Posts made by sot82

Σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις!

Τελικά θα μείνω στην πρώτη μου επιλογή και θα πάω για το Mazda 3.

καλή συνέχεια!

Αμάξι που θα το εξαγοράσεις μετά, να το χεις χρόνια ή θα είναι γιαπωνέζικο made in Japan, ή θα πάρεις το Φορντ με την επέκταση εγγύησης στα 8 χρόνια. Έζησα απ το 2015 ως το 2021 με Mazda 6 ActiveX... σαν αγορά να γουστάρεις, πρώτα κοιτάς το Mazda.

Αλλά παρά την αυθεντική γιαπωνεζίλα του στη καλύτερη μέχρι τώρα μορφή της, νομίζω είναι πιο λογική αγορά το επίσης εξαιρετικό Focus. Θα χει λίγο καλύτερες επιδόσεις και μάλλον θα στρίβει λίγο καλύτερα, είναι λίγο φθηνότερο, δεν είναι αμάξι του συρμού κι ας μην είναι τόσο εξεζητημένο και σπάνιο όσο το Mazda, δεν θα χεις φορολογικό βραχνά όταν το εξαγοράσεις, μπορεί να φτάσει τα 8 χρόνια η επίσημη εγγύηση του (να το βάλεις ως όρο) και θα βρεις παντού υποστήριξη κι ανταλλακτικά στο μέλλον, δεν νομίζω πως ισχύει το ίδιο για τη Mazda στην Ελλάδα πλέον. Επίσης, και τα δύο έχουν καλό κι αξιόπιστο αυτόματο κιβώτιο, στο Φορντ είναι κι εντός του προϋπολογισμού σου, να πάρεις με τα αυτάκια στο τιμόνι θα ναι άλλη εμπειρία σπορ οδήγησης, δεν είναι μόνο στη πόλη χρήσιμο.

Βάζοντας το χρώμα desert island blue στο focus + κανα πακέτο parking κλπ που έχει βγαίνει σχεδόν στην ίδια τιμή μη σου πω πάει και παραπάνω..Επιδόσεις έχουν παρόμοιες. Λογικά θα στροφάρει περισσότερο στα χαμηλά το focus λογω turbo αλλά μικρές οι διαφορές. Για την υποστήριξη έχεις δίκιο, σίγουρα η ford είναι εύκολη. Mazda θα με καλύπτει φαντάζομαι το leasing τα 4 χρόνια, μετά μπορεί να φάω κανά πακέτο. Σε 5 χρόνια δεν μπορώ να ξέρω πως θα είναι πράγματα αυτό είναι ένα ρίσκο. Όπως και φορολογικά και μεταπωλητική αξία αν θέλω να το πουλήσω. Αν καταργηθούν τεκμήρια, φόροι πολυτελείας κλπ. μάλλον θα βγω κερδισμένος. Έχω στείλει πάντως και για το focus προσφορά και περιμένω για να συγκρίνω.

sot82 wrote:

gatoz wrote:

dimitriscsd wrote:

Γάτε έχεις οδηγήσει Focus mk4; Από που προκύπτει ότι δεν αξίζει την τιμή αυτή; Από το σαλόνι του Mazda;

Το καθένα έχει τα χαρακτηριστικά του θετικά και αρνητικά... Πολύ καλά και τα 2.

χαχαχ...εχω ενα. απο κατω. κανενα 6μηνο. παιρνω οτι θεωρω ενδιαφερον και με καλη ληζ τιμη. σε 4 ας πουμε περιμενω. ναι παταει καλατο φοκους. αλλα δειχνει μια προχειροτητα στη κατασκευη. απο οτι ειδα μεχρι 55+ χιλιαρικα αυτο που χαιρεσαι, που γουσταρεις τη δουλεια που εχει πανω του ρε παιδι μου, ειναι μονο τα ματσουντα. αν ειχαν και ετοιμοπαραδοτο θα εχωνα τα 5+ χιλιαρικα το χρονο που θα μου κοστιζε παραπανω απο το γκέικο....

τη guilia ας πούμε θα την απέρριπτες?

