Περασε ο Χαμιλτον τον Μπυεμί. Οφείλεται κυριως στο ότι αν και πλατιά η πίστα ειχε μόνο μια καθαρή γραμμη - τυφλοσούρτη.

nass εχεις δίκιο, λόγω βιασύνης γινεται αυτό το λάθος. Κριτης 6 γραμματα, αγωνοδίκες 10.

Ο χρήστης VassilisAl έγραψε:
Δεν συμφώνησα με τη ποινή του Massa. Ο Hamilton δεν ήταν μπροστά του πριν τη στροφή και ο Massa δεν ήταν υποχρεωμένος να τον αφήσει να περάσει.

Aντι να δωθει ποινη στον Hamilton που βουτηξε απαιτωντας την θεση χωρις να ξερει που θα βγει ακομα και αν ειχε περασει σε εκεινο το σημειο, θα επρεπε να το αφησουν σαν αγωνιστικο γεγονος, αντιθετα εκαναν οτι πιο αναποδο γινοταν, να δουμε τελικα αν θα μπορεσουν να το δικαιολογησουν, παντως αν ηθελαν αν δειξουν οτι υπαρχει νεο αφεντικο, το πετυχαν.
Αντε να δουμε, του χρονου θα χρειαζεται να δινουν πρωτα την συγκαταθεση τους και μετα να γινεται προσπερασμα?

Ο χρήστης VassilisAl έγραψε:

... έχω την αίσθηση ότι μία ζώνη DRS ( αυτή της ευθείας εκκίνησης ) πέρασε εντελώς χωρίς προσπέραση ...

( ax αυτές οι νέες πίστες , δεν μπορείς να βρείς ένα σημείο να 'δεθείς' μαζί τους )

Πιστεύω πως αυτό οφείλεται κυρίως στα πολλά run-off και στο ότι είναι νέες.

Πές τα που πήγαν οι αμμοπαγίδες; Να προσθέσω και το Ani stall. Αν είναι μάγκας ο άλλος an βρεθεί να κάνει βόλτα στους αγρούς ας κρατήσει και το μοτέρ να δουλεύει και να μην τα κάνει όλα η ECU

http://www.autosport.com/news/report.php/id/95808

ο χαμιλτον είναι ο μονος οδηγος που βουταει φετος ετσι για προσπερασματα , παρολο που εχουν γινει αρκετα πιο ευκολα με τους κανονισμους , ασχετα με τις ποινες , δικο του προβλημα ειναι . οι 'αλλοι' μαζευουν βαθρα και αυτος αχολειται με ταρζανιες.

και ο τακης συνεχιζει να βγαζει μισος χωρις λογο , καλα και ο αλλος ο συμπαρουσιαστης πρεπει να εχει room temperature iq με αυτες τις αποψεις. λεει δεν κανουν στην ινδια για φ1 , ουτε ο chandhok ουτε o karthikeyan ειναι οδηγαρες αλλα εχουμε δει και πολυ χειροτερους , αυτοι ποτε δεν εγιναν ρομπα και ερχονται απο μια χωρα που δεν ξερουν τι ειναι το αυτοκινητο

Δεν ξέρω αν έφταιγε η σκόνη αποκλειστικά, αλλά πολύ βαρετός αγώνας. Μπροστά δεν έγινε απολύτως τίποτα.

Οι τρεις πρώτοι, θα ήταν στις ίδιες θέσεις ακόμα κι αν δεν ήταν και τόσο γρήγοροι πιλότοι. Φτάνει που είναι σοβαροί.

Ο Schumacher πώς τον κατάπιε τον Rosberg ?! Έχει πάντως θέμα με τα δοκιμαστικά. Αν ήταν πιο γρήγορος εκεί, στους αγώνες θα έπαιρνε βάθρα.

