Ο χρήστης PuntoLord έγραψε:

Νέες μετρήσεις για την κατανάλωση του 'κουβά' μου εδώ

....5,5λ/100ΚΜ...

ΣΤΟ ΔΙΑΛΟ

Ειρήνη υμίν τέκνο μου.....αγαπάτε αλλήλους!!

ΥΓ: Πριν λίγο είδα 5,3λ/100ΚΜ και 1236ΚΜ στο σύνολο αλλά δεν το έβγαλα φωτό διότι θα με δείρουν ορισμένοι εδώ μέσα..

παρε αυτοκινητο ασε το τρακτερι....

εγω για να φτασω αυτο το νουμερο πρεπει να βγαλω καθισματα πορτες και παραθυρα.. και να χασω 50 κιλα...

Μια ερώτηση παιδιά!

Πως ξεχωρίζω μία z4 2.2 από μια 2.5; Εσωτερικα/εξςτερικά, ή στη μηχανή, με ποιούς τρόπους μπορώ να την ξεχωρίσω;

Ο χρήστης Trelos7 έγραψε:
Μια ερώτηση παιδιά!

Πως ξεχωρίζω μία z4 2.2 από μια 2.5; Εσωτερικα/εξςτερικά, ή στη μηχανή, με ποιούς τρόπους μπορώ να την ξεχωρίσω;

Αν δεν έχει το σηματάκι, πολύ δύσκολα. Εξωτερικά δεν έχουν διαφορές. Μόνο αν δείς το ταμπελάκι στον χώρο του κινητήρα που λέει ποιο μοντέλο είναι.

Aν βάλεις τα τελευταία 7 νούμερα του VIN σε κάποια sites θα σου πει τί ήταν όταν φτιάχτηκε, πότε και πού φτιάχτηκε κλπ.
Τέτοια sites είναι τα
http://www.bmwarchiv.de/vin/
ενώ στα επόμενα τσεκάρεις και ανταλλακτικά
http://www.realoem.com/bmw/
http://bmwfans.info

Το λέει στην άδεια κυκλοφορίας.

Ευχαριστώ πολύ παιδιά!

Ο χρήστης konstadas έγραψε:
Ναι το 40 – 60 είναι μεταβαλλόμενο αλλά στο Χ6 (μιας και το έχω και το βλέπω συχνά ) το 60% που έχει ο πίσω άξονας μπορεί να το πάρει ο ένας μόνο τροχός.

Έχει και σχετική ένδειξη στην οθόνη στο ταμπλό.

αυτο συμβαινει κ στο Χ5? (για το οτι ο ενας πισω τροχος μπορει να παρει ολη την ισχυ)

X6 M.

Εντελώς άσχετο, αλλά μιας και θίχτηκε από κάποιους συνφορουμίτες στην προηγούμενη σελίδα, θα ήθελα και εγώ να δηλώσω ότι ΔΕΝ πρόκειται ποτέ να πάρω ντίζελ αν δεν φτιάξουν τον ήχο (που όσο και αν τον έχουν φιμώσει στα τελευταία, παραμένει) στο ρελάντί και σε κάποιες στροφές που κάνει σα χαλασμένη Ducati 10ετίας που της αλλάζανε τα λάδια στα 30.000 χλμ! Mπορεί να είναι ίδιον της λειτουργίας αλλά ... δε με νοιάζει ! Ακόμη και αν φτάσει να καίει 1 λίτρο/100 χλμ !

Βενζίνη uber alles, και τα μυαλά στις 100άρες !

Ο χρήστης Leon_G έγραψε:
...
αυτο συμβαινει κ στο Χ5? (για το οτι ο ενας πισω τροχος μπορει να παρει ολη την ισχυ)

Μέχρι πριν λίγους μήνες σίγουρα όχι. Δεν ξέρω αν το ενσωμάτωσαν τον τελευταίο καιρό. Αυτό ήταν χαρακτηριστικό των υπερεξελιγμένων ηλεκτρονικών και διαφορικών της Χ6. Άλλωστε κάτι έπρεπε να της δώσουν (πέρα από φρέσκους κινητήρες) παραπάνω από τη 'συντηρητική' χοντρούλα αδελφή της για να 'ξεχωρίσει' και μηχανικά πέρα από οπτικά !

