-
Με αφορμη σχολιο στο Χοντα νημα, κανονικα το ΨΨ πρεπει να εχει ενα 10% πτωση τιμης λογω οτι ερχετε απο Ιαπωνια και το γιεν εχει πεσει σημαντικα.
-
Α καλά. Για προσπάθησε να κλείσεις τιμες σε χώρες με υποτιμημένο νόμισμα. Υπάρχουν φλατ τιμες σε όλη την βιομηχανία ανεξάρτητα την πτώση του νομίσματος.
Πρέπει να περάσει παρα πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα για να περάσει η μείωση.
-
@lap said in Toyota Corolla Cross:
Α καλά. Για προσπάθησε να κλείσεις τιμες σε χώρες με υποτιμημένο νόμισμα. Υπάρχουν φλατ τιμες σε όλη την βιομηχανία ανεξάρτητα την πτώση του νομίσματος.
Πρέπει να περάσει παρα πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα για να περάσει η μείωση.
Ωχ παλι τι εγραψες. Τα Ιαπωνικα εργοστασια τιμολογουν σε γιεν οποτε καποιος που αλλαζει Ευρω σε γιεν θελει λιγοτερα ευρω για να παρει πχ ενα ΨΨ. Αν η εισαγωγικη η οποια νομιζω ειναι η Τογιοτα Βελγιου (δεν ξερω αν εχει αλλαξει κατι) εχει κανει hedging την τιμη του γιεν μηπως ανεβει τοτε την πατησαν. Αλλα συνηθως δεν κανουν πολυ hedging.
-
Επειδή είσαι άσχετος λιγάκι
. Στο λέω ξανά. Κλείσε τιμες από εργοστάσιο κάνοντας διεθνές εμπόριο. Για να λέω κάτι μάλλον το ξέρω καλύτερα από εσένα. Πολύ αργά περνούν οι υποτιμήσεις. Και αυτό διότι οι πρώτες ύλες τους είναι κλεισμένες εδώ και αρκετούς μήνες μη πω χρόνια με άλλες τιμες, δεν υπάρχει περίπτωση να πάρεις υποτίμηση στις τιμες όταν αυτή έγινε πρόσφατα.Αν οντως μπορείς....Ρισπεκτ θα διαλύσεις την αγορά.
-
@lap said in Toyota Corolla Cross:
Επειδή είσαι άσχετος λιγάκι
. Στο λέω ξανά. Κλείσε τιμες από εργοστάσιο κάνοντας διεθνές εμπόριο. Για να λέω κάτι μάλλον το ξέρω καλύτερα από εσένα. Πολύ αργά περνούν οι υποτιμήσεις. Και αυτό διότι οι πρώτες ύλες τους είναι κλεισμένες εδώ και αρκετούς μήνες μη πω χρόνια με άλλες τιμες, δεν υπάρχει περίπτωση να πάρεις υποτίμηση στις τιμες όταν αυτή έγινε πρόσφατα.Αν οντως μπορείς....Ρισπεκτ θα διαλύσεις την αγορά.
Ρε ανθρωπε μου η τιμολογηση τους ειναι σε γιεν. Το τι νομισμα εχει ο αγοραστης ειναι ασχετο για αυτους αφου αυτοι ζητανε γιεν. Το συναλλαγματικο ρισκο το εχει ο αγοραστης οχι το εργοστασιο.
-
Καλά εντάξει. Άστο. Δεν λειτουργεί έτσι το εμπόριο. Καμία σχέση με ότι φαντάζεσαι.
-
@lap said in Toyota Corolla Cross:
Καλά εντάξει. Άστο. Δεν λειτουργεί έτσι το εμπόριο. Καμία σχέση με ότι φαντάζεσαι.
Η τραπεζα που δουλευα υποστηριζε ολη την Γερμανικη (αυτοκινητο και αλλους)βιομηχανια οταν επεκταθηκε στην Κινα και ο τροπος που γινεται το διεθνες εμποριο ειναι με αλλαγη νομισματων την οποια την αναλαμβανε η δικη μας τραπεζα.
