Posts made by zeitmesser

nestoraero μόνο εγώ απογοητεύτηκα από τα P7000,195/50/15 με δείκτη ταχύτητας W!Πολύ σκληρά και αξιόπιστα αλλά όχι για οριακή οδήγηση!Καλύτερα τα Rosso P Zero!η τα assymetrico.
Φίλε με τη Λαγκούνα πάρε τα pilot Primacy,πολύ καλά για ελληνική άσφαλτο αν δεν θές να κάνεις '¨ταρζανιές'.Και τα νέα F1 είναι καλά!

leon4john δεν είναι ανάγκη να οδηγείς ένα Λεόν 180 ίππων για να αισθάνεσαι και να είσαι μπροστά από αυτά τα μικρά γλλοϊταλικά,εφόσον πάντα μιλάμε για εργοστασιακές καταστάσεις!!!!!Να ξέρεις,επειδή έχω οδηγήσει Λεόν $ 200 ίππων στο όριο σε στενό δρόμο στην Ανάβυσσο,μΌνο τα παλιά εργοστασιακά ΑΚΑΤΑΛΛΗΛΑ ΚΑΙ ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΑ Pirelli p6000,έστω κι αν είναι τα POWERGY,αν αλλάξεις με σοβαρά επίσωτρα , οι διαφορές σε χρόνο και αι΄σθηση είναι τρομακτικές!

scientist αλλά και οι υπόλοιποι απλά να ξέρετε ότι το στράβωμα των δίσκων επηρρεάζεται άμεσα από την πάστα του τακακιού αλλά και από τις κυκλοφοριακές-καιρικές συνθήκες!Αν εγώ κάνω καμιά ειδική για να φάω κάνα γαλλικό να πούμε(συνήθεια πλέον) και ξαφνικά μετά από 5 χλμ πάτα-άσε το φρένο πέσω σε 1 τετραγωνικό νερά,πάει ο δίσκος!Το ίδιο και αν είναι βρεγμένος και πατήσω π.χ. από υψηλή ταχύτητα δυνατά φρένο!
Επίσης αν το τακάκι είναι σκληρό μην περιμένετε μακροζωία αλλά όμως απόδοση!Από την άλλη τα χλμ που αναφέρεις scientist στα 80000+χλμ για αλλαγή δίσκων είναι φυσιολογικά αν τα συγκρίνεις με τα δικά μου...20000, όπου οι δίσκοι με τα τακάκια OMP Group-N είχαν γίνει σα δίσκος από γραμμόφωνο!
Αναφορικά με τη δεύτερη τοποθέτηση δίσκου έβαλα τους διάτρητους Brembo από χρωμιούχο νικέλιο νομίζω μαζί με το άπιαστο τακάκι DS3000 Ferodo και αν και ξυπνώ τη μισή Θήβα όταν λιγάκι ζεσταθούν, φρενάρω από 200 κοντερίσια και μετά από 3-4 δεύτερα το φρένο εξακολουθεί να είναι εκεί,ανεπηρέαστο΄από θερμότητα και γενικά υπάρχει αυτό που οι Γερμανοί χαρακτηρίζουν Standfestigkeit στο φρένο!Βέβαια μαζί με υγρά Dot 5.1 Ferodo racing...310 βαθμών και σωληνάκια υψηλής!Μην ψάχνετε και ασχολείστε με το σύστημα φρένων περιφερειακά αλλά σαν σύνολο για να δείτε αποτέλεσμα και να ξεφύγετε των εργοστασιακών 'καραγκιοζιλικιών' ορισμένες φορές!
Φιλικά

Δοκίμασε τα νεοφερμένα Mogul ημισυνθετικά 10/40.Έρχονται από Αγγλία και είναι πολύ καλά ,τουλάχιστον σε ένα Πριμέρα που φορέθηκαν!Είναι δε και φτηνά!Σε ζέστη και κρύο δε δυσανασχετούν ή κουράζονται!Αν θες σου προμηθεύω κι εγώ ένα 4λιτρο σε άριστη τιμή από κάποια 'κονε' που έχω!