οχι, ερωτας ειναι. αλλα σε σωστη διαμορφωση και οχι κακομοιρες επιλογες για τετοια κουκλαρα, δεν θα εβγαζες τη βεργκαρα για πατσα στο μακη. δεν εχει τοσα γιουρα ο γατος... στα προσεχως για το τζοκερ.

έτσι ακριβώς..με σωστή διαμόρφωση ξεφύγει στην τιμή. Μου κάνει εντύπωση που κανένας δεν πρότεινε mercedes πάντως

Ξεκινάω διευκρινίζοντας ότι δεν έχω οδηγήσει το Mazda 3.  Το έχετε οδηγήσει όλοι εσείς που θεωρείτε ότι είναι στην κορυφή της κατηγορίας του όσον αφορά την οδική συμπεριφορά; Γιατί κάτι Γάλλοι δημοσιογράφοι που εμπιστεύομαι, μιλούσαν για απλώς καλή οδική συμπεριφορά, όχι όσο σπορτίφ ανέμεναν αλλά με ανάρτηση περισσότερο ρυθμισμένη προς την άνεση.

Όσον αφορά δε τους κινητήρες, σαφώς πιο αδύναμοι συνολικά από αντίστοιχης ιπποδύναμης υπερτροφοδοτούμενους και χωρίς την εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση που υπόσχονται.

Επίσης μικροί χώροι για το μέγεθος του 3.

Στα θετικά ποιότητα κατασκευής, design και (υποθέτω) παραδοσιακά η αξιοπιστία.

έχει όντως μικρούς χώρους πίσω αλλά μια και δεν έχω οικογένειες κλπ. δεν με ενοχλεί ιδιαίτερα. Η κατανάλωση σίγουρα δεν είναι όσο λένε αλλά με το grand vitara του 99 που έχω είμαι συνηθισμένος σε υψηλά νούμερα χαχαχα.

fancyrealm wrote:

και γω έστειλα για test drive εδώ και 1 μήνα και ακόμα απαντάνε..

Πάντως Αθήνα που έστειλα email σήμερα, με πήραν τηλέφωνο σε 2 ώρες!

και ποιο σου δίνουν να οδηγησεις?

dimitriscsd wrote:

Γάτε έχεις οδηγήσει Focus mk4; Από που προκύπτει ότι δεν αξίζει την τιμή αυτή; Από το σαλόνι του Mazda;

Το καθένα έχει τα χαρακτηριστικά του θετικά και αρνητικά... Πολύ καλά και τα 2.

χαχαχ...εχω ενα. απο κατω. κανενα 6μηνο. παιρνω οτι θεωρω ενδιαφερον και με καλη ληζ τιμη. σε 4 ας πουμε περιμενω. ναι παταει καλατο φοκους. αλλα δειχνει μια προχειροτητα στη κατασκευη. απο οτι ειδα μεχρι 55+ χιλιαρικα αυτο που χαιρεσαι, που γουσταρεις τη δουλεια που εχει πανω του ρε παιδι μου, ειναι μονο τα ματσουντα. αν ειχαν και ετοιμοπαραδοτο θα εχωνα τα 5+ χιλιαρικα το χρονο που θα μου κοστιζε παραπανω απο το γκέικο....

τη guilia ας πούμε θα την απέρριπτες?

Youtube Video

To θέμα εμφάνισης και γούστου είναι υποκειμενικό οπότε δέχομαι την άποψή σου. Είναι όντως όμορφο αυτοκίνητο, πέρα από το κάπως χοντροκομμένο πίσω μέρος στο hatch. Και σίγουρα είναι αρκετά καλά μελετημένο στην τελευταία γενιά. Όπως είναι και η Corolla που ψιλο κοροϊδεύεις!

Προχειρότητα στην κατασκευή σε ποιό κομμάτι; Στο σύστημα διεύθυνσης; Ή στο εσωτερικό; Το εσωτερικό του όντως δεν είναι τοπ. Εκεί έχει γίνει ο συμβιβασμός. Είναι όμως άνω του μετρίου και μάλιστα πολύ βελτιωμένο σε σχέση με την προηγούμενη γενιά! Δε γίνεται να τα έχουμε όλα σε αυτά τα χρήματα!

