Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    V
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 3302
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by vellerefontis

    • Hi-Fi ηχεία Wilson Benesch Square One

      Πωλούνται για 1250ευρώ:

      Ηχεία βάσης, προδιαγραφών:

      • 200watt/rms αντοχής σε έξοδο ενισχυτή
      • 87db/m ευαισθησίας
      • 22kgr βάρος ανά ηχείο μαζί με την βάση του

      υψηλής ποιότητας με τεχνολογία υλικών αιχμής, Βρετανικής Προέλευσης, ελάχιστα χρησιμοποιημένα, σε μαύρη λάκα πιάνου, με μαύρα ματ στηρίγματα κράματος αλουμινίου της ίδιας εταιρίας, με ειδικά σημεία στήριξης μεταξύ ηχεών-βάσης αλλαι και βάσης-πατώματος, με διθυράμβους κριτικών από γνωστά περιοδικά του χώρου.

      Σχετικοί ιστοχώροι:
      http://wilson-benesch.com/
      http://wilson-benesch.com/2010/06/square-one-loudspeaker/
      http://wilson-benesch.com/downloads/specs/Wilson-Benesch-Square-Series-2-Spec-Sheet.pdf

      Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλώ καλέστε το 6932446262 μεταξύ εννέα το πρωί και εννέα το βράδυ. Ακροάσεις γίνονται δεκτές όπως επίσης και δοκιμές με τα δικά σας συνοδά μηχανήματα ώστε να βεβαιώσετε την καταλληλότητά του στο ηχοσύστημά σας.

      Ευχαριστώ

      posted in Μικρές Αγγελίες
      V
      vellerefontis
    • RE: Hi-Fi ηχεία Wilson Benesch Square One

      Πωλούνται για 1250ευρώ:

      Ηχεία βάσης, προδιαγραφών:

      • 200watt/rms αντοχής σε έξοδο ενισχυτή
      • 87db/m ευαισθησίας
      • 22kgr βάρος ανά ηχείο μαζί με την βάση του

      υψηλής ποιότητας με τεχνολογία υλικών αιχμής, Βρετανικής Προέλευσης, ελάχιστα χρησιμοποιημένα, σε μαύρη λάκα πιάνου, με μαύρα ματ στηρίγματα κράματος αλουμινίου της ίδιας εταιρίας, με ειδικά σημεία στήριξης μεταξύ ηχεών-βάσης αλλαι και βάσης-πατώματος, με διθυράμβους κριτικών από γνωστά περιοδικά του χώρου.

      Σχετικοί ιστοχώροι:
      http://wilson-benesch.com/
      http://wilson-benesch.com/2010/06/square-one-loudspeaker/
      http://wilson-benesch.com/downloads/specs/Wilson-Benesch-Square-Series-2-Spec-Sheet.pdf

      Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλώ καλέστε το 6932446262 μεταξύ εννέα το πρωί και εννέα το βράδυ. Ακροάσεις γίνονται δεκτές όπως επίσης και δοκιμές με τα δικά σας συνοδά μηχανήματα ώστε να βεβαιώσετε την καταλληλότητά του στο ηχοσύστημά σας.

      Ευχαριστώ

      posted in Μικρές Αγγελίες
      V
      vellerefontis
    • RE: Το πιο γρηγορο ταξιδι σας και αλλες ιστοριες

      Τα παρακάτω από εκκίνηση μέχρι τελικό προορισμό κι όχι μαλακίες πονηράδες εθνική μόνο κλπ...

      2003 Αθήνα > Θεσσαλονίκη 3:29 Audi S3 Mk1 225hp

      2007 Αθήνα > Ηγουμενίτσα 4:05 Audi S3 Mk2 330hp

      2002 Μεσολλόγι > Αθήνα 1:50 Mercedes-Benz C200 Kompressor 163hp

      2006 Καλαμάτα > Αθήνα 2:05 Audi Α3 Quattro S-Line 248hp

      και άλλους πολλούς χρόνους εντός Αττικής...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      V
      vellerefontis
    • RE: Αυτόματο - Οικογενειακό - Οικονομικό - Μεταχειρισμένο

      Ο χρήστης bognick έγραψε:
      Καλησπέρα,

      είμαι σε αναζήτηση ενός μεταχειρισμένου οικογενειακού αυτοκινήτου με αρκετούς χώρους, απαραίτητα με αυτόματο κιβώτιο, που να είναι σχετικά οικονομικό στη χρήση. Η τιμή δε θέλω να ξεπερνάει τα 17.000€. Τα χιλιόμετρα που κάνουμε είναι γύρω στα 15.000 το χρόνο κυρίως μέσα στην πόλη και με λίγα ταξίδια. Το αυτοκίνητο θέλω να το κρατήσω για πολλά χρόνια.