Εμένα μου πρότεινε κάποτε κάποιος πρώην καλός φίλος (...) τα Motul 300V 15/50 για το 16V VW μοτέρ μου και πραγματικά με εντυπωσίασαν ήδη από την πρώτη τοποθέτηση,αφού ο κινητήρας ακουγόταν λιγότερο!
Μετά από σχεδόν 3 αλλάγές είμαι ευχαριστημένος,απλά το λαδάκι αυτό καίγεται ειδικά τους θερινούς μήνες, ευκολότερα ενώ στα βαθιά πατήματα με τρίτη κυρίως και χαμηλές στροφές και ελαφρά ανηφορικό κεκλημένο δρόμο ακούγεται κάποιο τακ-τακ-τακ-μεταλλικό (όχι πυράκια),πολύ σιγανό αλλά υπαρκτό,από τον κινητήρα,μέχρι οι στροφές να φτάσουν τις 3000.Μετά σταματά!Είναι κάνα...πιστόνι?Οι βαλβίδες?Ή απλά λέω 'αυνανίες'?
Ένας μηχανικός που άνοιξε(κακώς για πολλούς μηχανικούς) τη μπεκιέρα μου μόλις στα 20000χλμ να την καθαρίσει,είπε ότι ήταν μαύρη!Αν αληθεύει γιατί να συνέβη σε αμάξι ενός έτους και 20000χλμ?Εννοείται όλα αυτά πριν αλλάξω τα μαμίσια λάδια με τα Μοτούλ!

Έχει δίκιο ο kouk.Απλά θα παρακολουθούσα να βρώ το δικό του αμάξι και θα του το παρέδιδα σε ανταλλακτικά!Πάντως,ως ...εκπαιδευτικός ,πολλές φορές ο παραδειγματισμός προκύπτει έπειτα από ένα καλό...ψάρωμα και τρόμαγμα του κατηγορουμένου!Σκεφτείτε ιδέες...Εδώ ψαρώνει κόσμος στο διαδύκτιο αν του πείς τί δουλειά κάνεις χωρίς καν να σε ξέρει!(...)

To ντοκυμαντερ το παρακολούθησα κι εγώ και πραγματικά ήταν ιδιαίτερα ενδιαφέρον,ειδικά όσον αφορά στα σχόλια για την έλλειψη πίστης των Μινωιτών στη δύναμη των βασιλιάδων τους μετά την καταστροφή της Θήρας και την πτώση του πολιτισμού διαδοχικά!

Σε ένα κράτος , που το οδικό του δίκτυο στερείται βασικών προδιαγραφών στην ασφάλεια αλλά και στην συγκοινωνιολογία , μόνο η σχεδίαση πίστας δεν είναι στα σχέδια του καθενός!

Πάντα ....κανενός δεν γίνεται!!!..........

Θεοδώση ..............συγγνώμη,το είδα αργά!!........

Εγώ πάλι μπορώ να σε πάω μια βόλτα με το δικό μου μοντέλο 2001 και να δείς γιατί να το προτιμήσεις... Όχι το καινούριο.Πολλά λεφτά!

Megane 98 πραγματικά η διαδρομή που ανέφερες είναι κορυφαία αλλά πρέπει να έχεις και 'προσεγμένο' αυτοκίνητο σε όλα του!

Πραγματικά είναι πολύ λίγοι πλέον οι δρόμοι στην Αττική όπου μπορεί κανείς να ευχαριστηθεί την οδη΄γηση με ασφάλεια,όση υπάρχει, αλλά και με ανάλογα καλό οδόστρωμα.
Κατ'αρχάς έχει να κάνει και με το αμάξι του καθενός!Το δικό μου δεν ενδείκνυται π.χ. για απαιτητικές αναβάσεις λόγω μέτριας ισχύος.Όμως υπο προϋποθέσεις μπορείς να κάνεις θαύματα ανάλογα και με τα μέρη που υπερτερεί το αμάξι μας ή με τα μέρη που έχουμε βελτιώσει!
Πολυ΄καλοί δρόμοι είναι οι εξής:
Από Γραμματικό προς Σέσι,κατάβαση απότομη αλλα με καλό οδόστρωμα και φαρδύ δρόμο!Αν έχεις άλογα την ανεβαίνεις αν έχεις φρενάρες την κατεβαίνεις!
λιγότερο απαιτητική αλλά με μόνο κατά διαστήματα ερημιά είναι η διαδρομή 2300 μέτρων από Μαραθώνα προς Γραμματικό ή από Μαραθώνα προς Λίμνη Μαραθώνα και αντίστροφα!
Εκπληκτική η διαδρομή από Δελφούς Ιτέα αλλά για εκείνα τα μέρη υπάρχουν αρμοδιότεροι ν απαντήσουν!

