Posts made by vatanen

Διαβασα το τοπικ και θελω να πω δυο πραγματα...

1ο συγχαρητηρια στο κυριο Νασο!Συγχαρητηρια για τη δομη του λογου σας,τον ειρμο του,τη λογικη συνδεση των μερων του και τα πολυ πολυ λογικα επιχειρηματα.Πραγματικα θαυμασα τον τροπο που απαντουσατε χωρις ποτε να επιτρεψετε στον εαυτο σας να θυμωσει και να χασει το πλεονεκτημα που προανεφερα!

2ο συμπατριωτη Γαβριηλ θλιβομαι οταν διαβαζω απαντησεις σαν αυτες που εδωσες στον κυριο Νασο!Παιζεις με τις λεξεις και εκφραζεις αποψεις επικινδυνες,αν πραγματικα πιστευεις οτι σε επιπεδο επιστημης μπορουν να συνυπαρχουν θεωριες με βαση σκεψης την κολοκυθια...

Κυριε Νασο σας συνεχαρην,ετσι??

Ο χρήστης opterios έγραψε:

Αλλοι καιροι αλλα (γερμανικα-οικονομοτεχνικα) ηθη...

Οι καιροί αλλάζουν για...τις εταιρίες, αλλά δεν αλλάζουν οι αξίες που εκπροσώπευε πάντα η Lamborghini μέχρι πρόσφατα. Ποιος θα διαφωνήσει στο ότι το Pagazi Zonda είναι αξιότατο dream supercar, με όλη την εξωτική αύρα αλλά και την τερατώδη δύναμη ενός supercar, ενώ ταυτόχρονα είναι και οδηγικά πολύ καλύτερο από αυτό που ήταν οι παλιές Lambo.

Η Pagani αποδεικνύει ότι όταν θέλεις, μπορείς. Ακόμα και στις μέρες μας

Καμια διαφωνια...Αυτο ναι,ειναι supercar οπως πρεπει να ειναι τα supercars!!!Τρομακτικο απο τις προδιαγραφες του αμεσως αμεσως...Τις διαβαζεις και μενεις,μετα διαβαζεις και τη δοκιμη και ονειρευεσαι...
Καμια σχεση με τις Lamborghini Quattro του marketing και της κονομας!Απο τα πλεον αχρωμα supercars...

Ο χρήστης opterios έγραψε:
Πάνε οι εποχές που οι Lambo ήταν τελείως διαστημικές/απαγορευτικές/ουτοπικές. Τώρα έχουν γίνει απλώς άλλο ένα supercar

Δυστυχως,δυστυχεστατα...Τετρακινητη ηταν και η Ντιαμπλο στα τελευταια της αλλα ουδεμια σχεση ειχε με αυτα τα δυο ... που κυκλοφορουν τωρα!
Η Ντιαμπλο ηταν το πιο τρομακτικο σουπερκαρ που υπηρχε κατ εμε...φανταζε ως το απολυτα αντρικο αυτοκινητο,οχι μονο εμφανισιακα(απιστευτο) αλλα και απο συμπεριφορα και απο το αδιαφορο εσωτερικο...
Αλλοι καιροι αλλα (γερμανικα-οικονομοτεχνικα) ηθη...

Ρε παιδια...τα γεγονοτα απεξω απεξω μπορει να μας τα πει κανεις??Το ονομα το πιασαμε και αυτο με τους μπραβους αναφερθηκε και σε αλλον αγωνα αν δεν κανω λαθος,ε??

Παιδια καλησπερα μια ερωτηση θα θελα να κανω...απο το http://www.e-shop.gr εχει αγορασει κανεις ποτε?Δεν εχω διαβασει τις προηγουμενες δημοσιευσεις και επειδη ενδιαφερομναι για την αγορα ενος 'τιμιου' laptop χωρις να ξεφραγκιαστω ειπα να κοιταξω και κατα εκει...τι λετε?Εμπειρια κανεις??

