Πολύ ενδιαφέρον αυτοκίνητο! Η τιμή είναι σίγουρα στα 5000 ευρώ? Υπάρχουν τεχνικά χαρακτηριστικα?

Επίσης στοιχεία για το επίπεδο εξοπλισμου? Στις φωτογραφίες πάντως διακρίνω ηλ. παράθυρα και αερόσακους οδηγου/συνοδηγού.

Όσο για τους καθρέφτες, δεν βλέπω ούτε διακόπτες, ούτε μοχλό εσωτερικά. Αν κρίνω και απο το πώς φαίνονται απ'έξω, θα έλεγα οτι ρυθμίζονται όπως στα παλιά αυτοκίνητα, κουνόντας ολόκληρο τον καθρέφτη

ειχα διαβασει καπου μια συνεντευξη του προεδρου της Ρενο οτι οντως ειναι σε θεση να κατασκευασουν ενα τοσο φθηνο αυτοκινητο, αλλα νομιζα οτι ηταν 'τρυκ'.

για να δουμε....

Κάπου είχα διαβάσει ότι είναι βασισμένο πάνω στο πάτωμα του Thalia .
Αν είναι έτσι δεν υπάρχει θέμα αξιοπιστίας , ούτε ανησυχία για την ασφαλή οδηγική του συμπεριφορά.

Φωνάζει ότι η renault έχει βάλει το χέρι της. DACIA SOLENZA το ονομα του. Κάπου λέει στο παρακάτω κείμενο για 5.100Ε αλλά δεν ξέρω αν είναι για την τιμή του

Οποιος ξέρει ρουμάνικα να βοηθήσει:

http://instructorauto.bynet.ro/dacia-solenza.php

Ο χρήστης spiros έγραψε:
ειχα διαβασει καπου μια συνεντευξη του προεδρου της Ρενο οτι οντως ειναι σε θεση να κατασκευασουν ενα τοσο φθηνο αυτοκινητο, αλλα νομιζα οτι ηταν 'τρυκ'.

Φυσικά και ειναι,όλα αυτα τα αυτοκίνητα που μας χρυσοπουλάνε με τεράστιο ποσοστό κέρδους οι εταιρείες πόσο νομίζεις ότι τους στοιχίζουν;
Παντως αυτοκίνητο με 5000 ευρώ ειναι επανάσταση και σκληρό χτύπημα στην αγορά των μεταχειρισμένων.

Ο χρήστης Tiger έγραψε:

ειχα διαβασει καπου μια συνεντευξη του προεδρου της Ρενο οτι οντως ειναι σε θεση να κατασκευασουν ενα τοσο φθηνο αυτοκινητο, αλλα νομιζα οτι ηταν 'τρυκ'.

Φυσικά και ειναι,όλα αυτα τα αυτοκίνητα που μας χρυσοπουλάνε με τεράστιο ποσοστό κέρδους οι εταιρείες πόσο νομίζεις ότι τους στοιχίζουν;
Παντως αυτοκίνητο με 5000 ευρώ ειναι επανάσταση και σκληρό χτύπημα στην αγορά των μεταχειρισμένων.

Πολύ σωστά Tiger.

Επιπλέον να πώ ότι και σχεδιαστικά ,μου θυμίζει στο τελείωμα, το Thalia της Renault (ίσως ότι πιο άσχημο έχει δείξει μέχρι στιγμής η εταιρεία)

Ο χρήστης Tiger έγραψε:

ειχα διαβασει καπου μια συνεντευξη του προεδρου της Ρενο οτι οντως ειναι σε θεση να κατασκευασουν ενα τοσο φθηνο αυτοκινητο, αλλα νομιζα οτι ηταν 'τρυκ'.

Φυσικά και ειναι,όλα αυτα τα αυτοκίνητα που μας χρυσοπουλάνε με τεράστιο ποσοστό κέρδους οι εταιρείες πόσο νομίζεις ότι τους στοιχίζουν;
Παντως αυτοκίνητο με 5000 ευρώ ειναι επανάσταση και σκληρό χτύπημα στην αγορά των μεταχειρισμένων.

Καιρος ειναι να παρουν ενα χτυπημα οι ελληνες μαντραδες...

