Posts made by zeitmesser

Απάντηση προς τον τίτλο του τόπικ:ΕΥΤΥΧΩΣ!!!!!!Για να χύνεται λιγο΄τερο αίμα στην άσφαλτο από την επιπολαιότητα των νέων μας!

Και χωρίς να θέλω να δημιουργήσω αντιπαραθέσεις ή ανάλογο κλίμα περί των ικανοτήτων είτε του συγκεκριμένου αυτοκινήτου είτε των εκάστοτε οδηγών του , σας παραθέτω την εξής εμπειρία , όπου πέρυσι μία ημέρα (2002) του Μαϊου , Σάββατο μεσημέρι με αρκετά έρημο δρόμο , στο ύψος της παλιάς παράκαμψης στη Μαλακάσα λόγω καταστροφής εδάφους(θυμάστε?) και συγκεκριμένα τόσο 1 χλμ πριν όσο και κατά τη διάρκειά της με τις αλλεπάλληλες στροφές, αρνητικές , τυφλές, κλειστές και με την κορύφωση της τελευταίας κλειστής δεξιάς που σε έβγαζε σε μία ευθειά πολλών χλμ, έφαγα το κίτρινο ραλί των δικών σας 'ελληνικών' 4Τ με το απλά αξιοπρεπές μου 1400αράκι Ιμπίθα και με βελτιώσεις στα σημεία (αμορτισερ-ελατήρια). Ήταν τόσο χαρακτηριστική η προσπάθεια ενός νεαρού με γυαλιά αν θυμάμαι (ίσως ηλίου) και με τα αυτοκόλλητα των 4Τ τουλάχιστον από τα αριστερά, που πάσχιζε κολλημένος από πίσω μου ήδη πρίν το άνοιγμα της παράκαμψης στα 150+ μέτρα να πλησιάσει αλλά μάταια και μόνο όταν βγήκα από την παράκαμψη και πέρασαν καμιά 15αριά δεύτερα με έφτασε με την καλύτερη αναλογία κιλών ανα ίππο, με πέρασε πολύ αργά και έκανε αμέσως δεξιά...δήθεν κοιτώντας κάτι, μάλλον θέλοντας να σταματήσουμε αυτά τα παιχνίδια ή μάλλον...για να φανεί έτσι!Η διαφορά της απόστασης μεταξύ μας ξεκίνησε στα 50 μέτρα και μέχρι το τέλος της παράκαμψης έφτασε τα 150+, απόσταση που ολοένα και μεγάλωνε και θα συνέχιζε αν...δεν έβαζαν τέρμα τα παιχνίδια μας οι ξεροί αριθμοί της ευθείας!
Σε καμία περίπτωση δεν πρόκειται για καλύτερο προσθιοκίνητο κτλ, αλλά κανείς δεν λέει ότι δεν αξίζει την αναφορά του στο τόπικ αυτό!Απλά γίνεται πολύς λόγος για το τίποτα!
Το θέμα με τη διαφορά σε χρόνους στις στροφές συνεχίζεται και σε επιπολαιότητες στα λιμανάκια με ολοκαίνουριο τρίφισο αλλά πέφτει το επίπεδό μου και αυτό της συζήτησης και να με συγχωρείτε για τις τόσο μπλαζε συγκρίσεις. Απλά λέω τα πράγματα με το όνομά τους!Δεν ενδείκνυται για Ελλάδα με την άσφαλτό της και με την οδηγική αγένεια και άγνοια των νεαρών σε καρδιά και σώμα , που πολλές φορές προτείνει το περιοδικό 'σας'. Δεν είναι τυχαίο ότι ένα στα 7 ατυχήματα γίνεται με συγκεκριμένο αμάξι, πολλά θανατηφότα έχουν ήδη γίνει, ενώ είναι και το αγαπημένο των φαναρτζήδων!Αν είναι για αγώνες και μόνο, ας το πάτε σε πίστα!Εδώ μιλάμε για δρόμο!Όχι για απόλυτους χρόνους!Αν τους ψάχνετε και μαζί με αυτούς και τους ξερούς αριθμούς, αναζητήστε τους στα...50,3 μέτρα απόσταση ακινητοποίησης(η ύψιστη ξεφτίλα) που απαιτεί ένα ραλί από τα 100 μέτρα με τα κατά τα άλλα...'αγωνιστικά' φρένα...ποδηλάτου σύμφωνα με το ΑΜS!Όταν το οδήγησα το διαπίστωσα και μόνος μου!
Για΄τί δεν αναφέρεστε σε κανένα καλό δίλιτρο Κλιό Williams,Peugeot 306 Race 2.0 ή σε καμιά Laguna 2.0 16V πρώτης γενιάς με τον εκπληκτικό της GT χαρακτήρα?