Παιδια σορρυ αλλα ξεφευγετε επικινδυνα απο το θεμα...εκλεισαν ετσιθελικα (?) ενα σταθμο για το οποιο παραπτωμα ενος παραγωγου και εσεις αναλωνεστε στην ανταλλαγη αποψεων για τον εν λογω...
Παντως τα παιδιακια δεν ακουν Ψαριανο εκεινες τις ωρες,μην ανησυχειτε...αντιθετως ο,τι μαλακια προβαλλετε στην τηλεοραση ειναι πολυ προσιτη σε ολα τα παιδακια...

Ο χρήστης mousatos έγραψε:
Λάπο Έλκαν,

Τα λεφτά έγιναν σκόνη....

Να τι συμβαίνει με όσους έχουν γεννηθεί μέσα στα πλούτη. Ο συγκεκριμένος είναι για λύπηση. Κρίμααα

Μαζί με τον Μαραντόνα και τη Χριστίνα μας δείχνουν πόσο ανόητοι μπορούμε να γίνουμε.

Προφανως κατι εχω χασει και οταν το διαβασα στο ΒΟ δεν το πιασα...Τιιιιι?????

Ο χρήστης gvala έγραψε:

Δεν θα το πιστεψετε...σημερα κοιταζα ενα παλιοτερο τευχος των 4Τ που σε καποιες σελιδες του ΤΟP GEAR (το θυμαστε??) που ειχε εντος παρουσιαζε περι τα 50 αυτοκινητα απο μικρες βρετανικες εταιρειες...μετα θυμηθηκα μια δοκιμη που ειχε κανει ο Ν.Κ. σε ενα ολλανδικο διθεσιο σε στυλ 'CATERHAM SEVEN' ονοματι DONKEVOORT αν δεν κανω λαθος που επαιρνε κινητηρες απο VW,συγκεκριμενα τον 1.8t και εφτιαχνε ενα φινο συνολο με απιολογες,αναλογικα παντα,πωλησεις...και ελεγα γιατι οχι και εμεις...αφου μπορουμε...

Τι λές βρε τρισκατάρατο καπιταλιστικό γουρούνι;

.......
Ποιός είσαι εσύ που στο όνομα της ανάπτυξης και της δημιουργίας, θα εκμεταλλευτείς την ανεργία της ντόπιας εργατιάς;
Με ποιό δικαίωμα θα καταστρέψεις και θα αλλοιώσεις το οικοσύστημα -το οποίον αποτελεί δάνειο από τα παιδιά μας- καταστρέφοντας την διαδικασία αναπαραγωγής του κώνοπος του κοινωφελούς;
Από που κι ως πού εσύ θα κερδίσεις χρήματα, όταν το Ελληνικό δημόσιο χρωστάει παντού;
Από κι ως πού φασιστικό σκουλήκι θα μολύνεις το δημοκρατικό φρόνιμα των κατοίκων της περιοχής μας, προσφέροντας εργασία σε μερικούς μόνο εργαζόμενους και όχι στο σύνολο των κατοίκων της περιοχής;

..... κ.λ.π. ......

'ΕΛΛΑΣ-ΣΟΜΑΛΙΑ-ΣΥΜΜΑΧΙΑ' .....

Γιατι,γιατι ασχημη ειναι η Σομαλια για συμμαχος??Ε?Ε??ΕΕΕΕΕ???
Και ειμαι και πολυ ακροδεξιοτατος ναουμ'....
Σοβαρα παντως τωρα το διαφορετικο της επιχειρησης που ανεφερα ειναι ο πολυ μικρος αριθμος εργαζομενων...περισσοτερο φιλικη μικρη επιχειρηση ειναι (ή μαλλον ξεκινησε ετσι) παρα βιομηχανια,που θα ειχε προβληματα απο συνδικατα κλπΣτο θεμα των υλικων τωρα μαλλον θα υπηρχε προβλημα καθοτι φυτοζωουμε σε αυτα τα θεματα...παντως μονο καπως ετσι θα μπορουσαν να υπαρξουν σοβαρες επενδυσεις ελληνικες,μικρες και μαζεμενες...γιατι οταν μαζευτουν πολλοι,οι κυβερνησεις και οι εργατοπατερες εχουν τον τροπο τους να τα απαυτωνουν ολα...Ααααχχχχχ!!!!

