Ο χρήστης GGAB έγραψε:
...
δηλ το παλικαρι με το OPC βαζει λαδια για ντιζελ κινητηρα;;;;;;;

έτσι φαίνεται! Ίσως επειδή φοβήθηκε τα 30άρια που γράφουν 'Fuel Economy' καθώς και από τα άλλα 40άρια δεν έχουν τόσο περιθώριο κέρδους στην opel. Μάλλον το καλύτερο από αυτά είναι το Mobil 1. Εγώ, φυσικά θα έβαζα 30άρι σε τόσο νέο αυτοκίνητο.

παντως ειναι περιφανος που τα βρηκε σε καλη τιμη

Ο χρήστης mesastou έγραψε:

...
δηλ το παλικαρι με το OPC βαζει λαδια για ντιζελ κινητηρα;;;;;;;

Οχι. Λαθος λινκ.

Ο χρήστης GGAB έγραψε:
παντως ειναι περιφανος που τα βρηκε σε καλη τιμη

Μα δεν τα επελεξε λογω τιμης. Του τα ειχαν βαλει στην Opel στο προηγουμενο σερβις, απλα 'εξω' τα βρηκε φθηνοτερα.

επισκευή/συντήρηση φρένων Τέμπρα:

• εμπρός τακάκια: €30 (δε θυμάμαι μάρκα... Remsa ίσως; Πάντως κάτι παρεμφερές...)
• ταμπούρα Zimmermann: €66
• κυλινδράκια: €29
• σιαγώνες SBS: €24
• υγρό φρένων: €0
• εργασία: €40

ΣΥΝΟΛΟ: €189

Δισκόπλακες τελικά δεν άλλαξα μιας και είναι ακόμα σε καλή κατάσταση, χώρια που τα οικονομικά δεν το επέτρεψαν λόγω της αντικατάστασης των πίσω φρένων.

O tempra o mores

Σέρβις 2ου χρόνου (23.000 χλμ) στο Ficus, σε αντιπροσωπεία.
Λάδι 5-30 : 28,28
Φίλτρο : 5,59
Φίλτρο καμπίνας : 18,00
Μπουζί(εγώ το ζήτησα, δεν προβλέπεται): 12,06
Καθαριστικό air condition : 6,02
Υγρό φρένων Dot 4 : 5,16
ΚΕΚ :7,56
ΦΠΑ 17,36
Εργασία : 60,71
Σύνολο: 160

Τι ειναι το Ficus??

Ο χρήστης Thomas_C200K έγραψε:
Τι ειναι το Ficus??

focus...

Ο χρήστης Thomas_C200K έγραψε:
Τι ειναι το Ficus??

Ο χρήστης Thomas_C200K έγραψε:
Τι ειναι το Ficus??

Κατά την** Corsair**ια διάλεκτο

4λιτρα ημισυνθετικο motul
φιλτρο αερος, λαδιου, βενζινης
2 τακακια, μαρκουτσια, υγρα φρενων, νεα σωληνακια φρενων.
Μπουζι
Εργασια

280 Ευρω, σε audi 80.

Τι λετε;

Ο χρήστης nrg_polini έγραψε:
4λιτρα ημισυνθετικο motul
φιλτρο αερος, λαδιου, βενζινης
2 τακακια, μαρκουτσια, υγρα φρενων, νεα σωληνακια φρενων.
Μπουζι
Εργασια

280 Ευρω, σε audi 80.

Τι λετε;

Τσιμπημενη τιμη μου φανηκε, οχι εξωφρενικη. Να σημειωσω οτι ηταν με αποδειξη.

Ο χρήστης nrg_polini έγραψε:
4λιτρα ημισυνθετικο motul
φιλτρο αερος, λαδιου, βενζινης
2 τακακια, μαρκουτσια, υγρα φρενων, νεα σωληνακια φρενων.
Μπουζι
Εργασια

280 Ευρω, σε audi 80.

