Masma wrote:

Σε ευχαριστώ πολύ! Το περιμένω πως και πως αν και βλέπω μέσα Φλεβάρη να έρχεται και δεν μπορώ να περιμένω. Το πήρα στο γκρι-ασημί  Artense μεταλλικό. Στην αρχή ήμουν για το γκρι σκούρο που βγάζει που είναι ανθρακί ουσιαστικά αλλά μου άρεσε τελικά πιο πολύ το ανοιχτό καθώς κάνει αντίθεση με προφυλακτήρες μάσκα και γενικά τα μαύρα πλαίσια που έχει το αμάξι.

Καλοτάξιδο το καινούργιο σου 2008.περιμενω κι εγώ ακριβώς το ίδιο active plus diesel και παροτι κι εγώ είχα την ίδια άποψη με σένα για το χρώμα και η αρχική παραγγελια ήταν με gris artense τελικά το αλλαξα σε λευκό περλα λόγω γυναικας.

η αλήθεια είναι ότι δεν με ενδιαφέρει το χρώμα τόσο για να κάτσω να υπερασπιστώ αυτό που μ αρέσει και για να γλυτωσω γκρίνια της έκανα το χατίρι. Αυτό που με ώθησε στο 2008 ήταν το πατημα του που το βρήκα ανώτερο από οτιδήποτε άλλο κυκλοφορεί στην κατηγορία.αυτο κ μόνο έφτανε για να παω στην αγορά του και μετά το τιμόνι του που το βρήκα ευχάριστα διαφορετικό

Εγώ το παρηγγειλα  στον γιαννιρη στην Θεσσαλονίκη και από όσο γνωρίζω θα έρθει μια παρτιδα αυτοκινήτων τώρα τέλη γεναρη και υπάρχει ελπίδα να παραλαβουμε τοτε. Ειδάλλως παμε για τέλη Φλέβαρη

Τέλος κι εγώ θα βάλω υποβραχιονιο συν το ντουλαπάκι που υπάρχει στην allure και είναι οι θέσεις των usb.φιμε θα τα κανω μονος μου έξω το προτιμω από το να γίνει αντιπροσωπεία ενώ το σκέφτομαι σοβαρά για μεμβρανη στην οροφή

Ενώ ζήτησα δώρα ο πωλητης δεν μου δώσε απλά μου κοψε από την συνολική  τιμή. Αυτά

Αντε να έρθουν τα αυτοκίνητα μας να χουμε να λέμε εδώ μεσα

σου έχουν πει τιμές για το υποβραχιονιο και το ντουλαπάκι??

Οχι περιμενω. Μόλις μάθω θα το πω

1ο σε πωλήσεις στην κατηγορία των Β-SUV για το 2020

https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Ta-aytokinhta-agorasthkan-sthn-Ellada-to-2020_211803.asp?a=6

1ο σε πωλήσεις στην κατηγορία των Β-SUV για το 2020

htps://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Ta-aytokinhta-agorasthkan-sthn-Ellada-to-2020_211803.asp?a=6

Πεταμένα λεφτά..

Masma wrote:

Σε ευχαριστώ πολύ! Το περιμένω πως και πως αν και βλέπω μέσα Φλεβάρη να έρχεται και δεν μπορώ να περιμένω. Το πήρα στο γκρι-ασημί  Artense μεταλλικό. Στην αρχή ήμουν για το γκρι σκούρο που βγάζει που είναι ανθρακί ουσιαστικά αλλά μου άρεσε τελικά πιο πολύ το ανοιχτό καθώς κάνει αντίθεση με προφυλακτήρες μάσκα και γενικά τα μαύρα πλαίσια που έχει το αμάξι.

Καλοτάξιδο το καινούργιο σου 2008.περιμενω κι εγώ ακριβώς το ίδιο active plus diesel και παροτι κι εγώ είχα την ίδια άποψη με σένα για το χρώμα και η αρχική παραγγελια ήταν με gris artense τελικά το αλλαξα σε λευκό περλα λόγω γυναικας.

η αλήθεια είναι ότι δεν με ενδιαφέρει το χρώμα τόσο για να κάτσω να υπερασπιστώ αυτό που μ αρέσει και για να γλυτωσω γκρίνια της έκανα το χατίρι. Αυτό που με ώθησε στο 2008 ήταν το πατημα του που το βρήκα ανώτερο από οτιδήποτε άλλο κυκλοφορεί στην κατηγορία.αυτο κ μόνο έφτανε για να παω στην αγορά του και μετά το τιμόνι του που το βρήκα ευχάριστα διαφορετικό

Εγώ το παρηγγειλα  στον γιαννιρη στην Θεσσαλονίκη και από όσο γνωρίζω θα έρθει μια παρτιδα αυτοκινήτων τώρα τέλη γεναρη και υπάρχει ελπίδα να παραλαβουμε τοτε. Ειδάλλως παμε για τέλη Φλέβαρη