Παρ' όλα αυτά στο θέμα οδήγησης, το mazda 3 για μένα είναι πίσω από το Focus αλλά και το Civic, που είναι πραγματικά τα 2 τοπ της κατηγορίας σε αυτό τον τομέα. Πρέπει να είσαι περισσότερο φαν της ατμόσφαιρας και γενικά της 'χλίδας' για να το προτιμήσεις. Άσχετα πάντα με το φορολογικό, το οποίο δεν το λαμβάνει υπόψιν ο νηματοθέτης...

Όσο τώρα για τις επιλογές μέχρι 55 χιλιάρικα... Πραγματικά υπάρχουν πολλές περισσότερες σε αυτά τα χρήματα για κάποιον που σκέφτεται πόσο αμάξι αγοράζει για τα λεφτά του. Αμάξι πρώτα και μετά σαλόνι...

θόρυβο καμπίνας ποιο θεωρείς οτι έχει περισσότερο? Νομίζω κάνουν περισσότερο θόρυβο τα 3κύλινδρα...μπορεί να κάνω και λάθος βέβαια

Εδώ δεν είχαν αυτοκίνητο στην έκθεση για να δούμε, εμείς θέλαμε και test drive... Και μιλάμε τώρα για Θεσσαλονίκη....

τα είχανε πριν κανα μήνα που πήγα. Νομίζω το Suv το έκανες και test drive γιατί το είχαν έξω.

Τα ματσουντα ειναι έρωτας αλλα δύστυχως όχι για Ελλάδα.

Ο τελευταίος των μοικανών είναι το CIVIC 5D 1.5 PETROL MT SPORT PLUS NAVI MY21, ισως χάνει σε ποιότητα σε σχέση με το Mazda αλλά ειναι αυτοκίνητο που χαίρεσαι να το οδηγείς.

Το επόμενο θα είναι υβριδικό

θα το είχα σίγουρα στις επιλογές μου αν δε με χάλαγε τόσο το εξωτερικό του..

Από Θεσσαλονίκη και εγώ ψάχτηκα  για το mazda το Cx-5. Η  αντιπροσωπεία στην Θεσσαλονίκη δεν το είχε ούτε να το δεις. Κάποια στιγμή ΘΑ το έφερνε. Δεν συζητώ για τεστ ντράιβ. Στο σάιτ της mazda που ζήτησα τεστ ντράιβ δεν μου απάντησαν ποτέ. Και κάπως έτσι εγκατέλειψα το mazda.. Δυστυχώς γιατί είναι καλά αυτοκίνητα...

και γω έστειλα για test drive εδώ και 1 μήνα και ακόμα απαντάνε..

Sabas_Thess wrote:

Δεν θα καταλάβω ποτέ γιατί πήγε και πήρε ο γάτος με ένα τέτοιο διαθέσιμο budget το 3008 και όχι πχ ένα CX5 Takumi (αν το λέω σωστά) edition με τα μπορντό δέρματα, όχημα απλά ασύγκριτο με κάθε PSA & Ford στα ίδια χρήματα. Δεν θα τα διαθέτω ποτέ για αγορά αυτοκινήτου αλλά αν υποθετικά τα είχα δεν θα περνούσα ούτε απέξω από ορισμένες αντιπροσωπείες. Soz γτ το off-topic.

παραδοση σε πολλους μηνες. και μαλιστα χωρις καν να μπορουν να δωσουν ημερομηνια στο ληζ ωστε να κανει προσφορα-συμβαση και να δωσω προκαταβολη και να αρχισει να μετραει ο χρονος.

Η παράδοση με προβληματίζει και μένα. Ό γιαννίρης Θεσσαλονίκη μου είπε 4-5 μήνες. Τόσο μπορώ να περιμένω αλλά αν μου πουν κάνα χρόνο αλλάζουν τα δεδομένα.

Η ποιότητα και η εικόνα του εσωτερικού είναι σίγουρα καλύτερη στο Mazda αλλά εξωτερικά το focus είναι πολύ πιο όμορφο (υποκειμενικό φυσικά). Το sedan Mazda 3 στα δικά μου μάτια πιο ωραίο από το hatch.

