Posts made by xaeemmee

Ο χρήστης Asimov έγραψε:
Η εκδίκηση του MADAKOU

Πάντως MADAKO βλέπω το Σωκράτη να ετοιμάζει νέο χτύπημα
Κρατήσου γερά

Ο Σανμαρτεάν στο λιμάνι

Ο χρήστης stavrosbiologos έγραψε:

Ποιος ψήφισε ΟΦΗ εκτός από μένα???

Ωχ,ωχ..πλάκωσαν και οι ''τσάτσοι'' του Βαλιτσογιάννη???

Φίλε μου παλιό το αστείο.Αλλωστε ο Βαλιτσογιάννης πλέον ό,τι παιχτάκι βαρέθηκε να βλέπει τη μάπα του,το πετάει στον...Θρύλο και όχι στον ΟΦΗ.Τουλάχιστον ρε γαυράκια αφού πλέον ξέρετε οτί κάθε χρόνο θα σας δίνουμε και από κάτι,μην το κοροιδεύετε την προηγούμενη χρονιά,ξεφτιλίζεστε.Στα ματριξ του σινε-Καραισκάκη θα παίζονται άραγε τα video της θύρας 7 για το παλτό Μιχαλάκη;

Είστε υπάλληλοι και κάθε χρονιά το αποδεικνύετε ρε γαμώτο

Α..Παναθηναικός είμαι

Epeisodio 700000000322323:O drakos feugei apo thn Giant me to GOLF GTi tou,giati molis ton eidopoihsan oti h monakrivh korh tou paulina trakare me thn alfa GT ths me ena MR2 pou odhgouse to notho paidi tou mpatzanaki ths aderfhs tou aderfou tou tou drakouliarh

                            THE END

Ο χρήστης 147TI έγραψε:

Το συγκεκριμένο thread έχει ηχώ...

...Ναι γραφω τα ποστ μου μεσα σε σπηλια, οποτε καταλαβαινεις τι γινεται......

Ηχωμόνοση

Πρέπει να παραδεχτείς οτι τα λέω ωραία ετσι ?

Ωραία τα λες,αλλά την ηχομόνωση την πήδηξες

Κι επειδή λίγο πολύ όλοι άσχετοι είμαστε και οφ τόπικ θα πω το εξής,όποιος δεν έχει μπει σε 147Τι χάνει...το αυτοκίνητο για τα λεφτά του είναι από άλλο πλανήτη!
Στα 20000 και στην κατηγορία του είναι μονόδρομος.Μπείτε και τα λέμε.'Οσο για το πολύ ΜΡ2,πρόσφατα ήμουν Λονδίνο,Παρίσι και δεν το είδα πουθενά.Αυτά και σορυ για το οφ στα οφ τοπικ

Ο χρήστης Babbis έγραψε:
Πουλ μουρ σύγκριση υπαρχει και παραυπάρχει σε όλα τα αμαξώματα.

Πχ αν έρθει κάποιος με Cayenne , εγώ με GT και ένας τρίτος με Fiesta ST και πάμε σε ένα κέντρο διασκέδασης, εκεί που γίνεται το πουλ μουρ,

Ο porsche θα 'μετρήσει' περισσότερο, εγώ λιγότερο και ο fiesta ακόμη πιο λίγο!!

Σο πουλ μουρ μετράνε 2 πράγματα:

1. Μάρκα
2. Τιμή

Επειδή ο κόσμος ξέρει την μάρκα και όχι την τιμή η μάρκα μετράει πιο πολύ εκτός αν το αμάξωμα προδίδει την τιμή πχ

316 περισσότερο πουλ μουρ από GT 1.8 Progression-Distinctive

116-120 λιγότερο πουλ μουρ από GT 1.8 Progression-Distinctive

Το αμάξωμα επίσης παίζει ρόλο τα άλλα δύο είναι ίδια

πχ μία Mercedes SL, Mercedes S-Class όπου η SL είναι πιο μούρη αφού δύσκολα θα ξεχωρίσει κάποιος την S-Class από μία Ε-Class

Στην περίπτωση λοιπόν των GT-MR2-MX5-S2000-Z4-SLK η μάρκα λέει:

Mercedes
BMW
Alfa Romeo
Honda
Toyota
Mazda

H τιμή λέει:
S2000
SLK(200 KOMPRESSOR)
Z4(2.2)
GT(2.0 Progression)
MR2
MX5

Αλλά ποιος μπορεί να φανταστεί ότι S2000 είναι πιο ακριβό?

