η delta 120 δεν είναι ούτε μικρομεσαία ούτε σβέλτη... βαριά και αργή για τα άλογα της..

Ο χρήστης saxo_1100 έγραψε:
η delta 120 δεν είναι ούτε μικρομεσαία ούτε σβέλτη... βαριά και αργή για τα άλογα της..

Ανηκει στη κατηγορια των μικρομεσαιων, ασχετα που ειναι μεγαλυτερη απο τον ανταγωνισμο.
Τα δεδομενα αλλαξαν στις κατηγοριες. Καποτε, supermini ηταν το saxo, τωρα ειναι το 207. Καμμια σχεση οι διαστασεις τους...

Η Δελτα, μια χαρα σβελτη ειναι. Δε βαζει φωτια στην ασφαλτο, αλλα ειναι σβελτη.

Στους 4Τ γραψανε για το 'δυνατο' μοντελο (150) :
'Αρπάζει από χαμηλά, λίγο πριν από τις 2.000 σ.α.λ., δίνοντας τον καλύτερο εαυτό του μέχρι τις περίπου 5.000 σ.α.λ., ενώ συνδυάζεται σωστά με την κλιμάκωση του κιβωτίου των 6 σχέσεων. Δεν έχει να ζηλέψει τίποτε από τα παραπλήσια τούρμπο του γκρουπ της VW (σ.σ.: εκτός από τις μετρήσεις κατανάλωσης), χτυπώντας στα ίσια μέχρι και τον πολύ καλό γερμανικό 1.800άρη των 160 ίππων. Φυσικά, είναι αυτονόητο ότι κερδίζει οποιονδήποτε ατμοσφαιρικό κινητήρα παραπλήσιας ιπποδύναμης'

Και για το 'αδυνατο' (120):
Με δεδομένο, πάντως, ότι η νέα Delta δεν έχει σπορτίφ προσανατολισμούς, δε θα απορρίπταμε και το μικρότερο κινητήρα των 120 ίππων. Έχει την ικανότητα να τα βγάλει πέρα με το βάρος της κατασκευής, κάτι που μεταφράζεται σε μια πολύ καλή ελαστικότητα, αντί για δύναμη σε υψηλούς ρυθμούς περιστροφής

Με 206 Nm ροπης στις 1750σαλ και 9,8'' για τα 100χλμ ,δε την λες και αργη...

απο εμφανιση παντως μπλιαχ κατα τη γνωμη μου...
οκ και το γκολφ αδιαφορο ειναι εμφανισιακα, αλλα ντελτα με τιποτα

Ο χρήστης S3 έγραψε:
απο εμφανιση παντως μπλιαχ κατα τη γνωμη μου...
οκ και το γκολφ αδιαφορο ειναι εμφανισιακα, αλλα ντελτα με τιποτα

δεν εχεις καθολου γουστο φιλε.

Ο χρήστης italakias έγραψε:

απο εμφανιση παντως μπλιαχ κατα τη γνωμη μου...
οκ και το γκολφ αδιαφορο ειναι εμφανισιακα, αλλα ντελτα με τιποτα

δεν εχεις καθολου γουστο φιλε.

και εσενα που δε σ αρεσει το γκολφ παλι δεν εχεις γουστο ρε φιλε...

τελια μφυσικερ τι αποφασισες? αν αποφασισες??

Ο χρήστης italakias έγραψε:

απο εμφανιση παντως μπλιαχ κατα τη γνωμη μου...
οκ και το γκολφ αδιαφορο ειναι εμφανισιακα, αλλα ντελτα με τιποτα

δεν εχεις καθολου γουστο φιλε.

Ρε Ιταλακια...
Το γουστο ειναι σχετικο πραμα...

Ο χρήστης S3 έγραψε:
απο εμφανιση παντως μπλιαχ κατα τη γνωμη μου...
οκ και το γκολφ αδιαφορο ειναι εμφανισιακα, αλλα ντελτα με τιποτα

Είσαι από τους λίγους που (γνωρίζω ότι) το πιστεύουν αλλά ... συμφωνώ απόλυτα μαζί σου

Ο χρήστης saxon_747 έγραψε:

απο εμφανιση παντως μπλιαχ κατα τη γνωμη μου...
οκ και το γκολφ αδιαφορο ειναι εμφανισιακα, αλλα ντελτα με τιποτα

δεν εχεις καθολου γουστο φιλε.