Τώρα οδηγικά το focus είναι ξεκάθαρα ανώτερο (ίσως ακόμα και οι εκδόσεις με ημιακαμπτο) χωρίς όμως να είναι κακό το 3. Από αίσθηση μοτέρ μέχρι στήσιμο.

Πρόκειται για θέμα γούστου και προτεραιοτήτων. Οδήγησε τα όλα αν μπορείς! Θα είναι εύκολο να δεις πιο σου ταιριάζει περισσότερο.

Ως μπαλαντέρ θα σου έλεγα να δοκιμάσεις και την 2 λιτρη corolla όσο περίεργο και αν ακούγεται! Έχουν κάνει πολύ καλή δουλειά.

που να τα οδηγήσω ο έρμος που μένω Καρδίτσα! Δεν τα έχουν αυτά εδώ..Το focus δεν το εχω δει καν από κοντά μόνο παραπλήσια μοντέλα. Το mazda το ειδα από κοντα πηγα στην αντιπροσωπεία Θεσσαλονίκη. Μου άρεσε αν και λίγο κλειστοφοβικό είναι σαν μπαίνεις σε ΤΤ. Σπορ αίσθηση και νιώθεις ότι μπαίνεις σε ακριβό αυτοκίνητο. Αλλά δεν το οδήγησα να έχω εικόνα. Focus δεν εχω ιδέα αν το έχει κάποιος ας μας πει.

Corolla την τσέκαρα, σίγουρα προτιμώ σε εμφάνιση τα άλλα 2.

Γκολφ;Ουτε στον εχθρό μου δε προτείνω.....Καλο αλλα δεν έχει αυτο το κάτι....

Καλό all-around αμάξι αλλά τίποτα το ιδιαίτερο.. Το απέρριψα από την αρχή.

Μάλλον ψάχνεις κάτι sportive και αν ναι, καλώς κοιτάζεις Mazda3 ή focus

Εναλλακτικά θα σου έλεγα να δεις το Golf στα 1.5 με 150 άλογα και DSG. Σπορ αυστηρά δεν το λες, αλλα δεν θα σε κρεμάσει κάπου. Τα κάνει όλα καλά.

ΑΝ όμως δεν καίγεσαι για σπορ συμπεριφορά, πάρε ένα C4 bluehdi EAT8 τερμάτισε το στα έξτρα και απόλαυσε άνεση, πολυτέλεια και 'φθηνά' χιλιόμετρα.

Ναι ψάχνω κάτι με σπορ χαρακτηριστικά και με κάποια πολυτέλεια και σ'αυτη την τιμή μάλλον το mazda είναι μονόδρομος με το συνδυασμό που προσφέρει. Για μένα η ποιότητα του εσωτερικού του είναι μακράν καλύτερη του focus.

Επίσης οθόνες, led φωτισμοί και άλλα ηλεκτρονικά παπατζιλίκια δε με ενδιαφέρουν καθόλου. Δεν τα βάζω σαν κριτήριο πάνω από την οδηγική συμπεριφορά και την αξιοπιστία. Θα ακουστεί ίσως λίγο περίεργο αλλά είμαι φαν του manual και όχι του αυτόματου κιβωτίου. Άλλο ένα + του mazda που έχει και γαμάτο manual από ότι διάβασα. Αν έμενα Αθήνα θα πήγαινα για αυτόματο με κλειστά μάτια λόγω άνεσης, αλλά μένω Καρδίτσα οπότε αυτό δεν είναι θέμα.

Golf όπως το είπες τα κάνει όλα καλά αλλά εξωτερικά τίποτα το ιδιαίτερο, εσωτερικά ωραίο αλλά τα πάντα είναι στην οθόνη και εδώ το έχει και η κουτσή Μαρία, είναι πολυφορεμένο δεν νιώθεις ότι παίρνεις κάτι το ιδιαίτερο..Citroen το είδα το έχει ένας γείτονας, ιδιαίτερο αυτοκίνητο ούτε hatchback ούτε SUV. Καθόλου σπορ χαρακτηριστικά όμως..

