Σε πολυ καιρο να περιμενετε mustang με ΑΛΒΑΝΙΚΕΣ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ. Δεν ειμαι κοροϊδο να πληρωνω το Ελληνικο κρατος για να κανω τη μουρη μου.

delete

Nozomi για πλακα το λεω επειδη στην Αλβανια οτι κυβικα και αν εχεις το ιδιο σημα πληρωνεις οπως ενα χιλιαρι!

Ο χρήστης Nozomi έγραψε:

Έκαστος στο είδος του, τα ανωτέρω σχεδόν όλα είναι πρίμιουμ σε σχέση με τα Καμάρο, Τσάλλεντζερ, Μάσταγκ κ.α., και η Γκόλφω πάνω απ' όλα είναι ένα μικρό χατς (η συγκεκριμένη τυπολογία δεν είναι ότι το καλύτερο για τους αμερικάνους που συνήθως θέλουν κούρσα).

Και γιατί να μην πάρουν ?
Ποιός δεν θα ήθελε να έχει 'περισσότερο' αυτοκίνητο για τα ίδια χρήματα ?
Μην κοιτάς που μπορεί να μην υπάρχουν τα χρήματα και αναμασάμε το παραμύθι για 'compact' διαστάσεις... Επίσης ας μην ξεχνάμε πως πρόκειται για μια μεγάλη χώρα, στην οποία τα πάντα είναι μεγαλύτερα απ' την Ευρώπη !

Αν κρίνω από το ξεπούλημα στο λανσάρισμα του 500 χτες αλλά και από αυτά που βλέπεις πλέον να κυκλοφορούν πάρα πολλοί.

Να αφήσουμε το 500αράκι και ας πιάσουμε κάτι really big and really black όπως λέει στο τέλος ο Matt-μη πάει ο νούς σας στο πονηρό- δείτε .....

http://www.youtube.com/user/TheSmokingT ... IfpqBTVt3E

και θα καταλάβετε

Callaway Sledgehammer Twin Turbo
http://www.z06-corvette.com/super/sledgehammer.htm
Την θυμαμαι σε καποιο περιοδικο να την δοκιμαζουν.

:: Callaway Sledgehammer Twin Turbo performance stats ::
[list=8:1xagn0ve] Horsepower 898 hp / 669.5 kW @ 6200 rpm
Torque 772.2 ft/lbs / 1047.0 @ 6200 rpm
Redline Unknown
Power to weight ratio 0.56 hp/kg
0-100 km/h | 0-60 mph Roughly 3.9 to 4.0 seconds
0-160 km/h | 0-100 mph Unknown
400 m | 1/4 mile 10.6 seconds
Top Speed 254.8 mph / 409.9 km/h
[/list1xagn0ve]
http://www.callawaycars.com/

επικο - διαστημικο - πολυ μπροστα για την εποχη του....
1970 Plymouth Superbird

http://www.youtube.com/watch?v=P5RaQuwT ... re=related

Hammond’s crazy horse
http://www.topgear.com/uk/richard-hammo ... 2010-10-05

Βασικά έχει και τα δίκια του... Πιουρίστικο (με την έννοια της απλότητας) ευρωπαϊκό ή ιαπωνικό αυτοκίνητο και ιδιαίτερα σούπερκαρ, δε βρίσκεις πια...

Ξέρει κανείς να μου πει αν θα έρθουν Ελλάδα τα Chevrolet Camaro και Dodge challenger ή αν δεν έρθουν αν υπάρχει τρόπος να τα φέρεις απο έξω σχετικά φτηνά? Ευχαριστώ.

Ρώτα στο Σφακιανάκη της Κηφισίας για τα Καμάρο, και απέναντι στην Κράισλερ για το άλλο.

Σήμερα διάβασα στο Dodge Club Hellas, πως ένα φίλος φέρνει Dodge Charger 5.7 Hemi από Αμερική. Θα μάθω πληροφορίες και θα σου πω. Ψιλοχλωμό να σου απαντήσουν από την Chrysler θετικά, τους ρωτούσα 2 χρόνια για Caliber SRT-4 και δε γνώριζαν, έφεραν τελικά μερικά κομμάτια στα 4 χρόνια. Τέσπα.. Καλές επιλογές...

Προσεχως θα αρχισει (αν δεν εχει αρχισει ηδη) να κατασκευαζεται το επομενο Charger με καινουργιες μηχανες, τρομερα βελτιωμενο εσωτερικο (τωρα που δεν εχουν τα καθικια της Daimler πανω απο το κεφαλι τους), βελτιωμενο στησιμο κτλ. Θα προτινα στον φιλο σου να περιμενει μερικους μηνες, εκτος αν κοιταει για χρησιμοποιημενο.

