Με την επέλαση των ηλεκτρικών θέμα ύπαρξης χειροκίνητο κιβωτίου δε θα υφίσταται. Όσον αφορά τους κινητήρες εσωτερικής καύσης εάν κανεις καλή συντήρηση στο κιβώτιο και ιδιαίτερα αν το κιβώτιο δεν είναι διπλοσυμπλεκτo ξηρού τύπου του ομίλου vag τότε θα βγάλεις πάνω από 150000χλμ για να παρουσιάσει βλάβη. Πιο πιθανό να παρουσιάσει πρόβλημα το μοτέρ πάρα το κιβώτιο. Θεωρώ τεράστια υπερβολή να γράφεται εν έτι 2021 ότι είναι καλύτερο το χειροκίνητο ή ότι ο κόσμος θα στραφεί εκ νέου εκεί. Η τεχνολογία τους είναι παρελθόν και στην Ελλάδα περισσότερο λόγω έλλειψης χρημάτων υπάρχουν ακόμη.

Παω και στοιχημα οτι αν βγαλουν μοντελα σε διαφορες κατηγοριες με το imt κιβωτιο και μαθευτεί στην πιάτσα το ποσο φθηνο και αξιοπιστο ειναι κτλ λιγοι θα αγορασουν κλασικο αυτοματο. Μονο οι οπαδοι των αυτοματων κιβωτιων. Περα απο τον ευκολία αυτη των αυτοματων η τελειως κουλαμαρα των χεριων ειναι για αρκετους βαρετη.

Θεωρω πως το κύριο θεμα ειναι ο συμπλεκτης. Η σκληροτητα του, γενικως το οτι συντονιζεται ολο το σώμα για μια αλλαγη.Αν φυγει απο την μεση τοτε ο λεβιες απο μονος του δεν ειναι θεμα. Ποσο μαλλον αν ειναι ευκολος και μαλακος με ωραια αισθηση κουμπωματος. Νιωθει ο οδηγος οτι ελεγχει το αυτοκινητο, εστω ως ψευδαίσθηση.

Και τα 150.000 χλμ ειναι 10 ετη μεσης χρησης. Δεν ειναι πολλα για τον μεσο ελληνα οδηγο.

Το επιχειρημα περι αξιοπιστιας των αυτοματων που λεει οτι ως τοτε αν χαλασει κατι θα ειναι απο τον κινητρα εχει απαντηση.... σκεψου να χαλασει ΚΑΙ το κιβωτιο!!!

Το προβλημα των αυτόματων κιβωτιων ειναι η θερμοκρασία λειτουργιας τους.

Ειτε με μετατροπεα ειτε με διπλου συμπλεκτη. Αν το ψυγειο του κιβωτιου τρυπισει ή χάσει υγρα κτλ ολο το κιβτιο θα μπει σε safety mode. Το κοστος ειναι απo μεσο εως και αρκετα χιλιαρικα για να αλλαξει μονο το ψυγειο.

Τα dsg χαλουν σε καπoια μονελα τους οχι γενικα και αοριστα.

Μεκατρονικ εχουν ολα τα αυτοματα ειτε με μεταροπεα ειτε με διπλους συμπλεκτες.

Μια χαρα και ενα με μεταροπεα φθηρει τα δαχτυλιδια συμπλεκτη σε καθε γραναζι ταχυτητας ή τα selenoids του.... Οπου το κοστος αλλαγης ειναι υψηλο οπως και η συντηρηση.

Η λυση της hyundai kia (που δεν ειναι νεα στην αυτοκίνηση) με τον σερβομηχανισμο στον συμπλεκτη οπως αναφερει η εταιρια ειναι ο πιο φθηνος τροπος να μην παταει κανεις συμπλεκτη και μαλιστα να ευχαριστιεται τις αλλαγες με τον λεβιε.

Μια τριτη δηλαδή εναλλακτική αναμεσα σε αυτοματο και χειροκινητο.

Οσο για τα ηλεκτρικα, νωριτερα απο τα 25-30 ετη δεν θα γινουν μαζικες αγορες, απλα θα συνυπάρχουν με τα μεκ.

Εδω οποιος θελει να δει αυτο το χειροκινητο κιβτιο χωρις πενταλ συμπλέκτη.

Παω και στοιχημα οτι αν βγαλουν μοντελα σε διαφορες κατηγοριες με το imt κιβωτιο και μαθευτεί στην πιάτσα το ποσο φθηνο και αξιοπιστο ειναι κτλ λιγοι θα αγορασουν κλασικο αυτοματο. Μονο οι οπαδοι των αυτοματων κιβωτιων. Περα απο τον ευκολία αυτη των αυτοματων η τελειως κουλαμαρα των χεριων ειναι για αρκετους βαρετη.

