4 τροχοί είναι πλέον ιστορικό περισσότερο σαν όνομα. Δεν ξέρω γιατί αβαντάρουν το Yaris άλλα μου θυμίζει το πως αβάνταρε το Autobild τα VW - Skoda - Seat - Audi. Παλιά το έκανε δεν ξέρω για τώρα έχω να το πάρω πανω από 1 χρόνο και ούτε πρόκειται να το ξαναπάρω. Το καινούριο Yaris είναι μέτριο αμάξι από όλες τις απόψεις και αμφιβάλλω αν θα πετύχει γενικά. Ούτε Ελλάδα δεν το βλέπω καλά. Όπως το νεο Focus που απέτυχε γενικά λένε τα νούμερα. Τυλάχιστο στην Ελλάδα δεν δείχνει κάτι καλό.

Παλιά ήταν αχτύπητοι,τώρα ξεπεράστηκαν από τα drive

ασε φίλε, πήρα drive το καλοκαίρι για να το βοηθήσω μη κλείσει, κ η σύγκριση με τους 4 τροχους είναι η μέρα με τη νύχτα Τα παλικάρια έχουν κέφι με τα αυτοκίνητα (κ όχι με τον απολλωνα ή το βάζελο ), κάνουν όμορφα προτζεκτάκια/κόντρες ( στα οποια είναι κ ο Κλεάνθης, παρόλα τα 'χρόνια' του ), καλή κ παραστατική γραφή με χαβαλέ μέχρι ενός σημείου (όχι όπως παλιά που το πηδ@γαν με την ειρωνία, τις μεταφορες, παρομοιωσεις κτλ ), ΠΟΛΛΕΣ δοκιμές (για την εποχή που ζούμε).
Με άλλα λόγια, οι 4 τροχοι μια αναγνωση κ το ντραιβ στο τραπέζι για χάζεμα για μέρες
@οκταβια
το φοκους 1.6 θα πουλήσει όταν αρχίσουν οι προσφορές κ το παίρνεις με ένα 19αρι φουλ κ αν τιμολογηθεί καλά το 120αρι 1000αρι
για τη παντοκρατωρία των γερμανών κ το μάρκετινγκ τους έχει βάλει να καλύψουν όλες τις κατηγορίες άστο Το σίγουρο είναι πως δεν τους αβαντάρουν τα περιοδικά γιαυτό πουλάνε, γιατί όλα τα ευρωπαικά περιοδικά τα ίδια λένε

Ρε μανία με το Yaris...

Το Γιάρις εντωμεταξύ κάνει 150.000 τεμάχια το χρόνο σε ευρώπη. Σιγουρα δεν κάνει δηλαδή τα τεμάχια του Πόλο ή του Πούντο, αλλά είναι νομίζω πολύ ψηλά σε πωλήσεις, και σίγουρα το ιαπωνικό μπεστ σέλλερ σε ΕΕ. Άρα κινείται αρκετά καλά.
Όμως θα πω το χιλιοειπωμένο, μην επικαλείστε τις πωλήσεις που κάνει το χ μοντέλο σε κάποια άλλη αγορά, ακριβώς γιατί είναι ΆΛΛΗ.

Ο χρήστης dstou έγραψε:
Το Γιάρις εντωμεταξύ κάνει 150.000 τεμάχια το χρόνο σε ευρώπη. Σιγουρα δεν κάνει δηλαδή τα τεμάχια του Πόλο ή του Πούντο, αλλά είναι νομίζω πολύ ψηλά σε πωλήσεις, και σίγουρα το ιαπωνικό μπεστ σέλλερ σε ΕΕ. Άρα κινείται αρκετά καλά.
Όμως θα πω το χιλιοειπωμένο, μην επικαλείστε τις πωλήσεις που κάνει το χ μοντέλο σε κάποια άλλη αγορά, ακριβώς γιατί είναι ΆΛΛΗ.

Χμμμ, μαλλον το qashqai ειναι το ιαπωνικο best seller..