Ο χρήστης syele έγραψε:
Μάλιστα

Το άρθρο τελικά πέτυχε το σκοπό του, αν ήταν αυτός που είπε πιο πάνω ο ΑΤ.
Κάποιοι συμφωνούν, κάποιοι διαφωνούν, ενώ κάποιοι άλλοι μένουν αδιάφοροι.

Το θέμα δεν είναι αν διαφωνείς, αλλά το πως διατυπώνεις αυτή τη διαφωνία σου. Χάνεις το δίκιο σου όταν αναθεματίζεις τους πάντες και τα πάντα, πόσο μάλλον αν προσβάλεις τον οποιονδήποτε.
Βέβαια, τέτοιες αντιδράσεις δείχνουν άλλο σκοπό. Γιατί δεν μπορώ να πιστέψω ότι πχ ο xaeemmee διάβασε αυτό το άρθρο και αηδίασε λόγω των 300 χλμ στην ΑΟ. Κάθε μήνα σχεδόν αναφέρονται επιδόσεις οχημάτων (τελικές) και σε όχι ανάλογους δρόμους. Τότε δε φώναξε. Στο προηγούμενο τεύχος με την Μ5 δε φώναξε. Απλώς τώρα βρήκε την ευκαιρία.

Πέραν τούτου, να πω ότι κι εγώ δε συμφωνώ με το ύφος του ΒΟ στο σύνολό του. Δεν με αντιπροσωπεύει. Άλλο αυτό κι άλλο να χλευάζω και να ρίχνω μύδρους αδιακρίτως.
Πάει αυτό

Ούτε ο δρόμος είναι ίδιων προδιαγραφών αλλά πολύ περισσότερο, υπάρχει διαφορά στην οδηγική παιδεία των οδηγών και στο τι παράδειγμα δίνει στις υπόλοιπους. Δεν είναι ασυνήθιστο ο Γερμανός να δουλεύει 100 χλμ από το σπίτι του. Να βγαίνει με τη Μ3 του στην Autobahn και να πηγαίνει συνέχεια με 250 για να φτάσει στη δουλειά του μια λογική ώρα.

Φυσικά και ο δρόμος είναι ίδιων (για να μην πω καλύτερων) προδιαγραφών.
Πρόσφατα (καθοδόν προς το Ring) πέρασα από 2-3 περιβόητες Autobahne που σε αρκετά σημεία δεν είχαν όριο ταχύτητας. Μπορώ μετά βεβαιότητος να σας πω ότι δρόμοι όπως η ΑΟ, η Εθνική Κορίνθου - Αθηνών, πολλά σημεία της Εθνικής Αθηνών - Λαμίας είναι δρόμοι ανώτεροι. Αν αυτοί οι δρόμοι ήταν στη Γερμανία, δε θα υπήρχαν όρια. Τόσο απλά.

ΥΓ: Και για να προλάβω αντιδράσεις, γνωρίζω ότι υπάρχουν καλύτερες Autobahne απ' αυτές που πέρασα τον περασμένο μήνα

Δε θα μπορουσα να συμφωνησω περισσοτερο...σε ΟΛΑ!!!
ΟΛες οι δοκιμες γινονται γρηγορα,πολυ γρηγορα,η ΑΟ ειναι αδεια σχεδον το βραδυ,η Μπουσα εχει φτιαχτει για αυτο το σκοπο,ΟΛες οι δοκιμες γινονται γρηγορα,η ΑΟ εχει απιστευτη ποιοτητα,ειναι απ τις καλυτερες ευρωπαικες (μιλω και ως π.μ.) και ΝΑΙ ειναι καλυτερη απο πολλες γερμανικες Α/Β...,ολα του στυλ ειδικες διαδρομες και γυροι τις Πελοποννησου με αυτοκινητα πλαγιασμενα και κινητηρες στους κοφτες καπως ετσι γινονται...Μην ξεχασω,η Μπουσα εχει φτιαχτει για αυτο το σκοπο,τα 200 στην Μπουσα ειναι οτι τα 160 σε Μερσεντες...ταχυτητα ερπυσμου!
ΤΕΛΟΣ,τα δεκαπενταχρονα οποιας ηλικιας αν διαβασουν Ο-Λ-Ο το περιοδικο δεν εχουν τιποτα να φοβηθουν απο τετοια αρθρα...

