Παιδιά το παρέλαβα μόλις χθες και είμαι κατενθουσιασμένος. Το αυτοκίνητο είναι υπέροχο, όπως κι από όπου κι αν το δεις και μάλιστα αποδεικνύεται ισχυρός ...βλεμματομαγνήτης (όχι ότι παραπονιέμαι, αλλά δεν έχω συνηθίσει έτσι και μερικές φορές μου κακοφαίνεται). Δείχνει καλοφτιαγμένο, χωρίς κραδασμούς (ακόμα νωρίς είναι βέβαια, αυτό έλειπε) στο εσωτερικό του και μπορώ να πω ότι αντάμοιψε την υπομονή μου. Επίσης είναι αθόρυβο, σε σημείο που να ξεχάσω, σε μια στιγμή που ήμουν σταματημένος, αν είχα τη μηχανή αναμμένη. Το μόνο παράπονο που άκουσα από φίλη ήταν ότι ...δεν υπάρχει κάτι για να μην της παίρνει τα μαλλιά ο αέρας όταν κάθεται πίσω με την οροφή κατεβασμένη.

pafan καλορίζικο!
Στη φίλη σου κάνε δώρο..ένα τσιμπιδάκι!

Ο χρήστης eizo έγραψε:
Στη φίλη σου κάνε δώρο..ένα τσιμπιδάκι!

Ή ένα ανδρικό κούρεμα!

eizo έγραψε:
Στη φίλη σου κάνε δώρο..ένα τσιμπιδάκι!

Ή ένα ανδρικό κούρεμα!

ή μια σφαλιάρα

Ο χρήστης pafan έγραψε:
Παιδιά το παρέλαβα μόλις χθες και είμαι κατενθουσιασμένος. Το αυτοκίνητο είναι υπέροχο, όπως κι από όπου κι αν το δεις και μάλιστα αποδεικνύεται ισχυρός ...βλεμματομαγνήτης (όχι ότι παραπονιέμαι, αλλά δεν έχω συνηθίσει έτσι και μερικές φορές μου κακοφαίνεται). Δείχνει καλοφτιαγμένο, χωρίς κραδασμούς (ακόμα νωρίς είναι βέβαια, αυτό έλειπε) στο εσωτερικό του και μπορώ να πω ότι αντάμοιψε την υπομονή μου. Επίσης είναι αθόρυβο, σε σημείο που να ξεχάσω, σε μια στιγμή που ήμουν σταματημένος, αν είχα τη μηχανή αναμμένη. Το μόνο παράπονο που άκουσα από φίλη ήταν ότι ...δεν υπάρχει κάτι για να μην της παίρνει τα μαλλιά ο αέρας όταν κάθεται πίσω με την οροφή κατεβασμένη.

Καλορίζικο φίλε, και καλά ταξίδια. Προσοχή στο κουρτινάκι της ηλιοροφής γιατί δεν έχει ειδικό σημείο να το πιάνεις και είναι πολύ πιθανόν να σου το σκίσει το νύχι της διπλανής σου

Μπροστά βράχος αλλά είναι δυνατόν να διπλώνει το πίσω μέρος?! Αναρωτιέμαι τι στρεπτική ακαμξία έχει και σε τι κατάσταση θα βρίσκετε το αμάξωμα μετά απο μερικούς μήνες καθημερινής χρήσης! Ήδη το πάνω μέρος της κεντρικής κονσόλας δημιουργεί έντονους θορύβους με απλή πίεση. Θα μπορούσαν να το κάνουν μονοκόματο και να το αποφύγουν νομίζω.

Η φωτό είναι απο τα euronap crash test.

Ο χρήστης interland.gr έγραψε:
http://bilder.autobild.de/bilder/1/52491.jpg

Μπροστά βράχος αλλά είναι δυνατόν να διπλώνει το πίσω μέρος?!

