Posts made by xtkz

Ο χρήστης kyan έγραψε:
Ανδρέα, στη γνωριμία της Alfa GT ο συγγραφέας λέει ότι είχε την εντύπωση ότι ο δίλιτρος JTS απέδιδε τα 165 άλογα που ισχυρίζεται η Άλφα Ρομέο, οπότε μάλλον δεν έχεις (πια) δίκιο.

το πας πολυ μακρια αλε3ανδρε! κ δεν εισαι καν στο point της αντιδικιας...
stick to the topic guys!!

η μπαταρια στις BMW που ειναι πισω. δεν ειναι παρα3ενο αλλα το αστειο ειναι που ειχα βρει τους γονεις μου να την ψαχνουν για ωρα μεχρι να ερ8ει η οδικη ασφαλεια(ή μεχρι να παω εγω σπιτι-κλασσικα ο πατερας κουρασμενος απο τη δουλεια 3εχναει τα φωτα ανοιχτα στο γκαραζ, ουτε ο προειδοποιητικος ηχος δεν του λεει τιποτα).. βρηκα τον πατερα μου χωμενο μες στην μηχανη κ τη μητερα μου να ψαχνει το βιβλιαρακι(κι αυτη πανω απο τη μηχανη).. ειχα ρι3ει απιστευτο γελιο

Ο χρήστης servmx έγραψε:
.... αλλά και το τετράγωνο χειρόφρενο των Alfa 75.

να προσ8εσω στο ιδιο αυτοκινητο τις λυχνιες στο πανω μερος της κεντρικης κονσολας για οποιαδηποτε βλαβη. περιττο να πω οτι αυτες των ηλεκτρονικων ηταν μονιμως ανοιχτες, ή αλλες αναβαν οποτε η8ελαν. επισης σ'αυτο το αυτοκινητο μου ειχε κανει εντυπωση ο εσωτερικος φωτισμος που συγκεκριμενα στο πισω μερος ειχε κ κινουμενα reading lights(spots oπως κ στα αεροπλανα)..

(αν 8υμαμαι καλα)

καλυτερο SUV? check this out:
http://www.autocarmag.com/Car/Porsche/Cayenne/CayenneTurbo0dr/2593354026.jpg

δεν ειπα οτι δε συμφωνουμε, ε3'αλλου η Αlfasud ειναι αυτοκινητο με τη δικη της ιστορια κ στο δρομο ηταν απιαστη(ειχαμε την Sprint κ 3ερω για τι μιλας).. Αλλα αε μην 3εφευγουμε απο το 8εμα..

οι κορνες σε Alfa Romeo Sprint k Suzuki GV που στην μεν πρωτη πιεζες ενα κουμπι μεσα στον αριστερο μοχλο πισω απο το τιμονι κ στο 2ο που δε φαινεται στο τιμονι κ βρισκεσαι να πιεζεις τον αεροσακο αντι για την κορνα(πολυ ενοχλητικο σε ωρες αναγκης).

Επισης παρα3ενο/απορια:
δοκιμασα μια φορα να τραβη3ω χειροφρενο εν κινησει με τη νεα 3αρα χωρις να απενεργοποιησω το ASC+T κ το χειροφρενο δεν επιασε κ αντι αυτου εβγαζε εναν διακεκομμενο ηχο. ηταν λογικο?

συχαινομαι που τα παντα καταληγουν σε διαμαχες μετα3υ ιταλικων-γερμανικων, μπροστινης-πισω κινησης.

Σπυρο συγκρινεις Alfasud 20+ χρονων με 7αρα BMW 5ετιας.

(τα links den οδηγουν σε φωτογραφιες. ζητα να εισαι μελλος για να τις δεις)

πανεμορφο!!!!
8α συμφωνησω στο οτι δεν εχει να κανει σε τιποτα με τα μοντελα παραγωγης της κορεατικης φιρμας κ οτι 8α ταιριαζε περισσοτερο στο σημα της lexus...

PS: skullone δικαιωμα σου να μην σ'αρεσει αλλα δεν μοιαζει με Ferrari κ δεν εχει πισω προφυλακτηρα! Ας μην ειμαστε κ τοσο αρνητικοι σε νεες προτασεις περα απο τα συνορα των αγαπημενων μας εταιριων...

Κι εγω 8α υποστηρι3ω την Ζ4 (η οποια εχει βγει κ με τον μικροτερο κινητηρα των 2.2 λιτρων). κ απο αποψη παρουσιας στο δρομο κ απο αποψη οδικης συμπεριφορας. η 3λιτρη χτυπισε κατευ8ειαν την Boxster. Αυτο απο μονο του κατι σημαινει..

future classic.

ωραιο αλλα δεν με τρελαινει... κατι δε μου παει...
κ οι ενστασεις:
-δεν ειναι αγριο!! τι το κανουν αγριο?
-κ δεν παει να διεκδικησει τιποτα απο τα CC γιατι πολυ απλα οι ανταγωνιστες(ΤΤ,Ζ4 κ Boxster) δεν ειναι CC... αυτο ειναι ε3αλου ενα απο τα ατου της...

εδω καπου δεν μπαινει κ το παραδειγμα του Chris Bangle?

Ο χρήστης boxer2003 έγραψε:

κ εκτος δρομου οσοι εχουν τολμησει να την δοκιμασουν...

Μάλλον είσαι από τους.... τυχερούς!
Θα κανονίσεις να πάρουμε κι εμείς μια γεύση???
...συνοδηγός πάντα....

αναφερομουν σε περιοδικα 3ενου ειδικου τυπου...
ακομη κι αν ειχα τετοιο αυτοκινητο, δε νομιζω να το περνουσα απο τετοιες δοκιμασιες ωστε να βγαλω συμπερασματα σαν το παραπανω...
για τεστ drive τη δινουν??? παμε μαζι τοτε!

το αγγλικο CAR εχει παρουσιαση της 997 που μοιαζει περισσοτερο στην 993 παρα στις φωτογραφιες που εχουν δω8ει στην αρχη του 8εματος..
Αναφερομαι στην καμουφλαρισμενη μασκα.

δεν εχω βγει ακομη να το παρω...

κ εκτος δρομου οσοι εχουν τολμησει να την δοκιμασουν...

Αυτο ειναι. Απλως ο Basstarlet σου προτεινε την καλυτερη εκδοση του τραγουδιου. Απιστευτο κομματι!!!!

Ο χρήστης xtkz έγραψε:
Κ τα Audi Quattro ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΤΑ!!!

Ειχα παει τριημερο Αραχωβα το Σαββατοκυριακο που μας περασε κ ειχαμε μια ε3οδο με το S3 φιλου το οποιο σε κατηφορικη στροφη με παγο απο το χιονοδρομικο κεντρο εφυγε ευ8εια παρα το Haldex. Ο οδηγος του παρεμεινε ηρεμος κ μακρυα απο το φρενο κ προοσπα8ησε με λιγο γκαζι να βαλει το Haldex να κανει τη δουλεια του χωρις αποτελεσμα. Δυστυχως το αυτοκινητο απεκτησε ταχυτητα τετοια ωστε να ανοι3ουν οι αεροσακοι κ οι πετρες εκαναν αρκετη ζημια απο κατω. κριμα αλλα ευτυχως ειμαστε ολοι καλα.

Το παραπανω quote το ειχα πει βασισμενος σε διαφορα Α4 ΤQ που ειχα δει να κολλανε κ γλιστρουν αλλα κ η εμπειρια δε με διεψευσε...

αυ8εντικη Ε30 στην Αγγλια(LHD) £3000

ψα3ιμο 8ελει μονο...