Δεν θα το πιστεψετε...σημερα κοιταζα ενα παλιοτερο τευχος των 4Τ που σε καποιες σελιδες του ΤΟP GEAR (το θυμαστε??) που ειχε εντος παρουσιαζε περι τα 50 αυτοκινητα απο μικρες βρετανικες εταιρειες...μετα θυμηθηκα μια δοκιμη που ειχε κανει ο Ν.Κ. σε ενα ολλανδικο διθεσιο σε στυλ 'CATERHAM SEVEN' ονοματι DONKEVOORT αν δεν κανω λαθος που επαιρνε κινητηρες απο VW,συγκεκριμενα τον 1.8t και εφτιαχνε ενα φινο συνολο με απιολογες,αναλογικα παντα,πωλησεις...και ελεγα γιατι οχι και εμεις...αφου μπορουμε...

Ο χρήστης Bruce έγραψε:

μπορουμε να ψηφισουμε και για τον πιο αντιπαθητικο (και κοπανο) των τελευταιων ετων?

ΜΙΧΑΛΗΣ ΣΟΥΜΑΧΙΔΗΣ . -

Αν θεωρείς κόπανο και αντιπαθητικό κάποιον που δίνει 10.000.000 ευρώ στα θύματα του τσουνάμι (για θύμισέ μου λίγο ποιος άλλος πρόσφερε τέτοιο ποσό παγκοσμίως, γιατί ξέχασα), ενώ θα μπορούσε και να φανεί και με 500.000 ή 1.000.000, με γεια σου με χαρά σου. Έχουν τρελλαθεί από το χώρο της Φ1 μερικοί με αυτά που έχει καταφέρει, αλλά σαν απλός θεατής να σκας δεν το καταλαβαίνω...
Προφανώς και ήταν πολύ μεγαλύτερος κόπανος ο Σέννα, όταν εμβολίζει τον ομόσταβλό του.
Nuff said.

εισαι τελειως ασχετος και μιλας χωρις να γνωριζεις. πηγαινε μαθε τι εχει κανει ο Σενα, τι ειχε βαλει στη διαθηκη του και τι κανει αυτην τη στιγμη η εταιρια που ιδρυσε η αδερφη του. και για ποιον ομοσταυλο μιλας??? για τον προστ?

μα ειναι δυνατον να εχετε ξεχασει (ολοι πιτσιρικαδες ειστε εδω πια?) τι εκανε ο μιχαλιος σε βιλνεβ, χιλ, μπαρικελο κ σια? αιντε να πιειτε καμια πορτοκαλαδα

Παιιδια καταρχην ηρεμια!Αν και νεος θα πρεπει να δωσω πολυ δικιο στον πρεσβυτερο...Οδηγαρα ο σουμι αλλα μεχρι εκει!Σε σχεση με το χαρακτηρα και το αν ενστερνιζοταν παλαιοτερα το φεαρ-πλει εχει μιλησει η ιστορια(καθε αποψη σεβαστη παντως)!
Ο Προστ δεν ηταν ομοσταβλος με την εννοια που ειναι Σουμι_Μπαρι καταρχην ετσι??Παιζαν για το πρωταθλημα...τελευταιο αγωνα!δεν σχολιαζω το συμβαν απλα λεω πως ειναι ανευ σημασιας αν ηταν ή οχι ομοσταβλοι!
Τελος τις αγαθοεργιες τις κανεις για σενα και δεν ειναι και θεμα ποσου!Ο σουμι ειναι καλυτερος ανθρωπος απο μενα που εδωσα 20Ε η κρινεται καλος μονο και μονο εξαιτιας αυτου???Αγαθοεργιες εκανε και ο εμπορος ναρκωτικων στη Μακεδονια...Να βγαλουμε συμπερασματα απο αυτο??
Θελω να πω...Ψυχραιμια στις κρισεις μας!

Υ.Γ. Παντως εχω συγκεκριμενη αποψη και για Σουμι και για τον 'ΘΕΟ',αν θελετε τη λεω...

