O Mητσοτάκης, και γενικά το σόι του, κυκλοφορούσε με μια 7άρα Ε32, V8 πριν από 20+ χρόνια την οποία κράτησε και σαν πρωθυπουργός. Αργότερα με 7άρα και η Ντόρα, ενώ τυχαία είχα δει και τον Κυριάκο και την κυρά Μαρίκα με τέτοιες. Δεν τα πήγαιναν καλά με τα Μερσεντικά.
Καλά το Ε32 τότε ήταν χάρμα οφθαλμών.

Η Ντόρα είχε για βουλευτικό όχημα μια περίοδο 164 ή κάνω λάθος;

Η ευτυχία τους (ως 'σόι') είναι ότι μπορούν να αγοράσουν όποια BMW (και φυσικά όποιο τηλεφωνικό κέντρο, έστω και με δόσεις... ) επιθυμήσουν.

Η δυστυχία τους όμως είναι ότι μέσα θα βάζουν την ίδια ψυχή και τα ίδια μούτρα...

Καλησπέρα,

Η συμβίωση με το αμάξι επί Ελληνικού εδάφους εξελίσσεται ομαλά, απολαμβάνω την Εγνατία οδό και μαθαίνω τα σημεία-παγίδες που έχει......ομολογώ πως η ανάρτηση 'Μ' θα ήταν τέλεια για τη διαδρομή αυτή, αλλά μετά σκέφτομαι και τον επαρχιακό που κάνω - με τις άπειρες ανωμαλίες - και τρομάζω.....

ΥΓ1: Πλάκα έχουν στην Εγνατία οι μη γνωρίζοντες των ικανοτήτων του σήματος 'd' στο πίσω μέρος....

ΥΓ2 προς Νίκο: Ενημέρωσα τον ξάδερφό σου βενζινά....

ΥΓ3 προς όνυχα: Μιας και θα είμαστε 'γείτονες', να βρεθούμε καμιά φορά...

Ο χρήστης PuntoLord έγραψε:

ΥΓ1: Πλάκα έχουν στην Εγνατία οι μη γνωρίζοντες των ικανοτήτων του σήματος 'd' στο πίσω μέρος....

Ποιός τους γ@μεί; Αφού και η ίδια η BMW σκέφτεται η επόμενη κορυφαία 3άρα να είναι η D3.

Ο χρήστης dstou έγραψε:
Η 7άρα θα προσφέρεται πλέον με τον γνωστό εξακύλινδρο εν σειρά κινητήρα twin turbo των 3.000 κυβικών. Εδώ για την περίσταση ενισχυμένος στους 335 hp και με τον παραπλανητικό τίτλο 740i.
Mου φαίνεται ότι ίσως δούμε μερικές και στην Ελλαδίτσα, γιατί οι 750 και 760 είναι μόνο για τον Μητσοτάκη, και αν.

http://www.caranddriver.com/news/car/09q4/2011_bmw_740i_740li-auto_shows

Εδω και ενα εναμησι χρονο κυκλοφορει στην ελλαδα το 740 με τον τριλιτρο μπιτουρμπο αναβαθμισμενο ελαφρια σε σχεση με τα 335. το νεο ειναι οτι η αναβαθιση αυτη προσφερεται πλεον και επισημα για ολα τα Ν54 μοτερ...
Το λινκ σου αναφερεται στην Αμερικη

Περι Ντορας και 7αρας παντως να το επιβεβαιωσω κι εγω...Την εβλεπα καθημερινα να ερχεται με (αλεξισφαιρη οπως την θελουν οι φημες...) 7αρα για χτενισμα σε παραδιπλανο κομμωτηριο απο το μαγαζι που δουλευα επι 2 χρονια...

Όταν είχα πάει να πάρω την si ήταν εκεί και ο πρώην Υπουργός Άμυνας που πήρε Χ5.

