Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:
Για να πούμε και του στραβού το δίκιο, η ποδηλασία σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας απαγορεύεται και με καλό λόγο όπως είδαμε. Είναι όμως ντροπή για την χώρα μας ότι ένας άνθρωπος που επέζησε αμέτρητων περιπετειών και επικίνδυνων συνθηκών άφησε την τελευταία του πνοή στην Ελληνική άσφαλτο.

Είναι ο κίνδυνος που υπάρχει επειδή βρισκόμαστε στο μεταίχμιο ανάμεσα στις τριτοκοσμικές και στις πολιτισμένες χώρες: σε μια τριτοκοσμική χώρα δε θα υπήρχαν δρόμοι ταχείας κυκλοφορίας, σε μια πολιτισμένη χώρα αν έκανε ποδήλατο σε δρόμο ταχείας κυκλοφορίας θα τον είχε μαζέψει η αστυνομία στα πρώτα 5 χιλιόμετρα.

Με το ποδήλατό του ο Ιαν Χίμπελ έφτασε έως την Αλάσκα και τη Γη του Πυρός, πέρασε εμπόλεμες ζώνες και ζούγκλες για να παρασυρθεί από αυτοκίνητο στην Αθηνών - Λαμίας
Γύρισε ολόκληρο τον κόσμο με ποδήλατο, ταξίδεψε κάτω από αντίξοες καιρικές συνθήκες από τη Γη του Πυρός έως την Αλάσκα, πέρασε από εμπόλεμες ζώνες και ζούγκλες και βρήκε τελικά τον θάνατο στη Βαρυμπόμπη από έναν ασυνείδητο οδηγό ΙΧ αυτοκινήτου.

Ο λόγος για τον 74χρονο Βρετανό υπήκοο Ιαν Χίμπελ, που σκοτώθηκε πριν από δύο εβδομάδες στην εθνική οδό Αθηνών - Λαμίας, όταν τον παρέσυρε μαζί με το ποδήλατό του ΙΧ αυτοκίνητο, ο οδηγός του οποίου έκανε κόντρες με άλλον...
Γύρισε όλο τον κόσμο, σκοτώθηκε στην Ελλάδα

Ο 34χρονος οδηγός εγκατέλειψε αβοήθητο το θύμα του στην άσφαλτο και εξαφανίστηκε. Εντοπίστηκε όμως από την Τροχαία Αυτοκινητοδρόμων με βάση τις περιγραφές μαρτύρων και συνελήφθη τρεις ώρες μετά το δυστύχημα στην περιοχή της Κηφισιάς.

Ο ασυνείδητος οδηγός παραπέμφθηκε στον εισαγγελέα με βαριές κατηγορίες, αλλά διατάχθηκε η συνέχιση της προανάκρισης.

Στο Β Τμήμα Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων έμειναν μία ρόδα και υπολείμματα από το θρυλικό ποδήλατο του 74χρονου Βρετανού, καθώς επίσης το διαβατήριό του το οποίο είχε εκδοθεί σχετικά πρόσφατα.

Οπως προκύπτει από στοιχεία του διαβατηρίου, ο Ιαν Χίμπελ είχε έρθει στην Ελλάδα πέρυσι τον Οκτώβριο μέσω Σκοπίων.

Σύμφωνα με πληροφορίες που συγκέντρωσε η Τροχαία, στην Ελλάδα τον 74χρονο ποδηλάτη τον φιλοξενούσαν κάποιοι Βρετανοί.

Μετά τον θάνατό του η Τροχαία επικοινώνησε με τη βρετανική πρεσβεία και ενημερώθηκε ο αδελφός του που ζει στην Αγγλία.

Κατορθώματα
Η είδηση του θανάτου του έκανε τον γύρο της Μεγάλης Βρετανίας.

Ο Ιαν Χίμπελ ήταν γνωστός για τα κατορθώματά του, δεδομένου ότι για 40 ολόκληρα χρόνια γυρνούσε τον κόσμο με το ποδήλατό του. Υπολογίζεται ότι έκανε 6.000 μίλια τον χρόνο και ότι στο διάστημα των 40 χρόνων που γυρνούσε από τη μια χώρα στην άλλη με το ποδήλατό του θα μπορούσε να καλύψει την απόσταση από τη Γη έως το φεγγάρι.