Η λυση της hyundai kia (που δεν ειναι νεα στην αυτοκίνηση) με τον σερβομηχανισμο στον συμπλεκτη οπως αναφερει η εταιρια ειναι ο πιο φθηνος τροπος να μην παταει κανεις συμπλεκτη και μαλιστα να ευχαριστιεται τις αλλαγες με τον λεβιε.

Μπορεί και να έχεις δίκιο, αλλά είναι μια μπούρδα και μισή! Έτσι είχαν ξεκινήσει και τα αυτοματοποιημένα χειροκίνητα πριν 20 χρόνια, απλά γίνονταν και οι αλλαγές by wire, οπότε ηταν πιο πολύπλοκα. Αλλά είναι αργά και με πολλά προβλήματα. Προσωπικά δεν μου αρέσουν καθόλου...ή χειροκίνητο ή κανονικό αυτόματο (η επιλογή μου).

Η λυση της hyundai kia (που δεν ειναι νεα στην αυτοκίνηση) με τον σερβομηχανισμο στον συμπλεκτη οπως αναφερει η εταιρια ειναι ο πιο φθηνος τροπος να μην παταει κανεις συμπλεκτη και μαλιστα να ευχαριστιεται τις αλλαγες με τον λεβιε.

Εδω οποιος θελει να δει αυτο το χειροκινητο κιβτιο χωρις πενταλ συμπλέκτη.

Αυτό το κιβώτιο είναι μόνο για Ινδία δεν θα έρθει Ευρώπη.

Το imt που ήρθε στην Ευρώπη είναι με πεντάλ συμπλέκτη απλώς το σύστημα είναι 'by wire'.

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/clutch-wire-heirokinito-kibotio-tahytiton-apo-tin-kia

Ερώτηση προς όσους γνωρίζουν!

Σκέφτομαι σοβαρά το Seat Leon 1.0 TSI 2016-2017 .
Αξίζει σαν αγορά μεταχειρισμένου στα ~10.000 ευρώ που κυμαίνεται;

Το θέλω για μικρό οικογενειακό, καθημερινή χρήση + αποδράσεις και με το καλό όταν έρθει και το μωράκι να έχω χώρο για καρότσια και τα σχετικά!

Αν υπάρχει κάποιος κάτοχος / γνώστης ας με διαφωτίσει!!

**Καθάρισε το θέμα από τα άσχετα ποστ, τα οποία μεταφέρθηκαν στο νήμα με την ηλεκτροκίνηση. **

Παρακαλώ η όποια συζήτηση για ηλεκτρικά να συνεχιστεί εκεί.

Να πω και εδώ αυτό που έγραψα αντίστοιχα και στο νήμα του Golf 8. Ο προαιρετικός εξοπλισμός του Leon/Leon ST είναι μόνο αυτός που προκύπτει από το site. Δεν υπάρχει δυνατότητα για χειμερινό πακέτο (θερμαινόμενα καθίσματα + τιμόνι). Πάλι καλά που εδώ εισάγεται το ST...

Καλησπέρα.μπορει κάνεις ν ανεβάσει τις τιμές των πακέτων του προαιρετικού εξοπλισμού;τα είδα ανεβασμένα πιο πάνω αλλά για κάποιο λογο δεν μπορώ να τα δω.ευχαριστω!

Καλησπέρα.μπορει κάνεις ν ανεβάσει τις τιμές των πακέτων του προαιρετικού εξοπλισμού;τα είδα ανεβασμένα πιο πάνω αλλά για κάποιο λογο δεν μπορώ να τα δω.ευχαριστω!

Κατήργησαν το configurator από το site? Συνήθως από κει τα έβλεπα εγώ τα έξτρα...

Dramegane wrote:

Καλησπέρα.μπορει κάνεις ν ανεβάσει τις τιμές των πακέτων του προαιρετικού εξοπλισμού;τα είδα ανεβασμένα πιο πάνω αλλά για κάποιο λογο δεν μπορώ να τα δω.ευχαριστω!

Κατήργησαν το configurator από το site? Συνήθως από κει τα έβλεπα εγώ τα έξτρα...

Στο ελληνικό site δεν υπάρχει πλέον διαμορφωτής (η δεν το βρίσκω εγω) για κανένα μοντελο.Υπήρχε για όλα πριν ανεβασουν εκει το ΜΚ4.

Να πω και εδώ αυτό που έγραψα αντίστοιχα και στο νήμα του Golf 8. Ο προαιρετικός εξοπλισμός του Leon/Leon ST είναι μόνο αυτός που προκύπτει από το site. Δεν υπάρχει δυνατότητα για χειμερινό πακέτο (θερμαινόμενα καθίσματα + τιμόνι). Πάλι καλά που εδώ εισάγεται το ST...