Σου αναφερω ενα παραδειγμα γιατι ειχε γραφεια στην ΝΥ κατα καιρους στο Τοκυο στο Χονγκ Σιγκαπουρη Βραζιλια κοκ
-
Έχεις πάει ποτέ σε εργοστάσιο να κλείσεις τιμες;
Κάποιος από εσάς στην τράπεζα έχει πάει ποτέ σε εργοστάσιο να διαπραγματευτεί τις τιμες σε μια παρτίδα προϊόντων;
Η απλά κοιτουσατε τις ισοτιμίες χωρίς να έχετε ιδέα τι συμβαίνει στην παραγωγή και τι συμφωνίες κάνουν τα εργοστάσια σε περιόδους υποτίμησης του τοπικού νομίσματος τους;
-
@lap said in Toyota Corolla Cross:
Και γράφεις τέτοιες μπούρδες;;;;
Έχεις πάει ποτέ σε εργοστάσιο να κλείσεις τιμες;
Κάποιος από εσάς στην τράπεζα έχει πάει ποτέ σε εργοστάσιο να διαπραγματευτεί τις τιμες σε μια παρτίδα προϊόντων;
Τα παραταω μαζι σου. Εδω μιλησαμε για αμαξια οχι μικροπραγματα, Τουλαχιστον στο παρελθον δηλ πχ 2004 υπηρχαν οι τιμες των εργοστασιων για αμαξια που ενδιεφεραν κοσμο Honda S2000 πχ Subaru WRX etc. και ηταν σε γιεν και μαλιστα οι τιμες ηταν γνωστες και στους τοπικους αντιπροσωπους τα θυμαμαι και στην Ελλαδα και στην Αμερικη.
-
Βρε σύ τον χάλυβα τον κλείνουν αυτοί σε τιμες 6 μηνόυ μη πω παραπάνω.
Εάν τους τελευταίους μήνες πέσει το γιεν 10% αυτό δεν σημαίνει ότι η πτώση αυτή θα περάσει στο προϊόν όταν αυτό εξαρτάται από πρώτες ύλες με διαφορετικές τιμες.
Υπάρχει περίπτωση να επηρεάζει ας πουμε το μισθολογικό κόστος των υπαλλήλων αλλά, ΑΠΕΙΡΕΣ φορές τα εργοστάσια και δη η δεσπόζουσα εταιρία στον χώρο δεν προσαρμόζει τις τιμες διότι εκμεταλευαται το μέγεθος της για να μετατρέψει την υποτίμηση σε εισροή ρευστού και επίσης για διάφορους άλλους λόγους δημιουργεί τάση ισχυροποίησης στην εσωτερική της αγορά έναντι των αντιπάλων της.
Για να μην μιλήσω πως αναλόγως την αγορά για γεωπολιτικούς λόγους ένα σύνολο βιομηχανιών πουλάει σε διαφορετικές τιμες
Για αυτό θα δεις πως πολλές φορές σε ομοειδή προϊόντα τα εργοστάσια που εξάγουν έρχονται σε μια συννενόηση ως προς τις εξαγωγές τους όταν το τοπικό νόμισμα υποτιμάται.
-
Όλα έχουν να κάνουν με την συμφωνία ανάμεσα στον προμηθευτή και στον εισαγωγέα, αν έχουν συμφωνήσει οι εδώ να τους πληρώνουν σε yen τότε αγοράζουν πιο φθηνά και μπορούν να ρίξουν τις τιμές, αν η συμφωνία είναι σε Ευρώ ή σε Δολάριο τότε όντως η πτώση του yen δεν θα επηρεάσει την τελική τιμή.
-
Αυτό είναι το "νομισματικό" μέρος της συμφωνίας.
Το κόστος πρώτων υλών και οι συμφωνίες μεταξύ του εργοστασίων και των προμηθευτών του είναι το σημαντικότερο χωρίς να υπολογίζουμε άλλους παράγοντες όπως στρατηγική της διοίκησης, μάρκετινγκ κτλ
Όποιος καταφέρει να κλείσει τιμή σύμφωνα με την εκάστοτε πρόσφατη αλλαγή στην ισοτιμία της χώρας του εργοστασίου, τότε είναι ο βασιλιάς του εμπορίου.
Ρισπεκτ σε όσους πείσουν εργοστάσια να διαλύσουν τα οριακά κόστη τους για χάρη του.
-
Βρήκα τρία bug(σφάλματα) στο λογισμικό του CC.
Θα ήθελα να μάθω εάν ισχύον και σε εσάς.-
Το gps δεν αναγνωρίζει ελληνικά.
-
Το gps αναγγέλλει τις αποστάσεις σε μίλια αντί για χλμ. Υπάρχει βίντεο στο youtube με ρύθμιση αλλά η συγκεκριμένη ρύθμιση απουσιάζει στο δικό μου.
-
Στο μενού στο δεξί τμήμα εάν επιλέξω να φαίνεται η πίεση των ελαστικών, χάνεται αυτή η επιλογή και πάει ξανά στην προβολή του υβριδικού συστήματος όταν αλλάξω προβολή 1 έως 3.
-
-
@baskovli said in Toyota Corolla Cross:
Βρήκα τρία bug(σφάλματα) στο λογισμικό του CC.
Θα ήθελα να μάθω εάν ισχύον και σε εσάς.-
Το gps δεν αναγνωρίζει ελληνικά.
-
Το gps αναγγέλλει τις αποστάσεις σε μίλια αντί για χλμ. Υπάρχει βίντεο στο youtube με ρύθμιση αλλά η συγκεκριμένη ρύθμιση απουσιάζει στο δικό μου.