Σύμφωνα με δημοσιεύματα βρετανικών μέσων ενημέρωσης, ο Ιαν Χίμπελ άφησε μια σίγουρη δουλειά στο Ντέβον το 1963 για να ικανοποιήσει το μεγάλο πάθος του. Από τον εργοδότη του φέρεται ότι είχε ζητήσει δύο χρόνια άδεια άνευ αποδοχών. Επέστρεψε όμως ύστερα... από 10 χρόνια, αφού περιπλανήθηκε σε ολόκληρο τον κόσμο, διασχίζοντας με το ποδήλατό του τη Σαχάρα, φτάνοντας έως το Βόρνεο και τον Αμαζόνιο στη Λατινική Αμερική φτάνοντας έως την Αλάσκα.

Εφτασε επίσης με το ποδήλατό του έως τις πιο απομακρυσμένες περιοχές του κόσμου.

Στη διάρκεια των περιπλανήσεών του κινδύνεψε από τροπικά μερμήγκια που του είχαν φάει τη σκηνή του, από την επίθεση λιονταριού και ελεφάντων στη ζούγκλα, από τροπικές καταιγίδες και από διάφορες άλλες κακές συγκυρίες. Επιβίωσε όμως από όλα αυτά για να βρει έναν άδοξο θάνατο στη... ζούγκλα των ελληνικών δρόμων.

πηγη: ethnos.gr / Τάκης Τερζής

http://www.4tforum.gr/phpBB3/viewtopic.php?p=1306661#p1306661

http://www.4tforum.gr/phpBB3/viewtopic.php?p=1307548#p1307548

Πριν από λίγο τελείωσε ο Ποδηλατικός Γύρος της Ξάνθης που διοργανώθηκε στα πλαίσια των Γιορτών Παλιάς
Πόλης. Η διαδρομή ήταν σύντομη και χωρίς ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τους ποδηλάτες αλλά το θέμα είναι
αλλού, στο μήνυμα που πρέπει να περάσει στη συνείδηση του κόσμου για ήπιες και μη ρυπογόνες μετακινήσεις
μέσα στις πόλεις. Από αυτή την άποψη, με δεδομένο πως ο κόσμος αυτή την ώρα κοιμόταν ή χουζούρευε μετά
τις χθεσινοβραδυνές κραιπάλες (σ'αυτά όλοι μέσα βέβαια) και η συμμετοχή με εξαίρεση καμιά 60ριά
πιτσιρικάδες (5-15 χρονών) και 6-7 γονείς περιορίστηκε σε 5-6 φοιτητές και κάνα-δύο άλλα ούφο (σαν την
αφεντιά μου), νομίζω πως το εγχείρημα μάλλον απέτυχε.

Πάντως είχε γέλιο!

Εντυπωσιακό
http://dustbowl.wordpress.com/2009/01/0 ... evan-gant/

να ήταν πάντα η χρήση της τεχνολογίας τόσο έξυπνη και με τέτοιους σκοπούς ...

Ποδηλατόδρομος 12 χιλιομέτρων στη Θεσσαλονίκη
http://www.ethnos.gr/article.asp?catid= ... id=2284737

Ο φτερωτος θα αγορασει κοινοχρηστα ποδηλατα με GPS (θα εχουν και ναβιγκατορ;;;)...

Μακαρι, αλλα μαλλον 'ενα ελαφακι για τον Κωστακη' την κοβω τη φαση...

EDIT:
Και εδω με περισσοτερες λεπτομερειες:
http://www.tanea.gr/default.asp?pid=2&c ... id=4496759

Ο Φαραώ που τώρα χτίζει την Πυραμίδα Του, να μη μιλάει για ποδηλατόδρομους (και για αρκετά ακόμα πράγματα) γιατί επί Δημαρχίας Του, ο ποδηλατόδρομος της παραλίας καταστράφηκε και κυκλοφορεί εκεί το επικερδές τρενάκι.

