-
Ο χρήστης thaliarque έγραψε:
http://www.seaa.gr/common/statistics.asp?language=greekΣεπτέμβριος 2010
ΤΟΠ-81 Μοντέλων (όσα ταξινόμησαν από 20 κομμάτια και πάνω)
Που φτάσαμε.. να μετράμε απ' τα 20 και πάνω... και στο τέλος με τα χάλια που έχουμε θα είμαστε απ' το 0 και πάνω... άντε και στο -1 με το καλό... όντως πέφτει η αγορά του αυτοκινήτου. Έβλεπα σε μια εκπομπή που μίλαγε για την αγορά του αυτοκινήτου, μαγαζιά να πουλάνε μεταχειρισμένες ferrari, lamborghini των 400.000 στις εξευτελιστηκές τιμές των 140 και 150 χιλιάδων. Και κάτι Cagienne (την σκότωσα την λέξη) 39.000. Και μιλάμε για αυτοκίνητα 2ΕΤΙΑΣ.Φανταστείτε σε τι χάλια είμαστε
-
Ο χρήστης Govus έγραψε:
Το c3 μπηκε πολυ δυνατα το σεπτεμβρη.
Μήπως ξεστοκάρουν ακόμα το πρώτο ;
(Πλάκα-πλάκα, βλέπω αρκετά -καινούρια -στο δρόμο...)εγω ειμαι 99% σιγουρος οτι η συντριπτικη πλειοψηφεια ειναι λευκα C3 πρωτης γενιας..
στα Χανια κυκλοφοροησαν καμια 30αρια απο δαυτα το καλοκαιρι, τα περισσοτερα νοικιαρικα..
Και εδω στην Αθηνα μια βδομαδα τωρα εχω δει μονο 1 νεο C3, και αρκετα λευκα C3 πρωτης γενιας φετινα, με βαμενα τα μαυρα πλαστικα δηλαδη..
επίσης πολλες απο τις πωλήσεις του νεου C3 εχουν γινει στην avis σαν νοικιαρικα οπου στην Κρητη κυριολεκτικα εχει βρωμισει ο τόπος..για τα koleos/laguna, καποιο 'θυμα' θα βρηκανε, δεδομενου οτι δεν εχουν ξανακανει πινακιδωμα..
Α1
juke ειδα ενα προχτες κοντα στη nissan στην Κηφισιας, στο απεναντι ρευμα ομως, λογικα εκθεσιακα και td
-
Ο χρήστης rafi έγραψε:
Το c3 μπηκε πολυ δυνατα το σεπτεμβρη.
Μήπως ξεστοκάρουν ακόμα το πρώτο ;
(Πλάκα-πλάκα, βλέπω αρκετά -καινούρια -στο δρόμο...)εγω ειμαι 99% σιγουρος οτι η συντριπτικη πλειοψηφεια ειναι λευκα C3 πρωτης γενιας..
στα Χανια κυκλοφοροησαν καμια 30αρια απο δαυτα το καλοκαιρι, τα περισσοτερα νοικιαρικα..
Και εδω στην Αθηνα μια βδομαδα τωρα εχω δει μονο 1 νεο C3, και αρκετα λευκα C3 πρωτης γενιας φετινα, με βαμενα τα μαυρα πλαστικα δηλαδη..
επίσης πολλες απο τις πωλήσεις του νεου C3 εχουν γινει στην avis σαν νοικιαρικα οπου στην Κρητη κυριολεκτικα εχει βρωμισει ο τόπος..για τα koleos/laguna, καποιο 'θυμα' θα βρηκανε, δεδομενου οτι δεν εχουν ξανακανει πινακιδωμα..
Α1
juke ειδα ενα προχτες κοντα στη nissan στην Κηφισιας, στο απεναντι ρευμα ομως, λογικα εκθεσιακα και td
Δεν εχεις κι αδικο περι c3..Ουτε εγω νομιζω οτι πουλαει και τοσο καλα το νεο c3..
-
Ο χρήστης rafi έγραψε:
Το c3 μπηκε πολυ δυνατα το σεπτεμβρη.
Μήπως ξεστοκάρουν ακόμα το πρώτο ;
(Πλάκα-πλάκα, βλέπω αρκετά -καινούρια -στο δρόμο...)εγω ειμαι 99% σιγουρος οτι η συντριπτικη πλειοψηφεια ειναι λευκα C3 πρωτης γενιας..