Για το Massa-Hamilton no 2988765: Βάσει δυναμικότητας μονοθεσίων και πιλότων, έχουμε δει πολλές μάχες φέτος σε επανάληψη. Πχ Alonso-Webber. Θυμάστε εκείνο το καταπληκτικό προσπέρασμα του Αυστραλού στην Eau Rouge. Και τις δηλώσεις του μετά ότι χρειάζονται δύο μεγάλοι πιλότοι για να γίνει αυτό το προσπέρασμα.

Επίσης όσον αφορά αυτό με το 'έδωσε-δεν έδωσε χώρο' ο Massa, υπενθυμίζω ότι ο Βραζιλιάνος έδωσε ακριβώς όσο χώρο έδινε κι ο Hamilton στον Webber πριν δυο βδομάδες. Όπως είπα τότε μάγκα τον Hamilton που δεν άνοιξε την πόρτα, έτσι πιστεύω ότι και ο Massa έπρεπε να την κλείσει..Το μόνο που δεν μπορώ να καταλάβω είναι γιατί δεν έμεινε στην εσωτερική να μην αφήσει καθόλου τον Hamilton να χωθεί. Το είχε πράξει στον προηγούμενο γύρο στο ίδιο σημείο και του βγήκε καλά...

Τώρα τον είδα τον αγώνα γιατί βάφτιζα τον επόμενο Έλληνα παγκόσμιο πρωταθλητή

Στα του αγώνα λοιπόν... ΒΑΡΕΤΟΟΟΟΟΟΣΣΣ

Είχα πιεί τα κρασιά και τις ρακές μου και ήμουν έτοιμος να με πάρει ο ύπνος.

Δεν περίμενα άλλο αποτέλεσμα, ο Seb δεν έχει αφήσει τίποτα όρθιο φέτος.

Στο highlight του αγώνα μεταξύ Massa & Hamilton...καθαρό racing incident για μένα και φταίνε και οι δύο. Ανούσια η ποινή στον Μάσσα. Ο μεν Χάμιλτον χώθηκε εκεί που δε μπορούσε να περάσει και ο δε Μάσσα ενώ ήταν δίπλα του και τον είδε από τους καθρέπτες του δεν του έδωσε χώρο. Θα μπορούσε δηλαδή να άνοιγε λίγο τη γραμμή του.

Πάντως η άποψή μου ότι ο Χάμιλτον πιστεύει πως οδηγεί καρτ που μπορεί να κοπανάει όπως και όπου θέλει, χωρίς να συντρέχει περίπτωση κάποιας σοβαρής ζημιάς ή εγκατάλειψης, ενισχύεται ακόμα περισσότερο μετά από κάθε αγώνα.

Anyway...ένα ΒΑΡΕΤΟ tilkedome

Άλλος δεν υπάρχει ρε γμτ να σχεδιάσει καμιά πίστα της προκοπής?

Ο χρήστης St.Devote έγραψε:
... έχω την αίσθηση ότι μία ζώνη DRS ( αυτή της ευθείας εκκίνησης ) πέρασε εντελώς χωρίς προσπέραση ...

( ax αυτές οι νέες πίστες , δεν μπορείς να βρείς ένα σημείο να 'δεθείς' μαζί τους )

AXXXX!!!!!!

Στον αγώνα αυτό ο Vettel έκανε και το γκράντ σλαμ ή όπως το λένε. Νίκη-pole-fastest lap και led σε όλους τους γύρους.
Το πρώτο στην καριέρα του.

δεν έχει ξανακάνει Grand Slam?

Όχι.

Γι αυτο παραλίγο να μεινει με τα λινα πριν μπει για λάστιχα;

. . .

. . .

. . .

. . . . . . ούπς ... τι έγινε τελείωσε ο αγώνας . . .

κάπως έτσι ένοιωσα όταν ξύπνησα μετά το τέλος του αγώνα . . .

. . . με είχε πάρει κάνα τεταρτάκι πριν τελειώσει ....

Ο χρήστης KaragouniS έγραψε:
αυτη η κατασταση με μασσα - λιουη πρεπει να σταματησει πριν γινει επικινδυνη..

