Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:
Όποτε σε αυτή την περίπτωση γιατί μας ενοχλεί? Τι είναι αυτό που σε κάνει να δυσανασχετείς να πληρώσεις 4 ή 5 λεπτά το χιλιόμετρο για ένα καλό δίκτυο όταν παλαιότερα για τα 2 ή 3 λεπτά οδηγούσες σε ένα δίκτυο που ήταν στην καλύτερη των περιπτώσεων για γελάδια.

Εγώ απλά ερωτώ. Στο Κορίνθου - Πατρών που τα δύο τελευταία έτη γίνεται χαμός για την αύξηση των διοδίων είχαμε πιο πριν δρόμο της προκοπής?? Γιατί λοιπόν μας ενοχλεί που πληρώνουμε τώρα για να αποκτήσουμε δρόμο και τόσα χρόνια (πάνω από 30 θυμάμαι εγώ) που πληρώναμε δεν είχαμε αποκτήσει ούτε 50 χιλιόμετρα σοβαρού αυτοκινητόδρομου δεν μας ενοχλούσε??

Κοίτα, αν μιλάς για τον συγκεκριμένο δρόμο, επειδή τον έκανα συνέχεια παλιά και ...συνεχίζω ακάθεκτος και σήμερα, στην παρούσα φάση, είναι ΠΟΛΥ χειρότερος από πριν (μία λωρίδα χωρίς ΛΕΑ σε μεγάλο μήκος, έργα, φορτηγά , εργοτάξια κλπ κλπ) και η μωτ έχει πέσει αρκετά λόγω όλων αυτών, ενώ τα ...διόδια έχουν αυξηθεί.

Διόδια θα έπρεπε να εισπραχθούν ΑΦΟΥ κατασκευαστεί ο δρόμος και να ζητείται συγνώμη από τους οδηγούς για την ταλαιπωρία τους και όχι...το αντίθετο! Την τελευταία φορά έχασα 30 λεπτά μποτιλιαρισμένος ή σημειωτόν, γιατί όπως είπε η κοπέλα στα διόδια κάτω γίνονται έργα και...παρόλα αυτά, έπρεπε να πληρώσουμε!

Ε , καλώς κάνει και φωνάζει ο κόσμος λοιπόν!

Επίσης, είναι ενοχλητικό να κρατάει ο ιδιώτης στα χέρια του ένα δρόμο με υπερτιμολογήσεις εξόδων. Αυτά δεν είναι που μας ενοχλούν ΓΕΝΙΚΑ σ' αυτή τη χώρα; Ε, μάθε πως είναι ΚΑΘΕΣΤΩΣ σε ΟΛΕΣ τις παραχωρήσεις.

Γι' αυτό και ΚΑΝΕΝΑΣ δρόμος δεν θα πάει στα χέρια του κράτους σύμφωνα με ό,τι έχει συμφωνηθεί, γιατί...ο λειτουργός έχει έξοδα!

Αν αυτό είναι το καλύτερο σύστημα που θα μπορούσε να υπάρξει, ΔΕΝ μπορώ να το ξέρω μετά βεβαιότητας, δεν είμαι ειδικός, αλλά να μου επιτρέψεις να...αμφιβάλλω!

Όλοι τα ίδια λέτε....

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:

Αυτοί οι δύο, παρέδωσαν περιουσία του Ελληνικού δημοσίου στους ιδιώτες, ο ένας με τον έναν τρόπο , ο άλλος με τον άλλο.

ανάπτυξη δεν λέγεται αυτό;