Όλα μπορούν να διπλώσουν.
http://lospiques.com/htm/galeria/p_verf ... gd/020.jpg

Ο χρήστης eizo έγραψε:

http://bilder.autobild.de/bilder/1/52491.jpg

Μπροστά βράχος αλλά είναι δυνατόν να διπλώνει το πίσω μέρος?!

Όλα μπορούν να διπλώσουν.
http://lospiques.com/htm/galeria/p_verf ... gd/020.jpg

Και τι σημαίνει αυτό. Ότι επειδή δίπλωσε η slk θα πρέπει να διπλώνουν και όλα τα άλλα?! Μέτρο σύγκρισης είναι η κατασκευή της για τις άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες! Η παρατήρηση μου συνεχίζει να ισχύει.

Ο χρήστης interland.gr έγραψε:

http://bilder.autobild.de/bilder/1/52491.jpg

Μπροστά βράχος αλλά είναι δυνατόν να διπλώνει το πίσω μέρος?!

Όλα μπορούν να διπλώσουν.
http://lospiques.com/htm/galeria/p_verf ... gd/020.jpg

Και τι σημαίνει αυτό. Ότι επειδή δίπλωσε η slk θα πρέπει να διπλώνουν και όλα τα άλλα?! Μέτρο σύγκρισης είναι η κατασκευή της για τις άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες! Η παρατήρηση μου συνεχίζει να ισχύει.

Κάπου πρέπει να παει όλη αυτή η ενέργεια και οχι στον οδηγό φυσικά.

Ο χρήστης Nick έγραψε:

http://bilder.autobild.de/bilder/1/52491.jpg

Μπροστά βράχος αλλά είναι δυνατόν να διπλώνει το πίσω μέρος?!

Όλα μπορούν να διπλώσουν.
http://lospiques.com/htm/galeria/p_verf ... gd/020.jpg

Και τι σημαίνει αυτό. Ότι επειδή δίπλωσε η slk θα πρέπει να διπλώνουν και όλα τα άλλα?! Μέτρο σύγκρισης είναι η κατασκευή της για τις άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες! Η παρατήρηση μου συνεχίζει να ισχύει.

Κάπου πρέπει να παει όλη αυτή η ενέργεια και οχι στον οδηγό φυσικά.

Όλη αυτή η ενέργεια θα πρέπει να πάει στα μέρη του αυτοκινήτου που ειναι εκτός της καμπίνας. Αν διπλώνει το πίσω μέρος με την ορμή μιας μετωπικής φανταστείτε πως θα γίνει αν πέσει κάποιος απο πίσω. Και πίσω κάθονται σε περιορισμένο χώρο άνθρωποι που σίγουρα θα πολτοποιηθούν.

Συγγνώμη για την επέμβαση στα του Megane CC αλλά νομίζω κάποιοι παραασχολούνται με την παθητική ασφάλεια και προσπαθούν να μας τρομάξουν.** Όποιος φοβάται κάθεται σπίτι, δεν μπαίνει στο αυτοκίνητο.
**
Σόρυ και για την σκληρή γλώσσα αλλά έχει παραγίνει το κακό με την καραμέλα της παθητικής ασφάλειας.

Ο χρήστης stefanos147 έγραψε:
Συγγνώμη για την επέμβαση στα του Megane CC αλλά νομίζω κάποιοι παραασχολούνται με την παθητική ασφάλεια και προσπαθούν να μας τρομάξουν.** Όποιος φοβάται κάθεται σπίτι, δεν μπαίνει στο αυτοκίνητο.
**
Σόρυ και για την σκληρή γλώσσα αλλά έχει παραγίνει το κακό με την καραμέλα της παθητικής ασφάλειας.

Το forum αγαπητέ stefane147 είναι για όλους και όλες οι γνώμες δεχτές ανεξάρτητα απο την μάρκα του αυτοκινήτου σου. (Εκτός απο κάποιους γραφικούς σε άλλα τόπικ όπως διαπίστωσα τελευταία)

Σχετικά με την σκληρή γλώσσα είναι στα μέτρα της συζήτησης και δεν προσβάλεις κανέναν οπότε πάλι δεν υπάρχει λόγος να ζητάς συγνώμη.