      Από μια μικρή έρευνα που έχω κάνει το Toyota Prius 1.8 κάνει check σε όλα τα παραπάνω κουτάκια, κι επιπλέον βρίσκεται στην κορυφή των μετρήσεων αξιοπιστίας (είπαμε θα το κρατήσω χρόνια).

      Εσείς έχετε κάτι άλλο να προτείνετε;

      Ευχαριστώ,
      Νίκος

      ...μακριά από μπαταρίες, πεθαίνουν σχετικά σύντομα, σε μια επταετία κατά μέσο όρο άρα εσύ που το θες για ακόμη μια ζωή του δεν το βλέπω. Κοίταξε στο τοπικό της Toyota και των πολλών πολιτικών εγγύησης της σε αυτά. Μακριά από μικρούς και κακοσχεδιασμένους diesel κινητήρες, απλά δεν είναι αξιόπιστοι και μακριβιότεροι από έναν καλό, οικονομικό βενζινοκινητήρα, συν το γεγονός ότι αν πράγματι σε ενδιαφέρει το περιβάλλο τότε ο πλήρης κύκλος ζωής ενός τωρινού υβριδικού ζήτημα αν είναι πιο φιλικός προς τα εμας από ότι ένα μοντέρνο μικρό και οικονομικό συμβατικό και μην ξεχνάς ότι σε ρύπους τα diesel ακόμη και στις νέες, για μετά το 2015, ευροπαικές προδιαγραφές EURO6, παράγουν περισσότερα NOx από ότι οι αμερικάνικες και φυσικά πολύ περισσότερα από ότι οι βενζινοκινητήρες γενικότερα... Μακριά από μεταχειρισμένα χωρίς κανενός είδους εγγύηση αφού θα τραβήξει μαρκιά η βαλίτσα, τουλάχιστον να έχεις μια εξάμηνη περίοδο να βγάλει κάποια θέματα που θα σε δικαιώσει το συνεργείο και θα ανανεώσεις την ζωή του αμαξιού σου. Μακριά από αδύναμα και δήθεν οικονομικά που όταν βγαίνεις σε ανοιχτό δρόμο καίνε περισσότερο και από Ford Cortina του παππού...

      Δεν έχω κάτι πρόχειρο στο μυαλό μου αλλά αυτές είναι οι δικές μου συμβουλευτικές παράμετροι βάση αυτών που ζητάς. Παραυτα θα ήμουν πολύ πιεσμένος αν δεν σου έλεγα να πάρεις ένα, όσο και ότι καλύτερο, καινούργιο αυτοκίνητο μπορείς με τα λεφτά που διαθέτεις... γιατί είναι ύπερ-αρκετά!

      Καλές αγορές!!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      V
      vellerefontis
    • RE: ΑLFA ROMEO FORUM

      Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
      Δεν έχει καν ανάρτηση, εκεί καταλήξαμε!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      V
      vellerefontis
    • RE: Οδήγησα....

      ώχου αυτή η ειρωνεία εδώ μέσα... απλα αναφέρω προς τα που θα μπορούσε να κνηθεί το γραπτό του ώστε να έχει περισσότερη ουσία για ένα αυοτκίνητο GT.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      V
      vellerefontis
    • RE: Jaguar XΕ

      πολύ γοητευτικο γατί!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      V
      vellerefontis
    • RE: Επιλογη ελαστικων!!! Ζητειται βοηθεια.... [#2]

      Ο χρήστης drdino έγραψε:
      Δεν βλέπω να σφάλει σε κάτι.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      V
      vellerefontis
    • RE: BMW FORUM

      Ο χρήστης carfanatic έγραψε:
      Ο τυπάς απο το youtube με την προβληματική 991 πήρε M4.

      Youtube Video

      ...κακή του τύχη...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      V
      vellerefontis
    • RE: Επιλογη ελαστικων!!! Ζητειται βοηθεια.... [#2]

      Ο χρήστης fotismt έγραψε:

      Επανέρχομαι με το θέμα αλλαγής ελαστικών σε Terios II 1.5 Special, με διάσταση 235/60/R16.
      Την επόμενη εβδομάδα αλλάζω λάστιχα.
      Κοιτάζω για λάστιχα ασφάλτινα, αφού υπάρχει άλλο σετ για χώμα.