Το συγκεκριμενο κειμενο μου ειχε ερθει μεσω email περυσι και το παραθετω

''ΑΝΤΙΓΡΑΦΗ ΑΠΟ ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ, 25/9/08:
'ΤΟ καλοκαίρι του 1996 ήμασταν στην Ατλάντα, καλύπτοντας για την «Ε» τους Ολυμπιακούς Αγώνες. Μια μέρα, φύγαμε οδικώς από την πόλη για να επισκεφθούμε, από περιέργεια, την πόλη Athens, της εκεί Πολιτείας της Τζόρτζια. Βγαίνοντας από την Ατλάντα για να πάρουμε τον αυτοκινητόδρομο, σταματήσαμε στον έναν και μοναδικό σταθμό διοδίων που υπήρχε εκεί. Αλλοι περνούσαν με ηλεκτρονική κάρτα, άλλοι ρίχνοντας νομίσματα σε ένα χωνί, που τα «ζύγιζε» και, εάν ήταν εντάξει, άνοιγε αυτομάτως η μπάρα. Υπήρχε σε κάθε λωρίδα μια μεγάλη ηλεκτρονική οθόνη που έγραφε: «Ο δρόμος αυτός κατασκευάστηκε με δικά σας λεφτά. Κόστισε τόσα. Μέχρι αυτή τη στιγμή έχετε πληρώσει τόσα (και έβλεπες ότι συνεχώς άλλαζε, μειούμενο, το νούμερο του αρχικού κόστους). Μόλις εξοφληθεί αυτό το ποσόν, τα διόδια αυτά θα ξηλωθούν. Σας ευχαριστούμε».
Συγκρίνετέ το, λοιπόν, αυτό με την απίθανη απόφαση των δικών μας απίθανων τύπων, που ασκούν σ' αυτόν τον τόπο πολιτική, να αυξήσουν την τιμή των διοδίων στον πιο άθλιο δρόμο της Ευρώπης, τον Αθηνών - Κορίνθου, που έχει «καθαρίσει» κόσμο και κοσμάκη και που, χρόνια τώρα, χρόνια αμέτρητα, εισπράττει λεφτά που δεν ξέρουμε πού πάνε. Πάντως, όχι εκεί που πρέπει. Ανευ σχολίων

Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:

αφου ο 'Σαρακατσανος' πεταξε εξω την ΕΕ απο την χρηματοδοτηση.... και μετα σταματησε και τον ελεγχο ποιοτητας και ποσοτητων των εργολαβων αναθετοντας αυτα τα τελευταια στην ιδια την Εγνατια Οδο ΑΕ.(γιαννης κερναει Γιαννης πινει δλδ!!) δανειστικε φυσικα απο το ΤΤ ακουσα .. δεν ειμαι σιγουρος, με εγγυηση τις εισπαρξεις απο διοδια....

Δύο ερωτήματα...

1. Ένα έργο που δεν τελειώνε στις 31/12/2008 αν παρέμενε δεν θα είχε ως αποτέλεσμα την απένταξη του στο σύνολο του?

2. Αν δεν κάνω λάθος η Εγνατεία Οδός Α.Ε. είναι μεν Α.Ε. αλλά κρατική επιχείρηση δε. Δηλαδή θεωρείς ότι μία Α.Ε. θα κάνει χειρότερη δουλειά από το Δημόσιο και ειδικά σε θέματα οικονομικής διαχείρισης?

Για το 1 νομιζω οτι αν ο τελικος προυπολογισμος του ηταν εντος του αρχικου προυπολογισμου δεν θα επρεπε να βγει..... αλλα δεν ημουν στην ΕΟ σε αυτην την φαση του εργου ..εφυγα αρχες του 2002 και ημουν στον Ανατολικο τομεα Ασπροβαλτα - Κηποι....

Για το 2 που λες δεν καταλαβα ακριβως την ερωτηση.... αλλα επειδη ακομα μιλαω με ανθρωπους που ηταν συναδελφοι την πρωτη εποχη με τους ανεξαρτητους μηχανικους - οι οποιοι υπεγραφαν για την ποιοτητα και τις ποσοτητες... πριν απο τους ανθρωπους της ΕΟ για να προχωρησει ο λογαριασμος για πληρωμη,(οι τελευταιοι ηταν συνηθως αποσπασμενοι απο παλιες ΔΕΚΕ... με οτι μπορει αυτο να σημαινει για τον τροπο που μας αντιμετωπιζαν...)
αυτοι λοιπον οι συναδελφοι που τους εχει παρει η ΕΟ σαν συνεργατες με μπλοκακι,τωρα πλεον μου λενε οτι οι εργολαβοι εχουν διαφορετικη αντιμετωπηση απο την υπηρεσια ΕΟ, σε θεματα ποιοτητας και ποσοτητων.....αφου δεν δινουν λγαριασμο σε κανενα ... παρα μονο στον εαυτο τους..για κοστολογεια και χρονους παραδωσης κ.λ.π.

Ισως ακομα η ΕΟ να κανει καλλυτερη ποιοτητα απο τις ΔΕΚΕ αλλα κανει χειρωτερη πλεον απο αυτην που εκανε, οταν την ηλεγχε η ΕΕ που την χρηματοδοτουσε...

http://troktiko.blogspot.com/2010/05/bl ... _8927.html

στεκει κατι τετοιο? ειναι οντως ετσι? σκοπευω μεσα ιουνιου να κατεβω αθηνα με αμαξι. Τι να περιμενω να πληρωσω σε διοδια? μπορω να αρνηθω να πληρωσω?