Theo sorry,ο δαίμων...του πληκτρολογίου!

Το σημαντικότερο με τα σαμαράκια είναι να μην πατάς φρένο όταν ακουμπά πάνω σε αυτά ο τροχός!Επίσης να μην έχεις στριμμένες τις ρόδες(όσο γίνεται)

samis μπορείς ήδη να με συμπεριλάβεις στους φίλους αυτούς της ισπανογερμανικής αυτοκίνησης!Να είσαι καλά!

Όντως ρε παιδιά, καλά λέει ο Αποστόλης.Να γελάμε και λίγο.
gvala στον καθρέφτη κοιτάζεσαι και ανέφερες το παραπάνω?Ή φοβάσαι κι εσύ μήν...τύχεις της ίδιας τύχης?

Δεν έχεις λοιπόν...Τόλη παρά να κανονίσεις και να τα πούμε από κοντά να δείς και εσύ πόσο δειλός είμαι!Και κάποιοι άλλοι σε άλλο φόρουμ τόλμησαν να με αποκαλέσουν έτσι και ακόμα κλειδώνουν όταν πάνε για ύπνο ακόμα και τον λουτροκαμπινέ μην μπώ από εκεί!Λοιπόν τί λές (Αποστο)Λάκη?
G60Power εμείς τελειώνουμε εδώ.Δεν συνεχίζω άλλο αυτό το πράγμα, ειδικά με εσένα.
Πάντως στη Σέατ που πρωτοαναφερθηκαμε να μην περνάτε ούτε απ'έξω!Μπορεί και να σας βρίσουν πριν ακόμα μπείτε μέσα...
Γειά Χαρά Λάκη!

Αφού δαιν ακσείζοι των κώπο λιπών, τω σταμματούμαι εδώ.Αιντάξι.Άλοσται...δαιν έχοις κε τί να ποίς πειά...!

Δεν ήξερα ότι σε διακρίνει και σύνδρομο κατωτερότητας αλλά και συμλεγματισμός εξαιτίας χαμηλού βιοτικού και μορφωτικού επιπέδου!Γιατί περί τούτου πρόκειται!Εξάλλου κανένας δε σε αποκάλεσε χωριάτη(για όνομα...!).Καλά κάνεις και είσαι από χωριό!Εξάλλου τα περίχωρα της Κατερίνης είναι εκπληκτικά!Το θέμα μαζί σου τελικά είναι ότι είσαι χωριάτης στους τρόπους!Και το δείχνει το γεγονός ότι έχασες την ψυχραιμία σου σαν μικρό παιδάκι!Σαν...χωριάτης ,ναί, αλλά στους τρόπους και όχι στην ψυχή!Περαστικά μηχανικέ ωρολογίων!

Τα κράτησα γιατί μου τα έδωσε!Επιεικώς ανόητη ερώτηση... Αφού δίνεις τα στοιχεία σου μη ρωτάς αν τα κρατάω.Αλλά για να προβληματίζεσαι...μάλλον πάλι μέσα πέφτω!
G60 φρόντισε πρώτα να μάθεις καλύτερα τα Γερμανικά και να διορθώσεις την πρόθεση που συντάσσεται με αιτιατική στην υπογραφή σου γράφοντάς τη όχι με κεφαλαίο αλλά με μικρό και μετά θα δεχτώ υποδείξεις τουλάχιστον παράλογες εκ μέρους σου!Είσαι και γερμανοτραφής ή γερμανομαθής!
Φιλάκια...