άρα για τον όχι και τόσο ενημερωμενο(όπου εκεί έχει νόημα το πουλ μουρ)
η κατάταξη είναι:
SLK
Z4
GT==S2000
MR2
MX5

H ισοτητα GT==S2000 προέρχεται από την μάρκα (για την GT) και από το αμάξωμα (για το χόντα) αλλά και από το ότι ούτε το χόντα όυτε η άλφα αναγράφουν στοιχεία που να δειχνουν 165-240 άλογα!!

Μπάμπη φοβερό το πουλ μουρ συγκριτικό σου.Μου θυμίζει έναν τυπά που ήθελε να πάρει την αλφα σπαιντερ και η πρώτη ερώτηση που έκανε στον πωλητη ήταν αν πέφτουν τα καθίσματα πίσω ,για να μπορεί να γ@μ@ει
Θα μας πάρει πρεφα ο Καββαθάς,θα καβαλήσει κανένα πουλ μουρ μιράζ και θα μας βομβαρδίσει με τέτοια συγκριτικά

Ο χρήστης Montecarlo έγραψε:
Αυτό για όποιον έχει αμφιβολίες από που είναι εμπνευσμένο το νέο Punto

[img]http://www.maserati-sudan.ch/Maserati/Coupe/Coupe10_420.jpg[img]

Εμένα πάλι μου θυμίζει...κάτι από Ελλάδα

^ ΣΩΣΤΟΣ...ΣΕ ΟΛΑ με έβγαλες κι από τον κόπο να γράφω τα ίδια.

σε παλαιότερο τόπικ αν θυμάμαι καλά αναφέρθηκε κάτι για clio RS με+18 άλογα(200),το οποίο αναμένεται.το έχετε ακούσει;θα είναι το υπάρχον κλιοΙΙ ή ο αντικαταστάτης του;ρωτάω γιατί το νέο κλιο θα έρθει τέλη 2005,οπότε μου φαίνεται χλωμό να βγει νέα έκδοση του υπάρχοντος μοντέλου.

στην σπαιντερ τα καθίσματα πέφτουν πίσω...;

1360 κ το 1.6 FSI.η έκδοση ambition κοστίζει 23500 αν δεν κάνω λάθος.στο προσπέκτους δίνουν ως στάνταρ εξοπλισμό τις 17αρες ζάντες,σπορ ανάρτηση,τριάκτινο τιμόνι κ μπάκετ καθίσματα.τα ηχοσύστημα,κλιματισμός,ηλιοροφή κ δερμάτινα καθίσματα πόσο χρεώνονται επιπλέον;αν πάρω το 1.6 μπορώ να τοποθετήσω εκ των υστέρων τον 2λιτρο η 3.2 κινητήρα(το κόστος μιας τέτοιας μετατροπής μέσω της επίσημης αντιπροσωπείας πάντα;)ή δεν προσφέρεται κάτι τέτοιο;

ssadsad

καλοάξιδο φίλε μου!νομίζω πάντως ότι το α3 μέχρι στιγμής τουλάχιστον είναι η πιο ολοκληρωμένη κ γι'αυτό τίμια κ γί'αυτό συμφέρουσα πρόταση στην κατηγορία του κ για τα λεφτά του.χωρίς να εντυπωσιάζει ιδιαίτερα σε κάποιον τομέα δεν υστερεί πουθενά κ πιστέύωο ότι αυτή είναι η επιτυχία της audi.γιατί καλά είναι κ τα gti,αλλά ούτε το image της audi έχουν,κ επιπλέον όταν σου ζητούν 15 κ 17 λίτρα κάθε 100χ,δεν μπορείς να ευχαριστηθείς κ αυτά που σου προσφέρουν.εκτός αν έχεις λεφτά κ αγοράσεις ένα για 2 βόλτες το σαβ/κύριακο κ τις υπόλοιπες ημέρες κυκλοφορείς με την σεβρολέτα...ματίζ ή λάνος!!!!

καλοτάξιδο φίλε μου!νομίζω πάντως ότι το α3 μέχρι στιγμής τουλάχιστον είναι η πιο τίμια,συμφέρουσα κ ολοκληρωμένη πρόταση στην κατηγορία του κ για τα λεφτά του πάντα.γιατί ωραία κ τα απόλυτα gti,αλλά όταν θέλουν 15 κ 17 λίτρα στα 100χ δεν μπορείς να ευχαριστηθείς αυτά που σου προσφέρουν.εκτός αν έχεις λεφτά οπότε κ το αγοράζεις για 2-3 βόλτες το σαβ/κύριακο κ τις υπόλοιπες κυκλοφορείς με τη σεβρολέτα...ματίζ ή λάνος!!!!!

