Σύνολα αδειών απο Εθνική στατιστική υπηρεσία

Ο χρήστης sprsk έγραψε:

Μάλιστα... Αν λοιπόν την πρώτη μέρα του Μάρτη ταξινομηθούν ας πούμε 672 αυτοκίνητα ενώ πέρσι όλο
το μήνα ταξινομήθηκαν 22.400, θα πούμε πως καταγράφεται πτώση 97%.

Όχι πως δε σημειώνεται πτώση, αλλά αν κάνουμε αναγωγή στο μήνα οπότε είναι λογικό να υποθέσουμε πως
φέτος θα ταξινομηθούν κάπου 14-15 χιλιάδες αυτοκίνητα, η πτώση θα βρίσκεται γύρω στο 40%, όπως και το
Γενάρη, όχι 70%...

Εν μέρη δεν έχεις άδικο .
Αλλά η πτώση θα εξαρτηθεί απο την πορεία συνολικότερα της αγοράς και της οικογενειακής οικονομίας.
Αν για παράδειγμα κρατήσει η οικονομική αναξιοπιστία που πλήτει το σύστημα οικονομίας δεν είναι διόλου απίθανο να δούμε νούμερα μείωσης των πωλήσεων άνω του 50 %
Αντίθετα και αύριο το πρωι να λήξει κρίση η ανάκαμψη της αγοράς αυτ/του θα χρειαστεί ασφαλώς περισσότερο χρόνο να επουλώσει τις όποιες πληγές στο βαθμό που μπορεί.

Μην κολλάτε μόνο σε αριθμούς. Ας είναι 70 ας είναι 50 ας είναι 49 ας είναι 30%. Το θέμα είναι ότι υπάρχει μεγάλη μείωση. Αν θέλετε αποκλιστικά και με αριθμούς πάλι, και πάρεις 7309/(23292/2) τότε πάλι βγαίνει μία μείωση της τάξεως του ~40%. Οπότε σαν ρεζουμέ μένει ότι υπάρχει αισθητή πτώση πάνω από ποσοστό 30% (σε περίπτωση που γίνουν περισσότερες πωλήσεις από το πρώτο δεκαπενθήμερο).

Οι κυριακάτικες είχαν ολοσέλιδες καταχωρήσεις για 15% έκπτωση σε περιορισμένο αριθμό αυτοκίνητων Mercedes Benz.
Τσέκαρε κανείς? Υπάρχει κανένας λάκκος?

Ο χρήστης cpp έγραψε:
Οι κυριακάτικες είχαν ολοσέλιδες καταχωρήσεις για 15% έκπτωση σε περιορισμένο αριθμό αυτοκίνητων Mercedes Benz.
Τσέκαρε κανείς? Υπάρχει κανένας λάκκος?

ναι ο λακος της Audi, που ανεβαζει πωλησεις οταν ολοι οι αλλοι πεφτουν...

Επιπλέον δε γίνεται αναφορά για τις C Class & C class Sports coupe...

Ο χρήστης lazarefa έγραψε:
Επιπλέον δε γίνεται αναφορά για τις C Class & C class Sports coupe...

αυτες πουλανε απο μονες τους....μαλλον δε θελουν ενισχυση..

Ο χρήστης technik έγραψε:

Οι κυριακάτικες είχαν ολοσέλιδες καταχωρήσεις για 15% έκπτωση σε περιορισμένο αριθμό αυτοκίνητων Mercedes Benz.
Τσέκαρε κανείς? Υπάρχει κανένας λάκκος?

ναι ο λακος της Audi, που ανεβαζει πωλησεις οταν ολοι οι αλλοι πεφτουν...

Πού να δούμε και τον ...Φεβρουάριο

Άντε δεν θα τον δούμε καμιά ώρα?
Έχουμε μία αγωνία...

Ο χρήστης meco έγραψε:
Άντε δεν θα τον δούμε καμιά ώρα?
Έχουμε μία αγωνία...

Επίσημα τουλάχιστον ...
Από http://www.seaa.gr/common/statistics.asp?language=greek
Ταξινομήσεις Οχημάτων. Τα στοιχεία θα είναι διαθέσιμα από την 5η εργάσιμη ημέρα κάθε μήνα

Δηλαδή την Παρασκευή 6/3/09.

πτώση -31% τον Φεβρουάριο 2009, σε σχέση με το 08.

