Ο χρήστης simfun έγραψε:
Η Seat έχει αυξήσει προηγουμένως όμως τις τιμές από 23/10/09 σε όλα τα μοντέλα (για το LEON π.χ. κατά 600€).

Δεν τις έχει αυξήσει κατα 600€ αλλά κάποια χιλιάρικα θα έλεγα. Το καλοκαίρι με το μειωμένο ΤΤ και την έκπτωση 10% που είχε και τότε η Seat, το Leon 1.8 TSI Reference έβγαινε 15.643€ τιμή καταλόγου και 16.602€ με το κλειδί στο χέρι! Δείτε πόσο έχει τώρα: http://www.seat.gr/Leon/prices.pdf to leon 1.8 tsi έστω και αν δεν υπάρχει πλέον στην έκδοση reference.

Αυτό, για 'μένα δείχνει ότι δεν 'πινάνε' και ότι μας περνάνε για κορόιδα.

εχθες μου τηλεφωνησαν απο Skoda και μου ειπαν οτι υπαρχει επιπλεον εκπτωση 1000 € εαν αποσυρεις παλιο αυτ/το. Θα ισχυει μεχρι 20/11.

Η Κia τσίμπησε την τιμή του Ceed* κατά μόνον 300 ευρώ. Κατά τα άλλα κρίση και απροθυμία αγοραστών.

• ...Α, να μην το ξεχάσω. Πως γίνεται να αυξάνεται η τιμή αυτοκινήτου όταν έρχεται το face lift σε ένα δύο μήνες???

για το γαιδαρο καβαλα ειναι ολες οι εταιριες,ασε που χρεωνουν το μεταλικο χρωμα 500 ευρω δλδ τι στο διαολο εχει αυτο το χρωμα και ειναι τοσο ακριβο ακομα δεν μπορω να καταλαβω

Το μεταλλικό όντως κοστίζει ελάχιστα στα εργοστάσια και το κοπανάνε άσχημα, κερδίζουν ΠΟΛΛΑ ΧΡΗΜΑΤΑ απ'αυτό.

Ο χρήστης kalmik έγραψε:
Η Κia τσίμπησε την τιμή του Ceed* κατά μόνον 300 ευρώ. Κατά τα άλλα κρίση και απροθυμία αγοραστών.

• ...Α, να μην το ξεχάσω. Πως γίνεται να αυξάνεται η τιμή αυτοκινήτου όταν έρχεται το face lift σε ένα δύο μήνες???

Το καλύτερο δεν το έχεις δει ακόμα! Μόλις έρθει το facelift θα αυξήσουν κι άλλο την τιμή!

Ο χρήστης gre έγραψε:

Η Κia τσίμπησε την τιμή του Ceed* κατά μόνον 300 ευρώ. Κατά τα άλλα κρίση και απροθυμία αγοραστών.

• ...Α, να μην το ξεχάσω. Πως γίνεται να αυξάνεται η τιμή αυτοκινήτου όταν έρχεται το face lift σε ένα δύο μήνες???

Το καλύτερο δεν το έχεις δει ακόμα! Μόλις έρθει το facelift θα αυξήσουν κι άλλο την τιμή!

Και λίγους μήνες μετά θα αρχίσουν ξανά τις μειώσεις και τις προσφορές ... και ένα χρόνο μετά θα έχει την τωρινή τιμή. Κλασική τακτική των εισαγωγέων της Κορέας.

To ωραία είναι ότι στη kia το ξέρουν και το θεωρούν λογικό, όταν γύρναγα απο τις αντιπροσωπείες και όλες μου έλεγαν ότι όταν αποφασίσετε όλο και κάτι παραπάνω θα μπορέσουμε να κάνουμε γιατι δυστυχώς όπως φαίνεται πλέον τα πράγματα ειναι δυσκολα και για να πουλήσουμε ακομα και να μειώσουμε το δικό μας περιθώριο ή σε πολλές που ειχαν 1000-1500€ έκπτωση μου έλεγαν ότι λόγω συνθηκών ξέρουν ότι η έκπτωση θα συνεχιστεί για καιρό ακομα. Στη κia μου λένε το κορυφαίο, ξέρετε οι τιμές σίγουρα προς το τέλος του έτους θα αυξηθούν, ήδη έχουν αυξηθεί το προηγούμενο τρίμηνο απλά μεγαλώσαμε την έκπτωση αλλά θα ξαναυξηθούν σίγουρα και ειχα κουφαθεί...

Όλες οι μάρκες κάνουν τις εργοστασιακές τους αυξήσεις κάθε Ιανουάριο με Φεβρούαριο. Μην σου φαίνεται λοιπόν περίεργο αν όντως δεις διαφοροποιημένες τιμές (προς τα πάνω) το νεο έτος.

Η Citroen άρχισε τις αυξήσεις από τώρα. Παρατηρώ την τιμή του αυτοκινήτου μου(c4 xt) και βλέπω ότι η citroen το έβαλε τώρα 14.700€(αρχική τιμή) την στιγμή που πριν 2 χρόνια είχε 12.000€ και λίγο πιο παλιά 11.850€!!!

Πήγα σήμερα στη Ηοnda εδώ στο Ηράκλειο. Είδα μια ενδιαφέρον προσφορά για όσους το λέει η τσέπη τους. Ένα S2000 με μειωμένο τέλος ταξινόμησης με επιπλέον έκπτωση 6000 και τελικά τιμή κάπου στα 38000.