Για το Σιβικ 1,5 hatch;Πως σου φαίνεται αυτο; Μειονέκτημα ο Σαρακακης αλλα κατ τ αλλα εφαμιλλο σε αξιοπιστια του Μαζντα (πανέμορφο κι αυτο) και σαφως καλύτερο απ τ αλλα που προταθηκαν.

Civic στην Avis δεν υπάρχει πια..δεν το βγάζει στις επιλογές διαμόρφωσης. Λογικά επειδή έρχεται το καινούριο. Αποτρεπτικός παράγοντας για μένα η εξωτερική εμφάνιση..δε μου αρέσει καθόλου. Από ότι είδα όμως το καινούριο το συμμάζεψαν.

Έχει γίνει άπειρες φορές αυτή η κουβέντα στο forum. Δεν θα σε ζαλίσω με λεπτομέρειες, είναι δουλειά των petrolheads αυτή και δεν θέλω να τους στερήσω αυτή την χαρά. Θα στο πω πρακτικά. Δεν είναι απαραίτητο ένα όχημα με πολλαπλούς πίσω να είναι 'πάντα καλύτερο' απο ένα με ημιάκαμπτο. Στην προκειμένη περίπτωση το 3 έχει εξαιρετική ανάρτηση (όπως και μηχανικό κιβώτιο, τιμόνι, ποιότητα κύλισης, ποιότητα υλικών και συναρμογής καμπίνας, ΟΧΙ χώρους) παρά τον ημιακαμπτο πίσω. Το αυτό ισχύει σε περίπτωση και για τα ομόσταυλα. Αν έχεις χρόνο και όρεξη δες:

Youtube Video

Youtube Video

Youtube Video

Youtube Video

τα είδα τα βιντεο και συμφωνώ ότι από μόνοι τους οι πολλαπλοί δεν σου εξασφαλίζουν και καλύτερο αποτέλεσμα..το γενικό στήσιμο μετράει. Πάντως μου έκανε εντύπωση που σε ένα από τα βίντεο δίνει το leon με καλύτερη οδηγική συμπεριφορά από το focus..είναι το πρώτο που βλέπω!

Αλήθεια θα το έβαζες στα ιδια επίπεδα? Γιατί με τους πολλαπλούς που έχει το focus + το ότι το εκθειάζουν όλα τα site δεν ξέρω αν μπορεί να σταθεί το Mazda..

Είναι leasing με εξαγορά. Θα το αγοράσω το αμάξι στο τέλος. Ναι όντως για  οδήγηση το θελω κυρίως για κάνα ταξίδι. Κάνω 5-6000 χλμ το χρόνο. Λίγα σχετικά. Το i30n δεν το έχει πλέον η avis. Focus το τσεκαρω. Leon δεν τρελαινομαι εσωτερικό και δε Μ αρέσει που όλα τα έχει στην οθόνη. Αλλιώς είναι πολύ καλό.

Εγώ θα έκανα λίγη υπομονή για να δω τα καινούργια μοντέλα της Stellantis, τα οποία αναμένονται τους τους τελευταίους μήνες της χρονιάς:

• Opel Astra

• Peugeot 308

• DS4

το peugeot θα ήθελα να το δω και γω είναι η αλήθεια..Αν και μάλλον θα είναι όπως το 208

Να διευκρινίσω ότι θα το αγοράσω με leasing μέσω της Avis.. οπότε φόρο πολυτελείας δεν χρεώνομαι προς το παρόν εκτός αν υπολογίζεται στις δόσεις..το i30N το είχε παλιά αλλά όχι τώρα.

Την 118 βάζοντας το πακέτο sportline την πάει κατευθείαν στα 34000! Οπότε ξεφεύγει στην τιμη. Ακούω επίσης πολλά για ζημιές και αξιοπιστία σε βάθος χρόνου αλλά δεν μπορώ να ξέρω..

Το focus το έχω σαν 2η επιλογή και διάβασα και πολύ καλά πράγματα για το συγκεκριμένο. Με φοβίζει λίγο το 3κυλινδρο αν και γενικά είναι δοκιμασμένο. Απλά το mazda μου αρέσει περισσότερο εμφανισιακά. Οδηγικά σίγουρα είναι καλύτερο το focus. Δύσκολη επιλογή..