Ο χρήστης sado έγραψε:
Σοβαρά τώρα, πιστεύει κανείς οτι θα φιαχτεί πίστα την Ελλάδα;;;...

Nope...
TOYΛΑΧΙΣΤΟΝ ΟΧΙ ΜΕ ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΚΑΙ ΣΥΜΒΟΛΗ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ...
ΠΑΡΕΠΙΠΤΟΝΤΩΣ ΕΙΔΑΤΕ ΤΟΝ ΠΟΥΡΝΑΡΑΚΗ ΝΑ ΡΩΤΑ (ΜΕ ΤΡΟΠΟ ΠΟΥ ΘΥΜΙΖΕΙ ΛΙΓΟ ΠΡΟΕΚΛΟΓΙΚΟ ΠΑΠΟΥΤΣΗ ΚΑΙ ΑΒΡΑΜΟΠΟΥΛΟ) ΤΟΝ ΜΠΑΤΟΝ ΤΙ ΓΝΩΜΗ ΕΧΕΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΠΙΣΤΑΣ ΚΑΙ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗ GRAND PRIX ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ?ΤΙ ΝΟΗΜΑ ΕΙΧΕ ΑΥΤΗ Η ΕΡΩΤΗΣΗ?ΚΑΘΟΜΑΣΤΕ ΚΑΙ ΕΠΑΙΤΟΥΜΕ ΚΑΜΙΑ ΚΑΛΗ ΚΟΥΒΕΝΤΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΠΟΘΕΤΙΚΗ ΠΙΣΤΑ ΚΑΙ ΤΟ ΑΚΟΜΑ ΥΠΟΘΕΤΙΚΟΤΕΡΟ GRAND PRIX ΕΛΛΑΔΑΣ ΑΠΟ ΤΟΝ ΚΑΘΕ ΜΠΑΤΟΝ??ΤΙ ΚΑΤΑΝΤΙΑ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΗ?ΤΙ ΡΑΓΙΑΔΙΣΜΟΣ???
ΣΟΡΡΥ ΓΙΑ ΤΟ ΕΛΑΦΡΩΣ ΕΚΤΟΣ ΘΕΜΑΤΟΣ ΑΛΛΑ ΟΡΓΙΣΤΗΚΑ ΟΤΑΝ ΤΟ ΕΙΔΑ...

Μμμμ...ο Κυρκος???
Το βρηκα...?
Κερδισα...?

Ο χρήστης χριστοφιδης στελιος έγραψε:
εχω το ιδιο αυτοκινητο.απο γκαζια δεν λεει κ πολλα.75 hp δεν ειναι και πολλα,αλλα σε οδικη συμπεριφορα,ανεση,φρενα,κρατημα ειναι αψογο.οσο για αξιοπιστια δεν θα μεινεις δυσαρεστιμενος.αυτο που θα σου μεινει ειναι ο τροπος που μπαινει......

Ειναι αληθεια καθως ειμαι παθων οτι τα εβδομνταπεντε αλογα σε τετοια αυτοκινητα ειναι υπο- και οχι ιπποδυναμη...(με χιουμοριστικη διαθεση ετσι??)

Μαλλον θα ν αι αυτος που το ονομα του θυμιζει μια μαρκα υπερσυμπιεστων...πως τον λενε μωρε...Garrett...δε θυμαμαι να παρει..
(γιατι ο αλλος πεζω-πρωταθλητης ειναι υπεργηρος νομιζω...)