      Μέχρι στιγμής έχω δει: Pirelli Cint P7, Michelin latitude tour HP(κάπως πιο χωμάτινα), Vredestein Ultrac Cento και Bridgestone Dueler HP sport.

      Tι άλλο έχετε να προτείνετε; Από τα παραπάνω ποια είναι τα καλύτερα;

      Michelin φιλε. Προσωπικα δεν το ρισκαρω να δοκιμασω αλλα.

      Το μόνο που με προβληματίζει στα Michelin είναι η πιθανότητα περισσότερου θορύβου...
      Θέλω ένα ήσυχο λάστιχο.

      ...μα δεν ισχύει ότι η Michelin παραδοσιακά φτιάχνει πιο ήσυχα λάστιχα στην κύλιση; από τους μεγάλους κατασκευαστές εννοώ. Εμένα η εμπειρία μου πάντως αυτό λέει, σε ειδικό τύπο, και από αυτοκίνητα φίλων, γνωστών και δικών μου.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      V
      vellerefontis
    • RE: Οδήγησα....

      Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
      SL350 του 2008 με τα 316 αλόγατα και το 7αρι αυτόματο. Χαλαρωτικό cruiser από την μία, ενδιαφέρον sports GT από την άλλη.

      Ποιότητα κατασκευής υπεράνω κριτικής, μαλακά δέρματα παντού και ελάχιστο καλαίσθητο πλαστικό μόνο στην κονσόλα, συναρμογή βράχου παρά τα 80.000 χλμ της. Κύλιση σφιχτή αλλά άνετη και χωρίς χτυπήματα ακόμα και σε λακκούβες παρά την έλλειψη της έξτρα αεροανάρτησης.

      Πολλή ροπή χαμηλά όπως είναι φυσικό. Με 1/4 γκαζιού και αλλαγές στις 2500-3000, περνούσες σχεδόν τα πάντα στον δρόμο με ένα ευχάριστο μπάσο γουργουρητό. Όταν όμως βυθίσεις το βρωμοπόδαρο και η βελόνα ξεπεράσει τις 4000 ΣΑΛ, ξεσπάει καταιγίδα. Στις 7500 ουρλιάζει σαν mini supercar σε χροιά αν και λόγω της βαριάς ηχομόνωσης η ένταση είναι περιορισμένη. Η επιτάχυνση σε αυτό το mode είναι άξια των 300+ ίππων. Δεν σου κόβει την ανάσα όπως κάνουν αυτοκίνητα με λιγότερα κιλά και ίδια άλογα αλλά σε κάθε περίπτωση καταλαβαίνεις ότι καβαλάς κάτι πολύ γρήγορο και σύντομα το τοπίο θολώνει.

      Τιμόνι μέτριο σε αίσθηση αλλά αρκετά ακριβές, τουλάχιστον δεν έχει τζόγους όπως στις παλιές Μερκ. Στις λιγοστές στροφές που πέτυχα φάνηκε το βάρος της αν και δεν ενόχλησε. Δεν έχει κλίσεις αλλά δεν νιώθεις το μπροστινό να αντιδρά με την σκέψη, παίρνει τον χρόνο του μέχρι να βάλει μούρη στο έιπεξ. Με τα ηλεκτρονικά on δεν σε τρομάζει και κρατάει υψηλές ταχύτητες, όταν τα βγάζει off γυρνάει γλυκά στο γκάζι. Φρενάρες!

      Κι επειδή είχαμε αναψοκοκκινίσει μετά από ένα 0-200 στον δρόμο της Περαίας, είπα να βγούμε και στης Χαλκιδικής για τα περαιτέρω:

      [spoiler:21x42xgr][/spoiler:21x42xgr]

      ...δεν μας είπες πως είναι στον αυτοκινητόδρομο, ξεκούραστη, γρήγορη; η ροπή του, παρά τα κιλά του, τα οποία είναι απαραίτητα για κάποιους λόγους, πως κινεί το αμάξωμα στις μεγάλες ταχύτητες, πάνω από 180-200χλμ/ω, πως αισθάνεσαι με την οροφή κατεβασμένη, πως γεμίζει/ πόσο κρατάει με βενζίνη, ή αδειάζει σε αυτή την περίπτωση(σημαντικό στοιχείο για ένα GT), πόσο άνετα είναι τα καθίσματα, γενικότερη εργονομία οδηγού σε περιφεριακή όραση, σε χειριστήρια, δεν μας είπες αν έχει καλή ήχο και θέρμο-μόνωση... και άλλα πολλά δεν μας είπες που θα θέλαμε να μάθουμε αν ενδιαφερόμασταν για ένα καλό GT....