BMW M-Motorsport: The Road Ahead (2ο Μέρος)...περισσότερα σχετικά με την ερχόμενη Μ5 εδώ: viewtopic.php?f=8&t=20233&p=1711707#p1711707

Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
Όταν είχα πάει να πάρω την si ήταν εκεί και ο πρώην Υπουργός Άμυνας που πήρε Χ5.

wow!!
στο ίδιο μαγαζί με τον πρώην υπουργό;
και αυτός bmw;

Ο χρήστης charmak66 έγραψε:

Όταν είχα πάει να πάρω την si ήταν εκεί και ο πρώην Υπουργός Άμυνας που πήρε Χ5.

wow!!
στο ίδιο μαγαζί με τον πρώην υπουργό;
και αυτός bmw;

Μόλις είχε 'παραιτηθεί' και είπε να το γιορτάσει ξοδεύοντας 70Κ ευρώ...είναι που δεν είχαν λεφτά στη ΝΔ

Λεφτά για χρυσά Vacheron Constantin, περάσματα από την Πέγκυ, εξοχικά στο νησί των ανέμων( ), ίδρυση οφσορ ( ) και γκαρσιονέρες με 4 ρόδες σαφώς και υπήρχαν. Λεφτά για τις φουκαριάρικες ¨τρύπες' στα υπουργεία δε βρέθηκαν ποτέ...

Για να δούμε και τα νέα τζιμάνια που φορτωθήκαμε. Θα πλημμυρίσει ακόμη πιο πολύ το λεκανοπέδιο με μπέμπες Μ316 ή θα παραμείνουμε στα ίδια ποσοστά ?!?

Παιδιά την άποψη σας (Μάριε εσένα εννοώ), για χειμερινό λάστιχο τί βάζουμε; runflat ή όχι;
Επίσης, εαν είναι ρανφλατ, πρέπει να είναι απο αυτά που υπάρχουν στα γνωστά site με τα ανταλλακτικά ή όχι; Βλέπω π.χ κάτι Nokian- Hankook με 90-100 €, μπαίνουν;
Τέλος στη Γερμανία πού βρίσκεις τις καλύτερες τιμές; Άν πάρω θα μου τα στείλουν απο κει.
Τελικά με τα M+S τί πρόσφυση εξασφαλίζεις; ελαφρύ χιονάκι, κάτι παραπάνω ή ούτε αυτό;
Ευχαριστώ προκαταβολικά

Νοκιαν βάλε καλύτερα. Μια χαρά ειναι

Ο χρήστης joyrider έγραψε:
Βλέπω π.χ κάτι Nokian- Hankook με 90-100 €, μπαίνουν;

Μπαίνουν μια χαρά και είναι και αρκετά καλά λάστιχα. Δεν είναι στα επίπεδα των κορυφαίων εταιριών, αλλά είναι μια χαρά λάστιχα και ειδικά για τα χρήματα που κοστίζουν είναι άριστα! Σκέψου ότι Hankook (μαζί με τα Continental) βάζει ο Schnitzer στα περισσότερα φτιαγμένα αυτοκίνητά του!

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:

Βλέπω π.χ κάτι Nokian- Hankook με 90-100 €, μπαίνουν;

Μπαίνουν μια χαρά και είναι και αρκετά καλά λάστιχα. Δεν είναι στα επίπεδα των κορυφαίων εταιριών, αλλά είναι μια χαρά λάστιχα και ειδικά για τα χρήματα που κοστίζουν είναι άριστα! Σκέψου ότι Hankook (μαζί με τα Continental) βάζει ο Schnitzer στα περισσότερα φτιαγμένα αυτοκίνητά του!

απλά είχα ΝΟΚΙΑΝ 2 χρόνια και ειχα και hrv με αυτά από την αντιπροσωπεία και έχω και φιλανδούς φίλους που τα φοράνε μόνιμα...
Γι αυτό το είπα...

Ο χρήστης coyote έγραψε:
απλά είχα ΝΟΚΙΑΝ 2 χρόνια και ειχα και hrv με αυτά από την αντιπροσωπεία και έχω και φιλανδούς φίλους που τα φοράνε μόνιμα...
Γι αυτό το είπα...

Απάντησα ένα λεπτό μετά από εσένα και ΔΕΝ είδα την απάντησή σου! Σαφώς και τα Nokian είναι μια χαρά...για χειμερινά ίσως και καλύτερα από τα Hankook.