Ισχύει και δυστυχώς σε πολύ μεγάλο βαθμό. Γύριζα από ξανθη τις προηγούμενες που είχα πάει για να θάψουμε τον παππού μου, και έφτασα κάποια στιγμή κάθε 50 χλμ να πληρώνω διόδια. Και δυστυχώς έβλεπα να φτιάχνονται και καινούργια διόδια άρα... Συζητάγαμε στην ξάνθη για το ταξίδι με άλλους, και λέγαμε ότι πιο πολύ κλάψαμε τα διόδια που πληρώσαμε παρά την βενζίνη που βάλαμε. Έχει καταντήσει αηδία το πράγμα πραγματικά. Εγώ είπα... ταξίδι δεν ξανακάνω ώσπου να διορθωθεί η κατάσταση. Κερατιάτικα λεφτά δεν δίνω σε ένα κράτος που προσπαθεί να τα αρπάξει από παντου

Ο χρήστης ikarus260 έγραψε:
Ισχύει και δυστυχώς σε πολύ μεγάλο βαθμό. Γύριζα από ξανθη τις προηγούμενες που είχα πάει για να θάψουμε τον παππού μου, και έφτασα κάποια στιγμή κάθε 50 χλμ να πληρώνω διόδια. Και δυστυχώς έβλεπα να φτιάχνονται και καινούργια διόδια άρα... Συζητάγαμε στην ξάνθη για το ταξίδι με άλλους, και λέγαμε ότι πιο πολύ κλάψαμε τα διόδια που πληρώσαμε παρά την βενζίνη που βάλαμε. Έχει καταντήσει αηδία το πράγμα πραγματικά. Εγώ είπα... ταξίδι δεν ξανακάνω ώσπου να διορθωθεί η κατάσταση. Κερατιάτικα λεφτά δεν δίνω σε ένα κράτος που προσπαθεί να τα αρπάξει από παντου

Σωστό και δίκαιο. Πρέπει να νομιμοποιείται μια επιβάρυνση, να αναλύεται και γενικά να μας δίνουν λογαριασμό για να πληρώνουμε. Αλλιώς το μπουρδελοκρατος αυτό είναι σαν τις ταβέρνες χωρίς κατάλογο που παραγγέλνεις στα τυφλά και στο τέλος σου φέρνουν λογαριασμό 'στο μιλητό' τόσο. Ρε σεις εξευτελισμένοι πολιτικοί, ο κόσμος έχει μπουχτίσει, δεν δεχόμαστε να είμαστε υπήκοοι αποικιοκρατικού καθεστώτος στην (υποτιθέμενη) δική μας χώρα.

Σήμερα στα διόδια των Αφιδνών έφαγα πόρτα από το TeoPass. Κάνω όπισθεν, πληρώνω στο γκισέ και σταματάω δεξιά για να βάλω χρήματα στο μηχάνημα. Εκεί με πληροφορούν ότι επειδή το σύστημα ήταν σε μεταβατική περίοδο για 2-3 μήνες, άφηνε τον κόσμο να περνάει ακόμα και αν δεν είχαν άλλες μονάδες (τους χρέωνε όμως). Για να μην τα πολυλογώ, είχα μια οφειλή €54.

Σκόρπιες σκέψεις:
Αν το ήξερα από πριν ότι δεν έχω πια έκπτωση, δεν θα τους είχα δώσει σύνολο €150, αλλά μόνο €100.

Μου άλλαξαν και το μηχάνημα γιατί το παλιό ήταν στα όρια της μπαταρίας του.

Η γενικότερη εμπειρία στο συγκεκριμένο κτίριο είναι σαν δημόσια υπηρεσία. Αργοκίνητοι υπάλληλοι, παλιός εξοπλισμός, μια γενικότερη παρακμή.

Γιατί να μην μπορώ να γεμίσω το μηχάνημα σε όλα τα γκισέ όπως στην Α.Ο.;

Θα γίνει τίποτα να τα βρούνε μεταξύ τους οι διάφοροι e-pas TEO-pass e-way κλπ και με ένα κερατάκι να περνάς παντού ή θα το για πολύ καιρό ακόμα;;

Νωρίς είναι ακόμα!

http://www.naftemporiki.gr/news/cstory.asp?id=1818482

Αυτο το ειδατε?
Τι ακριβως θα ειναι αυτη η χρονοχρεωση? θα παρακολουθουν οι καμερες το καθε αυτοκινητο και στα διοδια θα πληρωνουμε τα διοδια και την κληση για υπερβολικη ταχυτητα?

Όπως ανακοίνωσε ο υπουργός Υποδομών, Δημήτρης Ρέππας, από το 2011 στην Εγνατία Οδό θα λειτουργήσει το σύστημα της Βινιέτας που είναι μορφή εισιτηρίου χρονοχρέωσης και όχι χιλιομετρικής χρέωσης και θα καταγράφει τα αυτοκίνητα μέσω κάμερας.