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      V
      vellerefontis
    • RE: Mazda RX-8 ή Honda S2000 (μεταχειρισμένα)

      προς τί η διπλή απάντηση; και γιατί η εμμονή για το ῾φορτωμένο῾ αμάξι όταν απλά είχε ένα ζευγάρι μέσα και λίγα πράγματα για σουκου στην Θεσσαλονίκη οπότε και ακριβώς όπως μετριέται τα αυτόκινητα για τις επιδόσεις τους και τις καταναλώσεις τους;;;

      ΚΑΙ τέλος πάντων προς τι η εμμονή να πήγαινε κάποιος μαλλιοκούβαρα για να καταναλώνει με ένα RX-8;;; δεν απαιτείται.... τώρα θέλετε να πιστεύετε ότι έχετε ένα οικονομικό σπορ αυτοκίνητο όταν όλος ο ειδικός τύπος το έχει θάψει σε αυτό τον τομέα, με γειά σας με χαράς σας, εγώ παραιτούμαι... τα νούμερα που αναφέρετε μπορούν να επιτευχθούν με απόλυτη προσήλωση στην οδήγηση για οικονομικά αποτελέσματα και με την καμία αν κάποιος το χρησιμοποεί για αυτόν ακριβώς τον σκοπό που κατσσκευάστεικε, ένα σημείο αναφοράς στα σπορ αυτοκίνητα της Mazda.. Εγκαταλείπω.

      Ααα, δεν υπήρχε περίπτωση να αγοράσω RX-8 αντί του S2000... το ένα είναι ο Senna μετενσαρκωμένος σε διθέσιο και το άλλο κάτι απλό, όμορφο και πρακτικό...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      V
      vellerefontis
    • RE: Νέο HONDA NSX

      Ο χρήστης j.marr έγραψε:
      Μύρισε τα νύχια του

      ...φίλε δεν νομίζω να είμαστε σε θέση να ειρωνευόμαστε τέτοια άτομα της αυτοκίνησης. Με την δουλειά του ασχολείται ο άνθρωπος και προφανώς είναι ενημερωμένος για τον ανταγωνισμό. Παρόλο που κάηκε...

      posted in Μελλοντικά Μοντέλα
      V
      vellerefontis
    • RE: Νέο HONDA NSX

      'I think the new NSX will be a really good car,... ' σχόλιο του Tobias Moers, υπεύθυνου σχεδίασης και εξέλιξης της νέας AMG GT....

      posted in Μελλοντικά Μοντέλα
      V
      vellerefontis
    • RE: Νέο HONDA NSX

      Ο χρήστης j.marr έγραψε:
      Δεν έχει και τα περίεργα φώτα που είχε το στατικό και εχουν τα τελευταία acura tlx

      ...το τελευταίο Acura που οδήγησα ήταν ένα NSX μιας κοπέλας που γνώρισα στην California το φθινόπωρο του '12.... Υπέροχο αυτοκίνητο... Νομίζω έχω γράψει κάτι στο οδηγόντας...

      posted in Μελλοντικά Μοντέλα
      V
      vellerefontis
    • RE: Mazda RX-8 ή Honda S2000 (μεταχειρισμένα)

      Ο χρήστης RXristos έγραψε:
      Αν η ενδεικτική κατανάλωση ενός ρχ8 (και οποιουδήποτε αμαξιού) βγαίνει απο ένα ταξίδι με 4 άτομα και τις αποσκευές τους φορτωμένο προσπαθώντας να κάνεις το Αθήνα Θεσσαλονίκη κάτω απο 4 ώρες τότε σε λάθος βάση συζητάτε!

      Δεν ήταν τέσσερις αλλά δύο σε κάθε αυτοκίνητο, ένα RX8 και ένα S3, το δικό μου...

      Επίσης το να μην πηγαίνει στον αστικό κύκλο παντού και πάντα μαλλιοκούβαρα δεν τον κάνει 'γκόμενα' αλλά δημόσιο κίνδυνο αν το κάνει...πόσο μάλλον αξιόπιστο στο να βγάλει μια ενδεικτική τιμή κατανάλωσης ενός αυτοκινήτου.

      ...ίσως στην πάνω πρόταση θες να αλλάξεις κάτι γιατί τελικά μπερδεύεις με το ακριβώς αντίθετο από αυτό που υποψιάζομαι ότι θες να πεις.