Τέλος κι εγώ θα βάλω υποβραχιονιο συν το ντουλαπάκι που υπάρχει στην allure και είναι οι θέσεις των usb.φιμε θα τα κανω μονος μου έξω το προτιμω από το να γίνει αντιπροσωπεία ενώ το σκέφτομαι σοβαρά για μεμβρανη στην οροφή

Ενώ ζήτησα δώρα ο πωλητης δεν μου δώσε απλά μου κοψε από την συνολική  τιμή. Αυτά

Αντε να έρθουν τα αυτοκίνητα μας να χουμε να λέμε εδώ μεσα

Άντε με το καλό να σου έρθει και εσένα. Η αλήθεια είναι οτι και το λευκό πέρλα είναι πολύ όμορφο απλά εγώ δεν ήμουν τόσο του λευκού.

Το πάτημα όπως το είπες μου φάνηκε πολύ καλό. Το μόνο που κοίταγα ουσιαστικά πριν αποφασίσω ήταν το ford το puma το οποίο ήταν και αυτό καλό οδηγικά.

Μου άρεσε πολύ το τιμόν ι του 2008 και το πετρέλαιο με τα 100 άλογα που το έκανα test-drive (εγώ περιμένω αυτό με τα 110)  μου φανηκε να έχει καλή ροπή.

Αν ένα πράγμα θα ήθελα παραπάνω είναι το ψηφιακό καντράν αλλά ένταξη κατά τα αλλά από εξοπλισμό είναι πολύ καλή η active plus.

Καλησπέρα είμαι υποψήφιος αγοραστής ενός 2008 1.5 BlueHDi 110 S&S ALLURE θα ήθελα την άποψη αυτών που έχουν το ίδιο πετρελαιοκινητήρα (με τα 100hp γιατί τα110 δεν έχουν έρθει ) σχετικά με τις αναγέννησης κάθε ποτέ κάνει ?αν τις καταλαβαίνουν ? Αν του έχει ανάψει λαμπάκι dpf ? To αυτοκίνητο προορίζεται για χρήση 50-50 σε πόλη και αυτοκινητόδρομο περίπου 35χιλ την ήμερα και τον χρόνο 18000χιλ .ευχαριστώ

Καλησπέρα είμαι υποψήφιος αγοραστής ενός 2008 1.5 BlueHDi 110 S&S ALLURE θα ήθελα την άποψη αυτών που έχουν το ίδιο πετρελαιοκινητήρα (με τα 100hp γιατί τα110 δεν έχουν έρθει ) σχετικά με τις αναγέννησης κάθε ποτέ κάνει ?αν τις καταλαβαίνουν ? Αν του έχει ανάψει λαμπάκι dpf ? To αυτοκίνητο προορίζεται για χρήση 50-50 σε πόλη και αυτοκινητόδρομο περίπου 35χιλ την ήμερα και τον χρόνο 18000χιλ .ευχαριστώ

4 αυτή τη στιγμή (αυτοκίνητα), πάνω από 10ετία, δεν έχω δει ποτέ ή ζητηθεί ποτέ DPF.

Πραγματικά δεν ξέρω αν θα το δεις, ή καταλάβεις ποτέ, ειδικά με τη χρήση που του προορίζεις.

Argosxolos wrote:

Masma wrote:

ε ευχαριστώ πολύ! Το περιμένω πως και πως αν και βλέπω μέσα Φλεβάρη να έρχεται και δεν μπορώ να περιμένω. Το πήρα στο γκρι-ασημί  Artense μεταλλικό. Στην αρχή ήμουν για το γκρι σκούρο που βγάζει που είναι ανθρακί ουσιαστικά αλλά μου άρεσε τελικά πιο πολύ το ανοιχτό καθώς κάνει αντίθεση με προφυλακτήρες μάσκα και γενικά τα μαύρα πλαίσια που έχει το αμάξι.

Καλοτάξιδο το καινούργιο σου 2008.περιμενω κι εγώ ακριβώς το ίδιο active plus diesel και παροτι κι εγώ είχα την ίδια άποψη με σένα για το χρώμα και η αρχική παραγγελια ήταν με gris artense τελικά το αλλαξα σε λευκό περλα λόγω γυναικας.

η αλήθεια είναι ότι δεν με ενδιαφέρει το χρώμα τόσο για να κάτσω να υπερασπιστώ αυτό που μ αρέσει και για να γλυτωσω γκρίνια της έκανα το χατίρι. Αυτό που με ώθησε στο 2008 ήταν το πατημα του που το βρήκα ανώτερο από οτιδήποτε άλλο κυκλοφορεί στην κατηγορία.αυτο κ μόνο έφτανε για να παω στην αγορά του και μετά το τιμόνι του που το βρήκα ευχάριστα διαφορετικό

Εγώ το παρηγγειλα  στον γιαννιρη στην Θεσσαλονίκη και από όσο γνωρίζω θα έρθει μια παρτιδα αυτοκινήτων τώρα τέλη γεναρη και υπάρχει ελπίδα να παραλαβουμε τοτε. Ειδάλλως παμε για τέλη Φλέβαρη