σε γενικές γραμμές τελικά ο 1.6αρης FSI τι αίσθηση δίνει;κινείσαι γρήγορα ή απλά άνετα;σε προδιαθέτει για σπορ οδήγηση ή μόλις μπαίνεις μέσα βάζεις μπετόβεν κ κινείσαι στη μεσαία λωρίδα κοιτάζοντας αριστερά δεξιά τη φύση(λέμε τώρα!);επιταχύνει σχετικά γρήγορα ή θέλει την...ώρα του;εν τέλει είναι ένα σπορ(έστω κ ημίαιμο)με όλες τις παραχωρήσεις(μιλάμε για 1.6κβ,115αλογάκια κ 1200 κ)ή καθαρά ένα πολυτελές χάτσμπακ που σε μεταφέρει άνετα κ με ασφάλεια;

[quote='digilef']καλό φαίνεται αλλά δεν ξέρω ποιος αντέγραψε ποιον στο πίσω μέρος όσον αφορά το νέο swift [/quote

το swift πάντως,δεν ξέρω για το νέο κλιο,φτηνή αντιγραφή του μίνι είναι.

Ο χρήστης sakiss έγραψε:

.....το αυτοκίνητο είναι από άλλο κόσμο(και φαντάσου μιλάμε για ένα αυτοκίνητο των 20000ε μόνο,άσχετα βέβαια αν πρέπει να έχεις...

Oxi φαντασου οτι μιλαμε για προσθιοκινητο και ειναι τοσο διασκεδαστικο....αυτο ειναι το μεγαλειο τους.

γιατί ο ήχος ήδη στις 3000στροφές δεν σε πορώνει;αυτή που έχω(ο πατέρας μου!)είναι η τι με τις 17αρες ακινωτές κ μολονότι μετράει πόσα χρόνια στην αγορά το κεφαλογύρισμα που προκαλεί είναι απίστευτο.αλλά είναι αυτοκίνητο που μπορείς να το αγοράσεις,να είναι παρκαρισμένο στο γκαραζ κ μόνο να το κοιτάς!!ποιο μοντέλο σ'αυτά τα λεφτά κ σ'αυτή την κατηγορία έχει αυτό το εσωτερικό,αυτά τα μπάκετ,αυτό το τιμόνι;κ φυσικά συμφωνώ για την οδική συμπεριφορά,αν κ κώλο μέχρις στιγμής δεν έχει πετάξει!!

δεν αντιλέγω,αλλά αυτή η λογική τις αντιπροσωπίες συμφέρει,όχι εμάς.το α3 ξέρω ότι δεν έχει στάνταρ ούτε τον κλιματισμό ούτε το ραδιο-σιντι,όπως τα έχει η σειρά 1.όμως κ τα 2 ως εχτρα δεν κοστολογούνται πάνω από 1500ε.τα υπόλοιπα 4000ε;κ εν πάσει περιπτώσει θεωρώ πιο τίμιο η έκδοση να ξεκινά σχετικά γυμνή(να πληρώνεις τον κινητήρα δηλ.)κ όποιος τα έχει να βάζει ότι θέλει.μπορεί η 120 να έχει 4 ηλεκτρικά παράθυρα,θερμαινόμενο τιμόνι κ τασάκι με επένδυση αλκαντάρα(που όταν θα αρπάζει φωτιά από γόπες θα ενεργοποιείται πυροσβεστήρας οροφής με σαμπουάν για μαλλιά χωρίς πυτιρίδα!!!δεν διαφωνώ ότι η 120 είναι καλύτερα εξοπλισμένη,αλλά δες πιο από τα εχτρα αυτά είναι όντως απαραίτητο.

αν δεν είναι αυτή τεκμηριωμένη απάντηση,τότε ποια είναι;;;;σ'ευχαριστώ φίλε,όντως η αλφα ρομεο ''ανεβαίνει''επίπεδα ή επιστρέφει εκέι που της αξίζει(κατα τους τιφόζι της!!)κ είναι μαγκιά της.κ η 159 κ η 148(πρώτες φωτογραφίες)αφήνουν τις καλύτερες εντυπώσεις κ προβλέπω ότι σε λίγο καιρό οι εκθέσεις της αλφα ρομεο θα έχουν περισσότερους οπαδούς απ όσους θα έχει το καραισκάκη σε αγώνα τσάμπιονς λιγκ(σ'έφτιαξα;;)!!!πάντως επειδή έχω οδηγήσει την 147,των 120 ίππων,το αυτοκίνητο είναι από άλλο κόσμο(και φαντάσου μιλάμε για ένα αυτοκίνητο των 20000ε μόνο,άσχετα βέβαια αν πρέπει να έχεις μπάρμπα στην πετρόλα για να βγει η βενζίνη!!!
όσοι πιστοί τρέξτε να πάρετε τώρα μια αλφα που τα οικόπεδα διατηρούνται σε φυσιολογικές τιμές,γιατί σε λίγα χρόνια δεν θα τολμάς ούτε από μακρυά να τις δεις!!