Τώρα σχετικά με την ασφάλεια που σου προσφέρει ένα αυτοκίνητο δεν προσπαθεί κανείς να φοβίσει κανέναν. Μια λύση βέβαια είναι αυτή που αναφέρεις να κάτσουμε σπίτι μας δηλαδή. Υπάρχει όμως και μια άλλη λύση. Να χρησιμοποιήσουμε την τεχνογνωσία, την τεχνολογία και να προσπαθήσουμε να δημιουργίσουμε ένα περιβάλλον όσο το δυνατόν ποιο ασφαλές για τους εαυτούς μας μα πάνω απο όλα για τους ανθρώπους που εξαρτώνται απο εμάς (παιδιά σίγουρα, γυναίκα )

Γιατί φαντάσου να κάνεις οικογένεια, να δουλευεις σαν χαμάλης ώρες ολόκληρες, να δώσεις 26000 για ένα αυτοκίνητο, να βάλεις στο πίσω κάθισμα τα παιδιά σου, να έχεις μποτιλιαριστεί στην κακιά σκάλα και να σου έρθει ένα corolla να σε κοπανίσει και να σπρώξεις άλλα 4 αυτοκίνητα!!! Τότε πίστεψε με θα αναθεωρίσεις την άποψη σου. Όπως την αναθεώρησες και υποχρεωτικά έβαλες γυαλιά ηλίου και αντιλιακό στην παραλία προτιμώντας το απο το να μην πας για μπάνιο!
Αυτή είναι η γνώμη μου γενικα για το θέμα και όχι για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο

Ο χρήστης interland.gr έγραψε:

http://bilder.autobild.de/bilder/1/52491.jpg

Μπροστά βράχος αλλά είναι δυνατόν να διπλώνει το πίσω μέρος?!

Όλα μπορούν να διπλώσουν.
http://lospiques.com/htm/galeria/p_verf ... gd/020.jpg

Και τι σημαίνει αυτό. Ότι επειδή δίπλωσε η slk θα πρέπει να διπλώνουν και όλα τα άλλα?! Μέτρο σύγκρισης είναι η κατασκευή της για τις άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες! Η παρατήρηση μου συνεχίζει να ισχύει.

Κάπου πρέπει να παει όλη αυτή η ενέργεια και οχι στον οδηγό φυσικά.

Όλη αυτή η ενέργεια θα πρέπει να πάει στα μέρη του αυτοκινήτου που ειναι εκτός της καμπίνας. Αν διπλώνει το πίσω μέρος με την ορμή μιας μετωπικής φανταστείτε πως θα γίνει αν πέσει κάποιος απο πίσω. Και πίσω κάθονται σε περιορισμένο χώρο άνθρωποι που σίγουρα θα πολτοποιηθούν.

Εγώ πάντως νομίζω ότι η παραμόρφωση του πίσω μέρους της SLK που φαίνεται στη φωτό είναι απολύτως προγραμματισμένη και οφείλεται σε μεταφορά τάσεων από το μπροστινό μέσω του κεντρικού τούνελ και του άξονα μετάδοσης. Μάλλον συνεισφέρει δηλαδή στην παθητική ασφάλεια παρά το αντίθετο, αν και μάλλον καθιστά το αυτοκίνητο μη επισκευάσιμο μετά τη σύγκρουση. Αν η SLK υποστεί χτύπημα από πίσω θα παραμορφωθεί ανάλογα και το μπροστινό μέρος για τον ίδιο λόγο.

