ευχαριστώ για την απάντηση, όντως στη απόδειξη της τράπεζας Πειραιώς φαίνεται ο αριθμός κυκλοφορίας, σε αντίθεση με την Αλφα που φαίνεται μόνο το ποσό, η σελίδα δεν ανοίγει

για την ηλεκτρονική παράδοση και ηλεκτρονικη παραλαβή πινακίδων;

Άνοιξε η εφαρμογή για ηλεκτρονική ακινησία

http://www.aade.gr/mycar

Μέχρι ενός σημείου που δοκίμασα δεν ζήτησε καθόλου δικαιολογητικά Το μόνο πρόβλημα είναι ότι δηλώνεις ακριβώς που θα είναι σταθμευμένο το αυτοκίνητο, δλδ. δεν παίζει να είναι στο δρόμο, όπως γινόταν και παλιότερα με τις ακινησίες.

για την απάντηση.Μηπως μπορέσατε να δείτε για την ηλεκτρονική παραλαβή πινακίδων τι δικαιολογητικά χρειάζονται;Δε μπορώ να καταλάβω γιατί δε τα αναφέρει η ΑΑΔΕ πριν μπεις με κωδικούς κτλ.,τόσο δύσκολο είναι;

Το λέω αυτό γιατί μόλις είδα τα δικαιολογητικα ηλεκτρονικής παράδοσης/παραλαβής πινακίδων εξεπλάγην.

Σου ζητούν στην ηλεκτρονική παραλαβή πινακίδων  να έχεις ενεργό ασφαλιστηρίο συμβολαίο,στην ηλεκτρονική κατάθεση πινακίδων όμως δε σου ζητούν να έχεις διακόψει το ασφαλιστηρίο συμβόλαιο.

Ουσιαστικά κρατική υπηρεσία μεριμνει ιδιώτικες εταιρείες να έχουν πάρει τα λεφτά τους,όχι όμως οι πολίτες να έχουν πάρει τα λεφτά τους πίσω από τις ασφαλιστικές εταιρείες.

Εισαγγελείς, ΣΔΟΕ υπάρχει να ελέγξει τα καμάρια της ΑΑΔΕ;

ερωτήματα.

Αν σε σταματήσει η τροχαία με ηλεκτρονικα κατατεθειμενες πινακίδες στο όχημα σου να κινείσαι και είναι ακόμα ασφαλισμένο τι γινεται;

Αν πάλι σε σταματήσει η τροχαία με ηλεκτρονικα κατατεθειμενες πινακίδες στο όχημα σου να κινείσαι και να μην είναι ασφαλισμένο τι γίνεται;

Το να έχεις ασφαλισμένο το αυτοκίνητο δεν αποτελεί πρόβλημα, και για σύντομη ακινησία κανα δυο μηνων, δεν υπάρχει κίνητρο να διακόψεις την ασφάλιση, ειδικά αν δεν το βάλεις σε κελιστό γκαράζ.

Το να μην έχεις ασφαλισμένο αμάξι σε κυκλοφορία, είναι γνωστό πρόβλημα, δεν χρειάζεται ανάλυση...

Το να έχεις πληρωμένη ασφάλεια αλλά να κυκλοφορείς 'χωρίς πινακίδες' είναι τζάμπα λεφτά, καθώς αν τη χρειαστείς η ασφαλιστική δεν θα σου καλύψει τίποτα, πέρα απ΄τη παράβαση ως προς τη τροχαία, φαντάζομαι πως πλέον δεν είναι 'εξ αμελείας' ότι κακό κάνεις αλλά θα θεωρηθεί πως είχες δόλο και μεγάλες ποινικές κυρώσεις .

αυτό που εγώ βλέπω είναι μια εξοργιστικη εύνοια μιας κρατικής υπηρεσίας προς  κάποιες ιδιωτικές εταιρίες που εγείρει κάποια ερωτηματικά...

αυτό που εγώ βλέπω είναι μια εξοργιστικη εύνοια μιας κρατικής υπηρεσίας προς  κάποιες ιδιωτικές εταιρίες που εγείρει κάποια ερωτηματικά...

Κάνεις ηλεκτρονική κατάθεση πινακίδων και κατόπιν κανεις ακύρωση του ασφαλιστηρίου σου και σου επιστρέφουν τα χρήματα του υπολοίπου του ασφαλίσματος πίσω. Ετσι γίνεται και στην κατάθεση πινακίδων δια ζώσης.  Δεν αλλάζει κάτι.

Η υπηρεσία του κράτους όμως γιατί ζητάει μόνο τη έναρξη ασφάλισης σαν δικαιολογητικό παραλαβης

και όχι και  τη λήξη ασφάλισης σαν δικαιολογητικό παράδοσης;Αυτό ρωτάω.

