Πήρα και μια τρίτη προσφορά 22550 νταιναμικ lpg αλλά μου είπε ο πωλητής ότι πληρώνει τέλη κυκλοφορίας 88€ πράγμα που στις άλλες αντιπροσωπείες μου είχαν πει ότι δεν έχει τέλοι κυκλοφορίας έχεις κάνει το αντίστοιχο αυτοκίνητο να μου πει

Το allure + έχει 5 αστέρια πήρα νέα τιμή 22640 από άλλη αντιπροσωπεία

Διχρωμία 750€ έξοδα 230€ πινακίδες 100 δεν ξέρω αλλά είναι πολλά τα λεφτά .νομίζω δεν κάνουν έκπτωση αλλά σου δίνουν μικρό επιτόκιο .θα πάω να ρωτήσω και αλλού .κοιτάζω και το 2008 πετρέλαιο αλλά θεωρώ ότι το καπτουρ είναι ποιο ολοκληρωμένο αυτοκίνητο

Καλημέρα μου έδωσαν τιμή για το lpg έκδοση dynamic 23300 με διακανονισμό με επιτόκιο 4,5  60 μήνες μου φάνηκαν πολλά τα λεφτά έχει αγοράσει κανείς τώρα  τελευταία να μου πει τιμή

nikos2004 wrote:

tsour_ee wrote:

nikos2004 wrote:

Καλησπέρα είμαι υποψήφιος αγοραστής ενός 2008 1.5 BlueHDi 110 S&S ALLURE θα ήθελα την άποψη αυτών που έχουν το ίδιο πετρελαιοκινητήρα (με τα 100hp γιατί τα110 δεν έχουν έρθει ) σχετικά με τις αναγέννησης κάθε ποτέ κάνει ?αν τις καταλαβαίνουν ? Αν του έχει ανάψει λαμπάκι dpf ? To αυτοκίνητο προορίζεται για χρήση 50-50 σε πόλη και αυτοκινητόδρομο περίπου 35χιλ την ήμερα και τον χρόνο 18000χιλ .ευχαριστώ

καλημέρα, θα σου πώ την εμπειρία μου ώς κάτοχος crossland το οποίο φορά ακριβώς τον ίδιο κινητήρα.

Τις αναγεννήσεις δεν τις καταλαβαίνεις, παρατήρησα μόνο κάποιες φορές κάτι το οποίο το επιβεβαίωσα από ξένα forum ότι όταν τις κάνει λειτουργεί η αντίσταση του πίσω τζαμιού και ξεθολώνει!!το ίδιο συμβαίνει στο c3 aircross, δεν ξέρω αν θα υφίσταται και στο 2008. Κατά τα άλλα έχω παρατηρήσει ότι κάποιες φορές όταν σβήνω το μοτέρ συνεχίζει να λειτουργεί το βεντιλατέρ οπότε υποθέτω ότι έκανε ενδεχομένως αναγέννηση ή όταν σταματάω δεν λειτουργεί το start&stop. Μου έχει ανάψει μία φορά λαμπάκι dpf στα 10χιλ χλμ, από τον έλεγχο που έκαναν δεν βρέθηκε κάτι και έκαναν κάποιο καθαρισμό νομίζω σε αισθητήρα θερμοκρασίας. Τότε άλλαξα επίσης καύσιμο από vpower σε απλό avin diesel και κάποιες φορές ενισχυμένο.Από τότε όλα καλά (36χιλ χλμ). Αυτό που έχω καταλάβει είναι ότι θέλει πότε πότε 10-15 λεπτά οδήγησης με υψηλές στροφές πχ 4η και 120-130 στο κοντέρ. Κατά τα άλλα ο κινητήρας μου έχει αφήσει άριστες εντυπώσεις.

καλημέρα σε ευχαριστώ για την απάντηση ,εσύ τι χρήση κάνεις στο αυτοκίνητο?λογικά πρέπει να έχει και εσένα εολις? Στην αρχή ήμουν κάθετος μονό πετρέλαιο δεν ξέρω με αυτά πού διαβάζω για τρόμπες εολις μπεκ αναγέννησης με έχουν φοβίσει με δεδομένο ότι δεν μπορώ να αγοράζω αυτοκίνητο κάθε 5 χρόνια. ΔΥΣΤΙΧΟΣ τα manual τον αυτοκινήτων δεν αναφέρουν ξεκάθαρα τίποτα (στο κομμάτι του dpf)

Εολίς?

Η χρήση που κάνω είναι 50(περιαστική)-50(αστική). Τώρα λόγω covid έχουν λιγοστέψει τα ταξίδια:-)

Το manual έχει ελάχιστες πληροφορίες για το dpf. Γενικά θέλει πότε πότε μία διαδρομή σαν αυτή που σου περιέγραψα.