Ο χρήστης interland.gr έγραψε:
Γιατί φαντάσου να κάνεις οικογένεια, να δουλευεις σαν χαμάλης ώρες ολόκληρες, να δώσεις 26000 για ένα αυτοκίνητο, να βάλεις στο πίσω κάθισμα τα παιδιά σου, να έχεις μποτιλιαριστεί στην κακιά σκάλα και να σου έρθει ένα corolla να σε κοπανίσει και να σπρώξεις άλλα 4 αυτοκίνητα!!!

Αυτό όμως είναι κάτι που κανένα crash test δεν δοκιμάζει!
Επίσης τι ποσοστό deformality έχουν τα 'trolley' που χρησιμοποιούνται ή κατά πόσο αλλάζουν τα δεδομένα αν αλλάξει έστω και στο παραμικρό η ορθή γωνία της πρόσκρουσης ή με μικρότερη - μεγαλύτερη ταχύτητα κλπ...

Χίλιες φορές καλύτερα να έχει ενεργητική ασφάλεια πέντε αστέρων και παθητική τριών, παρά το αντίθετο. Βέβαια η ενεργητική ασφάλεια είναι κάτι που δεν μπορεί εύκολα να εξηγήσει ο πωλητής σ'εμένα που είμαι παππούς. Οπότε οκ. Πάντως στο θέμα μας, νομίζω ότι η Renault προσέχει εξίσου και την ενεργητική ασφάλεια...

Υγ. Όχι τα crash tests δεν είναι άχρηστα είναι όμως μόνο ενδεικτικά και όχι αποδεικτικά.
Υγ2. Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο είναι πραγματικά πιο όμορφο στην πραγματικότητα απ'ότι δείχνουν οι φωτογραφίες.

Ο χρήστης interland.gr έγραψε:
Γιατί φαντάσου να κάνεις οικογένεια, να δουλευεις σαν χαμάλης ώρες ολόκληρες, να δώσεις 26000 για ένα αυτοκίνητο, να βάλεις στο πίσω κάθισμα τα παιδιά σου, να έχεις μποτιλιαριστεί στην κακιά σκάλα και να σου έρθει ένα corolla να σε κοπανίσει και να σπρώξεις άλλα 4 αυτοκίνητα!!! Τότε πίστεψε με θα αναθεωρίσεις την άποψη σου. Όπως την αναθεώρησες και υποχρεωτικά έβαλες γυαλιά ηλίου και αντιλιακό στην παραλία προτιμώντας το απο το να μην πας για μπάνιο!
Αυτή είναι η γνώμη μου γενικα για το θέμα και όχι για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο

Θα συμφωνήσω εν μέρει με την άποψή σου αυτή. Το εν μέρει κολλάει στο εξής: αν έχω ένα αυτοκίνητο 3 άστέρων και όχι 5, θα έπρεπε να φοβάμαι να το χρησιμοποιήσω; Να βάλω την οικογένειά μου μέσα; Υπερβολικό κατά την αποψή μου. Φυσικά και κάθε βελτίωση στην παθητική ασφάλεια είναι καλοδεχούμενη. Ας μην ξεχνάμε όμως ότι η παθητική ασφάλεια είναι προνόμιο των σχετικά καινούργιων μοντέλλων. Δηλαδή παλαιότερα που τα αυτοκίνητα δεν έπαιρναν καν 3 αστέρια τι γινόταν; Μπαίναμε στο αυτοκίνητό μας φοβισμένοι; Σκεφτόμαστε συνεχώς το ενδεχόμενο ατυχήματος; Δε νομίζω... Απλά με τη συνδρομή του μάρκετινγκ έχουμε φτάσει στο σημείο να ασχολούμαστε με την παθητική ασφάλεια περισσότερο ίσως απ'οτι θα έπρεπε. Προσοχή, δε λέω ότι είναι άχρηστη αλλά ότι δεν είναι το παν σε ένα αυτοκίνητο.
Προσωπικά ποτέ δεν με έχει απασχολήσει η ασφάλεια που προσφέρει το αυτοκίνητο που οδηγώ ή επιβαίνω. Το αυτοκίνητο που οδηγώ καθημερινά έχει λάβει άσχημα σχόλια για την ασφάλεια που προσφέρει. Δεκάρα δε δίνω. Η ενεργητική του ασφάλεια όμως με έχει ξεμπλέξει (ή δε με άφησε να μπλέξω) σε καταστάσεις που ούτε με 25 αστέρια δε γλίτωνες. Και αυτο είναι που μετράει για μένα.