Μάλλον οι καθρέφτες είναι ηλεκτρικοί, μου φαίνεται ότι βλέπω το περιστροφόμενο χειροστήριο πίσω από το μοχλό ταχυτήτων...
Δεν ξέρω ρουμανικά αλλά αφού είναι λατινική γλώσσα με τα γαλλικά και ιταλικά που κατέχω καταλαβαίνω αρκετά από δαύτα!
Διαστάσεις τις λέει.
Κινητήρας της Renault αξιόπιστος και οικονομικός
Αρχική τιμή 5100 ευρώ για το βασικό μοντέλο και διαθέσιμο από Απρίλιο 2003???
Η καλή έκδοση έχει υποβοήθηση, 14άρες αλουμινένιες ζάντες, κεντρικό κλέιδωμα με ιμομπιλάιζερ, αρκουδίσιον....

Είδα σχόλια από ιδιοκτήτες ........και μην τοπλύνετε γιατί ξεκολλάει η μπογιά....το αρκουδίσιον θορυβώδες και χαλάει, τα καθίσματα τρίζουν και πάνε μπρος πίσω όταν φρενάρεις γλαζώνεις, η μηχανή καίει ό,τι της έρθει και τραβάει μόνο όποτε τύχει, το ρελαντί επίσης είναι όπου τύχει, όλα τρίζουν και στάζουν και το πορτμπαγκάζ κλείνει μόνο αν το βαράς κλπ.
Το πιο πετυχημένο ήταν: ευτυχώς που με αυτά τα λεφτά μπορούμε να αγοράσουμε εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα και δεν χρειάζεται να πάρουμε αυτό.... Δεν νομίζω να χρειάζονται σχόλια!

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Είδα σχόλια από ιδιοκτήτες ........και μην τοπλύνετε γιατί ξεκολλάει η μπογιά....το αρκουδίσιον θορυβώδες και χαλάει, τα καθίσματα τρίζουν και πάνε μπρος πίσω όταν φρενάρεις γλαζώνεις, η μηχανή καίει ό,τι της έρθει και τραβάει μόνο όποτε τύχει, το ρελαντί επίσης είναι όπου τύχει, όλα τρίζουν και στάζουν και το πορτμπαγκάζ κλείνει μόνο αν το βαράς κλπ.
Το πιο πετυχημένο ήταν: ευτυχώς που με αυτά τα λεφτά μπορούμε να αγοράσουμε εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα και δεν χρειάζεται να πάρουμε αυτό.... Δεν νομίζω να χρειάζονται σχόλια!

Αν είναι τόσο χάλια δεν αξίζει

Δίνεις λίγα παραπάνω και παίρνεις κορεάτικο, που είναι σαφώς πιο ποιοτικό.

Ο χρήστης Spiros19 έγραψε:

ειχα διαβασει καπου μια συνεντευξη του προεδρου της Ρενο οτι οντως ειναι σε θεση να κατασκευασουν ενα τοσο φθηνο αυτοκινητο, αλλα νομιζα οτι ηταν 'τρυκ'.

Φυσικά και ειναι,όλα αυτα τα αυτοκίνητα που μας χρυσοπουλάνε με τεράστιο ποσοστό κέρδους οι εταιρείες πόσο νομίζεις ότι τους στοιχίζουν;
Παντως αυτοκίνητο με 5000 ευρώ ειναι επανάσταση και σκληρό χτύπημα στην αγορά των μεταχειρισμένων.

Καιρος ειναι να παρουν ενα χτυπημα οι ελληνες μαντραδες...

Οι οποίοι αγοράζουν και πουλάνε τα αυτοκίνητα μας σε ήδη χαμηλές τιμές, οπότε μην χαίρεστε και τόσο!

Δεν εχω αμαξι το οποιο να με ενδιεφερε να πουλησω ακριβα, αλλα και να ειχα, το ιδιο θα μου εκανε... αντιθετως, ενω θα ηθελα να παρω ενα μεταχειρισμενο για την πολη, δεν βλεπω διαφορα στην τιμη που να δικαιολογει το μεταχειρισμενο κατα τη γνωμη μου.Πας για καινουργιο.
Οποτε, ας πεσουν οι τιμες μεταχειρισμενων, οπως συμβαινει σε ολοκληρο τον κοσμο. μονο στην ελλαδα το αμαξι κραταει και 'αυξανει' και αξια, με την παροδο του χρονου!

Μια κακοφτιαγμένη έκδοση του Thalia είναι νομίζω.

Ο χρήστης skullone έγραψε:
Μια κακοφτιαγμένη έκδοση του Thalia είναι νομίζω.

ΣΩΣΤΟΣ !

