Υπαρχει κανενα συνεργειο στη βορεια ελλαδα που να συντηρει (service) για brc συστημα? Χρειαζεται να το παω αλλα οσους εχω γνωρισει ως τωρα ηταν λαμογια και προσπαθουσαν να με κλεψουν

Σας στελνω μερικες φωτογραφιες. Η πηγη ειναι η 2din κλασικη της vw. Την αηορασε απ το ebay. Νομιζω πως δεν ειναι original! Το passat ειναι του 2004 αν δε κανω λαθος.

Οι πληροφοριες της πηγης μαζι με το σχεδιο της φισας. Εχει το Can+ και can-
http://i610.photobucket.com/albums/tt18 ... 200501.jpg

Η φισα της πηγης
http://i610.photobucket.com/albums/tt18 ... 200350.jpg

Και το καλωδιο του αυτοκινητου που συνδεεται η πηγη
http://i610.photobucket.com/albums/tt18 ... 200300.jpg

Ο χρήστης 307pavlos έγραψε:
Καλησπερα και χρονια πολλα στα μελη του φορουμ.

Το αμαξι του φιλου μου ειναι ενα vw passat. Προσφατα αγορασε απ το ebay μια πηγη με οθονη και τη συνδεσε κανονικα με τη φισα. Το προβλημα του ειναι οτι οταν βγαζει το κλειδι η συσκευη δεν κλεινει, οπως θα επρεπε κανονικα. Ξερετε ποιο μπορει να ειναι το προβλημα και ποια η λυση του? Ευχαριστω

Υπαρχει μηπως κανενας που να γνωριζει για το συγκεκριμενο προβλημα παιδια?

Η πηγη ειναι για VAG και εχει τη σωστη φισα. Αλλα δεν κλεινει με το κλειδι. Τι να κανω?

Καλησπερα και χρονια πολλα στα μελη του φορουμ.

Το αμαξι του φιλου μου ειναι ενα vw passat. Προσφατα αγορασε απ το ebay μια πηγη με οθονη και τη συνδεσε κανονικα με τη φισα. Το προβλημα του ειναι οτι οταν βγαζει το κλειδι η συσκευη δεν κλεινει, οπως θα επρεπε κανονικα. Ξερετε ποιο μπορει να ειναι το προβλημα και ποια η λυση του? Ευχαριστω

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk

χαχα! οχι για αμαξι φιλου ρωταω

τσεκαρα ΠΜ. ευχαριστω!

Καλησπερα, θα ηθελα να ρωτησω αν εχετε υποψην καποιον σοβαρο εγκαταστατη-τεχνικο για brc στη θεσσαλονικη

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5327859/

Τι παιζει??

Κυριακη ξημερωματα θανατηφορο τροχαιο στη Καλιθεα χαλκιδικης με θυμα νεαρη (22 χρονων) κοπελα, γνωστη στη πολη της Θεσσαλονικης. Χορευε σε μαγαζια. Απο φιλους εμαθα οτι ειχε μετωπικη περιπου 8:30 το πρωι. Αν μου επιτρεπεται να πω πως 'ευτυχως' (ή καλυτερα τουλαχιστον) δεν θρινησαμε αλλα θυματα.

Κουραγιο κ δυναμη στην οικογενεια της αποθανουσας.

Η μεταβιβαση ειναι 150ευρω. Αμα εισαι καλος στο παζαρι κατεβασε λιγο τη τιμη του οχηματος ως δικαιολογια πες για τη μεταβιβαση.

Η ασφαλεια αν υποθεσουμε οτι πας σε 1400 ειναι πρριπου 150ευρω το 6μηνο, και 1600 180-200ευρω. Μιλαω για αξιολογες ασφαλειες, εχει κ πιο φτηνες. Τωρα για συνεργειο να στο τσεκαρουνε εξαρταται που θα πας. Προσεξε πολυ καλα πριν το πας γιατι αν σε δουνε ασχετο ή νεαρο θα σου πουλησουνε χοντρο παπα!! (Για να σου δωσω παραδειγμα, εγω πριν 1 μηνα που επρεπε να περασω κτεο, χρειαστηκα χαρτι για το αεριο. Ε πηγα σε ενα μηχανικο κ με το μηχανημα του γυρισμενο στη βενζινη, μου μετρησε τα καυσαερια του αεριου 250 με οριο 120... Και για να με πεισει οτι εχω προβλημα μου προετρεψε να το γυρισω στη βενζινη το αμαξι, οπου κ εδειξε φυσιολογικα 35-40. Για την ιστορια σε σωστη μετρηση εδειξε 2 το αεριο).

Το 406-407 πεζο ειναι πολυ καλο αμαξι. Αμα σηκωνει η τσεπη σου παρτο! Και για ανταλλακτικα, σηκωνεις το χερι σου στον αερα και τα πιανεις!! Υπαρχουν παντου κ φτηνα!!!

Γιατι δε βλεπεις κατι σε vw passat ή polo classic??

Edit : Αν εισαι καινουργιος οδηγος γιατι δε βλεπεις για ενα αμαξι μεσα στο 2000? Ξερω ειναι λιγο πιο ακριβα αλλα ρε μαν η ασφαλεια ειναι το παν. Ο,τι και να παρεις παντως σου προτινω να το ελεγξεις πολυ καλα κ να του κανεις ενα καλο σερβις. Πχ αναρτησεις, λαστιχα (αυτα φαινονται κ οπτικα), φρενα.