Ρε Ιταλακια...
Το γουστο ειναι σχετικο πραμα...

Σύμφωνοι σχετικό είναι το γούστο, αλλά κάποια πράγματα δεν αλλάζουν.
Δλδ αν σου πει κάποιος πως η αγαπημένη του τραγουδίστρια είναι... η Μπεζεντάκου τι θα του πεις?
'Ε, εντάξει ρε φίλε τι να κάνουμε σχετικά είναι αυτά. Σ' άλλον αρέσει η Χαρούλα, σ' άλλον
η Μπεζεντάκου'
Μπορεί κάποιος να μου πει πως η Δέλτα του πέφτει μεγάλη ή πως είναι λίγο κυριλέ και θέλει κάτι πιο
σπορ και νεανικό(βλ. Μπράβο ), κ.λ.π. Αλλά να λέει ότι είναι άσχημη
κάτι δεν πάει καλά

Ο χρήστης dimidekas έγραψε:

Δλδ αν σου πει κάποιος πως η αγαπημένη του τραγουδίστρια είναι... η Μπεζεντάκου τι θα του πεις?
'Ε, εντάξει ρε φίλε τι να κάνουμε σχετικά είναι αυτά. Σ' άλλον αρέσει η Χαρούλα, σ' άλλον
η Μπεζεντάκου'

Aν δεν αρεσε σε καποιους η Μπεζεντακου, δεν θα υπηρχε...

σαν τραγουδιστρια ειπε ο ανθρωπος οχι σαν γυναικα.
αλλα και σαν γυναικα ,μονο για ενα ξεπεταγμα κανει και μετα την πετας στην θαλασσα.

Ο χρήστης italakias έγραψε:
σαν τραγουδιστρια ειπε ο ανθρωπος οχι σαν γυναικα.
αλλα και σαν γυναικα ,μονο για ενα ξεπεταγμα κανει και μετα την πετας στην θαλασσα.

Ε γιατί είσαι τόσο άσπλαχνος, άσε να...ξεπετάξει τίποτε και κάνας άλλος!

Ο χρήστης italakias έγραψε:
σαν τραγουδιστρια ειπε ο ανθρωπος οχι σαν γυναικα.
αλλα και σαν γυναικα ,μονο για ενα ξεπεταγμα κανει και μετα την πετας στην θαλασσα.

Οχι σκουπιδια σε θάλασσες και ακτες!!!!!!!

Λοιπον, να απαντησω για την Ντελτα μιας και βλεπω προκαλεσα τα πληθη
Μπροστα ειναι καλη, και στο πλαι.
Με χαλαει αφανταστα πισω αυτος ο σχεδιασμος, τα φωτα, το πισω τζαμι,τα πισω φτερα κλπ.
Μου κανει πολυ ρετρο η ολη σχεδιαση, μου θυμιζει αυτοκινητα δεκαετιας 30.

οσον αφορα το γουστο που ειπωθηκε,παλι κατα τη γνωμη μου προσεγγιζετε λαθος το ολο θεμα.
Γιατι θεωρειτε τη ντελτα επειδη ειναι λαντσια...γουστοζικη
Αν ηταν ομως VW θα τη θεωρουσατε εμετικη!(ειμαι σιγουρος γι αυτο)

Και για να μεινουμε και εντος θεματος, προτεινω στο φιλο μας το λεον φεις λιφτ στα 1.8 ή το νεο μεγκαν

Ο χρήστης S3 έγραψε:
Λοιπον, να απαντησω για την Ντελτα μιας και βλεπω προκαλεσα τα πληθη
Μπροστα ειναι καλη, και στο πλαι.
Με χαλαει αφανταστα πισω αυτος ο σχεδιασμος, τα φωτα, το πισω τζαμι,τα πισω φτερα κλπ.
Μου κανει πολυ ρετρο η ολη σχεδιαση, μου θυμιζει αυτοκινητα δεκαετιας 30.

οσον αφορα το γουστο που ειπωθηκε,παλι κατα τη γνωμη μου προσεγγιζετε λαθος το ολο θεμα.
Γιατι θεωρειτε τη ντελτα επειδη ειναι λαντσια...γουστοζικη
Αν ηταν ομως VW θα τη θεωρουσατε εμετικη!(ειμαι σιγουρος γι αυτο)

Και για να μεινουμε και εντος θεματος, προτεινω στο φιλο μας το λεον φεις λιφτ στα 1.8 ή το νεο μεγκαν

Εγω παλι ειμαι σιγουρος οτι αν η δελτα ειχε ενα σημα του VWgroup θα ειχε 10πλασιες πωλησεις....
και αν το golf σημα του groupo δεν θα πουλουσε καθολου...