Ο χρήστης leonp έγραψε:
Ο Φαραώ που τώρα χτίζει την Πυραμίδα Του, να μη μιλάει για ποδηλατόδρομους (και για αρκετά ακόμα πράγματα) γιατί επί Δημαρχίας Του, ο ποδηλατόδρομος της παραλίας καταστράφηκε και κυκλοφορεί εκεί το επικερδές τρενάκι.

Αμαν και ποτε θα τον θαψουν αυτον το φτερωτο φαραω μεσα στην πυραμιδα. Κανει τον Κοσμοπουλο να φαινεται ηγετης μπροστα του (τον θυμαστε;) Ενυγουει, στο θεμα μας, για να εχω το κεφαλι μου ησυχο αγορασα μια ειδικη σχαρα να βαζω το ποδηλατο στο αμαξι και να την κανω σ' αλλη γη σ'αλλα μερη, γιατι μεσα στη Σαλονικα το παιζεις το κεφαλι σου κορωνα γραμματα. Κανω τουλαχιστον 20 χρονια ποδηλατο μεσα στην πολη αλλα το χαλι των τελευταιων 5 χρονων δεν παλευεται. Παρ'ολες τις αντιξοοτητες παντως βλεπω οτι οι ποδηλατες στην πολη αυξανονται....Μεχρι ομως να εκπολιτιστουμε σαν οδηγοι θα περασουν πολλααα χρονια ακομα...

Ο χρήστης Drosxo έγραψε:

Ο Φαραώ που τώρα χτίζει την Πυραμίδα Του, να μη μιλάει για ποδηλατόδρομους (και για αρκετά ακόμα πράγματα) γιατί επί Δημαρχίας Του, ο ποδηλατόδρομος της παραλίας καταστράφηκε και κυκλοφορεί εκεί το επικερδές τρενάκι.

Αμαν και ποτε θα τον θαψουν αυτον το φτερωτο φαραω μεσα στην πυραμιδα. Κανει τον Κοσμοπουλο να φαινεται ηγετης μπροστα του (τον θυμαστε;) Ενυγουει, στο θεμα μας, για να εχω το κεφαλι μου ησυχο αγορασα μια ειδικη σχαρα να βαζω το ποδηλατο στο αμαξι και να την κανω σ' αλλη γη σ'αλλα μερη, γιατι μεσα στη Σαλονικα το παιζεις το κεφαλι σου κορωνα γραμματα. Κανω τουλαχιστον 20 χρονια ποδηλατο μεσα στην πολη αλλα το χαλι των τελευταιων 5 χρονων δεν παλευεται. Παρ'ολες τις αντιξοοτητες παντως βλεπω οτι οι ποδηλατες στην πολη αυξανονται....Μεχρι ομως να εκπολιτιστουμε σαν οδηγοι θα περασουν πολλααα χρονια ακομα...

Και στην Αθήνα έτσι είναι. Παρόλα αυτά ο αριθμός συνεχώς αυξάνεται. Εγώ σταμάτησα να κάνω τις δουλειές μου με το ποδήλατο και ο λόγος είναι ότι ΔΕΝ υπάρχει ένα μέρος να αφήσω με ασφάλεια ποδήλατο που κοστίζει αρκετές εκατοντάδες Ευρώ.
Πάντως σε ώρες αιχμής, φτάνω πιο γρήγορα στον προορισμό μου, και δεν υπάρχει και το θέμα του Parking.

To θέμα είναι να δημιουργηθεί η κρίσιμη μάζα, και δυστυχώς δεν μπορούμε να ποντάρουμε στο κράτος γι αυτό... Παραείναι επικίνδυνο πάντως για να το πάρεις πάνω σου το θέμα...

Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:
To θέμα είναι να δημιουργηθεί η κρίσιμη μάζα, και δυστυχώς δεν μπορούμε να ποντάρουμε στο κράτος γι αυτό... Παραείναι επικίνδυνο πάντως για να το πάρεις πάνω σου το θέμα...