Τέλς κι εγώ θα βάλω υποβραχιονιο συν το ντουλαπάκι που υπάρχει στην allure και είναι οι θέσεις των usb.φιμε θα τα κανω μονος μου έξω το προτιμω από το να γίνει αντιπροσωπεία ενώ το σκέφτομαι σοβαρά για μεμβρανη στην οροφή

Ενώ ζήτησα δώρα ο πωλητης δεν μου δώσε απλά μου κοψε από την συνολική  τιμή. Αυτά

Αντε να έρθουν τα αυτοκίνητα μας να χουμε να λέμε εδώ μεσα

Άντε με το καλό να σου έρθει και εσένα. Η αλήθεια είναι οτι και το λευκό πέρλα είναι πολύ όμορφο απλά εγώ δεν ήμουν τόσο του λευκού.

Το πάτημα όπως το είπες μου φάνηκε πολύ καλό. Το μόνο που κοίταγα ουσιαστικά πριν αποφασίσω ήταν το ford το puma το οποίο ήταν και αυτό καλό οδηγικά.

Μου άρεσε πολύ το τιμόν ι του 2008 και το πετρέλαιο με τα 100 άλογα που το έκανα test-drive (εγώ περιμένω αυτό με τα 110)  μου φανηκε να έχει καλή ροπή.

Αν ένα πράγμα θα ήθελα παραπάνω είναι το ψηφιακό καντράν αλλά ένταξη κατά τα αλλά από εξοπλισμό είναι πολύ καλή η active plus.

Εμάς μας αρέσει τελικά πολύ το gris που πήραμε, έχουμε και άλλο αυτοκίνητο άσπρο, γενικά το έχουμε βαρεθεί σαν χρώμα, και η πέρλα καταπληκτική, αλλά...ασπρίζει!

Μπορείς να μας κάνεις μία κριτική μεταξύ Puma / 2008 γιατί δεν το έχω οδηγήσει. Σε ότι είχα οδηγήσει μέχρι που το αγόρασα, το 2008 ήταν ολοκληρωτικά καλύτερο στην κατηγορία.

Το 3D είναι εμπειρία, αλλά και με λίγα λεφτά παίρνεις πολύ αυτοκίνητο στις μικρότερες εκδόσεις, ειδικά Active Plus είναι σούπερ.

Προσωπικά επειδή το πουμα ήταν το πρωτο που οδήγησα, τον χιλιάρη με τα 125 άλογα, το είδα σαν ωραιο παιχνιδι απο την στιγμή που έβαζες το sport στην παραμετροποιηση.ο χρόνος που είχα  td ήταν ελάχιστος αλλά εντυπωση μου κανε το μουγκρισμα του τρικυλινδρου(πρωτη φορα που οδηγαγα τρικυλινδρο) και το μετριο εσωτερικό που μου θυμίσε φιέστα του 10 που το έχει ακόμα κολλητός μου.αν ειχε μεγαλυτερους χώρους θα το σκεφτόμουν σοβαρά αλλά νομίζω ότι το κλικ οδηγικα δεν μου το κανε

Προσωπικά επειδή το πουμα ήταν το πρωτο που οδήγησα, τον χιλιάρη με τα 125 άλογα, το είδα σαν ωραιο παιχνιδι απο την στιγμή που έβαζες το sport στην παραμετροποιηση.ο χρόνος που είχα  td ήταν ελάχιστος αλλά εντυπωση μου κανε το μουγκρισμα του τρικυλινδρου(πρωτη φορα που οδηγαγα τρικυλινδρο) και το μετριο εσωτερικό που μου θυμίσε φιέστα του 10 που το έχει ακόμα κολλητός μου.αν ειχε μεγαλυτερους χώρους θα το σκεφτόμουν σοβαρά αλλά νομίζω ότι το κλικ οδηγικα δεν μου το κανε

Νομίζω το έπιασες ακριβώς σε ότι σκέφτομαι. Εγώ κοίταγα μόνο πετρέλαιο ούτως ή άλλως, μέσα μου θυμίζει έντονα το B max του 2014 που έχω επίσης (όπως είπες πολύ Fiest-ίλα).

Είμαι σίγουρος ότι θα είναι διασκεδαστικό, αλλά προσωπικά και το B Max που είναι περίπου 95% Fiesta το βαριέμαι οδηγικά.

Ευχαριστώ για το σχόλιό σου, δεν το έχω οδηγήσει, ίσως όταν χαλαρώσει η δουλειά να προσπαθήσω να κάνω ένα τεστ ντράιβ αλλά είμαι σχεδόν σίγουρος ότι ξέρω τι θα οδηγήσω.

Το 2008 έχει πολύ θετικό πάτημα και στα ταξίδια είναι πραγματικά ονειρικό για B αυτοκίνητο. Θα το χαρείς.