Σόρυ για την πολυλογία (σε ένα ένα αρκετά πολυσυζητημένο θέμα μάλιστα)

Υ.Γ. Που είναι κρυμμένα αυτά τα CC; Δεν έχω δεί κανένα μέχρι τώρα στο δρόμο. Θα έχουν όλα γυάλινη οροφή ή είναι έξτρα;

Ο χρήστης stefanos147 έγραψε:

Θα συμφωνήσω εν μέρει με την άποψή σου αυτή. Το εν μέρει κολλάει στο εξής: αν έχω ένα αυτοκίνητο 3 άστέρων και όχι 5, θα έπρεπε να φοβάμαι να το χρησιμοποιήσω; Να βάλω την οικογένειά μου μέσα; Υπερβολικό κατά την αποψή μου. Φυσικά και κάθε βελτίωση στην παθητική ασφάλεια είναι καλοδεχούμενη. Ας μην ξεχνάμε όμως ότι η παθητική ασφάλεια είναι προνόμιο των σχετικά καινούργιων μοντέλλων. Δηλαδή παλαιότερα που τα αυτοκίνητα δεν έπαιρναν καν 3 αστέρια τι γινόταν; Μπαίναμε στο αυτοκίνητό μας φοβισμένοι; Σκεφτόμαστε συνεχώς το ενδεχόμενο ατυχήματος; Δε νομίζω... Απλά με τη συνδρομή του μάρκετινγκ έχουμε φτάσει στο σημείο να ασχολούμαστε με την παθητική ασφάλεια περισσότερο ίσως απ'οτι θα έπρεπε. Προσοχή, δε λέω ότι είναι άχρηστη αλλά ότι δεν είναι το παν σε ένα αυτοκίνητο.
Προσωπικά ποτέ δεν με έχει απασχολήσει η ασφάλεια που προσφέρει το αυτοκίνητο που οδηγώ ή επιβαίνω. Το αυτοκίνητο που οδηγώ καθημερινά έχει λάβει άσχημα σχόλια για την ασφάλεια που προσφέρει. Δεκάρα δε δίνω. Η ενεργητική του ασφάλεια όμως με έχει ξεμπλέξει (ή δε με άφησε να μπλέξω) σε καταστάσεις που ούτε με 25 αστέρια δε γλίτωνες. Και αυτο είναι που μετράει για μένα.

Σόρυ για την πολυλογία (σε ένα ένα αρκετά πολυσυζητημένο θέμα μάλιστα)

Υ.Γ. Που είναι κρυμμένα αυτά τα CC; Δεν έχω δεί κανένα μέχρι τώρα στο δρόμο. Θα έχουν όλα γυάλινη οροφή ή είναι έξτρα;

Η ενεργητική ασφάλεια είναι εξίσου σημαντική με την παθητική. Και επειδή στον δρόμο κυκλοφορούν αυτοκίνητα και οδηγοί που δεν ξέρεις-ξέρουν τι κάνουν καλό είναι να υπάρχουν και τα δύο. Το ένα συμπληρώνει το άλλο, εκεί που τελειώνει η ενεργητική ασφάλεια αρχίζει η παθητική.

Ο θείος μου στο αυτοκίνητο του δεν έχει abs και δεν φοβάται. Αυτό δεν σημαίνει ότι το abs δεν είναι απαραίτητο πλέον. Για να μην πώ για την ζώνη ασφαλείας. Κανείς δεν φοβόταν στα παλαιότερα αυτοκίνητα αλλά τώρα που ξέρεις τι μπορείς να κερδίσεις την δένεις και με κόμπο!.