Σε ένα γκάλοπ πρόσφατα είχα διαβάσει ότι target group της renault είναι καταρχάς οι γυναίκες(βλ.κλιο,τουινγκο)κ οι άντρες,οι οποίοι ενώ δεν πολυασχολούνται με το θέμα του αυτοκίνησης θέλουν ένα μοντέρνο,ασφαλές και διαφορετικό αυτοκίνητο.ο σπορ χαρακτήρας(τομέας που χαρακτήριζε τα παλιά ρενω(βλ.ρενω 5 τούρμπο,κλιο γουιλιαμς κλπ)δεν αναφέρεται πουθενά.και το 2λιτρο μεγκαν με τους 225 δεν νομίζω να αναιρεί τα παραπάνω,γιατί έτσι όπως είναι...κλάψτα!απλά δεν καταλαβαίνω γιατί ενώ η ρενώ είναι μια εταιρεία με διακρίσεις στους αγώνες κ μόνιμη παρουσία στη φόρμουλα1(ειδικά φέτος πετάει..)δεν το εκμετάλλευεται κ προτιμά να φτιάχνει διαστημόπλοια κ και λοιπες UFO κατασκευές.αυτό το μεγκαν ρε παίδες στο στομάχι μου κάθεται.και ως κάτοχος του κλιό ΙΙ κ στα 24 μου οι μελλοντικές προθέσεις αυτής της ιστορικής εταιρείας με ξενερώνουν απίστευτα κ μάλλον βλέπω διαζύγιο στο άμεσο μέλλον.τι να τα κάνω τα 7αστεράκια με 10 αεροσάκους κ ζώνες ασφαλείας 20 σημείων όταν φτιάχνουν μοντέλα όπως το τελευταίο μεγκάν που έτσι κ το δουν οι εξωγήινοι(αν υπάρχουν!)θα νομίσουν ότι τους έχουμε πάρει πρέφα κ τους αντιγράφουμε!!!!!!

Ο χρήστης sakiss έγραψε:

σ'ευχαριστώ φίλε μου.45000ευρώ...υποτίθεται ότι αντικαθιστά την gtv,έτσι δεν είναι;η gtv κοστίζει 33000ε,τα 10000+ προς τι;θα συνεχίσει να βγαίνει η gtv παράλληλα με την brera;πάντως να ενημερώσω την alfa romeo ότι και η κυβέρνηση καραμανλή τους ίδιους ψωρομισθούς που έδινε κ η κυβέρνηση σημίτη,δίνει!!

Tin Gtv antikathista i opoia 2.0 kostizei 36000euro...ara an ipothetika ipirxe ekdosi 2.2 tis gtv tha kostize 39000euro.Sta 39000 bale + 3000euro(Des tis times tis 159...einai + 3000euro se sxesi me tin 156 sta antistoixa kibika kati pou einai logiko) ara logika i brera 2.2 tha eprepe na kostizei 42000euro....Ara exoume diafora 3000euro kai oxi 10000euro....Pos prokiptei auti i diafora ton 3000euro???????

1)H brera ksekina mono apo ekdosi distinctive
2)H brera kataskeuazetai sto ergostasio tis pininfarina me x paragogi kati pou exei megalitero kostos se sxesi me tin 159 pou kataskeuazetai sto pomigliano me tin 5plasia paragogi.

έτσι εξηγούνται όλα!!!βέβαια με την ίδια λογική μπορούν να ανεβάσουν στα 3.2 τη βασική έκδοση κ την τιμή στα 50000ε(47000+3000ε!!),οπότε πάμε σε φαύλο κύκλο.θα μου πεις τα πράγματα είναι απλά:ή έχεις τα λεφτά,τα δίνεις κ την παίρνεις ή το ''βουλώνεις'',αγοράζεις μια αφίσα της κ ονειρεύεσαι όρθιος!!