στα Χανια κυκλοφοροησαν καμια 30αρια απο δαυτα το καλοκαιρι, τα περισσοτερα νοικιαρικα..
Και εδω στην Αθηνα μια βδομαδα τωρα εχω δει μονο 1 νεο C3, και αρκετα λευκα C3 πρωτης γενιας φετινα, με βαμενα τα μαυρα πλαστικα δηλαδη..
επίσης πολλες απο τις πωλήσεις του νεου C3 εχουν γινει στην avis σαν νοικιαρικα οπου στην Κρητη κυριολεκτικα εχει βρωμισει ο τόπος..για τα koleos/laguna, καποιο 'θυμα' θα βρηκανε, δεδομενου οτι δεν εχουν ξανακανει πινακιδωμα..
Α1
juke ειδα ενα προχτες κοντα στη nissan στην Κηφισιας, στο απεναντι ρευμα ομως, λογικα εκθεσιακα και td
Και στην αντιπροσωπεία Ρόδου είχαν κάμποσα νωρίτερα φέτος.
-
κουλά των ταξινομήσεων του Σεπτεμβρίου
Κανένα εκ των Golf, Auris, Focus δεν είναι στην 1η δεκάδα
Πουλήθηκαν περισσότερες Giullietta από Mito.
κ.λπ.
-
Ο χρήστης samatistas έγραψε:
Βγήκαν σήμερα τα segments.6 audi a1 τρελές πωλήσεις!!!
34 renault koleos 33 dacia logan 14 renault laguna
απορώ ποιος τους έκανε τέτοιο ξεστοκάρισμα...χαχαχα!το megane coupe ποσα;
κανενα σχολιο;
-
Ο χρήστης ikarus260 έγραψε:
http://www.seaa.gr/common/statistics.asp?language=greek
Σεπτέμβριος 2010
ΤΟΠ-81 Μοντέλων (όσα ταξινόμησαν από 20 κομμάτια και πάνω)
πουλάνε μεταχειρισμένες ferrari, lamborghini των 400.000 στις εξευτελιστηκές τιμές των 140 και 150 χιλιάδων. Και κάτι Cagienne (την σκότωσα την λέξη) 39.000. Και μιλάμε για αυτοκίνητα 2ΕΤΙΑΣ.Φανταστείτε σε τι χάλια είμαστε
Και που ακριβώς είναι το κακό;
-
Ο χρήστης thaliarque έγραψε:
http://www.seaa.gr/common/statistics.asp?language=greekΣεπτέμβριος 2010
ΤΟΠ-81 Μοντέλων (όσα ταξινόμησαν από 20 κομμάτια και πάνω)
- Fiesta 359
- Astra 187
- Corsa 172
....... - Meriva 23
70. Clio 23 - Grande Vitara 23
- Corolla 23
- S40 23
- C4 22
- X-Trail 22
- Juke 21
- RAV4 21
- Passat 21
- Sandero 20
Kαλά, μονάχα 23 Clio? Παταγώδης εμπορική αποτυχία για τη Renault (λέτε η PGA να τα έχει γράψει εν όψει ανάθεσης στην Cosmocar, όπως φημολογείται πολύ?)
-
Σεπτέμβριος 2010
The Omega Salesman.....
Ένας τίτλος που ταιριάζει γάντι στην κατάσταση της Ελληνικής Αγοράς που βρέθηκε σε επίπεδα δεκαετίας του 80.
4Χ4 ATV
To Terios έκλεψε το 40% των πωλήσεων με 78 κομμάτια ενώ οι ενωμέναι δυνάμεις της Suzuki κατάφεραν να υπερβούν μαζί τα 50 τεμάχια (51 για την ακρίβεια). Σε μία περίοδο κρίσης κυβισμού οι 14 ταξινομήσεις GC όπως και οι 8 του Wrangler τι είναι??? Καθώς ο Έλληνας είναι γνωστός για το γούστο που έχει στο design αγόρασε και 8 SSANGYONG ACTYON...
4X4 - SUV
Ο άνθρωπος των Ιμαλαϊων οδηγεί την ομάδα αυτή με 45 ταξινομήσεις με 2ο το Χ1 της εταιρείας του Μονάχου με 36 σε ισοβαθμίες με το τζιποειδές εκ Ρουμανίας. Τα 34 κολεόπτερα των Γάλλων μάλλον θα έχουν να κάνουν με κάποιο Group buy γιατί απλά η αγορά δεν θα μπορούσε να τα στηρίξει. Σαύρες, SX4, Χ-TRAIL & RAV κάτω από 1 όχημα την ημέρα κατά μέσο όρο.