Είναι θέμα ψυχολογίας καθαρά αυτό που λές. Νομίζουμε όλοι ότι όλα συμβαίνουν στους γύρω και ποτέ σε εμάς. Αυτό είναι **άγνοια **όμως και όταν το καταλάβουμε είναι πλέον αργά.

Ακούμε για παιδιά που μπλέκουν και σφυρίζουμε αδιάφορα απο μακριά, ακούμε για ατυχήματα και σφυρίζουμε αδιάφορα απο μακριά. Δεν ξέρουμε όμως ότι ένας απο αυτούς μπορεί να είναι και γείτονας μας. Και ο γείτονας μας ίσως σφυρίξει κάποια στιγμή αδιάφορα για εμάς.

Επίσης θα ήθελα να τονίσω ότι μιλάμε για αυτοκίνητα μεγάλης χρηματικής αξίας και όχι για ATOS και PICANTO που θα ήταν παράλογο να ζητάμε τόσα πολλά και σε επίπεδο ασφάλειας.

Αυτά τα λίγα
Καλά μας ταξίδια...

Υ.Γ: Μέχρι να πάρει στροφές η Ελληνική αντιπροσωπεία θα έχουν έρθει astra, focus, tigra, coupe, golf οπότε πάλι δεν θα βλέπεις πολλά!

Δυστυχώς τα αυτοκίνητα που έχουν έρθει μέχρι τώρα δεν πρέπει να ξεπερνάνε τα 30 (ίσως και πολλά λέω...).
Φαίνεται ότι ο εδώ αντιπρόσωπος είναι αρκούντως βραδύς ή δεν θέλουν να πουλήσουν (δεν μπορώ να το εξηγήσω αλλοιώς...)

Για τους φίλους/φίλες που έχουν ή περιμένουν στην ουρά, εδώ αυτά τα sites είναι τα καλύτερα:
http://forum.meganecc.com
http://www.meganecc.com
Είμαστε αρκετοί έλληνες εκεί και κάναμε και την πρώτη μας συνάντηση τον προηγούμενο μήνα.

Υπομονή γιατί το αυτοκίνητο αξίζει..!

Ο χρήστης stardust έγραψε:
Δυστυχώς τα αυτοκίνητα που έχουν έρθει μέχρι τώρα δεν πρέπει να ξεπερνάνε τα 30 (ίσως και πολλά λέω...).

....Είμαστε αρκετοί έλληνες εκεί και κάναμε και την πρώτη μας συνάντηση τον προηγούμενο μήνα.

Υπομονή γιατί το αυτοκίνητο αξίζει..!

Χθές είδα 5-6 πάνω σε μια νταλίκα στην Ελευσίνα

Κόβω τον λαιμό μου ότι δεν πρέπει να μαζευτήκατε πάνω απο 30

Οτι αξίζει αξίζει το θέμα είναι ότι και αυτά που θα έρθουν αξίζουν

Ïôé êáëýôåñï óôá CC áñêåôÜ üìïñöï ç Ýêäïóç ìå ôá 225 Üëïãá ðüôå âãÜéíåé ??

Θα ηθελα καποιες πληροφοριες σχετικα με το cc.Απο οτι καταλαβα υπαρχει μεγαλη αναμονη.Οι πληροφοριες που θελω αφορουν:
1)ποια η γνωμη σας για τους χωρους των πισω επιβατων?
2)ποια η διαφορα στις εκδοσεις authentic και sport dynamique?
3)απο τα ατομα που εχουν ηδη το αυτοκινητο στα χερια τους την αποψη τους
4)γνωριζει καποιος αν υπαρχει αυτοκινητο για test drive στη θεσ/νικη?

    Συγνωμη αν σας κουρασα,τυχεροι ιδιοκτητες δωστε τα ¨φωτα¨ σας ,γιατι ελαχιστα γνωριζω για το cc!!!