ΟΚ, είναι δεύτερο. Must try harder. H ουσία παραμένει, μην επικαλείσθε τις πωλήσεις σε άλλα κράτη, είναι ΆΛΛΑ.

Αlba εχεις την πηγη απο αυτην την λιστα με τα μοντελα?
Ειναι ΑCEA η κατι αλλο?

Οντως alba από που τα βρίσκεις αυτά τα στοιχεία των ευρωπαικων πωλήσεων των μοντέλων?

http://bestsellingcarsblog.com/

Ο χρήστης vespas έγραψε:
http://bestsellingcarsblog.com/

Thanks!Γιατί είμαι αριθμολάτρης και στατιστικολόγος από μικρός

Ωραίο blog

Ο χρήστης vespas έγραψε:
http://bestsellingcarsblog.com/

τι λες τωρα;

σοβαρά;

Αγοράζεις VW Golf και αν δεν έχεις να το πληρώσεις το επιστρέφεις πίσω

http://www.inews.gr/20/agorazeis-VW-Gol ... s-piso.htm

τα μαθηματικά του άρθρου πάσχουν
η προκαταβολή και οι 47! δόσεις σαν άθροισμα δεν φτάνουν την αρχική τιμή (προ επιτοκίου) του αυτοκινήτου.
άρα κάτι λείπει, μάλλον η 48η δόση η οποία είναι το υπόλοιπο ~25%!
παραπλανητικό το δημοσίευμα για να μην πω πληρωμένη παγίδα και γίνω κακός.
πάντως κάτι ανάλογο έπαιζε και για τα μινι αν θυμάμαι καλά.
edit http://www.mini.com.gr/products_and_ser ... ni_select/

Κάτι δεν πάει καλά

Ο χρήστης bebes έγραψε:
τι λες τωρα;

σοβαρά;

Αγοράζεις VW Golf και αν δεν έχεις να το πληρώσεις το επιστρέφεις πίσω

http://www.inews.gr/20/agorazeis-VW-Gol ... s-piso.htm

Και όταν το πάς πίσω θα σε αρχίσουν: Γρατζουνιά στον προφυλακτήρα μείον 400€, λακουβίτσα στην πόρτα μείον 600€, φθαρμένα πατάκια 50€, πείραξες τις μαμά μνήμες του ραδιοφώνου που έπιανε Radio Schwarz Kubelwagen μείον 30€...

**Ταξινομήσεις αυτοκινήτων 2005 – 2010
**
2005 269.733

2006 267.700

2007 279.794

2008 267.242

2009 220.548

2010 145.000

2011 94.000*

• Σύμφωνα με εκτιμήσεις

Κρατικά έσοδα από Τέλη Ταξινόμησης και Τέλη Κυκλοφορίας

**Ετος Τέλη Κυκλοφορίας * Τέλος Ταξιονόμησης ***

2007 818 εκατ. 1,52 δισ.

2008 1 δισ. 1,38 δισ.

**2009 **1 δισ. 984 εκατ.

2010 1,5 δισ. 249 εκατ.

2011 1,2 δισ. 170 εκατ.

2012 1,2 δισ. 165 εκατ. **

• Τα ποσά είναι σε ευρώ

** Βάσει προϋπολογισμού 2012

http://www.imerisia.gr/article.asp?cati ... =112709457

δηλ έχασε 1,35 δις φόρους από τις πωλήσεις και έβαλε στα ταμεία της από αυξήσεις τελών μόλις 384 εκ. επιπλέον.

brilliant πολιτική!

Ο χρήστης elteo έγραψε:
δηλ έχασε 1,35 δις φόρους από τις πωλήσεις και έβαλε στα ταμεία της από αυξήσεις τελών μόλις 384 εκ. επιπλέον.

brilliant πολιτική!

πολυ αισιοδοξη την βλεπω την προβλεψη του 2012 για τα τελη

Καθόλου αισιόδοξη η πρόβλεψη.... μείον 15% στα οχήματα +25% στα τέλη και έκλεισε η δουλειά...