Σε ευχαριστώ για την ενημέρωση σχετικά με τα φώτα.  Είχα διαβάσει και απαντήσει αλλά σβήστηκαν μαζί με τα οφφ. Αν και μου είπες ότι είναι κανονικά led. Μήπως μπικες στην διαδικασία να ρωτήσεις αν έχουν προτζέκτορες? Συνήθως τα στάνταρ led είναι eco δλδ led με κάτοπτρα..

Παρεμπιπτόντως σήμερα με διαφορά ώρας είδα 2 leon fr ένα υπέροχο γκρι μεταλλικό και ένα μαύρο στο τέλος της Δεκελείας.

Στο γκρι μου έμενε εντύπωση το πάτωμα. Ήταν σαν να προεξέχει προς τα κάτω ίσως ήταν Hybrid ή μπορεί να είναι προστατευτικά ?

Δεν έχει matrix LED το Leon. Ίσως μετά το f/l στην 3ετια.

Δεν έχει matrix LED το Leon. Ίσως μετά το f/l στην 3ετια.

Δλδ φτα full Led είναι matrix?

Όχι το Leon δεν έχει Matrix/Adaptive/IQ/Κατευθυνόμενα LED. Απλά δεν 'στρίβουν' και δεν 'προσαρμόζουν' τον φωτισμό στα οχήματα του αντίθετου ρεύματος. Έχουν στάνταρ την αυτοματη ρύθμιση ύψους μόνο στο FR+ και σε όλα την αυτόματη μεγάλη σκάλα ως κομμάτι εξοπλιστικού πακέτου.

Όχι το Leon δεν έχει Matrix/Adaptive/IQ/Κατευθυνόμενα LED. Απλά δεν 'στρίβουν' και δεν 'προσαρμόζουν' τον φωτισμό στα οχήματα του αντίθετου ρεύματος. Έχουν στάνταρ την αυτοματη ρύθμιση ύψους μόνο στο FR+ και σε όλα την αυτόματη μεγάλη σκάλα ως κομμάτι εξοπλιστικού πακέτου.

Προσωπικά με ενδιαφέρει να είναι κανονικά led και όχι eco - led. Το αν είναι αυτόματα κλπ μου είναι εντελώς αδιάφορο. Thanks for the info!

Τι εννοεις eco led vs 'κανονικο' led???

Τι εννοεις eco led vs 'κανονικο' led???

Συνήθως τα eco led είναι είναι led λαμπερή με κάτοπτρα. Τα κανονικά led έχουν προτζέκτορες και συνήθως είναι δυνατότερα.

Το θέμα είναι ότι είναι δύσκολο να διαπιστωθεί το φοράει το κάθε αυτοκίνητο γιατί όλες οι εταιρίες τα βαφτίζουν Led...  Ταυτόχρονα όμως προσφέρουν και full led option.

Κάποια είναι όντως led αλλά μέχρι την μεσαία σκάλα και το full led προσθέτει led και στην μεγάλη σκάλα καθώς και αυτοματισμούς ή και κάποιο light effect.

Θέλει καλό ψάξιμο!

@Vdx πολύ το ψάχνεις. Τα Full LED τα παίρνεις ή σε FR+ με 1200€ (φορτώνεσαι και S/R) ή σε όποια έκδοση/σκάφος θες με 745€ προ φόρων. Δεν είναι adaptive/Matrix άρα στην πιθανή βλάβη δεν θες 2κ θες 1κ. Σε απόδοση είναι άριστα τα full LED. Δες το link:

Youtube Video

@Vdx πολύ το ψάχνεις. Τα Full LED τα παίρνεις ή σε FR+ με 1200€ (φορτώνεσαι και S/R) ή σε όποια έκδοση/σκάφος θες με 745€ προ φόρων. Δεν είναι adaptive/Matrix άρα στην πιθανή βλάβη δεν θες 2κ θες 1κ. Σε απόδοση είναι άριστα τα full LED. Δες το link:

Youtube Video

Ισχύει ότι το ψάχνω πλ.

Σε όλα τα reviews έχουν full extra έκδοση.

Υπάρχουν άτομα που να το έχουν αγοράσει, να μας μεταφέρουν κάποιες πρώτες εντυπώσεις από το αυτοκίνητο (επιδόσεις, καταναλώσεις, infotainment, τριξίματα-θόρυβοι, ποιότητα κύλισης κλπ.) ? Κατά προτίμηση με τον κινητήρα 1,5 με τα 130 ή 150 άλογα?