Εδω για περισσοτερες πληροφοριες. http://www.allpar.com/cars/dodge/charger-2010.html

Είναι ήδη σε κοντέινερ και έρχεται

Μεταξύ Καμάρο και Τσάλεντζερ (αν τα βρω σε λογική τιμή) εσείς ποιό θα προτείνατε? Σχεδιαστικά μου αρέσουν πολύ και τα δύο , θέλω και χώρο πίσω γιατί μάλλον για να βρω λεφτά να το πάρω θα πουλήσω όλα τα άλλα αυτοκίνητα της οικογένειας ( Πεζώ κάμπριο 2.0, Σεβρολέτ Κρούζ 1.8, Σμαρτ 700) συν δάνειο συν κάτι λεφτά στην άκρη (Είναι τρέλα αν το κάνω θα δούμε γιατί και οι καιροί είναι πονηροί). Είχα μπει στην πρίζα πριν μερικά χρόνια αντίστοιχα για 350ζ και οπελ τζιτι αλλά το ότι ήταν αυστηρά διθέσια με απέτρεψε να προχωρήσω. Ευτυχώς, γιατί τώρα έχω και ένα μπόμπιρα οπότε θα αναγκαζόμουν να πουλήσω όσο όσο. Ο Σφακιανάκης που είπε ένα παλικάρι φαντάζομαι δουλεύει και Σάββατο ε? Πάντως οι αντιπροσωπείες είναι λίγο δύσκαμπτες σε τέτοια 'ειδικά' αιτήματα. Θυμάμαι όταν είχα παλιά ρωτήσει τη Σουζούκι για το καπουτσίνο (ιαπωνικό μίνι καρ κάμπριο με 600 κυβικά τούρμπο κινητήρα και πίσω κίνηση) μου είχαν ζητήσει 8 εκατομύρια δραχμές για να το φέρουν !!!! και όταν ρώτησα στη Νισσάν αν μπορούν να μου φέρουν το Nissan Figaro http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... _Front.jpg δεν μου απάντησαν ποτέ... Σαν παιδί με το μικρόβιο του αυτοκινήτου από μωρό μου αρέσουν πολλές φορές περίεργα και αντισυμβατικά οχήματα που όμως δύσκολα τα βρίσκεις. Πάντως πιστεύω οτι οι αντιπροσωπείες θα έπρεπε εφόσον υπάρχει ευρωπαϊκή έγκριση τύπου να φέρνουν ό,τι αμάξι τους ζητήσεις κατόπιν παραγγελίας (κατανοώ να μην υπάρχει σε στοκ). Και για αυτά που δεν έχουν την έγκριση να δίνουν μια λογική τιμή αφού στο εξωτερικό γίνεται να κάνεις individual vehicle registration (ή όπως λέγεται πάντως γίνεται σίγουρα σε Γερμανία και Αγγλία) και να φέρεις ο,τι γουστάρεις. Στην Αγγλία έτσι φέρνουν τις γιαπωνέζικες εκδόσεις και στη Γερμανία ότι κουλό να ναι (ένας είχε βγάλει πινακίδες δρόμου ως και για αγωνιστικό καρτ 4τροχρονο). Πάντως λόγω ανάρτησης κλείνω προς το Καμάρο αν και οι Ντιούκς που έβλεπα μικρός μου ψυθηρίζουν για τσάλεντζερ και η λογική μου φωνάζει να μη κάνω τίποτα και να αφήσω όσα λεφτά υπάρχουν στη τράπεζα αντί να φορτωθώ και με δάνειο για ρόδες. (Πριν με κράξετε, σπίτι έχω δικό μου).