Masma wrote:

Argosxolos wrote:

Masma wrote:

ε ευχαριστώ πολύ! Το περιμένω πως και πως αν και βλέπω μέσα Φλεβάρη να έρχεται και δεν μπορώ να περιμένω. Το πήρα στο γκρι-ασημί  Artense μεταλλικό. Στην αρχή ήμουν για το γκρι σκούρο που βγάζει που είναι ανθρακί ουσιαστικά αλλά μου άρεσε τελικά πιο πολύ το ανοιχτό καθώς κάνει αντίθεση με προφυλακτήρες μάσκα και γενικά τα μαύρα πλαίσια που έχει το αμάξι.

Καλοτάξιδο το καινούργιο σου 2008.περιμενω κι εγώ ακριβώς το ίδιο active plus diesel και παροτι κι εγώ είχα την ίδια άποψη με σένα για το χρώμα και η αρχική παραγγελια ήταν με gris artense τελικά το αλλαξα σε λευκό περλα λόγω γυναικας.

η αλήθεια είναι ότι δεν με ενδιαφέρει το χρώμα τόσο για να κάτσω να υπερασπιστώ αυτό που μ αρέσει και για να γλυτωσω γκρίνια της έκανα το χατίρι. Αυτό που με ώθησε στο 2008 ήταν το πατημα του που το βρήκα ανώτερο από οτιδήποτε άλλο κυκλοφορεί στην κατηγορία.αυτο κ μόνο έφτανε για να παω στην αγορά του και μετά το τιμόνι του που το βρήκα ευχάριστα διαφορετικό

Εγώ το παρηγγειλα  στον γιαννιρη στην Θεσσαλονίκη και από όσο γνωρίζω θα έρθει μια παρτιδα αυτοκινήτων τώρα τέλη γεναρη και υπάρχει ελπίδα να παραλαβουμε τοτε. Ειδάλλως παμε για τέλη Φλέβαρη

Τέλς κι εγώ θα βάλω υποβραχιονιο συν το ντουλαπάκι που υπάρχει στην allure και είναι οι θέσεις των usb.φιμε θα τα κανω μονος μου έξω το προτιμω από το να γίνει αντιπροσωπεία ενώ το σκέφτομαι σοβαρά για μεμβρανη στην οροφή

Ενώ ζήτησα δώρα ο πωλητης δεν μου δώσε απλά μου κοψε από την συνολική  τιμή. Αυτά

Αντε να έρθουν τα αυτοκίνητα μας να χουμε να λέμε εδώ μεσα

Άντε με το καλό να σου έρθει και εσένα. Η αλήθεια είναι οτι και το λευκό πέρλα είναι πολύ όμορφο απλά εγώ δεν ήμουν τόσο του λευκού.

Το πάτημα όπως το είπες μου φάνηκε πολύ καλό. Το μόνο που κοίταγα ουσιαστικά πριν αποφασίσω ήταν το ford το puma το οποίο ήταν και αυτό καλό οδηγικά.

Μου άρεσε πολύ το τιμόν ι του 2008 και το πετρέλαιο με τα 100 άλογα που το έκανα test-drive (εγώ περιμένω αυτό με τα 110)  μου φανηκε να έχει καλή ροπή.

Αν ένα πράγμα θα ήθελα παραπάνω είναι το ψηφιακό καντράν αλλά ένταξη κατά τα αλλά από εξοπλισμό είναι πολύ καλή η active plus.

Εμάς μας αρέσει τελικά πολύ το gris που πήραμε, έχουμε και άλλο αυτοκίνητο άσπρο, γενικά το έχουμε βαρεθεί σαν χρώμα, και η πέρλα καταπληκτική, αλλά...ασπρίζει!

Μπορείς να μας κάνεις μία κριτική μεταξύ Puma / 2008 γιατί δεν το έχω οδηγήσει. Σε ότι είχα οδηγήσει μέχρι που το αγόρασα, το 2008 ήταν ολοκληρωτικά καλύτερο στην κατηγορία.

Το 3D είναι εμπειρία, αλλά και με λίγα λεφτά παίρνεις πολύ αυτοκίνητο στις μικρότερες εκδόσεις, ειδικά Active Plus είναι σούπερ.

Εγώ λοιπόν πήρα το χρόνο μου και είδα αρκετά αυτοκίνητα πριν επιλέξω.

Κατέληξα τελικά στο 2008 και στο Puma. Στο θέμα του γούστου η εξωτερική εμφάνιση δεν τη σχολιάζω για εμένα πιο όμορφο το 2008.

Στο εσωτερικό τώρα το Puma σου βγάζει μια πιο σπορ αίσθηση και το 2008 μια καλύτερη ποιότητα και οτι οδηγάς κάτι πιο premium.

Στο θέμα οδηγικής συμπεριφοράς τώρα. Αισθάνθηκα πολύ ωραιο το πάτητα του 2008 και πιο σταθερό. Το puma ήταν λες και οδηγούσα fiesta. Βέβαια για αυτό το λόγο ίσως είναι πιο fun to drive το puma αλλα δεν μου έβγαζε αυτη την αίσθηση του suv στην τελική.