αυτο σημαινει οτι η εταιρια ειναι καλη και το κοινο την εμπιστευεται

Delta/Bravo/Golf από εμένα.
Το πρώτο είναι πολύ κυρίλα, το δεύτερο κούκλα, το τρίτο ... Golf! (Πάλι μια από τα ίδια όμως ρε παιδί μου...)

Ο χρήστης limited_one έγραψε:

Λοιπον, να απαντησω για την Ντελτα μιας και βλεπω προκαλεσα τα πληθη
Μπροστα ειναι καλη, και στο πλαι.
Με χαλαει αφανταστα πισω αυτος ο σχεδιασμος, τα φωτα, το πισω τζαμι,τα πισω φτερα κλπ.
Μου κανει πολυ ρετρο η ολη σχεδιαση, μου θυμιζει αυτοκινητα δεκαετιας 30.

οσον αφορα το γουστο που ειπωθηκε,παλι κατα τη γνωμη μου προσεγγιζετε λαθος το ολο θεμα.
Γιατι θεωρειτε τη ντελτα επειδη ειναι λαντσια...γουστοζικη
Αν ηταν ομως VW θα τη θεωρουσατε εμετικη!(ειμαι σιγουρος γι αυτο)

Και για να μεινουμε και εντος θεματος, προτεινω στο φιλο μας το λεον φεις λιφτ στα 1.8 ή το νεο μεγκαν

Εγω παλι ειμαι σιγουρος οτι αν η δελτα ειχε ενα σημα του VWgroup θα ειχε 10πλασιες πωλησεις....
και αν το golf σημα του groupo δεν θα πουλουσε καθολου...

και γω ειμαι απολυτα βεβαιος οτι αν η νεα Δελτα δεν ηταν ιταλικη, θα παραδεχονταν καποιοι ιταλοφιλοι οτι ειναι παρα πολυ ασχημη

και δε μιλαω για σενα limited one που προφανως σου αρεσει μουρλα και το απεδειξες εμπρακτα αγοραζοντας την και μπορει να την αγορασες μονο και μονο επειδη σου αρεσει στο σχημα της ακομα κι αν ηταν χουνται..
μιλαω για αυτους που λενε για γουστο και design, μονο και μονο επειδη ενα ιταλικο εξ'ορισμο υποτιθεται διαθετει αυτα τα χαρακτηριστικα.παρολα αυτα δε θα την επαιρναν ποτε....

εγω δεν εχω προβλημα να πω τι ειναι ωραιο(με βαση το γουστο μου οχι με βαση καποια στερεοτυπα) και εμφανισιακα μου αρεσουν παρα πολλα ιταλικα αυτοκινητα.
η Δ ομως δεν ειναι ενα απο αυτα κυριως γιατι το αυτοκινητο αυτο δεν εχει ιχνος δυναμικοτητας.
θα μπορουσε καλλιστα να ειναι ενα ομορφο πολυμορφικο τυπου picasso,ομως μεχρι εκει.
για hatchback ειναι ασχημο,ασυμμετρο και ογκωδες, εχει καποιες ομορφες πινελιες αλλα εχει και πολλες εκκεντρικες για τα γουστα μου.

το bravo για παραδειγμα αν και αποκλειστικα 5θυρο ειναι παρα πολυ ομορφο.δε σημαινει οτι το ιδιο πρεπει ντε και καλα να ισχυει για τη Δ επειδη ειναι λαντσια και σιγουρα δε μπορει να ισχυει για τους περισσοτερους ανθρωπους.
το μονο καλο που εχω να πω για την εμφανιση της ειναι οτι ειναι αρκετα πιο ομορφη απο κοντα σε σχεση με τις φωτογραφιες, πραγμα που δε συμβαινει πχ για ενα sirocco(κατα την αποψη μου παντα )

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:

Λοιπον, να απαντησω για την Ντελτα μιας και βλεπω προκαλεσα τα πληθη
Μπροστα ειναι καλη, και στο πλαι.
Με χαλαει αφανταστα πισω αυτος ο σχεδιασμος, τα φωτα, το πισω τζαμι,τα πισω φτερα κλπ.
Μου κανει πολυ ρετρο η ολη σχεδιαση, μου θυμιζει αυτοκινητα δεκαετιας 30.