Το καλό με το diesel είναι ότι δεν το σκέφτεσαι αν θες να κάνεις χλμ, απλά το παίρνεις και πας, και ο συγκεκριμένος κινητήρας είναι φοβερά οικονομικός. Τώρα όσον αφορά τις βλάβες ισχύει ότι αν τύχει κάτι και ειδικά εκτός εγγύησης θα έχει μεγάλο κόστος. Μακρυά από εμάς! Προέρχεσαι από βενζινοκίνητο?το έχεις οδηγήσει?

Το eolys είναι ένα πρόσθετο υγρό το οποίο βοήθα στις αναγέννηση μπαίνει ξεχωριστά και μπορεί να είναι σε σάκο η σε δοχείο(1 λίτρο έχει 70ευρω) είναι πατέντα της peugeot .τώρα έχω βενζίνη με υγραέριο πολύ οικονομικό 27Ε/440χιλ

nikos2004 wrote:

Καλησπέρα είμαι υποψήφιος αγοραστής ενός 2008 1.5 BlueHDi 110 S&S ALLURE θα ήθελα την άποψη αυτών που έχουν το ίδιο πετρελαιοκινητήρα (με τα 100hp γιατί τα110 δεν έχουν έρθει ) σχετικά με τις αναγέννησης κάθε ποτέ κάνει ?αν τις καταλαβαίνουν ? Αν του έχει ανάψει λαμπάκι dpf ? To αυτοκίνητο προορίζεται για χρήση 50-50 σε πόλη και αυτοκινητόδρομο περίπου 35χιλ την ήμερα και τον χρόνο 18000χιλ .ευχαριστώ

καλημέρα, θα σου πώ την εμπειρία μου ώς κάτοχος crossland το οποίο φορά ακριβώς τον ίδιο κινητήρα.

Τις αναγεννήσεις δεν τις καταλαβαίνεις, παρατήρησα μόνο κάποιες φορές κάτι το οποίο το επιβεβαίωσα από ξένα forum ότι όταν τις κάνει λειτουργεί η αντίσταση του πίσω τζαμιού και ξεθολώνει!!το ίδιο συμβαίνει στο c3 aircross, δεν ξέρω αν θα υφίσταται και στο 2008. Κατά τα άλλα έχω παρατηρήσει ότι κάποιες φορές όταν σβήνω το μοτέρ συνεχίζει να λειτουργεί το βεντιλατέρ οπότε υποθέτω ότι έκανε ενδεχομένως αναγέννηση ή όταν σταματάω δεν λειτουργεί το start&stop. Μου έχει ανάψει μία φορά λαμπάκι dpf στα 10χιλ χλμ, από τον έλεγχο που έκαναν δεν βρέθηκε κάτι και έκαναν κάποιο καθαρισμό νομίζω σε αισθητήρα θερμοκρασίας. Τότε άλλαξα επίσης καύσιμο από vpower σε απλό avin diesel και κάποιες φορές ενισχυμένο.Από τότε όλα καλά (36χιλ χλμ). Αυτό που έχω καταλάβει είναι ότι θέλει πότε πότε 10-15 λεπτά οδήγησης με υψηλές στροφές πχ 4η και 120-130 στο κοντέρ. Κατά τα άλλα ο κινητήρας μου έχει αφήσει άριστες εντυπώσεις.

καλημέρα σε ευχαριστώ για την απάντηση ,εσύ τι χρήση κάνεις στο αυτοκίνητο?λογικά πρέπει να έχει και εσένα εολις? Στην αρχή ήμουν κάθετος μονό πετρέλαιο δεν ξέρω με αυτά πού διαβάζω για τρόμπες εολις μπεκ αναγέννησης με έχουν φοβίσει με δεδομένο ότι δεν μπορώ να αγοράζω αυτοκίνητο κάθε 5 χρόνια. ΔΥΣΤΙΧΟΣ τα manual τον αυτοκινήτων δεν αναφέρουν ξεκάθαρα τίποτα (στο κομμάτι του dpf)

Καλησπέρα είμαι υποψήφιος αγοραστής ενός 2008 1.5 BlueHDi 110 S&S ALLURE θα ήθελα την άποψη αυτών που έχουν το ίδιο πετρελαιοκινητήρα (με τα 100hp γιατί τα110 δεν έχουν έρθει ) σχετικά με τις αναγέννησης κάθε ποτέ κάνει ?αν τις καταλαβαίνουν ? Αν του έχει ανάψει λαμπάκι dpf ? To αυτοκίνητο προορίζεται για χρήση 50-50 σε πόλη και αυτοκινητόδρομο περίπου 35χιλ την ήμερα και τον χρόνο 18000χιλ .ευχαριστώ