Πάντως για εμένα καλές επιλογές και τα δύο.

Μίλησα εχθές το απόγευμα με τον πωλητή που έκλεισα το αμάξι.

Η παραγγελία μου είχε γίνει με τη κατάθεση της προκαταβολής στις 3/12/2020 και με ενημέρωσε ο αντιπρόσωπος ότι η πρώτη παρτίδα φτάνει και το αμάξι μου θα είναι στην αντιπροσωπεία Τρίτη πρωί 12/01/2021 οπότε πολύ πιο γρήγορα από ότι περίμενα Μετά θέλει 8-10 μέρες για την παραλαβή

To λέω ενημερωτικά για όσους έχουν κάνει παραγγελία. Κάντε κάνα τηλέφωνο να ρωτήσετε.

Καλησπέρα είμαι υποψήφιος αγοραστής ενός 2008 1.5 BlueHDi 110 S&S ALLURE θα ήθελα την άποψη αυτών που έχουν το ίδιο πετρελαιοκινητήρα (με τα 100hp γιατί τα110 δεν έχουν έρθει ) σχετικά με τις αναγέννησης κάθε ποτέ κάνει ?αν τις καταλαβαίνουν ? Αν του έχει ανάψει λαμπάκι dpf ? To αυτοκίνητο προορίζεται για χρήση 50-50 σε πόλη και αυτοκινητόδρομο περίπου 35χιλ την ήμερα και τον χρόνο 18000χιλ .ευχαριστώ

καλημέρα, θα σου πώ την εμπειρία μου ώς κάτοχος crossland το οποίο φορά ακριβώς τον ίδιο κινητήρα.

Τις αναγεννήσεις δεν τις καταλαβαίνεις, παρατήρησα μόνο κάποιες φορές κάτι το οποίο το επιβεβαίωσα από ξένα forum ότι όταν τις κάνει λειτουργεί η αντίσταση του πίσω τζαμιού και ξεθολώνει!!το ίδιο συμβαίνει στο c3 aircross, δεν ξέρω αν θα υφίσταται και στο 2008. Κατά τα άλλα έχω παρατηρήσει ότι κάποιες φορές όταν σβήνω το μοτέρ συνεχίζει να λειτουργεί το βεντιλατέρ οπότε υποθέτω ότι έκανε ενδεχομένως αναγέννηση ή όταν σταματάω δεν λειτουργεί το start&stop. Μου έχει ανάψει μία φορά λαμπάκι dpf στα 10χιλ χλμ, από τον έλεγχο που έκαναν δεν βρέθηκε κάτι και έκαναν κάποιο καθαρισμό νομίζω σε αισθητήρα θερμοκρασίας. Τότε άλλαξα επίσης καύσιμο από vpower σε απλό avin diesel και κάποιες φορές ενισχυμένο.Από τότε όλα καλά (36χιλ χλμ). Αυτό που έχω καταλάβει είναι ότι θέλει πότε πότε 10-15 λεπτά οδήγησης με υψηλές στροφές πχ 4η και 120-130 στο κοντέρ. Κατά τα άλλα ο κινητήρας μου έχει αφήσει άριστες εντυπώσεις.

nikos2004 wrote:

Καλησπέρα είμαι υποψήφιος αγοραστής ενός 2008 1.5 BlueHDi 110 S&S ALLURE θα ήθελα την άποψη αυτών που έχουν το ίδιο πετρελαιοκινητήρα (με τα 100hp γιατί τα110 δεν έχουν έρθει ) σχετικά με τις αναγέννησης κάθε ποτέ κάνει ?αν τις καταλαβαίνουν ? Αν του έχει ανάψει λαμπάκι dpf ? To αυτοκίνητο προορίζεται για χρήση 50-50 σε πόλη και αυτοκινητόδρομο περίπου 35χιλ την ήμερα και τον χρόνο 18000χιλ .ευχαριστώ

καλημέρα, θα σου πώ την εμπειρία μου ώς κάτοχος crossland το οποίο φορά ακριβώς τον ίδιο κινητήρα.

Τις αναγεννήσεις δεν τις καταλαβαίνεις, παρατήρησα μόνο κάποιες φορές κάτι το οποίο το επιβεβαίωσα από ξένα forum ότι όταν τις κάνει λειτουργεί η αντίσταση του πίσω τζαμιού και ξεθολώνει!!το ίδιο συμβαίνει στο c3 aircross, δεν ξέρω αν θα υφίσταται και στο 2008. Κατά τα άλλα έχω παρατηρήσει ότι κάποιες φορές όταν σβήνω το μοτέρ συνεχίζει να λειτουργεί το βεντιλατέρ οπότε υποθέτω ότι έκανε ενδεχομένως αναγέννηση ή όταν σταματάω δεν λειτουργεί το start&stop. Μου έχει ανάψει μία φορά λαμπάκι dpf στα 10χιλ χλμ, από τον έλεγχο που έκαναν δεν βρέθηκε κάτι και έκαναν κάποιο καθαρισμό νομίζω σε αισθητήρα θερμοκρασίας. Τότε άλλαξα επίσης καύσιμο από vpower σε απλό avin diesel και κάποιες φορές ενισχυμένο.Από τότε όλα καλά (36χιλ χλμ). Αυτό που έχω καταλάβει είναι ότι θέλει πότε πότε 10-15 λεπτά οδήγησης με υψηλές στροφές πχ 4η και 120-130 στο κοντέρ. Κατά τα άλλα ο κινητήρας μου έχει αφήσει άριστες εντυπώσεις.