A
To i10 συνεχίζει την καλή του πορεία με 167 κομμάτια αλλά για φέτος η πρωτιά στην κατηγορία έκλεισε στο συμπαθητικό αρκουδάκι εκ Ευρώπης..... 3ο το Aygo με 130 κομμάτια. Οι Ιταλοί συνεχίζουν την καλή τους παρουσιά με το 500 να καταλαμβάνει το 7.5% της αγοράς και να ταξινομεί 3 παραπάνω κομμάτια από το ForTwo και 2 από το Spark.
B
To Fiesta πρακτικά κλείδωσε για την εταιρεία του μπλε οβάλ την πρωτιά το μήνα αυτό με 359 κομμάτια. Το Corsa με 172 ακολουθεί και τα Polo, Yaris, C3 κλείνουν την 5άδα με 169, 168 και 140 κομμάτια αντίστοιχα.
C
Πόσα χρόνια έχουν περάσει στην Τογιότα από την τελευταία φορά που η hatch έκδοση του best-seller της είχε καταγράψει διψήφιο νούμερο πωλήσεων το Σεπτέμβριο. Μάλλον από την εποχή Κασιδόπουλου? Ίσως! Ευτυχώς τα 23 Corolla έσωσαν την παρτίδα με 106 κομμάτια συνολικά. Ούτε λόγος βέβαια για πρωτιά καθώς το Auris δεν είναι καν στην πρώτη πεντάδα της κατηγορίας. Νικητής το Astra με 2ο το Octavia (η εκδίκηση του εφάπαξ χτυπά και τη μαμά VW) 3o το Βεδουϊνο της NISSAN, 4ο το GOLF και 5ο το CEED. Ενδιαφέρον παρουσιάζουν οι πωλήσεις της Giullietta, του 3008 και του ASX καθώς πρόκειται περί νέων παρουσιών.
D
Insignia, C & Mondeo στην πρώτη τριάδα για το μήνα. Πιο κάτω ενδιαφέρον παρουσιάζουν οι πωλήσεις που αφορούν τη Laguna & S40.
Ε
Ε & 5 καταλαμβάνουν το 97.1% της κατηγορίας με την Ε να έχει ένα ασφαλές 61.8%. Μοναχικός καβαλλάρης ένα S80 που προσπαθεί να επιζήσει στη γη των Λωτοφάγων.
F & G
Μηδέν εις το πηλίκειο........ (πηλίκο το σωστό για να μην μας παρεξηγήσει κανείς.... η χρήση της λέξης πηλίκειο είναι πράξη συμπαράστασης στο φτωχό πολιτικό πρόσφυγα που με τόσα ταξίδια δεν κατάφερε να μάθει καλά τα Ελλήνικος.....)
MPV
A-SERIES, PICASSO & MERIVA στην τριάδα.
Sp Cabrio
Κανείς δεν κατάφερε να ταξινομήσει παραπάνω από 10 κομμάτια. Το 207 CC είναι πρώτο με 9 ....
Sp Coupe
SCIROCCO, CLC-SERIES & A5 με CR-Z στην 3η θέση. Φυσικά το SCIROCCO συνεχίζει να πουλά όσο όλοι οι άλλοι μαζί..... Πουλήθηκαν μία 911 και μία BRERA. Το PEUGEOT RCZ πούλησε 3 κομμάτια όσο και το RENAULT MEGANE COUPE.
Sp Roadster
Η ύπαρξη 3 κατηγορίας για τα Sp είναι μάλλον υπερβολή στις ημέρες μας..... 9 κομμάτια όλη η κατηγορία δεν αξίζει το κόπο το χαρτί που ξοδεύεται στην εκτύπωση.
-
Το έχουμε ξανααναφέρει για το Megane Coupe ότι στις ταξινομήσεις υπάρχει θέμα. Μέχρι Ιούνιο ή Ιούλιο ταξινομούσαν τα 5θυρα στο segment C και τα Coupe στην κατηγορία Coupe, και πάλι κατα τη γνώμη μου χωρίς να είναι απόλυτα σωστά ταξινομημένα. Από τον Ιούλιο ή Αυγουστο τα ταξινομούν 5d και Coupe στο segment C και στο segment Coupe ταξινομούν το Megane CC. Οπότε αυτό το μήνα πχ ήταν 45 5d,Coupe,Estate και 3 Megane CC.