Έντιτ: όσο βλέπω φωτό της επερχόμενης Χ6Μ κλπ τόσο πιο ηλίθια μου φαίνεται η ιδέα ! Είναι για πολλές σίγουρα ...

μαλιστα... κ κατι αλλο ρε φιλαρακο... ισχυει κ το οτι η ροπη μπορει να φτασει μεχρι κ 100% στους μπροστα ή πισω τροχους?

It's official!

Ο χρήστης Leon_G έγραψε:
μαλιστα... κ κατι αλλο ρε φιλαρακο... ισχυει κ το οτι η ροπη μπορει να φτασει μεχρι κ 100% στους μπροστα ή πισω τροχους?

Mε πιάνεις αδιάβαστο ! Κάπου είχα μια μεγάλη ανάλυση για το πως δουλεύει η τετρακίνηση αλλά δεν την έχω πρόχειρη. Αν την εντοπίσω σύντομα θα σου απαντήσω. Πάντως αν έχεις τέτοιες απορίες μπορείς να ψάξεις σε πιο εξειδικευμένα φόρουμ που είναι και πολλοί περισσότεροι οι κάτοχοι. Υπάρχουν τουλάχιστον 2 ελληνικά που μπορείς να βρεις εύκολα. 1 ξενόγλωσσο που έχει αρκετές πληροφορίες είναι το επόμενο :

http://www.xbimmers.com/forums/

Ψάχνοντας για την ερώτηση σου, είδα ότι ανέβηκε και μικροσάιτ για τις γουρουνοΜ. Όποιος ενδιαφέρεται (σε ταξί πρέπει να χωράνε φαντάζομαι οι ενδιαφερόμενοι. Όχι μόνο εδώ στο φόρουμ, γενικότερα και όχι μόνο στην Ελλάδα ! ) ιδού :

http://www.bmw.com/com/en/general/nextc ... index.html

Ο χρήστης Professeur έγραψε:

μαλιστα... κ κατι αλλο ρε φιλαρακο... ισχυει κ το οτι η ροπη μπορει να φτασει μεχρι κ 100% στους μπροστα ή πισω τροχους?

Mε πιάνεις αδιάβαστο ! Κάπου είχα μια μεγάλη ανάλυση για το πως δουλεύει η τετρακίνηση αλλά δεν την έχω πρόχειρη. Αν την εντοπίσω σύντομα θα σου απαντήσω. Πάντως αν έχεις τέτοιες απορίες μπορείς να ψάξεις σε πιο εξειδικευμένα φόρουμ που είναι και πολλοί περισσότεροι οι κάτοχοι. Υπάρχουν τουλάχιστον 2 ελληνικά που μπορείς να βρεις εύκολα. 1 ξενόγλωσσο που έχει αρκετές πληροφορίες είναι το επόμενο :

http://www.xbimmers.com/forums/

Ψάχνοντας για την ερώτηση σου, είδα ότι ανέβηκε και μικροσάιτ για τις γουρουνοΜ. Όποιος ενδιαφέρεται (σε ταξί πρέπει να χωράνε φαντάζομαι οι ενδιαφερόμενοι. Όχι μόνο εδώ στο φόρουμ, γενικότερα και όχι μόνο στην Ελλάδα ! ) ιδού :

http://www.bmw.com/com/en/general/nextc ... index.html

ok! thanks

Μάλιστα...δε μου αρέσει η έννοια Χ6Μ, αλλά τέσπα...

Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
Μάλιστα...δε μου αρέσει η έννοια Χ6Μ, αλλά τέσπα...

Μόλις τώρα είδα αυτή τη φώτο και με έπιασαν τα γέλια:

http://3.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/S ... -X6M-3.jpg

  ...σα να κόλλησε κάποιος κάγκουρας σηματάκι Μ στην Χ6 του. 