Ο χρήστης sv2 έγραψε:
http://www.imerisia.gr/article.asp?catid=16295&subid=2&pubid=21167139

O Νεκταριος πηρε τηλεφωνο http://www.imerisia.gr/article.asp?catid=16295&subid=2&pubid=21489140

Η Toyota απο 2 Νοεμβρίου που ανακοινώθηκε η αναστολή της απόσυρσης ακαριαία έκανε προσφορά -700Ε στο Yaris και -800Ε στο Auris

Όπως με ενημέρωσαν χθές η προσφορά έχει πλέον διαμορφωθεί ως εξής:

-1000Ε για το Yaris
-1300E για τις 1300 Εκδόσεις του Auris
-1500Ε για τις 1600 Εκδόσεις του Auris

Ωραίο thread.
Από τη ford μου είπαν τηλεφωνικά 2.500 μείωση με το πρόγραμμα 'απόσυρση χωρίς απόσυρση' (αλλά όχι για όλα τα μοντέλα). Πχ focus 1.4 πεντάθυρο, τιμή από 13620 με το κλειδί στο χέρι.

τι έγινε; νέκρα; αυτό ήταν;

να πω την αλήθεια περίμενα περισσότερες προσφορές...

Τζάμπα περιμένετε προσφορές. Η αγορά είναι σε τέτοιο μαύρο χάλι που απο τη μία οι αυτοκινητάδες δέν έχουν άλλα περιθώρια για μειώσεις τιμών, απ την άλλη και 90% έκπτωση να κάνουν κανένας δέν έχει λεφτά να αγοράσει ούτε πατίνι. Όσοι λίγοι έχουν λεφτά (και μυαλό) έχουν μπεί στο καβούκι τους και δέν ξοδεύουν περιμένοντας να περάσει η φουρτούνα. Βάλτε και οτι οι τράπεζες δέν δίνουν δάνεια ούτε στους επιχειρηματίες ούτε στους καταναλωτές και έδεσε το γλυκό.

Το ίδιο γινότανε και τον Μάρτιο, όλοι λέγαν δεν υπάρχει φράγκο, αλλά μόλις μπήκε Απρίλης με 50% μείωση του ΕΤΤ, ξεστοκάρισε με την μία η AUDI-MERCEDES-BMW. Για τέτοια φτώχεια μιλάμε ο Έλληνας...

Παντως δεν υπαρχουν και τιποτα σπουδαιες προσφορες, ας ελπιζουμε κοντα στις γιορτες να γινει τιποτα.
Αυτο με την ford ισχυει, πηγε φιλος μου για να δει το mondeo και του περναν το παλιο αυτοκινητο 2500ευρω(αυτο μαλλον γινεται με βαση τα κυβικα), οπως και η nissan συνεχιζει το green & win .

Καλά περιμένετε κινητικότητα όταν ο ....ΥΠ.Οικονομικών Παπακωνσταντίνου, βγαίνει και λέει ανερυθρίαστα ότι θα ξετινάξει στο πόθεν έσχες όλο τον πληθυσμό; Πριν εξυγιάνει τον κρατικό μηχανισμό; Πριν ξετινάξει τους πρώτους λαμόγιους, τους πολιτικούς; Απειλεί ότι θα παραδώσει στην διακριτική ευχέρεια κάθε εφοριακού όλους τους πολίτες που για τον α ή β λόγο το πόθεν έσχες τους (προσοχή, χωρίς να είναι δημόσιοι υπάλληλοι ή νάχουν δημόσιο αξίωμα) δεν είναι άψογο κατά την κρίση του εφοριακού;
Δηλ. να μας βάλει μια ζωή ομήρους; Ρωτήστε τους επαγγελματίες. Με καθαρά βιβλία τους βγάζουν φοροφυγάδες για να εκβιάσουν λαδώματα...
Δεν λέω ότι πρεπει να έχουμε φορολογική ασυδοσία. ¨Ομως ένα πράγμα είναι το ΜΑΥΡΟ ΧΡΗΜΑ (προϊον εγκλήματος ή ξεπλυματος παρανόμων πράξεων) και δέυτερο κάποια χρήματα στη γκρίζα ζώνη π.χ. έχω 50.000 στην άκρη μετά 20 χρόνια δουλειάς που είναι στο μεταίχμιο αν έχουν φορολογηθεί 100% ή όχι, π.χ. γιατί μου τα άφησε ο πατέρας μου που πέθανε πριν 5 χρόνια σε ένα κοινό λογαριασμό, έχοντας και αυτός δουλέψει μια ζωή.
Να μην αμφιβάλλετε ότι δεν θα πιαστεί όποιος κάνει κόλπα εκ. ευρώ αλλά αυτός π.χ. που έχει το ημιαυθαίρετο, που πήρε ένα μεγαλύτερο αμάξι απόσο πιάνει το μάτι του γκουβέρνου, αυτός που είναι μεσ τα δάνεια γιατί εχει υποχρεώσεις, παιδιά να σπουδάσει κλπ.
Με τέτοια μυαλά, η αγορά (όχι μόνον του αυτοκινήτου) έχει παγώσει και θα πάει ακόμη παρακάτω και η κρίση θα βαθαίνει.