(παρεμπιπτόντως στη κατάθεση πινακίδων δια ζώσης δεν κρατάει ο πολίτης τις πινακίδες σπίτι του)

Η υπηρεσία του κράτους όμως γιατί ζητάει μόνο τη έναρξη ασφάλισης σαν δικαιολογητικό παραλαβης

και όχι και  τη λήξη ασφάλισης σαν δικαιολογητικό παράδοσης;Αυτό ρωτάω.

(παρεμπιπτόντως στη κατάθεση πινακίδων δια ζώσης δεν κρατάει ο πολίτης τις πινακίδες σπίτι του)

Στην ουσία σου απάντησε ο piliourits.

Όταν καταθέτεις πινακίδες, το αμάξι το έχεις.Οπότε μπορείς/θέλεις να συνεχίζεις να το ασφαλίζεις σαν περιουσία (δεν το ξέρω,αλλά πιθανά κάποιες ασφαλιστικές να δέχονται να το ασφαλίσουν υπό όρους).

Όταν παίρνεις πινακίδες για να το κυκλοφορήσεις είναι ικανή κι αναγκαία συνθήκη η ασφάλιση. Κι όχι η ασφάλεια κλοπής,αλλά της αστικής ευθύνης εφ'όσον κινείται στο δρόμο.

για να γίνω κατανοητός.

Αν αύριο η κρατική υπηρεσία (ΑΑΔΕ) αποφασίσει ένα από τα  δικαιολογητικά για την ηλεκτρονική κατάθεση πινακίδων να είναι η διακοπή συμβολαίου με την  ιδιωτική (ασφαλιστική) εταιρεία τι θα αλλάξει πρακτικά;

Όποιος είναι να καταθέσει ηλ/κα πινακίδα παλι θα τη καταθέσει,με μια μικρή  διαφορά:

Κάτι εκατομμύρια ευρώ θα γυρίσουν στις τσέπες των πολιτών αντί να μείνουν στις ασφαλιστικές.

Βεβαια,η ΑΑΔΕ  το κάνει αβαβά...

Έχεις δικαίωμα να κυκλοφορείς το αμάξι μέχρι να καταθέσεις τις πινακίδες. Και αν έχεις δικαίωμα να κυκλοφορείς το αμάξει πρέπει να έχεις ασφάλεια. Οπότε την ασφάλεια πρέπει να την ακυρώσεις μετά την κατάθεση των πινακίδων. Αλλιώς το αυτοκίνητο θα είναι ανσφάλιστο. Τι δεν καταλαβαίνεις;

Μα έχεις τη δυνατότητα με το που καταθέτεις πινακίδες, να σταματήσεις την ασφάλιση ή αν θες να την συνεχίσεις μόνο ως ασφάλεια κλοπής (υποθέτω με το VIN του αμαξιού).Τι το ενδιαφέρει το κράτος τι θα αποφασίσεις εσύ με μια ιδιωτική εταιρεία;

Στην άλλη περίπτωση -αν έχεις πάρει τις πινακίδες κυκλοφορίας- μπορείς να κυκλοφορήσεις σε δημόσιους δρόμους,(κατά τη λογική του, να χρησιμοποιήσεις δηλαδή τις δομές του),οπότε και σε αναγκάζει να έχεις τουλάχιστον ασφάλιση αστικής ευθύνης έναντι ατυχημάτων.

Εξάλλου πιος σώφρων άνθρωπος θα καταθέσει πινακίδες για να μην πληρώσει τα τέλη και θα αφήσει το αυμβόλαιο να 'τρέχει'?

Κανένας. Όλοι ακυρώνουν.

Η μη απαίτηση απο την ΑΑΔΕ προσκομισης αποδεικτικού διακοπής ασφαλισης ευνοεί κάποιες ιδιωτικές (ασφαλιστικές) εταιρείες ναι η όχι;

Όχι.

Αφού δεν ευνοούνται οι ασφαλιστικές εταιρίες ,ας πάει σήμερα ο ΑΑΔΕ για τα μάτια του κόσμου τουλάχιστο ,να βάλει το συγκεκριμένο δικαιολογητικό στα απαιτουμενα για παράδοση πινακίδων.

Έτσι θα αναγκαστεί να πάει να πάρει ο κάθε πολίτης τα δύο,πεντε,δέκα,είκοσι ευρώ του πίσω από τις εταιρείες.

Πόσοι είπαμε θα είναι αυτοί που θα καταθέσουν πινακίδες φέτος;

Μέχρι και τη στιγμή που καταθέτεις τις πινακίδες έχει ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ να έχεις ασφάλεια. ΔΕΝ επιτρέπεται να ακυρώσεις την ασφάλεια πριν καταθέσεις τις πινακίδες.