Τι επικαθήσεις να έχει. Μην είμαστε στην υπερβολή. Τι να πουν και οι δικές μας πασχαλιατικες επικαθήσεις; Χαχαχααχ!!!!

Αμα ειναι μονο άμεσου (γιατι καποια μοτερ εχουν μαζι και αμεσου και εμμεσου, δηλαδη 2 μπεκ) μια χαρα εχει επικαθησεις απο πολυ πριν τις 100κ χλμ

Μπα, νωριτερα θελει . Καπου στα 50

Από τις 30 κ θα αρχίζουν να εμφανίζονται σιγά σιγά. Καπου στα 80 με 100κ τα κάνεις έναν καθαρισμό και γίνεται καινούργιο

Παίζει ρόλο κ το προφίλ του οδηγού και ο ίδιος ο κινητήρας...στα vag πχ τα 2λιτρα κ τα 1.8 tsi/tfsi εμφανίζουν περισσότερες επικαθήσεις από τα μικρά , τα οποία και να χρειαστούν θα χρειαστούν μετά τα 200.000km...τα 1.6 thp θέλουν κ πριν τα 100.000km...αν παρατηρείς μειωμένη απόδοση κ τρέμουλο στο ρελαντί όταν είναι κρύο κυρίως είναι μια καλή ένδειξη ότι θέλει

Τρεμουλο στο ρελαντι δεν ειναι απαραιτητο. Η μειωμενη αποδοση , ειδικα ψηλα ειναι σιγουρη. Tα thp θελουν καθε 40κ καθαρισμα

Τα vag συνήθως έχουν τρέμουλο στο ρελαντί κ check engine κυρίως κατά την πρώτη εκκίνηση του κινητήρα που μετά σβήνει...

Μπα, νωριτερα θελει . Καπου στα 50

Ακριβώς! Ο πρίγκιπας της Peugeot ήθελε συνήθως στα 40-50.000 Km

οι ecoboost της ford είναι και αυτοι άμμεσου ψεκασμου?

Ναι άμεσου ψεκασμού είναι

O 1.5 ecoboost (Dragon) που φοράνε κάποια φόκους και φιέστα έχει  άμεσο  ψεκασμό αλλά και port ψεκασμό για αντιμετώπιση των επικαθήσεων. Οι ecoboost 1000 όμως όχι.

Σχτεικά με τις επικαθήσεις, όταν γράφετε για καθαρισμό εννοείτε αυτή τη μέθοδο υδρογόνου από γνωστή εταιρία; Στην Καβάλα δεν υπάρχει τέτοιος τρόπος καθαρισμού....Αυτά τα πρόσθετα που βγαίνουν κάνουν τίποτα;

Η μέθοδος με το υδρογόνο αμφιβάλλω ότι κάνει κάτι... Ο σωστός καθαρισμός γίνεται με αμμοβολή με καρυδότσουφλο ή soda blasting

+1