Για να δούμε κι άλλες από τη νέα πατάτα:

http://3.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/S ... X6M-16.jpg

http://2.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/S ... X6M-12.jpg

http://4.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/S ... X6M-13.jpg

http://3.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/S ... -X6M-6.jpg

http://3.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/S ... -X6M-5.jpg

Δηλαδη η νεα Ζ4 που θα ερθει τωρα κοντα και θα στοιχιζει κανα 60αρι + θα παει κοντα στο πενηνταρικο ?

Η Μ3 δηλαδη ποσο θα παει ? κοντα στα 70 ? ξερει κανενας να υπολογιζει να φτιαξει καμια λιστα με ενδιαφεροντα BMW και ποσο θα κοστιζουν τωρα με τα νεα μετρα ?

Ο χρήστης MANGO έγραψε:
Δηλαδη η νεα Ζ4 που θα ερθει τωρα κοντα και θα στοιχιζει κανα 60αρι + θα παει κοντα στο πενηνταρικο ?

Η Μ3 δηλαδη ποσο θα παει ? κοντα στα 70 ? ξερει κανενας να υπολογιζει να φτιαξει καμια λιστα με ενδιαφεροντα BMW και ποσο θα κοστιζουν τωρα με τα νεα μετρα ?

Ρίξε μια ματιά στον πίνακα εδώ: http://www.tanea.gr/default.asp?pid=2&c ... Id=4510398

Με βάση την μείωση της Μ Κλας λογίκά η Μ3 θα έχει 'έκπτωση' κάνα 10 ρικο. Εντελώς ψίχουλα δηλαδή (λογικά τέτοια έκπτωση έπαιρνες και τώρα από την αντιπροσωπεια. Την οποία δεν ξέρω αν θα συνεχίσουν να την προσφέρουν παράλληλα με την μείωση του ΕΤΤ οι αντιπροσωπείες. Οπότε μπορεί να βγει και 'χαμένος' κάποιος.) και γενικότερα νομίζω ότι το μέτρο είναι επειεικώς γελείο χωρίς καμία λογική και για την τόνωση της αγορά (που σιγά μην τονωθεί με κέρδος από 500 έως 1500 ευρώ για τα αυτοκίνητα που ενδαφέρουν τον περισσότερο κόσμο) και γενικότερα για την περιβόητη κρίση. Η παλιότερη 'απόσυρση' θα είχε μεγαλύτερη απήχηση πιστεύω.

Το 'καλό' στην όλη ιστορία είναι ότι το μέτρο (όπως γράφει και στο άρθρο) ισχύει τελικά ΚΑΙ για τα μεταχειρισμένα εισαγωγής. Οπότε εκεί ίσως αποκτά κάποιο νόημα. Αλλά μέχρι να ενημερωθούν οι μαντράδες και να κινηθεί η αγορά θα έχει φτάσει ο Αύγουστος που λήγει. Τρέχα γύρευε ...

Ο χρήστης Leon_G έγραψε:
μαλιστα... κ κατι αλλο ρε φιλαρακο... ισχυει κ το οτι η ροπη μπορει να φτασει μεχρι κ 100% στους μπροστα ή πισω τροχους?

Ναι ισχυει!
Το εχουμε συζητησει παρα πολλες φορες το θεμα.
Κοιτα αυτο το video: http://local.bmw.fr/xdrive/2/index.htm.

Κοιτα και εδω viewtopic.php?f=15&t=21470&hilit=xdrive&start=3735
θα σου λυθουν αρκετες αποριες.

Ο χρήστης kostis20 έγραψε:

μαλιστα... κ κατι αλλο ρε φιλαρακο... ισχυει κ το οτι η ροπη μπορει να φτασει μεχρι κ 100% στους μπροστα ή πισω τροχους?

Ναι ισχυει!
Το εχουμε συζητησει παρα πολλες φορες το θεμα.
Κοιτα αυτο το video: http://local.bmw.fr/xdrive/2/index.htm.

Κοιτα και εδω viewtopic.php?f=15&t=21470&hilit=xdrive&start=3735
θα σου λυθουν αρκετες αποριες.

ευχαριστω ρε φιλε!!! φοβερα κ τα δυο λινκ!!