Ο χρήστης joyrider έγραψε:
Παιδιά την άποψη σας (Μάριε εσένα εννοώ), για χειμερινό λάστιχο τί βάζουμε; runflat ή όχι;
Επίσης, εαν είναι ρανφλατ, πρέπει να είναι απο αυτά που υπάρχουν στα γνωστά site με τα ανταλλακτικά ή όχι; Βλέπω π.χ κάτι Nokian- Hankook με 90-100 €, μπαίνουν;
Τέλος στη Γερμανία πού βρίσκεις τις καλύτερες τιμές; Άν πάρω θα μου τα στείλουν απο κει.
Τελικά με τα M+S τί πρόσφυση εξασφαλίζεις; ελαφρύ χιονάκι, κάτι παραπάνω ή ούτε αυτό;
Ευχαριστώ προκαταβολικά

Καλημέρα,

Για χειμερινό θα έλεγα όχι RunFlat, είναι πολύ μεγάλη η οικονομική διαφορά με τα απλά. Σε RunFlat θα πήγαινα εάν έπαιρνα All Weather ελαστικό, για να έχω το κεφάλι μου ήσυχο.

Είχα πάρει ένα σετ All weather ελαστικών Vredestein Quatrac 3 RFT και είχα γράψει εντυπώσεις εδώ. Επειδή όμως το τρέχω πολύ το αμάξι, κόντεψα να βγω έξω σε στροφή-έξοδο Autobahn νομίζοντας πως θα κρατήσουν όπως τα καλοκαιρινά......τρόμαξα τελείως και τα πέταξα ΑΜΕΣΑ!!

Για το χιόνι δε, θα έλεγα πως δίνουν 50% περισσότερη πρόσφυση από ένα καλοκαιρινό, ήτοι πας σχετικά καλά, όχι όπως ένα χειμερινό βέβαια και πάντα υπάρχει η πιθανότητα να κολλήσεις. Γενικώς είναι μια μέση λύση για οικονομία (να μην έχεις 2 σετ ελαστικών) με συμβιβασμούς όμως....

BMW Group - Αύξηση Πωλήσεων Νοεμβρίου κατά 11.5%

Το BMW Group παρουσίασε μια αύξηση λιανικών πωλήσεων κατά 11.5% σε σχέση με το περσινό Νοέμβρη. Σε αυτό βοήθησαν κυρίως τα νέα αυτοκίνητα που λανσαρίστηκαν όπως Χ1 και 5er GT.

Διαβάστε όλο το άρθρο:

BMW Group retail grows 11.5% in November.

* 08.12.2009
* Δελτίο τύπου

Munich. BMW Group sales continued their upward trend in November. Overall, the company delivered 11.5% more vehicles than in the same month last year at 107,686 (prev. yr. 96,609) units. Since the start of the year, 1,162,510 (prev. yr. 1,323,453 /
-12.2%) BMW, MINI and Rolls-Royce have been sold worldwide.

Ian Robertson, Member of the Board of Management of BMW AG, responsible for Sales and Marketing: “Since September, sales have been back on the growth track. In November we achieved another substantial increase in our global deliveries. We intend to continue this trend in December.”

In the month under review, sales of BMW brand automobiles rose to 90,383 units (prev. yr. 81,386 / +11.1%). A total of 963,712 (prev. yr. 1,104,983 / -12.8%) BMW vehicles were sold in the year to the end of November. Almost all BMW model series made gains. In November the strongest growth came from the BMW Z4, with an increase of 149.3% (1,760 / prev. yr. 706), and the BMW 7 Series, with gains of 57.1% (5,025 / prev. yr. 3,198). The BMW 1 Series saw growth of 11.7% (16,614 / prev. yr. 14,877), while the BMW 3 Series and the 5 Series reported gains of 3.4% (32,230 / prev. yr. 31,168) and 3.7% (14,164 / 13,665) respectively. In November growth was also driven by the X5 and X6 models, which registered total sales of 11,515 units (+3.6% / prev. yr. 11,120). The new BMW 5 Series Gran Turismo and BMW X1 models introduced in late October are being very well received by customers – new orders for both are well above plan. No less than 2,940 BMW X1 and 1,110 BMW 5 Series Gran Turismo were already delivered to customers in November.