Οσο για κάποια νούμερα κάποιων μοντέλων που μπορεί να είναι κάτω αυτό το μήνα, πρέπει να συνυπολογίσουμε τις απεργίες των φορτηγών, γιατί μοντέλα που η διανομή τους ήταν να γίνει το 2ο 15νθήμερο απλά δεν φτάσανε στο προορισμό τους και θα τα δούμε στις ταξινομήσεις Οκτωβρίου. Οπότε κάποια μοντέλα που ίσως δείχνουν πεσμένα αυτό το μήνα θα δούμε και τον επόμενο αν ήταν ουσιαστικά πτώση ή απλά αυτοκίνητα που δεν είχαν φτάσει στην ώρα τους για πούλημα.
-
πουληθηκαν περισσοτερα megane coupe απο το 1/10 του σιροκο και το 1/2 του Α1 το σεπτεμβριο;
οι εχθροι της αυτοκινησης χαιρονται ακομα με την κατρακυλα των πωλησεων ολων των εταιρειων;
-
Δεν ξέρω για τους εχθρούς, πάντως οι λάτρεις της αυτοκίνησης χαιρόμαστε.
-
Ο χρήστης papatzas έγραψε:
πουληθηκαν περισσοτερα megane coupe απο το 1/10 του σιροκο και το 1/2 του Α1 το σεπτεμβριο;οι εχθροι της αυτοκινησης χαιρονται ακομα με την κατρακυλα των πωλησεων ολων των εταιρειων;
o samatistas το λεει ξεκαθαρα..
οπου megane coupe σημαινει megane cc
οπου megane σημαινει 5d,coupe,estate
-
Ο χρήστης samatistas έγραψε:
Οσο για κάποια νούμερα κάποιων μοντέλων που μπορεί να είναι κάτω αυτό το μήνα, πρέπει να συνυπολογίσουμε τις απεργίες των φορτηγών, γιατί μοντέλα που η διανομή τους ήταν να γίνει το 2ο 15νθήμερο απλά δεν φτάσανε στο προορισμό τους και θα τα δούμε στις ταξινομήσεις Οκτωβρίου. Οπότε κάποια μοντέλα που ίσως δείχνουν πεσμένα αυτό το μήνα θα δούμε και τον επόμενο αν ήταν ουσιαστικά πτώση ή απλά αυτοκίνητα που δεν είχαν φτάσει στην ώρα τους για πούλημα.Αυτό είναι αλήθεια. Και εγώ για τέλη Σεπτεμβρίου το αργότερο ήμουν ... 8 Οκτωβρίου έφτασα (με αριθμό πινακίδας να παίρνουν στις 6/10)!
Εδώ πάνω επι 3 εβδομάδες (τόσο νομίχω κρατησε η απεργία των ΦΔΧ) τίποτα δεν μπορούσε ούτε να διακινηθεί σε εμπορους ούτε να παραδοθεί σε πελάτες!οι εχθροι της αυτοκινησης χαιρονται ακομα με την κατρακυλα των πωλησεων ολων των εταιρειων;
Να σου πω την αλήθεια ... σαν πελάτης, 'υποψήφιος αγοραστής' την χάρηκα την κατάσταση. Τέτοια εξυπηρέτηση, τέτοια προθημεία και ενδιαφέρον για τον υποψήφιο πελάτη (σχεδόν απ' όλους γιατί κάποιοι εξακολουθούσαν να 'με' βλεπουν σαν ενόχληση στην μεσημεριανή τους σιέστα!!!) χρόνια είχα να δω! Ο πελάτης είτε σε περίοδο κρίσης είτε σε περίοδο εκπτώσεων ΕΤΤ, απόσυρσης κλπ ο ίδιος ήταν. Αυτοί που ήταν απέναντι του όμως διέφεραν πάρα πολύ! (Και δεν το βλέπω σε επίπεδο δώρων που ούτε τα απαιτούσα ποτέ, ούτε γενέθλια είχα, ούτε και μου τα χρωστούσαν).