Να με συγχωρεί η χάρη σου takinen αλλά δεν απολογούμαι σε κανένα και για τίποτα!Αυτό έλειψε να δικαιολογηθώ κιόλας!Μήπως θέλεις να σου στείλω και κανένα αυτόγραφο?Επειδή εσύ έγραψες 10 επιχειρήματα(καλά έκανες) πρέπει εγώ να αντιπαρέλθω στα δικά σου?Να το κάνεις εσύ στο δικό μου μεγάλο,2-3 σελίδες πιο πριν
Φιλικά

Αναφορικά με τη χαμηλή τιμή συμφωνώ κι εγώ!¨Αλλωστε είναι και ο κύριος λόγος προτίμησης από κάποιους!

Διαγράφηκαν προσωπικές αντιπαραθέσεις και χαρακτηρισμοί...
(Moderator)

Zeitmesser

To έχω οδηγήσει ολοκαίνουριο το τρίφισο!Γι'αυτό και μιλώ εκ του ασφαλούς!Ας μην μονολογύμε και προσωποποιούμε τη συζήτηση όμως... ¨Αλλωστε δε με κάνει να έχω λιγότερο δίκιο!

Μπορεί.Αλλά γενικά είναι πολύ καλή και σε συνδυασμό με το πολύ μικρό βάρος βοηθά λανσαρίσματα αλλά και επιδόσεις!Και αποφεύγονται άσκοπες μούρες ή 'κώλοι'.Ποιό άλλο να έβρισκα gatony?

Πάντως τα μπουζί αυτά δεν κάνουν τίποτα το ιδιαίτερο και ξεχωριστό!Είτε το λέει ο Χρονομέτρης, είτε τα φόρεσε o Zeitmesser!

Μια και αναφέρατε τί θα ζητούσατε επιπλέον στο αγαπημένο σας αμάξι και θέλοντας να επισημάνω το μοναδικό στοιχείο που βρίσκω κατά την άποψή μου θετικό στο ραλί, είναι η κατανομή του βάρους του!Έρε και τί δε θα έδινα Τίμο να είχα 50/50 το βάρος μου και όχι το δραματικό 70/30 και να παίζω διαρκώς με πιέσεις ελαστικών!

cmarin στη Φρανκφούρτη ζούν και κυκλοφορούν μόνο άνθρωποι!

Εγώ πάλι με τα Denso Iridium στο Ιμπίθα μου δεν είδα καμία διαφορά!Φύκια για μεταξωτές κορδέλες!

Du gibst also auf!

Κι εσύ τόσο λίγο εμπιστεύεσαι τον εαυτό σου σε έρημο επαρχιακό δρόμο?
Δεν μίλησα για χρόνο απευθυνόμενος σε εσάς σε επαρχιακό δρόμο.Άσχετα με το τί κάνω εγώ!Για γρήγορη οδήγηση μιλάμε και εν ανάγκη κλείνουμε για 5 λεπτά ένα σημείο με τσιλιαδόρους!Ποιός είπε 'πηγαίνετε αέρα στο δρόμο', όποιος και αν είναι αυτός?
Απλά χρόνος δεν είναι...τ0 1,25', 1,20' κτλ αλλά μετά το 10άλεπτο αρχίζει και μετράει κάτι πραγματικά σαν αξία!
Τα συμπεράσματα που έπρεπε να βγούν πάντως βγήκανε.
Βλέπεις πουθενά να γράφει Χρονομέτρης?Να σε λέω 'Λάκη' απο σήμερα?

TONY PAP δεν παίζει ρόλο η διαφορά των 5 ετών.Πρόκειται για 2 καθαρά αντίθετα αυτοκίνητα σε λογική κατασκευής!Αν είχες το S4 το 16V με τα δυναμομετρημένα στο στρόφαλο 105 άλογα και την ανάλογη ανάρτηση,θα σου έλεγα αν οι διαφορές τέλειωναν μόνο σε ποιότητα και χώρους!
Με την ίδια λογική των κυβικών να συγρίνουμε και το Λάνος στα 1.6 με το Πεζό!