οσον αφορα το γουστο που ειπωθηκε,παλι κατα τη γνωμη μου προσεγγιζετε λαθος το ολο θεμα.
Γιατι θεωρειτε τη ντελτα επειδη ειναι λαντσια...γουστοζικη
Αν ηταν ομως VW θα τη θεωρουσατε εμετικη!(ειμαι σιγουρος γι αυτο)

Και για να μεινουμε και εντος θεματος, προτεινω στο φιλο μας το λεον φεις λιφτ στα 1.8 ή το νεο μεγκαν

Εγω παλι ειμαι σιγουρος οτι αν η δελτα ειχε ενα σημα του VWgroup θα ειχε 10πλασιες πωλησεις....
και αν το golf σημα του groupo δεν θα πουλουσε καθολου...

και γω ειμαι απολυτα βεβαιος οτι αν η νεα Δελτα δεν ηταν ιταλικη, θα παραδεχονταν καποιοι ιταλοφιλοι οτι ειναι παρα πολυ ασχημη

και δε μιλαω για σενα limited one που προφανως σου αρεσει μουρλα και το απεδειξες εμπρακτα αγοραζοντας την και μπορει να την αγορασες μονο και μονο επειδη σου αρεσει στο σχημα της ακομα κι αν ηταν χουνται..
μιλαω για αυτους που λενε για γουστο και design, μονο και μονο επειδη ενα ιταλικο εξ'ορισμο υποτιθεται διαθετει αυτα τα χαρακτηριστικα.παρολα αυτα δε θα την επαιρναν ποτε....

εγω δεν εχω προβλημα να πω τι ειναι ωραιο(με βαση το γουστο μου οχι με βαση καποια στερεοτυπα) και εμφανισιακα μου αρεσουν παρα πολλα ιταλικα αυτοκινητα.
η Δ ομως δεν ειναι ενα απο αυτα κυριως γιατι το αυτοκινητο αυτο δεν εχει ιχνος δυναμικοτητας.
θα μπορουσε καλλιστα να ειναι ενα ομορφο πολυμορφικο τυπου picasso,ομως μεχρι εκει.
για hatchback ειναι ασχημο,ασυμμετρο και ογκωδες, εχει καποιες ομορφες πινελιες αλλα εχει και πολλες εκκεντρικες για τα γουστα μου.

το bravo για παραδειγμα αν και αποκλειστικα 5θυρο ειναι παρα πολυ ομορφο.δε σημαινει οτι το ιδιο πρεπει ντε και καλα να ισχυει για τη Δ επειδη ειναι λαντσια και σιγουρα δε μπορει να ισχυει για τους περισσοτερους ανθρωπους.
το μονο καλο που εχω να πω για την εμφανιση της ειναι οτι ειναι αρκετα πιο ομορφη απο κοντα σε σχεση με τις φωτογραφιες, πραγμα που δε συμβαινει πχ για ενα sirocco(κατα την αποψη μου παντα )

Εγω το μονο που θα προσθεσω και σταματαω την κουβεντα ειναι οτι η Δ ειναι το πρωτο μου ιταλικο αυτοκινητο...
καμμενος απο τα γερμανικα επελεξα ενα ιταλικο με βαση το γουστο μου το οποιο μεχρι στιγμης με δικαιωνει σε ολους τους τομεις...
ακομι και εκει που τα περιοδικα λενε οτι χανει σε οδηγικη συμπεριφορα εγω μπορω να πω οτι μαλλον κατι κρυβουν... μολις ξεπερασεις τον φοβο των κλισεων του αυτοκινητου δεν αλλαζει την γραμμη που εχεις επιλεξει...

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
μιλαω για αυτους που λενε για γουστο και design, μονο και μονο επειδη ενα ιταλικο εξ'ορισμο υποτιθεται διαθετει αυτα τα χαρακτηριστικα.παρολα αυτα δε θα την επαιρναν ποτε....

Εδώ διαφωνώ. Άλλο το σχέδιο και η εμφάνιση και άλλο το τι αγοράζεις τελικά. Δεν είναι το μοναδικό κριτήριο η σχεδίαση για όλους.