Πάντως και στο Αμέρικα δεν είναι πολύ φτηνά... έφτιαξα στο σιτε ένα τσάλεντζερ και ένα καμάρο. Το τσάλεντζερ με το 6αρι χειροκίνητο, τον 5.7 β8 το κιτ πίστας με μπλοκέ και καλύτερα φρένα/ανάρτηση με ηλιοροφή 18άρες και το καλό ηχοσύστημα σε πορτοκαλί σαν το στρατηγό Λι βγαίνει 30.000 ευρώ στις τωρινές ισοτιμίες (40.000 δολάρια) Θα μου πεις για β8 και 380 άλογα πολλά είναι ? Όχι αλλά δεν είναι και τσάμπα που λένε κάποιοι. Αυτό λοιπόν αν έρθει Ελλάντα πόσο θα πάει? αν κρίνεις από τα μοντέλα που φοράνε τον ίδιο κινητήρα και έρχονται μιλάμε για 90.000 που είναι τρέλα (δεν παίρνω Μ3 αν είναι να δώσω τόσα) εμένα η ελπίδα μου είναι να μπορεί να έρθει γύρω στα 50-55 χιλιάρικα (θεωρώ τρέλα προσωπικά να δίνεις για αυτοκίνητο λεφτά γκαρσονιέρας δηλ ~100 συν αφού το αυτοκίνητο νομοτελιακά θα χάσει κιόλας αξία και θα ζητήσει πολλά για συντήρηση [εκτός από τα ελάχιστα που γίνονται κλασικά και ανεβάζουν αξία].) Το καμάρο η έκδοση ΣΣ με μπλοκέ , σορτ σιφτ, αεροδυναμικά βοηθήματα για καλύτερη αρνητική άντωση , ηλιοροφή, ηχοσύστημα, πακέτο ρς 6άρι χειροκίνητο 20άρες ζάντες και τον 6.2 των 425 ίππων βγαίνει λίγο φτηνότερα στα 27000 ευρώ (36000 δολάρια). Ενώ το β6 που δεν είναι καθαρόαιμο μάσλ καρ απο ότι λέτε εδώ οι συνφορουμίτες αλλά παρόλα αυτά έχει 315 άλογα με το μπλοκέ αλλά χωρίς σορτ σιφτ (δεν διατήθεται) βγαίνει στα 22200 ευρώ ή (30000 δολάρια) πάλι με 6άρι χειροκίνητο, καλό ηχοσύστημα ηλιοροφή , πακέτο αρνητικής άντωσης. Ενώ και τα κυβικά του είναι φιλικά για Ελλάδα σχετικά (3.6 λίτρα). Το θέμα είναι αν τα 315 και οι 278 λίβρες φτάνουν για να σου προσφέρουν αυτό το χτύπημα στη πλάτη και ο ήχος να είναι αντάξιος. Κατα τα άλλα είναι σίγουρο οτι η μικρή έκδοση έρχεται με περίπου 50 χιλιάρικα, οι μεγάλες είναι το θέμα αν μπορούν... Πάντως αν κρίνω απο τις τιμές του Τιρεκίδη πρέπει να γίνεται το μικρό β8 με τον 4.6 που εδώ το έχει 53-56χιλιάρικα στην αμερική έχει περι τα 40.000 δολλάρια όσο δηλαδή και τα μοντέλα που ψάχνω εγώ. Το θέμα είναι οτι αυτός φέρνει λογικά τουλάχιστο 20-30 αυτοκίνητα για να έχει αυτές τις τιμές στο ένα λογικά θα είναι ψηλότερες. Συν τα κονέ που έχουν οι έμποροι στο τελωνείο.

Φιλε μου δες αν θελεις κι αυτο το 6σελιδο συγκριτικο http://www.motortrend.com/roadtests/cou ... index.html

Βεβαια βγαζουν καλυτερο μασλ καρ του σημερα το... χιουνται!! αλλα ειναι αρκετα αναλυτικο τεστ.

Οσον αφορα την εισαγωγη να σου πω την αληθεια το φοβαμαι λιγο... Οκ βγαζεις εγκριση τυπου (καλα το λεω??) στη Γερμανια θα εχεις ομως να αντιμετωπισεις και τα ελληνικα λαμογιο- τελωνεια! Αν εχεις βεβαια καποιο γνωστο εκει ή βαλεις καποιον εμπορο να σου το φερει δε νομιζω να εχειε προβλημα. Αν κ το καλυτερο θα ηταν να μπορουσες να το κυκλοφορησεις με πινακιδες αλλου κρατους οπου ισως ειναι πιο ανθρωπινα τα πραγματα ως προς τη φορολογια + οτι γλιτωνεις το ληστρικο εκτελωνισμο...

Μηπως να σκεφτεις τη λυση των ηδη εισηγμενων???

Η για να μην εχεις το αγχος της φορολογησης να κρατησεις καποια απο τα αυτοκινητα που ηδη εχεις και να βρεις ενα κλασικο αμερικανικο που θα το εχεις για περιορισμενη χρηση σε τρακ ντευς κ εκδηλωσεις??? Σκεψεις δικες μου με βαση οσα μας ειπες, τωρα αν ειναι εφαρμσιμες στην περιπτωση σου δε μπορω να το ξερω

Ο χρήστης Dodger έγραψε:
Σήμερα διάβασα στο Dodge Club Hellas, πως ένα φίλος φέρνει Dodge Charger 5.7 Hemi από Αμερική.