Petros ψεύδεσαι ασύστολα αναφορικά με το ρόβερ και αυτά που έγραψαν
κάποτε οι δικοί σας 4Τ.Στο τεύχος 272, Μάιος του 1993, μπορείτε όλοι να διαβάσετε του λόγου το αληθές και να δείτε αν αποκαλείται έτσι το αμάξι και μάλιστα μέσα σε εισαγωγικά,που δείχνει κατά τα άλλα ο Πέτρος ότι όντως έτσι γράφτηκε.
Με τον ίδιο τρόπο παραφράζουν μερικοί τα λεγόμενά μου,υιοθετώντας απόψεις που ουδέποτε ξεστομίστηκαν από εμένα.Ποιός είπε να δοκιμάζουμε τα αυτοκίνητα σε 'δημόσιους' δρόμους με την έννοια που εσείς τουλάχιστον επιλέγετε?Δηλαδή να βγώ στην Κηφισίας και να τρέχω για να δοκιμάσω τα φρένα?Αυτό θέλετε να καταλάβετε ότι εννοώ?Ή απλά το αμάξι σας δεν τολμάτε να το βάλετε στον
'έρημο επαρχιακό δρόμο', που ο δικός σας Κ.Κ. συνεχώς προτρέπει τους νέους να απολαμβάνουν την οδήγηση και να μην επιχειρούν σε πόλεις και λεωφόρους τις διάφορες 'μαγκιές'?Ας αφήσουμε 'κύριοι' τα παραμύθια λοιπόν, που θα με...προσκαλέσετε να βάλω το πολιτικό μου αμάξι στην πίστα και...για 2 γύρους να το πάρω διαλυμένο!Άντε ρωτήστε κανένα οδηγό πραγματικό αγώνων αν προτείνει ποτέ για την δοκιμή και γρήγορη οδήγηση ενός αμαξιού χωρίς καν roll cage να το βάλω σε πίστα!Αν είναι δυνατόν!
Σοβαρευτείτε κύριοι και αφήστε τα περί Χρονομέτρη,Προμηθέα κτλ και δεχτείτε τις προκλήσεις προσκλήσεις!Ο αληθινός οδηγός και το αμάξι του αναδεικνύονται σε ασφαλή επαρχιακό δρόμο!
Ακούς εκεί, είπα εγώ να πάτε το αμάξι...στο Hockenheim!