-
Μείωση τελών ταξινόμησης
Για τόνωση της αγοράς αυτοκινήτου
Λίγες πιθανότητες για απόσυρσηΔύο εναλλακτικά σενάρια για την τόνωση της αγοράς αυτοκινήτου, αλλά και των κρατικών εσόδων από τις πωλήσεις Ι.Χ., εξετάζει το υπουργείο Οικονομικών. Το επικρατέστερο είναι η μείωση των τελών ταξινόμησης, κυρίως στα μικρομεσαία αυτοκίνητα, καθώς και του φόρου πολυτελείας που επιβάλλεται στα Ι.Χ. με εργοστασιακή τιμή άνω των 15.000 ευρώ. Το εναλλακτικό, αλλά λιγότερο πιθανό σενάριο είναι η επαναφορά του μέτρου της απόσυρσης. Η αύξηση των φόρων, σε συνδυασμό με την ύφεση, οδήγησαν σε πτώση των πωλήσεων κατά 32% στο 9μηνο.
http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_art ... 010_418126
ανακαλυψαν οι φωστηρες οτι με τους επιπλεον φορους εισπρατουν λιγοτερα?
να τους απονεμηθει αμεσα το βραβειο μονιμης εγκεφαλικης βλαβης
-
σχετικά με το banneraki που παίζει στο φόρουμ, 'ford price less' έχει κανείς περισσότερες πληροφορίες?
-
Ο χρήστης wannabe έγραψε:
σχετικά με το banneraki που παίζει στο φόρουμ, 'ford price less' έχει κανείς περισσότερες πληροφορίες?διαβαζα τωρα στην (Κυριακατικη) εφημερίδα, εκπτωση εως 8000€ σε εκτελωνισμενα καινουρια αυτοκινητα.
...και κλασσικα 'για περιορισμένο αριθμό αυτοκινητων'
-
Ο χρήστης bebes έγραψε:
σχετικά με το banneraki που παίζει στο φόρουμ, 'ford price less' έχει κανείς περισσότερες πληροφορίες?
διαβαζα τωρα στην (Κυριακατικη) εφημερίδα, εκπτωση εως 8000€ σε εκτελωνισμενα καινουρια αυτοκινητα.
...και κλασσικα 'για περιορισμένο αριθμό αυτοκινητων'
... και για περιορισμένο χρονικό διάστημα. http://www.ford.gr/NewFordPriceless
-
έλα! είστε και παλιοί διάολε
αυτά τα ήξερα.
αν έχει όντως κάτι άξιο λόγου ήθελα να μάθω (hint είμαστε σε 'εκλογές' με το Φιεστα στα υποψήφια)θενκς πάντως.
-
Ο χρήστης spiros έγραψε:
Μείωση τελών ταξινόμησης
Για τόνωση της αγοράς αυτοκινήτου
Λίγες πιθανότητες για απόσυρσηΔύο εναλλακτικά σενάρια για την τόνωση της αγοράς αυτοκινήτου, αλλά και των κρατικών εσόδων από τις πωλήσεις Ι.Χ., εξετάζει το υπουργείο Οικονομικών. Το επικρατέστερο είναι η μείωση των τελών ταξινόμησης, κυρίως στα μικρομεσαία αυτοκίνητα, καθώς και του φόρου πολυτελείας που επιβάλλεται στα Ι.Χ. με εργοστασιακή τιμή άνω των 15.000 ευρώ. Το εναλλακτικό, αλλά λιγότερο πιθανό σενάριο είναι η επαναφορά του μέτρου της απόσυρσης. Η αύξηση των φόρων, σε συνδυασμό με την ύφεση, οδήγησαν σε πτώση των πωλήσεων κατά 32% στο 9μηνο.
http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_art ... 010_418126
ανακαλυψαν οι φωστηρες οτι με τους επιπλεον φορους εισπρατουν λιγοτερα?
να τους απονεμηθει αμεσα το βραβειο μονιμης εγκεφαλικης βλαβης
Κακώς το μέτρο της απόσυρσης αντιμετωπίζεται αποκλειστικά με εισπρακτικά κριτήρια, από τους αλήτες δημοσιογράφους. Το κύριο σημείο διαφοροποίησης της απόσυρσης είναι ο εκσυγχρονισμός και ο περιορισμός του αριθμού των κυκλοφορούντων οχημάτων, εφόσον αυτή εφαρμοστεί σωστά (πχ αναλογία 2 παλιά σαπάκια εναντι ενός νέου). Η μείωση των τελών ταξινόμησης και οι άλλες ελαφρύνσεις επανατροφοδοτούν το νοσηρό καταναλωτικό μοντέλο που έφερε την αγορά σε αυτή την κατάσταση.
ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ (+ τιμές & προσφορές) [#2]