-
Στο μενού στο δεξί τμήμα εάν επιλέξω να φαίνεται η πίεση των ελαστικών, χάνεται αυτή η επιλογή και πάει ξανά στην προβολή του υβριδικού συστήματος όταν αλλάξω προβολή 1 έως 3.
για το 2 μάλλον έτσι λύνεται
από τις ρυθμίσεις της οθόνης του αυτοκινήτου μπαίνεις στις ρυθμίσεις, πεδιο γλώσσα/μοναδες και διαλέγεις ελληνικά -
-
@atrias said in Toyota Corolla Cross:
@baskovli said in Toyota Corolla Cross:
Βρήκα τρία bug(σφάλματα) στο λογισμικό του CC.
Θα ήθελα να μάθω εάν ισχύον και σε εσάς.-
Το gps δεν αναγνωρίζει ελληνικά.
-
Το gps αναγγέλλει τις αποστάσεις σε μίλια αντί για χλμ. Υπάρχει βίντεο στο youtube με ρύθμιση αλλά η συγκεκριμένη ρύθμιση απουσιάζει στο δικό μου.
-
Στο μενού στο δεξί τμήμα εάν επιλέξω να φαίνεται η πίεση των ελαστικών, χάνεται αυτή η επιλογή και πάει ξανά στην προβολή του υβριδικού συστήματος όταν αλλάξω προβολή 1 έως 3.
για το 2 μάλλον έτσι λύνεται
από τις ρυθμίσεις της οθόνης του αυτοκινήτου μπαίνεις στις ρυθμίσεις, πεδιο γλώσσα/μοναδες και διαλέγεις ελληνικάΕλληνικά το έχω.
Σε αυτοκίνητα στο εξωτερικό υπάρχει επιπλέον μια επιλογή στο μενού που διαλέγεις μονάδα μέτρησης σε μίλια ή χιλιόμετρα, στο δικό μου δεν υπάρχει. -
-
βρήκα το παρακάνω site και μου φάνηκε ενδιαφέρον οπότε το μοιράζομαι μαζί σας
-
κι εδώ πληροφορίες για το τι είναι το Hybrid Synergy Drive που χαρακτηρίστηκε ως "e-CVT" απλά για να μπορεί να κατηγοριοποιηθεί για λόγους ρυθμιστικούς και προδιαγραφών
https://en.wikipedia.org/wiki/Hybrid_Synergy_Drive
κι ένα εκληκτικό βίντεο από ένα εκπαιδευτικό μηχάνημα που δείχνει πώς δουλεύει το HSD και γιατί δεν έχει καμιά σχέση ούτε με αυτόματα κιβώτια ούτε με τα απλά CVT (στο τελευταίο λεπτό είναι όλη η μαγεία)
Αναφέρεται στο wiki και εξηγείται στο βίντεο για ποιο λόγο το HSD δεν μπορεί να λειτουργήσει αν είναι τελειώς άδεια η μπαταρία κι επίσης γιατί δεν πρέπει να βάζεις Ν σε κατηφόρες που έχει ως αποτέλεσμα να καταναλώνει μπαταρία!
-
@baskovli said in Toyota Corolla Cross:
Βρήκα τρία bug(σφάλματα) στο λογισμικό του CC.
Θα ήθελα να μάθω εάν ισχύον και σε εσάς.-
Το gps δεν αναγνωρίζει ελληνικά.
-
Το gps αναγγέλλει τις αποστάσεις σε μίλια αντί για χλμ. Υπάρχει βίντεο στο youtube με ρύθμιση αλλά η συγκεκριμένη ρύθμιση απουσιάζει στο δικό μου.
-
Στο μενού στο δεξί τμήμα εάν επιλέξω να φαίνεται η πίεση των ελαστικών, χάνεται αυτή η επιλογή και πάει ξανά στην προβολή του υβριδικού συστήματος όταν αλλάξω προβολή 1 έως 3.
Για το 2 μέσα από τις ρυθμίσεις, γλώσσες και μονάδες απενεργοποιεις την αυτόματη ρύθμιση. Επίσης αφήνεις την επιλογή λ./100χλμ.
Δούλεψε σε κάποια άτομα, προσωπικά δεν είχα τέτοιο θέμα.Το 3 όντως χάνει την πίεση πάει σε άλλο.
-
-
Δεν μπορεί να δείχνει μονίμως την πίεση των ελαστικών διότι οι αισθητήρες, που λειτουργούν με μπαταρίες, θα ήταν μονίμως ενεργοποιημένοι, με όποιες συνέπειες για την διάρκεια ζωής της μπαταρίας τους.
-
Μου κάνει φοβερή εντύπωση το σύστημα , οχι η σιλικόνη ως μονωση αλλα η δυσκολία του να αλλάξεις μπαταρία... δηλαδή τι κανεις αλλαζεις αισθητήρες αν δεν θες να κανεις τετοια κολπα?
Toyota Corolla Cross