πηγή―Mega channel

http://www.seaa.gr/data/pdf/2009-2-a.pdf
15592 ταξινομήσεις έναντι 23292 τον περσινό Φλεβάρη. Πτώση 33%.

edit: βγήκαν και οι ταξινομήσεις κατά κατηγορία
http://www.seaa.gr/data/segments/2009-2-seg.pdf

ΤΟΠ-21

1. Fiesta 765
2. Yaris 527
3. Golf 501
4. Auris 438
5. Corsa 389
6. Astra 364
7. Qashqai 353
8. Tiguan 346
9. Focus 342
10. Swift 310
11. Civic 290
12. C'eed 269
13. Fortwo 269
14. i10 244
15. Insignia 234
16. Octavia 234
17. Jazz 215
18. Grande Punto 211
19. Avensis 210
20. Passat 210
21. Panda 202

Η honda κρατήθηκε ψηλά λόγω του νέου jazz
Την mitsou την εφαγε η μαρμαγκα...

Εξηγήθηκαν οι πωλήσεις των Tiguan και Qashqai του Ιανουαρίου...ευτυχώς, γιατί αλλιώς όποιος μου ξανάλεγε για κρίση θα τον έπαιρνα με τις ντομάτες.

Το Fiesta συνεχίζει την πορεία του, πού να φορέσει και δυνατό μοτόρι τούρμπο.

c5 11 πωλησεις βαλτε μοτερ μακακες και ριξτε τις τιμες. Kαθε μηνα εδω θα ειμαι να τους τα χωνω.Επισης 4 peugeot 1007 . Και κατι αλλο τα μοντελα που δεν εμφανιζονται στους καταλογους πλεον επαψαν να εισαγoνται?

Ο χρήστης nonos έγραψε:
. Και κατι αλλο τα μοντελα που δεν εμφανιζονται στους καταλογους πλεον επαψαν να εισαγoνται?

Οχι.Απλα δεν ειχαν πωλησεις Ιανουαριο - Φεβρουαριο.

Ο χρήστης 888888 έγραψε:

. Και κατι αλλο τα μοντελα που δεν εμφανιζονται στους καταλογους πλεον επαψαν να εισαγoνται?

Οχι.Απλα δεν ειχαν πωλησεις Ιανουαριο - Φεβρουαριο.

Mαλλον πουλησαν λιγοτερα απο 201 τεμαχια.

Παιδιά έχει ενδιαφέρον πολύ αν εξετάσουμε και την χωρική κατανομή της πτώσης των πωλήσεων ιδίως
στην επαρχία και έχουμε :

Καταρχάς ο εθνικός μέσος της πτώσης είναι στο -33%.

ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΣΟ Η ΟΡΙΑΚΑ ΣΕ ΑΥΤΟΝ:

Την 'φτωχομάνα' Θεσσαλία που κλείνει κάθε χειμώνα την εθνική με τα τρακτέρ με πτώση 29,6% ( Κάτω του εθνικού μέσου).
Αττική -32% ( Στον μέσο όρο).
Την κατά τα άλλα μια από τις φτωχότερες περιφέρειες της Ε.Ε (με όρους Α.Ε.Π) : Ήπειρος: -27,8% ( Κάτω του εθνικού μέσου).
Θεσσαλονίκη : -26,33% ( Κάτω του μέσου ).
Θράκη : -29% ( Κάτω του μέσου ).
Μακεδονία στο -30% ( Κανονικά και λίγο κάτω του εθνικού μέσου)
Αιγαίο στο -34% ( Στον εθνικό μέσο σχεδόν).

Στα όρια είναι η Κεντρική Ελλάδα με -36,4% (Άνω του εθνικού μέσου).

ΚΑΙ ΟΙ ΣΦΑΓΕΣ ΕΓΙΝΑΝ :

1. Ιόνιο : -53%.
2. Κρήτη : -48,76%.
3. Πελοπόνησσος : -40%.

Πριν με ρωτήσετε που τα βρήκα σας απαντώ ότι τα υπολόγισα από τα στοιχεία του ΣΕΑΑ με τον γνωστό σε όλους τύπο που υπολογίζουμε ποσοστά : (ταξινομήσεις2009 - ταξινομήσεις2008)/ταξινομήσεις 2008 επί 100!

Mαλλον πουλησαν λιγοτερα απο 201 τεμαχια.

Απο που προκυπτει αυτο ? Δεν το καταλαβα? Πολλα μοντελα εχουν πολυ λιγοτερες απο 201 μοναδες τους δυο αυτους μηνες του νεου ετους.

Πρόσεξε κανείς την καθίζηση στην κατηγορία Ε των γνωστών Merc E, BMW 5, Audi A6, X-type, αλλά και τις πωλήσεις των KIΛ Magentis στην ίδια κατηγορία?
Επίσης τo IQ πάει σχετικά καλά παρά την τιμή του.