Τι λετε;

Πανω κατω 120-140€ να κοστιζουν τα αναλωσιμα και ισως λεω πολλα...
Μαλλον το παραεκανε με την εργασια ή 'χρεωσε' εξτρα το ΦΠΑ...

Ο χρήστης nrg_polini έγραψε:
4λιτρα ημισυνθετικο motul
φιλτρο αερος, λαδιου, βενζινης
2 τακακια, μαρκουτσια, υγρα φρενων, νεα σωληνακια φρενων.
Μπουζι
Εργασια

280 Ευρω, σε audi 80.

Τι λετε;

Για να τα πάρουμε με τη σειρά...

Λάδια: 40 ευρώ;
Φίλτρα: 30 ευρώ;
Μπουζί: 25 ευρώ;
Τακάκια: 40 ευρώ;
Μαρκούτσια-υγρά: 15 ευρώ;

Σύνολο: 150 ευρώ

Σου πήρε για εργασία κοντά άλλα τόσα δηλαδή; Άλλαξε μάστορα, όχι γιατί δεν είναι καλός (αυτό εσύ το ξέρεις) αλλά γιατί την «καλοσύνη» του την κοστολογεί πανάκριβα.

τα μαρκουτσια των φρενων ειναι πιο ακριβα απο 15 ευρω.

Ο χρήστης saxon_747 έγραψε:
Μιας που λεγαμε για τις τιμες των λαδιων:

Σημερα αγορασε φιλος, για το Corsa OPC του, 4l συνθετικο Opel GM 5-40 25€. (Αυτο που συνιστα ο κατασκευαστης)

Μία πρόταση 3 λάθη!

Το λάδι που παίρνει είναιGM 5W30 Full Synthetic για 15.000 χλμ! Αγοράζεις τη συσκευασία των 5 Λίτρων η οποία κοστίζει 30€ από ebay και 25€ από Ανταλλακτικά OPEL. Τα λάδια-φίλτρο αλλάζονται κάθε 7.500 χλμ προληπτικά, οπότε no need για κάτι καλύτερο! Μια χαρά την κάνουν την δουλεία τους! Μαμά το αυτοκίνητο και χωρίς να το πίνω! Για του λόγου το αληθές άλλαξα τις προάλλες στα 38.000 χλμ μπροστά τακάκια και είχαν χαλαρά άλλα 6000-7000 χλμ! Α, τα τακάκια κοστίζουν 60 € ενώ στην αντιπροσωπεία 130€!

Ο χρήστης antonis-team έγραψε:

τα μαρκουτσια των φρενων ειναι πιο ακριβα απο 15 ευρω.

Από 5ε – και πλέον των 50ε
Α.

τα δυο η τα τεσσερα;

Ο χρήστης Corsa OPC έγραψε:

Μιας που λεγαμε για τις τιμες των λαδιων:

Σημερα αγορασε φιλος, για το Corsa OPC του, 4l συνθετικο Opel GM 5-40 25€. (Αυτο που συνιστα ο κατασκευαστης)

Μία πρόταση 3 λάθη!

Το λάδι που παίρνει είναιGM 5W30 Full Synthetic για 15.000 χλμ! Αγοράζεις τη συσκευασία των 5 Λίτρων η οποία κοστίζει 30€ από ebay και 25€ από Ανταλλακτικά OPEL. Τα λάδια-φίλτρο αλλάζονται κάθε 7.500 χλμ προληπτικά, οπότε no need για κάτι καλύτερο! Μια χαρά την κάνουν την δουλεία τους! Μαμά το αυτοκίνητο και χωρίς να το πίνω! Για του λόγου το αληθές άλλαξα τις προάλλες στα 38.000 χλμ μπροστά τακάκια και είχαν χαλαρά άλλα 6000-7000 χλμ! Α, τα τακάκια κοστίζουν 60 € ενώ στην αντιπροσωπεία 130€!

30€ τα 5λιτρα,
μεταφορικα, αλλα 30?
απο αγγλια, γιατι απο αμερικη μαλλον μια 100στη θελουν