Αναφορικά με την SLK+CLK το πράγμα περιελάμβανε δόση ειρωνίας αλλά δυστυχώς με τον γραπτό λόγο δύσκολα μπορώ σε ελάχιστο χρόνο να απεικονίσω όλες τις παραμέτρους της σκέψης μου μπροστά από μία οθόνη!
Όσον αφορά τους χρόνους,όχι του ραλί αλλά για τα κούπρα κτλ, εγώ δεν διαφημίζω κανένα αμάξι της ισπανικής βιομηχανίας και πραγματικά δεν ξέρω γιατί μιλάτε!Αν στα χέρια μου αυτό μεταμορφώνεται,αυτό είναι τώρα άλλη ιστορία!
Παραπάνω ανέφερα μία 147!Αυτή γιατί δεν συμπεριλαμβάνεται στο παλμαρέ των...προκλήσεών σας?
Επίσης και για να βάλουμε τα πράγματα στη θέση τους μιά και πολλοί διακρίνεστε από υπερβολική δόση αφέλειας , σας αναφέρω και πραγματικά ας διαφωνήσει οποιοσδήποτε ΓΝΩΣΤΗΣ με βούλα, ότι τα 2000 και κάτι μέτρα μιάς άθλιας , κλειστής και κακοσχεδιασμένης πίστας δεν αποτελούν τα κριτήρια επιλογής και ανάδειξης ενός τετράτροχου και μάλιστα προσθιοκίνητου!Η μόδα που έγινε από...'ελληνικά' περιοδικά/'ελληνικό' περιοδικό να 'δοκιμάζουμε' το αυτοκίνητο σε...πίστα στα πρότυπα ευρωπαϊκών περιοδικών και να νομίζουμε ότι πλέον αποτελούμε ολοκληρωμένη και εμπεριστατωμένη ειδικού τύπου άποψη...λόγω των Μεγάρων, είναι μία ουτοπία , που κάθε νουνεχής αναγνώστης,αυτοκινητιστής αλλά και πραγματικός οδηγός μπορεί να συμπεράνει!
Γιατί σε αντίθετη περίπτωση τα αυτοκίνητα πχ στο ενιαίο θα έκαναν 4-5 γύρους το πολύ και ο νηκητής θα αναδεικνυόταν μέσα από αυτό!Όμως ένας νικητής αγαπητοί μου και μάλιστα αναφορικά με το αυτοκίνητο, φαίνεται στο δρόμο!Και λίγο παραπάνω αν κοιτάξετε , ένας συμπαθέστατος κατά τα άλλα κάτοχος αυτού του κατά την άποψή μου ηλίθιου αμαξιού, έγραψε ότι δυσανασχέτησε με την ιδιότροπη και ανεξέλεγκτη συμπεριφορά του, τη στιγμή που είναι από καιρό δικό του...και σιγά ρε παιδιά τα πολλά 'αλόγατα' που δεν κυβερνάται και ελέγχεται με τίποτα πια !Αν του έφευγε με 3πλάσια ταχύτητ ένα S2000 θα βρισκόταν εδώ να μας γράφει τώρα?Αλλά εκεί αξίζει ο λόγος...
Το εγκυρότερο και'πραγματικότερο' περιοδικό αυτοκινήτου παγκοσμίως, το γερμανικό Sport Auto, κάνει τις δοκιμές σε πίστες μήκους 7-20+χλμ και μάλιστα με αυτοκίνητα που η ιπποδύναμη ξεπερνά τα 150 άλογα και μπορεί να γίνει λόγος βρε αδερφέ....
Το Ιμπίθα Κούπρα που δοκι΄μασε ήταν μόλις 1,5 δεύτερα αργότερο από το παλιό καλό 170άρι Κλιό στην πίστα αλλά...τί πίστα!Hockenheim!Όπου τα συμπεράσματα είναι πραγματικά σαφή και αδιαμφισβήτητα!Όχι...στα Μέγαρα...στις...φυστικιές!
Εδώ στην Ελλάδα εντυπώσεις βγαίνουν στο οδικό δύκτιο αλλά και από τα στόματα των κατόχων που...κατα λάθος παραδέχονται πολλά και μου δίνουν βορρά για σχόλια!
Όσο για το επάγγελμά μου κτλ, εγώ τουλάχιστον αναφέρω ποιός είμαι και τί κάνω, εμφανίζομαι και κανένα δε φοβάμαι(άλλωστε ποιόν...και τί από αυτόν να φοβόμουν=όποιος με έχει γνωρίσει ξέρει!)
Στο θέμα της γλώσσας, αν γίνονται κάποια μικρά μικρολάθη σύνταξης ή γραμματικής λόγω κεκτημένης ταχύτητας, καλά κάνουν και παρατηρούνται από εσάς, αλλά όπως και να το κάνουμε...ο τελευταίος μακελάρης της Νέας Ελληνικής είμαι εγώ σε αυτό το...'αυτοκινητιστικό' φόρουμ!
Και μην το παρατραβήξετε, γιατί ο nass προειδοποίησε όλους μας ήδη και αρκετή υπομονή κάνω!
Άντε ρε ραλάκιδες επιτέλους...μαζευτείτε να δούμε τί θα γίνει!Απλά εγώ αμάξι που δεν είναι αγωνιστικό δεν το βάζω σε πίστα...2 χλμ με 345 στροφές για να...το χρονομετρήσω!Πάμε σε μιά κατάβαση,Άγιο Μερκούριο,λίμνη Υλίκη,Επίδαυρο,Ιτέα, διαδρομές που θα κρατήσουν πάνω από 15 λεπτά και θα φτάνουν τη μία ώρα!Εκεί να δείτε τον ορισμό του γέλιου!

Ωραία έμπνευση!Πολύ καλή!1:16', όσο το Λεόν του ενιαίου με 1,5 μύρια δραχμές ανάρτηση πάνω.Το χρόνο τον κρατάγατε χτυπώντας με το πόδι στο έδαφος ή κοιτάγατε ποιός θα κρατήσει περισσότερο την αναπνοή του?

Έχεις δίκιο που δεν το κατάλαβες το...ρητό μου.Δεν είμαι ποιητής αλλά καθηγητής συνταγματικού δικαίου αν και ασχολούμαι με την τέχνη της μουσικής ως δέκτης σε μεγάλο βαθμό.
Απλά λόγω ταχύτητας δεν διαχώρησα με ένα κόμμα τις 2 προτάσεις με διαφορετικά υποκείμενα ακριβώς πριν το συμπλεκτικό σύνδεσμο!
Απολογούμαι
Το αυτοκίνητο που αναφέρεις Κωνσταντίνε είναι όντως μύθος:Δεν υπάρχει για'μένα!!!!Βρίσκεται στη φαντασία των 'παιδιών' που επιθυμούν να ονειρεύονται μέσα σε αυτή την αγχώδη και βαρετή ζωή των μεγαλουπόλεων , φανταζόμενοι ότι βρίσκονται σαν τον Βελερεφόντη πάνω στο Άσπρο Άλογο που πετούσε!