καλημέρα σε ευχαριστώ για την απάντηση ,εσύ τι χρήση κάνεις στο αυτοκίνητο?λογικά πρέπει να έχει και εσένα εολις? Στην αρχή ήμουν κάθετος μονό πετρέλαιο δεν ξέρω με αυτά πού διαβάζω για τρόμπες εολις μπεκ αναγέννησης με έχουν φοβίσει με δεδομένο ότι δεν μπορώ να αγοράζω αυτοκίνητο κάθε 5 χρόνια. ΔΥΣΤΙΧΟΣ τα manual τον αυτοκινήτων δεν αναφέρουν ξεκάθαρα τίποτα (στο κομμάτι του dpf)

Αν βγαινεις μια φορα την εβδομαδα σε ενα περιφερειακό και πηγαινεις με τροπο που να αυξανεις το φορτιο του κινητήρα... Τότε όλα θα πανε καλα.

tsour_ee wrote:

nikos2004 wrote:

Καλησπέρα είμαι υποψήφιος αγοραστής ενός 2008 1.5 BlueHDi 110 S&S ALLURE θα ήθελα την άποψη αυτών που έχουν το ίδιο πετρελαιοκινητήρα (με τα 100hp γιατί τα110 δεν έχουν έρθει ) σχετικά με τις αναγέννησης κάθε ποτέ κάνει ?αν τις καταλαβαίνουν ? Αν του έχει ανάψει λαμπάκι dpf ? To αυτοκίνητο προορίζεται για χρήση 50-50 σε πόλη και αυτοκινητόδρομο περίπου 35χιλ την ήμερα και τον χρόνο 18000χιλ .ευχαριστώ

καλημέρα, θα σου πώ την εμπειρία μου ώς κάτοχος crossland το οποίο φορά ακριβώς τον ίδιο κινητήρα.

Τις αναγεννήσεις δεν τις καταλαβαίνεις, παρατήρησα μόνο κάποιες φορές κάτι το οποίο το επιβεβαίωσα από ξένα forum ότι όταν τις κάνει λειτουργεί η αντίσταση του πίσω τζαμιού και ξεθολώνει!!το ίδιο συμβαίνει στο c3 aircross, δεν ξέρω αν θα υφίσταται και στο 2008. Κατά τα άλλα έχω παρατηρήσει ότι κάποιες φορές όταν σβήνω το μοτέρ συνεχίζει να λειτουργεί το βεντιλατέρ οπότε υποθέτω ότι έκανε ενδεχομένως αναγέννηση ή όταν σταματάω δεν λειτουργεί το start&stop. Μου έχει ανάψει μία φορά λαμπάκι dpf στα 10χιλ χλμ, από τον έλεγχο που έκαναν δεν βρέθηκε κάτι και έκαναν κάποιο καθαρισμό νομίζω σε αισθητήρα θερμοκρασίας. Τότε άλλαξα επίσης καύσιμο από vpower σε απλό avin diesel και κάποιες φορές ενισχυμένο.Από τότε όλα καλά (36χιλ χλμ). Αυτό που έχω καταλάβει είναι ότι θέλει πότε πότε 10-15 λεπτά οδήγησης με υψηλές στροφές πχ 4η και 120-130 στο κοντέρ. Κατά τα άλλα ο κινητήρας μου έχει αφήσει άριστες εντυπώσεις.

καλημέρα σε ευχαριστώ για την απάντηση ,εσύ τι χρήση κάνεις στο αυτοκίνητο?λογικά πρέπει να έχει και εσένα εολις? Στην αρχή ήμουν κάθετος μονό πετρέλαιο δεν ξέρω με αυτά πού διαβάζω για τρόμπες εολις μπεκ αναγέννησης με έχουν φοβίσει με δεδομένο ότι δεν μπορώ να αγοράζω αυτοκίνητο κάθε 5 χρόνια. ΔΥΣΤΙΧΟΣ τα manual τον αυτοκινήτων δεν αναφέρουν ξεκάθαρα τίποτα (στο κομμάτι του dpf)

Εολίς?

Η χρήση που κάνω είναι 50(περιαστική)-50(αστική). Τώρα λόγω covid έχουν λιγοστέψει τα ταξίδια:-)

Το manual έχει ελάχιστες πληροφορίες για το dpf. Γενικά θέλει πότε πότε μία διαδρομή σαν αυτή που σου περιέγραψα.