Πάντως και σε άλλα μέρη του κόσμου, την κρίσιμη μάζα δεν την δημιούργησε το κράτος, αλλά ο κόσμος.
(βλ. Σαν Φρανσίσκο αλλά και άλλα μέρη της Ευρώπης).

You have a point, αλλά δεν οδηγούσαν έλληνες τα αυτοκίνητα εκεί

Δεν ξέρω τί ακριβώς έγινε στο παρίσι, αν η κότα έκανε το αυγό ή το αυγό την κότα, μιας και αυτό θα ήταν παράδειγμα προς μίμηση.
Χαώδες κυκλοφοριακό απ τη μία και παρισιάνοι που δεν την παλεύουν μία στο τιμόνι.

Τον δεκέμβρη που πήγα μια χαρά τους βρήκα τους παριζιάνους..
Εκεί μάλιστα επιτρέπεται γενικά η αριστερή στροφή, οπότε έβλεπες να κλείνει ο δρόμος γιατι 1-2 ήθελαν να στρίψουν αριστερά και δεν ακουγόταν κιχ..

Οι Παριζιάνοι ποδηλάτες είναι πιο τρελοί και από τους ποδηλάτες του Στρασβούργου

Ο χρήστης FestoNero έγραψε:
Τον δεκέμβρη που πήγα μια χαρά τους βρήκα τους παριζιάνους..
Εκεί μάλιστα επιτρέπεται γενικά η αριστερή στροφή, οπότε έβλεπες να κλείνει ο δρόμος γιατι 1-2 ήθελαν να στρίψουν αριστερά και δεν ακουγόταν κιχ..

Δραματική βελτίωση με το παρελθόν, και δε μιλάω για 20 χρόνια πίσω.
Μιλάω για 1998 που πήγα πρώτη φορά και τα τελευταία 2 χρόνια.

@mirage
Ο αδερφός μου έχει βγάλει όλη του την καφρίλα στο ποδήλατο Θα τον φέρω εδώ να φάει 5-6 πρόστιμα για να στρώσει

A, και στο Παρίσι, δεν είδα ούτε μια στιγμή κυκλοφοριακό.
Μιλάμε τίποτα. Μάλιστα τη Τετάρτη είχε κλείσει το κέντρο και κάποιοι σταθμοί μετρό λόγω απειλής για βόμβα, και πάλι δεν είχε κίνηση..
Μιλάμε είχα τρελαθεί!

Ο χρήστης FestoNero έγραψε:
A, και στο Παρίσι, δεν είδα ούτε μια στιγμή κυκλοφοριακό.
Μιλάμε τίποτα. Μάλιστα τη Τετάρτη είχε κλείσει το κέντρο και κάποιοι σταθμοί μετρό λόγω απειλής για βόμβα, και πάλι δεν είχε κίνηση..
Μιλάμε είχα τρελαθεί!

Άστο, έπεσες στην περίπτωση
Να μην πετύχεις τον περιφεριακό μποτιλιαρισμένο, ένα με την Κηφισίας

Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:

A, και στο Παρίσι, δεν είδα ούτε μια στιγμή κυκλοφοριακό.
Μιλάμε τίποτα. Μάλιστα τη Τετάρτη είχε κλείσει το κέντρο και κάποιοι σταθμοί μετρό λόγω απειλής για βόμβα, και πάλι δεν είχε κίνηση..
Μιλάμε είχα τρελαθεί!

Άστο, έπεσες στην περίπτωση
Να μην πετύχεις τον περιφεριακό μποτιλιαρισμένο, ένα με την Κηφισίας

Κοίτα, περιφερειακό δε πρέπει να βγήκα, αλλά γενικά στο 'κέντρο' (αλλάξαμε πολλές φορές banlieue) ήμασταν όλοι του στυλ 'ρε μλκ, που είναι οι γάλλοι;;'

Πριν από λίγο τέλειωσε ο ποδηλατικός γύρος της Ξάνθης που οργανώθηκε στα πλαίσια των αποκριάτικων
εκδηλώσεων της πόλης. Χαρακτηρίστηκε από την αθρόα προσέλευση συμμετεχόντων: 43 άτομα, εκ των
οποίων 4 ήταν ενήλικες.