MINI brand volumes were also considerably higher in November. With sales of 17,199 (prev. yr. 15,113) vehicles, deliveries rose 13.8%. For the year to the end of November a total of 198,163 (prev. yr. 217,415 / -8.9%) MINI cars were sold. In the past month Rolls-Royce delivered 104 automobiles (prev. yr. 110 / -5.5%). Between January and November 635 (prev. yr. 1,055 / -39.8%) of the brand’s vehicles were delivered to customers around the world.

With gains in Europe, Asia, Oceania and Africa the BMW Group was able to improve its sales figures on almost all continents in the month under review.

In Europe 63,999 vehicles were sold (prev. yr. 57,187 / +11.9%), the majority – 59,698 units – in the major established markets of Western Europe (prev. yr. 53,972 / +10.6%). However, in Eastern Europe, also, all signs pointed to growth in November, with a total of 3,291 (prev. yr. 2,868 / +14.7%) deliveries.

In the Asian region, 33.3% more vehicles were sold in the past month (16,030 / prev. yr. 12,030). The trend in Asia’s largest market, China, remained extremely positive, with sales climbing 39.7% to 8,470 vehicles (prev. yr. 6,062). In Japan, Asia’s second biggest market, the BMW Group sold 2,885 units (prev. yr. 2,788 / +3.5%). But there were also welcome gains in many smaller Asian markets. For instance, in November sales increased 140% (103 units) in Indonesia, 139% (980) in South Korea, 136.8% (315) in Malaysia, 94.1% (295) in Thailand and 57.1% (256) in India.

In Oceania the company sold 28.4% more vehicles, with 2,051 (prev. yr. 1,597) deliveries in the month under review.

The BMW Group was also able to increase sales in Africa (+10.3% / 2,125 deliveries). South Africa, in particular, was once again the continent’s number one volume market with sales of 1,583 units (prev. yr. 1,450 / +9.2%).

With 15,708 (prev. yr. 15,217) deliveries, the BMW brand achieved a 3.2% increase in the month under review in the USA, whereas the MINI brand, with 2,564 (prev. yr. 4,545) deliveries, experienced a decrease of 43.6%. As a result, in the USA the level of sales for the BMW Group was down by 7.5% (18,272 / prev. yr. 19,762) compared to November 2008. However, the South American markets maintained their strong growth trend last month. For instance, deliveries in Brazil climbed 415.5% to 897 (prev. yr. 174) and Argentina reported an increase in sales of 37.6% to 249 (prev. yr. 181) units. Overall, the BMW Group reported a decrease in sales of 1.3% in the American markets (23,345 / prev. yr. 23,653) last month.

BMW Motorcycles sold 5,503 (prev. yr. 5,773 / -4.7%) motorcycles worldwide in November. For the year to the end of November, 81,946 (prev. yr. 94,237 / -13.0%) motorcycles were delivered to customers.

BMW Group sales in/up to November 2009 at a glance

In Nov. 2009

Comp. to previous year

Up to and incl. Nov. 2009

Comp. to previous year

BMW Group Automobiles

107,686

+11.5%

1.162,510

   -12.2%

BMW

90,383

+11.1%

963,712

   -12.8%

MINI

17,199

+13.8%

198,163

     -8.9%

Rolls-Royce Motor Cars

104

-5.5%

635

   -39.8%

BMW Motorcycles

5,503

-4.7%

81,946

   -13.0%

Source: BMW Group PressClub Greece

Καλησπέρα

έκλεψαν την τσάντα της μητέρας μου και μέσα είχε - εκτός των άλλων- και το κλειδί του αυτοκινήτου. Ευτυχώς τουλάχιστον είναι η ίδια καλά.
Γνωρίζει κάποιος πόσο περίπου θα κοστίσει η αλλαγή κλειδαριών, επαναπρογραμματισμός του immobilizer και γενικά ότι χρειάζεται σε BMW 3άρα Ε46 του 2001?

Ευχαριστώ