Σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις!

Τελικά θα μείνω στην πρώτη μου επιλογή και θα πάω για το Mazda 3.

καλή συνέχεια!

Αμάξι που θα το εξαγοράσεις μετά, να το χεις χρόνια ή θα είναι γιαπωνέζικο made in Japan, ή θα πάρεις το Φορντ με την επέκταση εγγύησης στα 8 χρόνια. Έζησα απ το 2015 ως το 2021 με Mazda 6 ActiveX... σαν αγορά να γουστάρεις, πρώτα κοιτάς το Mazda.

Αλλά παρά την αυθεντική γιαπωνεζίλα του στη καλύτερη μέχρι τώρα μορφή της, νομίζω είναι πιο λογική αγορά το επίσης εξαιρετικό Focus. Θα χει λίγο καλύτερες επιδόσεις και μάλλον θα στρίβει λίγο καλύτερα, είναι λίγο φθηνότερο, δεν είναι αμάξι του συρμού κι ας μην είναι τόσο εξεζητημένο και σπάνιο όσο το Mazda, δεν θα χεις φορολογικό βραχνά όταν το εξαγοράσεις, μπορεί να φτάσει τα 8 χρόνια η επίσημη εγγύηση του (να το βάλεις ως όρο) και θα βρεις παντού υποστήριξη κι ανταλλακτικά στο μέλλον, δεν νομίζω πως ισχύει το ίδιο για τη Mazda στην Ελλάδα πλέον. Επίσης, και τα δύο έχουν καλό κι αξιόπιστο αυτόματο κιβώτιο, στο Φορντ είναι κι εντός του προϋπολογισμού σου, να πάρεις με τα αυτάκια στο τιμόνι θα ναι άλλη εμπειρία σπορ οδήγησης, δεν είναι μόνο στη πόλη χρήσιμο.

Βάζοντας το χρώμα desert island blue στο focus + κανα πακέτο parking κλπ που έχει βγαίνει σχεδόν στην ίδια τιμή μη σου πω πάει και παραπάνω..Επιδόσεις έχουν παρόμοιες. Λογικά θα στροφάρει περισσότερο στα χαμηλά το focus λογω turbo αλλά μικρές οι διαφορές. Για την υποστήριξη έχεις δίκιο, σίγουρα η ford είναι εύκολη. Mazda θα με καλύπτει φαντάζομαι το leasing τα 4 χρόνια, μετά μπορεί να φάω κανά πακέτο. Σε 5 χρόνια δεν μπορώ να ξέρω πως θα είναι πράγματα αυτό είναι ένα ρίσκο. Όπως και φορολογικά και μεταπωλητική αξία αν θέλω να το πουλήσω. Αν καταργηθούν τεκμήρια, φόροι πολυτελείας κλπ. μάλλον θα βγω κερδισμένος. Έχω στείλει πάντως και για το focus προσφορά και περιμένω για να συγκρίνω.

sot82 wrote:

gatoz wrote:

dimitriscsd wrote:

Γάτε έχεις οδηγήσει Focus mk4; Από που προκύπτει ότι δεν αξίζει την τιμή αυτή; Από το σαλόνι του Mazda;

Το καθένα έχει τα χαρακτηριστικά του θετικά και αρνητικά... Πολύ καλά και τα 2.

χαχαχ...εχω ενα. απο κατω. κανενα 6μηνο. παιρνω οτι θεωρω ενδιαφερον και με καλη ληζ τιμη. σε 4 ας πουμε περιμενω. ναι παταει καλατο φοκους. αλλα δειχνει μια προχειροτητα στη κατασκευη. απο οτι ειδα μεχρι 55+ χιλιαρικα αυτο που χαιρεσαι, που γουσταρεις τη δουλεια που εχει πανω του ρε παιδι μου, ειναι μονο τα ματσουντα. αν ειχαν και ετοιμοπαραδοτο θα εχωνα τα 5+ χιλιαρικα το χρονο που θα μου κοστιζε παραπανω απο το γκέικο....

τη guilia ας πούμε θα την απέρριπτες?

οχι, ερωτας ειναι. αλλα σε σωστη διαμορφωση και οχι κακομοιρες επιλογες για τετοια κουκλαρα, δεν θα εβγαζες τη βεργκαρα για πατσα στο μακη. δεν εχει τοσα γιουρα ο γατος... στα προσεχως για το τζοκερ.

έτσι ακριβώς..με σωστή διαμόρφωση ξεφύγει στην τιμή. Μου κάνει εντύπωση που κανένας δεν πρότεινε mercedes πάντως

Ξεκινάω διευκρινίζοντας ότι δεν έχω οδηγήσει το Mazda 3.  Το έχετε οδηγήσει όλοι εσείς που θεωρείτε ότι είναι στην κορυφή της κατηγορίας του όσον αφορά την οδική συμπεριφορά; Γιατί κάτι Γάλλοι δημοσιογράφοι που εμπιστεύομαι, μιλούσαν για απλώς καλή οδική συμπεριφορά, όχι όσο σπορτίφ ανέμεναν αλλά με ανάρτηση περισσότερο ρυθμισμένη προς την άνεση.

Όσον αφορά δε τους κινητήρες, σαφώς πιο αδύναμοι συνολικά από αντίστοιχης ιπποδύναμης υπερτροφοδοτούμενους και χωρίς την εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση που υπόσχονται.

Επίσης μικροί χώροι για το μέγεθος του 3.