Το καλό με το diesel είναι ότι δεν το σκέφτεσαι αν θες να κάνεις χλμ, απλά το παίρνεις και πας, και ο συγκεκριμένος κινητήρας είναι φοβερά οικονομικός. Τώρα όσον αφορά τις βλάβες ισχύει ότι αν τύχει κάτι και ειδικά εκτός εγγύησης θα έχει μεγάλο κόστος. Μακρυά από εμάς! Προέρχεσαι από βενζινοκίνητο?το έχεις οδηγήσει?

nikos2004 wrote:

tsour_ee wrote:

nikos2004 wrote:

Καλησπέρα είμαι υποψήφιος αγοραστής ενός 2008 1.5 BlueHDi 110 S&S ALLURE θα ήθελα την άποψη αυτών που έχουν το ίδιο πετρελαιοκινητήρα (με τα 100hp γιατί τα110 δεν έχουν έρθει ) σχετικά με τις αναγέννησης κάθε ποτέ κάνει ?αν τις καταλαβαίνουν ? Αν του έχει ανάψει λαμπάκι dpf ? To αυτοκίνητο προορίζεται για χρήση 50-50 σε πόλη και αυτοκινητόδρομο περίπου 35χιλ την ήμερα και τον χρόνο 18000χιλ .ευχαριστώ

καλημέρα, θα σου πώ την εμπειρία μου ώς κάτοχος crossland το οποίο φορά ακριβώς τον ίδιο κινητήρα.

Τις αναγεννήσεις δεν τις καταλαβαίνεις, παρατήρησα μόνο κάποιες φορές κάτι το οποίο το επιβεβαίωσα από ξένα forum ότι όταν τις κάνει λειτουργεί η αντίσταση του πίσω τζαμιού και ξεθολώνει!!το ίδιο συμβαίνει στο c3 aircross, δεν ξέρω αν θα υφίσταται και στο 2008. Κατά τα άλλα έχω παρατηρήσει ότι κάποιες φορές όταν σβήνω το μοτέρ συνεχίζει να λειτουργεί το βεντιλατέρ οπότε υποθέτω ότι έκανε ενδεχομένως αναγέννηση ή όταν σταματάω δεν λειτουργεί το start&stop. Μου έχει ανάψει μία φορά λαμπάκι dpf στα 10χιλ χλμ, από τον έλεγχο που έκαναν δεν βρέθηκε κάτι και έκαναν κάποιο καθαρισμό νομίζω σε αισθητήρα θερμοκρασίας. Τότε άλλαξα επίσης καύσιμο από vpower σε απλό avin diesel και κάποιες φορές ενισχυμένο.Από τότε όλα καλά (36χιλ χλμ). Αυτό που έχω καταλάβει είναι ότι θέλει πότε πότε 10-15 λεπτά οδήγησης με υψηλές στροφές πχ 4η και 120-130 στο κοντέρ. Κατά τα άλλα ο κινητήρας μου έχει αφήσει άριστες εντυπώσεις.

καλημέρα σε ευχαριστώ για την απάντηση ,εσύ τι χρήση κάνεις στο αυτοκίνητο?λογικά πρέπει να έχει και εσένα εολις? Στην αρχή ήμουν κάθετος μονό πετρέλαιο δεν ξέρω με αυτά πού διαβάζω για τρόμπες εολις μπεκ αναγέννησης με έχουν φοβίσει με δεδομένο ότι δεν μπορώ να αγοράζω αυτοκίνητο κάθε 5 χρόνια. ΔΥΣΤΙΧΟΣ τα manual τον αυτοκινήτων δεν αναφέρουν ξεκάθαρα τίποτα (στο κομμάτι του dpf)

Εολίς?

Η χρήση που κάνω είναι 50(περιαστική)-50(αστική). Τώρα λόγω covid έχουν λιγοστέψει τα ταξίδια:-)

Το manual έχει ελάχιστες πληροφορίες για το dpf. Γενικά θέλει πότε πότε μία διαδρομή σαν αυτή που σου περιέγραψα.

Το καλό με το diesel είναι ότι δεν το σκέφτεσαι αν θες να κάνεις χλμ, απλά το παίρνεις και πας, και ο συγκεκριμένος κινητήρας είναι φοβερά οικονομικός. Τώρα όσον αφορά τις βλάβες ισχύει ότι αν τύχει κάτι και ειδικά εκτός εγγύησης θα έχει μεγάλο κόστος. Μακρυά από εμάς! Προέρχεσαι από βενζινοκίνητο?το έχεις οδηγήσει?