Να διατυπωσω και εγω την αποψη μου?Εχοντας παρακολουθησει 3 απο τα τελευταια 5 Ακροπολις η γνωμη μου ειναι πως κακη εντυπωση σε εμας κανουν οι οδηγοι που θα μπορουσαν να πανε γρηγορα...Δηλαδη δεν μπορω να κατσω να κακολογησω ενα 1400αρι που το βλεπω οτι και να να θελει δεν μπορει γιατι σκαβει και γιατι ο αγωνας ειναι σχεδιασμενος για αλλες κατασκευες...Δεν μπορω να κατηγορησω,παρα μονο να απορησω με συμμετοχες τερατων οδηγουμενα απο ΛΕΩΝΙΔΑ και ΚΑΛΤΣΟΥΝΗ σε ρυθμο νορμαλ Seicento(τουλαχιστον ας το κανουν με αξιοπρεπεια,οπως ο Ζανό που βαζει τα γυαλια ...γενικως).
Εχω παραπονα απο τον ρυθμό των περισσοτερων Ν,που σε σχεση με τους ξενους ακομη και τους μετριους ειναι...λες και βλεπεις την εικονα καρε καρε!Μαλιστα ενω γνωριζω το ποσο δυσκολο ειναι να οδηγεις αγωνιστικα και υπο τετοιες συνθηκες με βαζουν στον απαραδεκτο για μενα πειρασμο να σκεφτομαι τι θα κανα αν ημουν εγω...Το παραδεχομαι,το χω κανει...
Τα ελληνικα WRC ειναι παντα τουλαχιστον αξιοπρεπεστατα...Αυτα !!!

Ο χρήστης IKE έγραψε:
Με τον ΚΚ συμφωνώ στο 90% αυτών που λέει αλλα στεναχωριέμαι γιατι με το ατσούμπαλο πολλές φορές τρόπο που τα λέει χάνει πολλές φορές το δίκιο του.

Δε θα μπορουσα να συμφωνω περισσοτερο!Πανατα παντα χανει το δικιο του και ειναι κριμα...Σε αυτο φταιει και η επιλογη των σταθμων στους οποιους εμφανιζεται...Και καταλαβαινετε τι εννοω,ε?
Παρεπιπτοντως θυμαται κανεις μια φορα στον Alpha που ειχε μιλησει στο δελτιο για την πτωση καποιων μαχητικων??Πραγματικα αναρωτιομουν αν ειναι ο ιδιος που διαβαζω καθε μηνα...Δηλαδη δεν καταλαβαινει οτι οι διαφοροι που τον καλουν ακομα και για τον Φαεθωνα πολιτικοι και δημοσιογραφοι δεν τον εκτιμουν ουτε γνωριζουν τις προσπαθειες του??ΤΟν χρησιμοποιουν και τον ξεφτιλιζουν σαν να ναι κανενας γραφικος...να μην ξαναπαει ποτε και πουθενα...Αλλωστε μεσω των κειμενων του ξεκινησαν ολα...

Φιλε λογικα υπαρχουν πολλεσ λυσεις με πιο ξακουστη τα BILSTEIN αλλα αποριες τετοιες θα σου λυσουν καποιοι που εχουν δοκιμασει κατι αντιστοιχο σε καποιο αντιστοιχο φορουμ...

Ο χρήστης kouk έγραψε:
Μπααα,δεν θα είναι Ν4.....θα το έχει κάνει Α8!!

Που να έτρεχε σε ένα αγώνα του Ελληνικού Πρωταθλήματος ε?!!

Τι λες τωρα???Πρεπει να του απαγορευψει την εισοδο στη χωρα ο ΣΟΑΑ αυτου του τυπου...Μετα με τη καρδια θα ξαναπας να δεις αγωνα??Ασε που θα εχω περιεργεια να ακουσω τις δικαιολογιες για το 10λεπτο διαφορας απο τον 2ο!Γιατι λιγοτερο δεν θα ναι...Απιστευτος ο ελεγχος,το πλασαρει λες και ειναι στο παραλληλοδρομιο,φοβερη σιγουρια,θεαμα και (ειμαι σιγουρος) χρονος...
Και μην ξεχασω...ΤΙ ΕΚΑΝΕ ΣΤΟ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΒΙΝΤΕΟ???
ΕΜΕΙΝΑ ΚΑΝΟΝΙΚΑΑΑΑ...ΑΝΤΕ ΓΕΙΑ...

Α,δεν εχετε δικιο...ο Τονι μπορει να κανει πολλα πραγματα κατ εμε με ενα καλο αυτοκινητο και το πρωτο απο αυτα θα ειναι νικη στο Σουηδιας...η ασφαλτος βεβαια ειναι ενα αλλο θεμα...