Στα θετικά ποιότητα κατασκευής, design και (υποθέτω) παραδοσιακά η αξιοπιστία.

έχει όντως μικρούς χώρους πίσω αλλά μια και δεν έχω οικογένειες κλπ. δεν με ενοχλεί ιδιαίτερα. Η κατανάλωση σίγουρα δεν είναι όσο λένε αλλά με το grand vitara του 99 που έχω είμαι συνηθισμένος σε υψηλά νούμερα χαχαχα.

fancyrealm wrote:

και γω έστειλα για test drive εδώ και 1 μήνα και ακόμα απαντάνε..

Πάντως Αθήνα που έστειλα email σήμερα, με πήραν τηλέφωνο σε 2 ώρες!

και ποιο σου δίνουν να οδηγησεις?

dimitriscsd wrote:

Γάτε έχεις οδηγήσει Focus mk4; Από που προκύπτει ότι δεν αξίζει την τιμή αυτή; Από το σαλόνι του Mazda;

Το καθένα έχει τα χαρακτηριστικά του θετικά και αρνητικά... Πολύ καλά και τα 2.

χαχαχ...εχω ενα. απο κατω. κανενα 6μηνο. παιρνω οτι θεωρω ενδιαφερον και με καλη ληζ τιμη. σε 4 ας πουμε περιμενω. ναι παταει καλατο φοκους. αλλα δειχνει μια προχειροτητα στη κατασκευη. απο οτι ειδα μεχρι 55+ χιλιαρικα αυτο που χαιρεσαι, που γουσταρεις τη δουλεια που εχει πανω του ρε παιδι μου, ειναι μονο τα ματσουντα. αν ειχαν και ετοιμοπαραδοτο θα εχωνα τα 5+ χιλιαρικα το χρονο που θα μου κοστιζε παραπανω απο το γκέικο....

τη guilia ας πούμε θα την απέρριπτες?

Youtube Video

To θέμα εμφάνισης και γούστου είναι υποκειμενικό οπότε δέχομαι την άποψή σου. Είναι όντως όμορφο αυτοκίνητο, πέρα από το κάπως χοντροκομμένο πίσω μέρος στο hatch. Και σίγουρα είναι αρκετά καλά μελετημένο στην τελευταία γενιά. Όπως είναι και η Corolla που ψιλο κοροϊδεύεις!

Προχειρότητα στην κατασκευή σε ποιό κομμάτι; Στο σύστημα διεύθυνσης; Ή στο εσωτερικό; Το εσωτερικό του όντως δεν είναι τοπ. Εκεί έχει γίνει ο συμβιβασμός. Είναι όμως άνω του μετρίου και μάλιστα πολύ βελτιωμένο σε σχέση με την προηγούμενη γενιά! Δε γίνεται να τα έχουμε όλα σε αυτά τα χρήματα!

Παρ' όλα αυτά στο θέμα οδήγησης, το mazda 3 για μένα είναι πίσω από το Focus αλλά και το Civic, που είναι πραγματικά τα 2 τοπ της κατηγορίας σε αυτό τον τομέα. Πρέπει να είσαι περισσότερο φαν της ατμόσφαιρας και γενικά της 'χλίδας' για να το προτιμήσεις. Άσχετα πάντα με το φορολογικό, το οποίο δεν το λαμβάνει υπόψιν ο νηματοθέτης...

Όσο τώρα για τις επιλογές μέχρι 55 χιλιάρικα... Πραγματικά υπάρχουν πολλές περισσότερες σε αυτά τα χρήματα για κάποιον που σκέφτεται πόσο αμάξι αγοράζει για τα λεφτά του. Αμάξι πρώτα και μετά σαλόνι...

θόρυβο καμπίνας ποιο θεωρείς οτι έχει περισσότερο? Νομίζω κάνουν περισσότερο θόρυβο τα 3κύλινδρα...μπορεί να κάνω και λάθος βέβαια

Εδώ δεν είχαν αυτοκίνητο στην έκθεση για να δούμε, εμείς θέλαμε και test drive... Και μιλάμε τώρα για Θεσσαλονίκη....

τα είχανε πριν κανα μήνα που πήγα. Νομίζω το Suv το έκανες και test drive γιατί το είχαν έξω.

Τα ματσουντα ειναι έρωτας αλλα δύστυχως όχι για Ελλάδα.

Ο τελευταίος των μοικανών είναι το CIVIC 5D 1.5 PETROL MT SPORT PLUS NAVI MY21, ισως χάνει σε ποιότητα σε σχέση με το Mazda αλλά ειναι αυτοκίνητο που χαίρεσαι να το οδηγείς.

Το επόμενο θα είναι υβριδικό

θα το είχα σίγουρα στις επιλογές μου αν δε με χάλαγε τόσο το εξωτερικό του..

Από Θεσσαλονίκη και εγώ ψάχτηκα  για το mazda το Cx-5. Η  αντιπροσωπεία στην Θεσσαλονίκη δεν το είχε ούτε να το δεις. Κάποια στιγμή ΘΑ το έφερνε. Δεν συζητώ για τεστ ντράιβ. Στο σάιτ της mazda που ζήτησα τεστ ντράιβ δεν μου απάντησαν ποτέ. Και κάπως έτσι εγκατέλειψα το mazda.. Δυστυχώς γιατί είναι καλά αυτοκίνητα...

και γω έστειλα για test drive εδώ και 1 μήνα και ακόμα απαντάνε..