Το eolys είναι ένα πρόσθετο υγρό το οποίο βοήθα στις αναγέννηση μπαίνει ξεχωριστά και μπορεί να είναι σε σάκο η σε δοχείο(1 λίτρο έχει 70ευρω) είναι πατέντα της peugeot .τώρα έχω βενζίνη με υγραέριο πολύ οικονομικό 27Ε/440χιλ

Δεν εχει eolys πλεον.

tsour_ee wrote:

nikos2004 wrote:

tsour_ee wrote:

nikos2004 wrote:

Καλησπέρα είμαι υποψήφιος αγοραστής ενός 2008 1.5 BlueHDi 110 S&S ALLURE θα ήθελα την άποψη αυτών που έχουν το ίδιο πετρελαιοκινητήρα (με τα 100hp γιατί τα110 δεν έχουν έρθει ) σχετικά με τις αναγέννησης κάθε ποτέ κάνει ?αν τις καταλαβαίνουν ? Αν του έχει ανάψει λαμπάκι dpf ? To αυτοκίνητο προορίζεται για χρήση 50-50 σε πόλη και αυτοκινητόδρομο περίπου 35χιλ την ήμερα και τον χρόνο 18000χιλ .ευχαριστώ

καλημέρα, θα σου πώ την εμπειρία μου ώς κάτοχος crossland το οποίο φορά ακριβώς τον ίδιο κινητήρα.

Τις αναγεννήσεις δεν τις καταλαβαίνεις, παρατήρησα μόνο κάποιες φορές κάτι το οποίο το επιβεβαίωσα από ξένα forum ότι όταν τις κάνει λειτουργεί η αντίσταση του πίσω τζαμιού και ξεθολώνει!!το ίδιο συμβαίνει στο c3 aircross, δεν ξέρω αν θα υφίσταται και στο 2008. Κατά τα άλλα έχω παρατηρήσει ότι κάποιες φορές όταν σβήνω το μοτέρ συνεχίζει να λειτουργεί το βεντιλατέρ οπότε υποθέτω ότι έκανε ενδεχομένως αναγέννηση ή όταν σταματάω δεν λειτουργεί το start&stop. Μου έχει ανάψει μία φορά λαμπάκι dpf στα 10χιλ χλμ, από τον έλεγχο που έκαναν δεν βρέθηκε κάτι και έκαναν κάποιο καθαρισμό νομίζω σε αισθητήρα θερμοκρασίας. Τότε άλλαξα επίσης καύσιμο από vpower σε απλό avin diesel και κάποιες φορές ενισχυμένο.Από τότε όλα καλά (36χιλ χλμ). Αυτό που έχω καταλάβει είναι ότι θέλει πότε πότε 10-15 λεπτά οδήγησης με υψηλές στροφές πχ 4η και 120-130 στο κοντέρ. Κατά τα άλλα ο κινητήρας μου έχει αφήσει άριστες εντυπώσεις.

καλημέρα σε ευχαριστώ για την απάντηση ,εσύ τι χρήση κάνεις στο αυτοκίνητο?λογικά πρέπει να έχει και εσένα εολις? Στην αρχή ήμουν κάθετος μονό πετρέλαιο δεν ξέρω με αυτά πού διαβάζω για τρόμπες εολις μπεκ αναγέννησης με έχουν φοβίσει με δεδομένο ότι δεν μπορώ να αγοράζω αυτοκίνητο κάθε 5 χρόνια. ΔΥΣΤΙΧΟΣ τα manual τον αυτοκινήτων δεν αναφέρουν ξεκάθαρα τίποτα (στο κομμάτι του dpf)

Εολίς?

Η χρήση που κάνω είναι 50(περιαστική)-50(αστική). Τώρα λόγω covid έχουν λιγοστέψει τα ταξίδια:-)

Το manual έχει ελάχιστες πληροφορίες για το dpf. Γενικά θέλει πότε πότε μία διαδρομή σαν αυτή που σου περιέγραψα.

Το καλό με το diesel είναι ότι δεν το σκέφτεσαι αν θες να κάνεις χλμ, απλά το παίρνεις και πας, και ο συγκεκριμένος κινητήρας είναι φοβερά οικονομικός. Τώρα όσον αφορά τις βλάβες ισχύει ότι αν τύχει κάτι και ειδικά εκτός εγγύησης θα έχει μεγάλο κόστος. Μακρυά από εμάς! Προέρχεσαι από βενζινοκίνητο?το έχεις οδηγήσει?

Το eolys είναι ένα πρόσθετο υγρό το οποίο βοήθα στις αναγέννηση μπαίνει ξεχωριστά και μπορεί να είναι σε σάκο η σε δοχείο(1 λίτρο έχει 70ευρω) είναι πατέντα της peugeot .τώρα έχω βενζίνη με υγραέριο πολύ οικονομικό 27Ε/440χιλ

Όχι δεν έχει eolys μόνο adblue.

Το πιο κοντινό σε υγραέριο σε κατανάλωση είναι το diesel ακόμα (και εγώ από υγράεριο προερχόμουν).

Να είσαι προετοιμασμένος και για πιο τραχιά λειτουργία κινητήρα. Σε κάθε περίπτωση να το κάνεις test drive!

Πολύ αμάξι μάλλον test drive  βγαίνει στο car τις τελευταίες μέρες από τις αντιπροσωπείες ..