Πιστευω το 'αυτοκίνητο των 5000€' θα είχε ενδιαφέρον αν είχε κάποια σχεδίαση που θα εξυπηρετούσε τον σκοπό και τη χρήση του αυτοκινήτου αυτού αντί να παριστάνει κάτι που δεν είναι. Το 2CV ή ο σκαραβαίος ήταν φανταστικά αυτοκίνητα (για την εποχή τους φυσικά) επειδή ήταν σεδιασμένα χωρίς κόμπλεξ και υποστήριζαν την ταυτότητά τους. Το Dacia αυτό προσπαθεί να γίνει κάτι που δεν είναι, 'μικρή ΚΟΥΡΣΑ' και έτσι μου φαίνεται αξιολύπητο σαν σχεδίαση.

Ένα μου 'ρχεται στο νου να πω : Το αυτοκίνητο των 5000 ευρώ και χιλιομέτρων....

Ο χρήστης Spiros19 έγραψε:
Δεν εχω αμαξι το οποιο να με ενδιεφερε να πουλησω ακριβα, αλλα και να ειχα, το ιδιο θα μου εκανε... αντιθετως, ενω θα ηθελα να παρω ενα μεταχειρισμενο για την πολη, δεν βλεπω διαφορα στην τιμη που να δικαιολογει το μεταχειρισμενο κατα τη γνωμη μου.Πας για καινουργιο.
Οποτε, ας πεσουν οι τιμες μεταχειρισμενων, οπως συμβαινει σε ολοκληρο τον κοσμο. μονο στην ελλαδα το αμαξι κραταει και 'αυξανει' και αξια, με την παροδο του χρονου!

Ζεις όμως σε μια κοινωνία που αποτελείτε πάνω απο ένα άτομο. Και όταν με το καλό πάρεις αυτοκίνητο θα αναθεωρήσεις την άποψη σου.

Υ.Γ: Η μόδα της μαύρης Ελλάδας πέρασε.

Ο χρήστης interland.gr έγραψε:

Δεν εχω αμαξι το οποιο να με ενδιεφερε να πουλησω ακριβα, αλλα και να ειχα, το ιδιο θα μου εκανε... αντιθετως, ενω θα ηθελα να παρω ενα μεταχειρισμενο για την πολη, δεν βλεπω διαφορα στην τιμη που να δικαιολογει το μεταχειρισμενο κατα τη γνωμη μου.Πας για καινουργιο.
Οποτε, ας πεσουν οι τιμες μεταχειρισμενων, οπως συμβαινει σε ολοκληρο τον κοσμο. μονο στην ελλαδα το αμαξι κραταει και 'αυξανει' και αξια, με την παροδο του χρονου!

Ζεις όμως σε μια κοινωνία που αποτελείτε πάνω απο ένα άτομο. Και όταν με το καλό πάρεις αυτοκίνητο θα αναθεωρήσεις την άποψη σου.

Υ.Γ: Η μόδα της μαύρης Ελλάδας πέρασε.

Το προβλημα (και αν θες η διαφορα μου) ειναι οτι εγω, δεν θα παω να παρω ενα αμαξι ΠΟΤΕ για να την πω στο γειτονα... Οποτε, 2 λογοι υπαρχουν για να παρω αμαξι.
1)το χρειαζομαι πραγματικα (οποτε και θα παρω ΠΑΝΤΑ, Αξεντ, γιατι δεν μου χρειαζεται κατι παραπανω)
ή
2)Το λατρευω πραγματικα και θα το παρω ΓΙΑ ΕΜΕΝΑ (οποτε θα παρω καμια 147)

Απο (1),(2) => οτι ΕΓΩ δεν θα παρω ενα αμαξι για να το μεταπουλησω και να παρω ενα καινουργιο παλι, για να την πω στο γειτονα! Η θα το παρω γιατι το χρειαζομαι, οποτε θα το λιωσω, η θα το παρω και θα το αγαπω, οποτε θα το κρατησω χρονια.
Δηλαδη δεν με ενδιαφερει η λογικη επενδυω 7 εκατομμυρια τωρα σε ΓΚΟΛΦ, το πουλαω 6 μετα απο 3 χρονια και μετα συμπληρωνω αλλο 1-2 και παιρνω παλι καινουργιο.
ΟΠΟΤΕ θεωρω ανοητο το θεσμο του μεταχειρισμενου οπως ειναι στην ελλαδα. Δηλαδη ιδια σχεδον τιμη με το καινουργιο
ΥΓ. Τα σχολια σου τα πικροχολα, κρατα τα για αλλους.