Ο χρήστης greo έγραψε:
Γι αυτο παραλίγο να μεινει με τα λινα πριν μπει για λάστιχα;

Δεν αποκλείεται. Εφόσον έχει εξασφαλίσει το πρωτάθλημα από νωρίς, έχει σκυλιάσει μη τυχόν και περισσέψει κανένα σπόρι για τους υπόλοιπους. Ξεσκίζεται για τις pole, πάει μαμιώντας στους τελευταίους γύρους για να κάνει fastest lap, τίποτα δεν αφήνει να πέσει κάτω.
Ήδη έχει σπάσει αρκετά ρεκόρ μίας χρονιάς και μάλλον αυτά κυνηγάει.

Bro, μια χαρά είναι η πίστα σχεδιαστικά ρε συ! Δεν έφταιγε αυτή που ήταν λίγο βαρετός ο αγώνας.

Σχετικά με την εξήγηση της ποινής του Μassa, δεν ξέρω αν διαβάσατε το Q&A του στο Autosport... Έχει δώσει το link και ο cabala στη προηγούμενη σελίδα.

Ο χρήστης VassilisAl έγραψε:
Σχετικά με την εξήγηση της ποινής του Μassa, δεν ξέρω αν διαβάσατε το Q&A του στο Autosport... Έχει δώσει το link και ο cabala στη προηγούμενη σελίδα.

Ο Μάσσα σωστά τα λέει (και ο Κατσίμης) αλλά οι δίκες δεν κάνουν τόσο υψηλή ανάλυση. Κοιτάνε μόνο ποιος 'causing a collision'.
Ίσως τους έχουν τελειώσει και τα φιρμάνια με το όνομα του Χάμιλτον.
Και ο Τάκης πανηγύριζε επειδή συμφώνησαν μαζί του.

Δε ξέρω αν φταίει η χάραξη της πίστας μπρο...αλλά ήταν ένας άκρως βαρετός αγώνας. Ίσως του χρόνου δούμε κάτι καλύτερο. Νομίζω ότι οι μεγάλες ευθείες δεν προσφέρουν θέαμα. Το λάθος κατά την άποψή μου της πίστας είναι ότι στα κλειστά κομμάτια δεν είναι ιδιαίτερα φαρδιά ώστε να μπορεί να γίνει προσπέρασμα και φαίνεται από το συμβάν Χάμιλτον-Μάσσα.

Πάντως η άποψή μου είναι ότι ο Μάσσα αφού τον είδε θα μπορούσε να ανοίξει λίγο τη γραμμή του για να χωρέσει ο Λούης και να τον πιέσει στην έξοδο. Βεβαίως θα ήταν χαμένος γιατί η επόμενη αν θυμάμαι καλά είναι αριστερή, άρα θα είχε ο Χάμιλτον πλεονέκτημα.

Ψιλοκαμικάζι ήταν η επίθεση του Λούη εκεί...αλλά θα μπορούσε ο Μάσσα όχι να συναινέσει, απλά να δώσει λίγο χώρο στην έξοδο.

H χάραξη φταίει ρε αδερφέ για την υπεροπλία της RB με το SV...???

αν δεν υπάρξει εμπρός μάχη τι να το κάνω αν δω 50 προσπεράσεις πίσω?

Ο χρήστης elteo έγραψε:
H χάραξη φταίει ρε αδερφέ για την υπεροπλία της RB με το SV...???

αν δεν υπάρξει εμπρός μάχη τι να το κάνω αν δω 50 προσπεράσεις πίσω?

Καλα, ασε τον Seb...ειναι σε αλλο επιπεδο.

Και πισω θα μπορουσε να ειχε θεαμα.

Τεσπα, δε ξερω αν φταει η χαραξη ή οχι, αλλα ο αγωνας ηταν τραγικος.

Sent from my iPhone 4 using Tapatalk