sot82 wrote:

gatoz wrote:

dimitriscsd wrote:

Γάτε έχεις οδηγήσει Focus mk4; Από που προκύπτει ότι δεν αξίζει την τιμή αυτή; Από το σαλόνι του Mazda;

Το καθένα έχει τα χαρακτηριστικά του θετικά και αρνητικά... Πολύ καλά και τα 2.

χαχαχ...εχω ενα. απο κατω. κανενα 6μηνο. παιρνω οτι θεωρω ενδιαφερον και με καλη ληζ τιμη. σε 4 ας πουμε περιμενω. ναι παταει καλατο φοκους. αλλα δειχνει μια προχειροτητα στη κατασκευη. απο οτι ειδα μεχρι 55+ χιλιαρικα αυτο που χαιρεσαι, που γουσταρεις τη δουλεια που εχει πανω του ρε παιδι μου, ειναι μονο τα ματσουντα. αν ειχαν και ετοιμοπαραδοτο θα εχωνα τα 5+ χιλιαρικα το χρονο που θα μου κοστιζε παραπανω απο το γκέικο....

τη guilia ας πούμε θα την απέρριπτες?

οχι, ερωτας ειναι. αλλα σε σωστη διαμορφωση και οχι κακομοιρες επιλογες για τετοια κουκλαρα, δεν θα εβγαζες τη βεργκαρα για πατσα στο μακη. δεν εχει τοσα γιουρα ο γατος... στα προσεχως για το τζοκερ.

έτσι ακριβώς..με σωστή διαμόρφωση ξεφύγει στην τιμή. Μου κάνει εντύπωση που κανένας δεν πρότεινε mercedes πάντως

Αμάξι που θα το εξαγοράσεις μετά, να το χεις χρόνια ή θα είναι γιαπωνέζικο made in Japan, ή θα πάρεις το Φορντ με την επέκταση εγγύησης στα 8 χρόνια. Έζησα απ το 2015 ως το 2021 με Mazda 6 ActiveX... σαν αγορά να γουστάρεις, πρώτα κοιτάς το Mazda.

Αλλά παρά την αυθεντική γιαπωνεζίλα του στη καλύτερη μέχρι τώρα μορφή της, νομίζω είναι πιο λογική αγορά το επίσης εξαιρετικό Focus. Θα χει λίγο καλύτερες επιδόσεις και μάλλον θα στρίβει λίγο καλύτερα, είναι λίγο φθηνότερο, δεν είναι αμάξι του συρμού κι ας μην είναι τόσο εξεζητημένο και σπάνιο όσο το Mazda, δεν θα χεις φορολογικό βραχνά όταν το εξαγοράσεις, μπορεί να φτάσει τα 8 χρόνια η επίσημη εγγύηση του (να το βάλεις ως όρο) και θα βρεις παντού υποστήριξη κι ανταλλακτικά στο μέλλον, δεν νομίζω πως ισχύει το ίδιο για τη Mazda στην Ελλάδα πλέον. Επίσης, και τα δύο έχουν καλό κι αξιόπιστο αυτόματο κιβώτιο, στο Φορντ είναι κι εντός του προϋπολογισμού σου, να πάρεις με τα αυτάκια στο τιμόνι θα ναι άλλη εμπειρία σπορ οδήγησης, δεν είναι μόνο στη πόλη χρήσιμο.

Βάζοντας το χρώμα desert island blue στο focus + κανα πακέτο parking κλπ που έχει βγαίνει σχεδόν στην ίδια τιμή μη σου πω πάει και παραπάνω..Επιδόσεις έχουν παρόμοιες. Λογικά θα στροφάρει περισσότερο στα χαμηλά το focus λογω turbo αλλά μικρές οι διαφορές. Για την υποστήριξη έχεις δίκιο, σίγουρα η ford είναι εύκολη. Mazda θα με καλύπτει φαντάζομαι το leasing τα 4 χρόνια, μετά μπορεί να φάω κανά πακέτο. Σε 5 χρόνια δεν μπορώ να ξέρω πως θα είναι πράγματα αυτό είναι ένα ρίσκο. Όπως και φορολογικά και μεταπωλητική αξία αν θέλω να το πουλήσω. Αν καταργηθούν τεκμήρια, φόροι πολυτελείας κλπ. μάλλον θα βγω κερδισμένος. Έχω στείλει πάντως και για το focus προσφορά και περιμένω για να συγκρίνω.

Σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις!

Τελικά θα μείνω στην πρώτη μου επιλογή και θα πάω για το Mazda 3.

καλή συνέχεια!