@spiros-0 said in CarTalk.gr:

@dimsabas said in CarTalk.gr:

BYD Atto 2 DM-i, αν δε σπάσει ταμεία, να μου κόψεις τη μύτη. Oδηγούμε στην Ελλάδα το αυτοκίνητο που θα αλλάξει την ελληνική αγορά.

τα 2'' που θελει να ξυπνησει ο θερμικος σε προσπεραση, ειναι πολυ μεγαλος χρονος.

Moυ θυμίζει το lag που είχαν τα πρώτα ηλεκτρόγκαζα. Πολύ σπαστικό. Το συνηθίζεις όμως.

Deja Vu. Η ίδια ιστορία με τις μπαραρίες. Μες τη χαρά που βγήκε η μπαταρία που κρατάει 3 μέρες αυτονομία στον φορητό (5 με 6 ώρες συνεχούς χρήσης). Παιδιά ορμάτε τους. Μετά από λίγο καιρό, νέα μπαταρία με αυτονομία 10ώρες. Ο φορητός έχανε 30% της αξίας του.
Μετά η άλλη και η παρα-άλλη μπαταρία. Αυτά μου θυμίζουν οι μπαταρίες.
Πόσο κάνει η μπαταρία αυτού του τουτού; Κανένα 5χίλιαρο;
Μην το γελάς, τα πρώτα plug-in που έχουν κλείσει 4-5ετία, έχουν χάσει κάμποση αυτονομία. Οι NMC βλέπεις προσφέρουν έως 1.500 κύκλους φόρτισης

lol όντως δεν το πιστεύω. Από 49.000 κιόλας.....Ωωωχ, την κάτσαμε. Ρε με 49.000 έπαιρνες μια ωραία BMW, μία Mercedes....
Γέρασα....
Για κάτσε καλύτερα: από 49.177! Δεν το πιστεύεις, ε; Δες και μόνος σου.

@dimsabas said in CarTalk.gr:

Άντε μπράβο, η Alfa Romeo αναβιώνει το ένδοξο παρελθόν της.

Το ένδοξο παρελθόν ειναι κάπου 50 χρόναι πίσω...ίσως και περισσότερα.

@dimsabas said in CarTalk.gr:

Έλα να βλέπουμε B-SUV σε καλές τιμούλες.

Αρχαία αυτοκίνητα πλέον με τεχνολογία του 1980!