πιστεύω πως όχι, απλά θα κολλάς το αυτοκόλλητο στο παρπριζ και μέσω κάμερας θα τσεκάρουν ποιά αμάξια το έχουν και ποιά όχι.

Ετσι λειτουργεί στην Ουγγαρία, σε υποχρεώνουν μάλιστα να το κολλάς σε συγκεκριμένο σημείο

και κάτι άλλο

Στις καλένδες η αναδιαπραγμάτευση των διοδίων

Φορολογικό αδίκημα θα θεωρείται η μη καταβολή τους

http://www.enet.gr/?i=news.el.ellada&id=164027

καριόληδες

ειναι που γκρινιαζανε και κλαιγανε σαν τα κοριτσακια οταν ο κουφος ( αλλος αρχι-μακακας αυτος ) ειχε δωσει τα διοδια στους ιδιωτες ,Ετσι ρε ξεφτιλες να φροντισετε να μην χασει ουτε ενα ευρω ο καθες Μπομπολας και ο καθε Αλαφουζος

βασικά λέει ότι θα μπορείς να το αγοράζεις μέσω νετ ή κινητού, οπότε υποθέτω ότι δεν θα παίζει αυτοκόλλητο, απλά θα δίνεις την πινακίδα κυκλοφορίας και μέσω συστήματος image recognition της πινακίδας θα βρίσκει αν το αμάξι σου έχει πληρώσει διόδια ή όχι

τι θεε μου ...

Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:
βασικά λέει ότι θα μπορείς να το αγοράζεις μέσω νετ ή κινητού, οπότε υποθέτω ότι δεν θα παίζει αυτοκόλλητο, απλά θα δίνεις την πινακίδα κυκλοφορίας και μέσω συστήματος image recognition της πινακίδας θα βρίσκει αν το αμάξι σου έχει πληρώσει διόδια ή όχι

καλα αν κανουνε κατι τετοια θα γινει την πουτ@νας απο τα λαμογια και τους ΄΄γνωστους '΄΄ που δεν θα πληρωνουν.

΄΄ Ελα ρε κωστα 2 κλικ ειναι , φτιαξε με και θα σε βολεψω και εγω ρε ΄΄

Ο χρήστης elteo έγραψε:
τι θεε μου ...

Δε συμφωνώ, απατεωνιές πάντα θα γίνονται, για μένα όμως που δεν είμαι απατεώνας και δεν με νοιάζει να ξεφύγω, το σύστημα αυτό με βολεύει πολύ. Το προτιμώ πολύ περισσότερο από τις 9 (ΕΝΝΕΑ) φορές που πρέπει να σταματήσω, να στηθώ στην ουρά, να βρω ψιλά, να ανοίξω παράθυρο, να δώσω, να πάρω, να κλείσω παράθυρο, να ακουμπήσω χαρτάκι και ρέστα και να ξαναεπιταχύνω στο Αθήνα-Θεσ/κη....
Μακάρι να ήταν έτσι όλα τα διόδια, ούτε χαρτάκια, ούτε e-pass κλπ τίποτα.

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Μακάρι να ήταν έτσι όλα τα διόδια, ούτε χαρτάκια, ούτε e-pass κλπ τίποτα.

Όπως στην Ιταλία. Δεν σταματάς άσκοπα. Μου φαίνεται παράλογο να διακόπτεται κάθε τρεις και λίγο η πορεία ενός οχήματος σε αυτοκινητόδρομους.

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:

τι θεε μου ...

Δε συμφωνώ, απατεωνιές πάντα θα γίνονται, για μένα όμως που δεν είμαι απατεώνας και δεν με νοιάζει να ξεφύγω, το σύστημα αυτό με βολεύει πολύ. Το προτιμώ πολύ περισσότερο από τις 9 (ΕΝΝΕΑ) φορές που πρέπει να σταματήσω, να στηθώ στην ουρά, να βρω ψιλά, να ανοίξω παράθυρο, να δώσω, να πάρω, να κλείσω παράθυρο, να ακουμπήσω χαρτάκι και ρέστα και να ξαναεπιταχύνω στο Αθήνα-Θεσ/κη....
Μακάρι να ήταν έτσι όλα τα διόδια, ούτε χαρτάκια, ούτε e-pass κλπ τίποτα.

να δω τους 60χρονους να μπαίνουν νετ για αυτό κ τι στον κόσμο... ...δεν είναι όλοι εξοικιωμένοι με τέτοιες πρωτοπορίες...