      Για να συμπληρώσω και εγώ μια αναφορά κατανάλωσης μετά απο 5 χρόνια κατοχής (192αρι) και οδηγώντας σαν γκόμενα όπως ο Ace και οι υπόλοιποι κάτοχοι (νυν και πρώην) εδώ μέσα... με φορτωμένο αμάξι (4 άτομα +αποσκευές)σε ταξίδια Αθήνα - Κομοτηνή και ταχύτητες 120- 140 έβλεπα από 10 μέχρι 12.
      Μόνος μου σε ταξίδι έβλεπα και 10 ξερό.

      Τώρα συνεννοούμαστε και καταλαβαινόμαστε απόλυτα, εγώ δεν μιλάω για τέτοιες ταχύτητες, αλλά να 'κυνηγάς τις επιδόσεις του' όπως χαρακτηριστικά έγραψα... Οπότε αν θες να βλέπεις συχνά πυκνά τις επιδόσεις να επιτυχάνονται τότε καις παραπάνω....

      Στην πόλη μέσα επίσης οδηγώντας σαν γκόμενα κάτω από 12 -13 δεν έπαιζε ενώ τα 15 ήταν ο μέσος όρος.

      Νομίζω τόσο έβγαινε στους περισσότερους και το πιστεύω... Αλλά αν είναι κάποιος νευρικός οδηγός, το 18 έρχεται εύκολα...

      Όσο για τα λάδια... πλέον είμαι πεπεισμένος ότι τα TFSI στην ίδια μοίρα παίζουν (νυν κάτοχος TFSI) άντε λίγο καλύτερα.

      Ευχαριστώ για την λογική απάντηση, και όσους άλλους το έκαναν. Έτσι μπορώ.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      V
      vellerefontis
    • RE: Mazda RX-8 ή Honda S2000 (μεταχειρισμένα)

      Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

      Η ειρωνία, η προσβολή πάει σύνεφο κι εσύ αναφέρεσαι σε πραγματικότητα...μιλάμε, ελπίζω πιο θετικά την επόμενη φορά. Αν όχι, αρκετά προσπάθησα.

      Καμία ειρωνεία και προσβολή. Το αντίθετο, αν κάποιος ειρωνεύεται και προσβάλει, είσαι εσύ. Γιατί συνεχίζεις να λες το ίδιο πράγμα, το οποίο μάλιστα πλέον από το προσωπικώς προσβλητικό 'εσύ που έχεις το αυτοκίνητο δεν ξέρεις, εγώ που δεν έχω το αυτοκίνητο ξέρω' έχει επεκταθεί στο ομαδικώς προσβλητικό 'εσείς που έχετε το αυτοκίνητο δεν ξέρετε, εγώ που δεν έχω το αυτοκίνητο ξέρω'. Και λαμβάνοντας υπόψη το γελοίο του ανωτέρω ισχυρισμού σου, αντί απλά να πω/πούμε 'τι λες ρε φίλε ?' και να μην ασχοληθούμε καν, καθόμαστε και εξηγούμε και παραθέτουμε στοιχεία και προσωπικές εμπειρίες....

      Ήμαρτον και έλεος που λέει και ο φαφούτης....

      Ξεκόλλα!!!!

      ...δεν έχω τέσσερα επί τέσσερα πια και καμιά φορά κολλάω λόγω ανοησίας, με συγχωρείς αγαπητέ Bill

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      V
      vellerefontis
    • RE: Mazda RX-8 ή Honda S2000 (μεταχειρισμένα)

      Ο χρήστης Joe Bar Team έγραψε:
      Βελ μπορείς να γράψεις δύο τρίτα λογάκια Για τις προηγούμενες επιλογές σου;

      Ωστόσο επιμένω ότι δεν έχεις δείξει φαντασία στις επιλογές σου...

      ...μπροστοκίνητα, πισωκίνητα, τετρακίνητα, τί άλλο να κάνω δηλαδής;; θα σου στείλω π.μ. με το ιστορικό. Ξέχασα και το EVΟ Makinen που είχα για ένα εξάμηνο στην κατοχή μου λόγω φιλικής εξυπηρέτησης.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      V
      vellerefontis
    • RE: Φρένα!!! Εντυπώσεις και απόψεις

      Ο χρήστης nidosan έγραψε:

      ...αλήθεια Νίκο; τόσο στενά εκεί κάτω;;; λόγω μεγέθους ζάντας φαντάζομαι, ε;

      θες επειγόντως λάστιχαααα!

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      V
      vellerefontis
    • RE: alfa Giulietta vs Golf 7 - κόστος χρήσης και συντήρησης
      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      V
      vellerefontis
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 165
    • 166
    • 1 / 166
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr