Posts made by van

Και γιατί να το κάνει τώρα ρε συ Μπάμπη? Τώρα που υπάρχει μονο καμένη Γή? Να το πάρει, να επενδύσει τα ωραία του λεφτάκια και τον ωραίο του χρόνο, για να δούμε εμείς ασπρη μέρα και η IRON TEAM, να καταλήξει στην χρεοκοποία?
Δεν νομίζω οτι υπάρχει λόγος...
Ο σκοπός ήταν να γίνει τότε, για να πάει και αλλο ενα βήμα παραπάνω...Τώρα και με τέτοια οικονομική ανασφάλεια ειναι δυνατόν να το κάνει?Θέλει πολύ μακρόχρονη μελέτη και δεν ξέρω αν αξίζει πια!

Ο χρήστης Babis Koligiannis έγραψε:
Καλημερα,
Ψαξε να βρεις ,τον Σιδερη IRON Team,ειτε μας αρεςει , ειτε οχι σαν οργανωτης, ρωτησε τον τι εγινε με το νεοσυσταθεν τοτε 'προιον' που ακουγε στον ονομα sport 1600 και μερικοι το χλευαζαν (Περιοδικα, καναλια) και καλως η κακως μεχρι σημερα συμπληρωνει μια κατηγορια!
Ο ανθρωπος απλως ζητησε να το αναλαβει για 5 χρονια.
Βρες τον και θα καταλαβεις αν, φυσικα θελησει να σου απαντησει ,με τετοιου ειδους αντιμετωπιση που ειχε,τι πρεπει να περιμενει κανεις!

Τότε ήταν ΕΛΠΑ.Και βέβαια εβαλε και λίγο το χεράκι(πολύ λίγο) ο ΣΟΑΑ, για να λέμε και του στραβού το δίκιο...
Δεν ξέρω αν είναι σωστό να το αναλάβει μια οργάνωση το θέμα, αλλα σίγουρα η IRON TEAM, αν και με λίγη εμπειρία απο τους αγώνες αυτοκινήτου, είχε δείξει, οτι εχει όρεξη και μπορεί και θέλει.Φτάνει να μην της τραβούν το χαλί κάτω απο τα πόδια.
Ξέρεις, αυτή η εργολαβεία, δλδ μια οργάνωση για ολο το πρωτάθλημα, με φοβίζει.Βλέπεις στην Ελλάδα είμαστε.
Σίγουρα οι οργανώσεις τότε της IRON, εδειναν μια αλλη διάσταση στους αγώνες, και ανέβασαν ψιλά τον πύχη.Τουλάχιστον σε οσα αφορούν χρονομέτρηση. επικοινωνία, επαφή με τους οδηγούς κλπ.
Παρόλα αυτά ομως, εχει παραμείνει μια οργάνωση που την εχουν αφήσει στο περιθώριο.
Πιστεύω οτι δεν είναι καιρός για πολυτέλειες. Η IRON TEAM χρειάζεται, αλλα η εργολαβεία με φοβίζει. Και στο κάτω κάτω, ποιος είναι αυτός που θα κρίνει την προσπάθεια της κάθε οργάνωσης και αν πράγματι ήταν καλή και αν πρέπει να συνεχίσει?

Βέβαια, τώρα που υπάρχει θέμα με τις δύο ομοσπονδίες....βράστα...!

Αυτό που πάλι με προβληματίζει, είναι οτι ολα γίνονται με μυστικοπάθεια.
Γιατι δεν βγαίνουν οι λέσχες να συζητήσουν τους σκοπούς τους και το τι ζητούν?Παρα πάλι δίνονται οι αγώνες με πλήρη αγνοια των οδηγών?Δεν νομίζω οτι ο ΣΟΑΑ ρώτησε ή ενημέρωσε τα μέλη του για τις θέσεις του.

Βασικό ζητούμενο, είναι να ενεργοποιηθούν αγωνιστικά αυτοκίνμητα και οδηγοί.Δεν είναι απαραίτητα σίγουρο, οτι απο τον πρώτο αγώνα θα φανούν οι αλλαγές και ο 'νέος αέρας'...Αλλα σίγουρα είναι μια καλή βάση και για το μελλον.Πρέπει να σταματήσουμε να κοιτάμε το σήμερα μόνο.Η ΟΜΑΕ και η νέα φιλοσοφία, δείχνουν εναν αλλο αέρα...με φρεσκάδα και σε ιδέες και σε απόψεις και σε ενστικτο...
Πιστεύω οτι το πρόγραμμα δείχνει αλλαγή ρότας.Εδώ ομως είναι το θέμα. Τώρα δεν πρέπει να κάτσει και να εφησυχαστεί.Τώρα πρέπει να δουλέψει, τώρα που είναι αρχή και κατα την διάρκεια που θα εχουν ξεκαθαρίσει τα πράγματα, να αρχίσει τον απολογισμό, ωστε να γίνουν, αν χρειάζεται οι απαραίτητες διορθωτικές κινήσεις.

Για παράδειγμα, εγώ θα ήθελα απο την ΟΜΑΕ, να μας αναγγείλει οτι απο φέτος, μετά απο κάθε αγώνα, στο site της ή μέσω του rally,gr(αλλα εγώ προτιμώ στον δικό της site), θα εχει 5αλεπτο-10λέπτο απόσπασμα απο τα του αγώνα.Τους 3πρώτους κάθε κλάσης-γενικής και οποιον εχει κάνει πυροτέχνημα κλπ.Αυτό να γίνει κανόνας και σιγά σιγά η ΟΜΑΕ θα δώσει αλλη διάσταση στον χώρο των αγώνων.Επαγγελματίες υπάρχουν γιαυτήν την δουλειά και κάποιος απο αυτούς εχει ποιότητα εφάμιλη με του WRC. Το βασικό λάθος της ΕΛΠΑ ήταν οτι τους αγώνες τους είχε χεσμένους.Μόνο το Ακρόπολης και λιγότερο το Ελπα ήταν το ενδιαφέρον της. Οι υπόλοιποι αγώνες απλά γέμιζαν το ταμείο. Που βέβαια, επειδή δεν το φρόντιζε και δεν εβλεπε μακρυά, ήρθε η κατάντια της και μαζί πήρε και το Ελληνικό MOTORSPORT. Η καταντια δεν ήρθε τώρα λογω κρίσης, αλλα απο το 2006 και μετά...

Ολα αρχίζουν και τελειώνουν στην ΟΜΑΕ.Δυστυχώς η περίοδος που αποφάσισε να αναλάβει είναι η δυσκολότερη. Δεν είναι εποχές που προκύρησε η ΕΛΠΑ ενα Πρόγραμμα και περίμενε να γίνουν αγώνες.Τώρα, τουλάχιστον στην αρχή, χρειάζεται 'ορμα' και 'μπούκα'.
Τουλάχιστον η ΟΜΑΕ είναι ικανή και εχει πρόσωπο πλέον, ωστε να βρεί μερικούς χορηγούς να βοηθήσουν τα σχέδιά της. Εστω και λίγα, αλλα για αρχή καλά είναι. Οι παλιές εποχές της ΕΛΠΑ, που μόλις την ακουγαν οι εταιρείες εκλειναν την πόρτα, τελείωσαν.

Ελπίζω η ΟΜΑΕ να μην κάνει τα ίδια λάθη και να ακούσει τους κατεξωχήν 'σπονσορές της', τους οδηγούς.
Είναι προτιμότερο να μην πάει κάποιος ΟΜΑΕ-ΕΠΑ ενα ταξιδάκι σε WRC για ενημέρωση - σεμινάρια και τα λεφτά αυτά να δωθούν για ενα βιντεάκι μετά απο κάθε αγώνα...Είναι και αυτό μέρος της αναβάθμισης.

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Ρε Βασιλη θες σοβαρη απαντηση; Αν θες 100 ή τελοσπαντων πολλες συμμετοχες στις Σερρες τοτε θες καποιος να ασχοληθει ενεργα το οποιο δε το βλεπω πιθανο. Για παραδειγμα σιγουρα θα θες αυτοκινητα απο την Β. Ελλαδα αρα καποιος πρεπει να παει πανω, να ακουσει, να εξηγησει και να πεισει. Θα πρεπει να πεισεις απο πολυ νωρις οτι ο αγωνας θα γινει σιγουρα ετσι ωστε οσοι μακρινοι το σκεφτονται να μη φοβηθουν να μπατζεταρουν τα καταλληλα λαστιχα, τις αλλαγες κτλ. Ή για παραδειγμα εκτος απο τους Ελληνες θα ηταν γερη ενισχυση οι Βουλγαροι. Οι ανθρωποι γιατι δεν ειναι οπως εμεις λογικα θα εχουν ηδη κλεισει την ημερομηνια τους και λιγο πολυ η καλη τους κατηγορια μοιαζει με την Open μας (στο πιο ελευθερο) οποτε χρειαζεται καποιος να ασχοληθει για να γινουν οι στοιχιωδες συννενοησεις. Το ιδιο ισως και με τους Τουρκους με τα Καρερα.

Οταν τα κανεις ολα αυτα και εχεις σαφεις ενδειξεις οτι θα εχεις πολλες συμμετοχες, τοτε και μονο τοτε θα μπορεις να πεις στην πιστα, στην λεσχη, στο δημο ή στα ξενοδοχεια, ρε παιδια τοσα θα παρετε, καντε και εσεις κατι σε ανταλλαγμα. Οχι πιο πριν σαν απελπισμενος ζητιανος.

Σου κανουν ή να αρχισω προβες;

Μια χαρά τα πάς.Ηταν τοσο δύσκολο να τα αναφέρεις?Θα μπορούσες και να τα απαριθμήσεις, ωστε να είναι και πιο ευκολο για αυτούς που ενδιαφέροντε για τις ταχύτητες.
Η ΟΜΑΕ πράγματι θα μπορούσε να ερθει και σε επικοινωνία με τις αντοίστιχες των Βούλγαρων και των Τούρκων...Και αυτοί θα το ήθελαν, αφού θα μειωθεί το κόστος τους...

Οι ενδιαφερόμενες λέσχες ακούν?

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:

Πως θα γίνει να μαζευτούνε 100 συμμετοχές?

να γινει αναβαση αντι για αγωνας στην πιστα.

Μετά τον Βροντάκη,που αποχώρησε απο το Just the 2 of us, θα καλέσουν εσένα εμαθα... Τραγουδάς καλά?

Τι εγινε ρε παιδιά?Βγήκε το πρόγραμμα για τα Ράλι και, εντάξει, λύθηκαν ολα?
Που είναι αυτοί που ενδιαφερόντουσαν για την Πίστα?
Αντε θα πείτε τίποτα?
Στις Σέρρες, εχω μια πληροφορία, οτι τα σουβλάκια θα είναι δώρο της λέσχης....
Πως θα γίνει να μαζευτούνε 100 συμμετοχές?

ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ!!!!Κάτι εχει συμβεί... Μάλλον ήρθε η γιορτή των 'Φώτων' νωρίτερα! Ακόμα το διαβάζω και το ξαναδιαβάζω και δεν πιστευω στα μάτια μου...
Ισως, για εμένα είναι απο τις καλύτερες προκυρήξεις Πρωταθλήματος που εχουν γίνει τα τελευταία 15 χρόνια!
Σχεδόν ενας μήνας απόσταση απο τους αγώνες, Αρκετά οικονομικότερο σε σχέση με κάθε άλλη χρονιά!

Επειδή γνωρίζω την αγάπη των περισσοτέρων, εκει πάνω, για τα 'κοτρώνια' και τα χώματα, πραγματικά θέλω να πω οτι κρύβει πολλά κιλά ...'καρύδια' η απόφαση αυτή και μπράβο.
Νομίζω οτι πλέον ακολουθούμε μια Ευρωπαική πορεία...Τουλάχιστον η αρχή έγινε!

Το επόμενο βήμα λοιπόν, θα ήταν, να ερθει σε συνεννόηση η ΟΜΑΕ με την αντίστοιχη Ιταλική και Γαλλική, και με ωραίες προσφορές-παροχές-πλοια-δημόσιες σχέσεις και διαφημισούλα,απο τώρα, να ερθουν κάποιοι ξένοι οδηγοί στον αγώνα του Πύργου, αλλα και του Βόλου... Με λίγη καλή θέληση, πιστεύω οτι θα γίνει. Και η αναβάθμιση του Σπορ μας θα εχει κάνει αλματα.
Θα ήθελα ας πούμε μερικούς Ιταλούς στο Ελληνικό χώμα(Πύργος), οπως και μερικούς Γάλους στον Βόλο...Για σκεφτείτε το.Αυτοί εχουν χορηγούς που θέλουν να φανούν παντού.

Πολύ ωραία! Μπράβο!
Το θέμα είναι, και πρέπει να συμφωνήσουμε ολοι σε αυτό, οτι το 'πακέτο' πρέπει να είναι ολοκληρωμένο. Δεν εχει πλέον, εκείνο μας αρέσει-το αλλο είναι ακριβό-τα καρτελάκια αστα-οι κορίνες αντέχουν ακομα κλπ. Ή το παίρνει ολο η ΟΜΑΕ σαν ενα πακετο και δεν αλλάζει ούτε το 'κόμα' απο αυτά που γράφονται ή αστο να πάει καλύτερα.Ας τρέξουν μόνοι τους...Εγώ οπως και φέτος αρνούμε σαν ομάδα να συμμετάσχω σε αλλο ενα, υποβαθμισμένο του κερατά, Πρωτάθλημα ταχύτητας... με πυροσβεστηκές λύσεις και αρπακόλα οργασνώσεις, απλά για να λέμε οτι : ΕΧΟΥΜΕ ΚΑΙ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ... Να το βράσω...!
Ο ΣΟΑΑ το είχε κάνει κορυφή του MOTORSPORT στην Ελλάδα (και ας μην θέλουν να το παραδεχτούν κάποιοι ραλιάρηδες) και εφτασε να είναι χειρότερο και απο αγώνα δεξιοτεχνίας σε πάρκινγκ SUPER MARKET.

Δήμο, ήρθε η σειρά σου.Ανοιξε τα κυτάπια σου και βγάλε ολες εκείνες τις ατελείωτες ωρες δουλειάς που εχεις ρίξει για τους αγωνες ταχύτητας, μπας και ξεστραβωθούμε-νε ολοι...!

Καμία αποψη θα πείτε?Είπαμε κάνουμε ΓΚΑΛΟΠ....με 1,2,3 πραγματάκια. ΑΝΤΕ!

Αν γράφω μόνο εγώ τι θέλω, δεν εχει νόημα.Δεν θα γίνει πρωτάθλημα για εμένα...!

Επειδή παίζεται ενα κρυφτούλη και η ΟΜΑΕ εχει 'δεσμευσει' τα μέλη της, μάλλον, να μην γράφουν στο FORUM, αλλα ολοι θα ήθελαν να μάθουν τις απόψεις τον ενδιαφερομένων, οπως και τι ζητούν οι οδηγοί απο τις λέσχες σε μια οργάνωση αγώνα Ταχύτητας, προτείνω λοιπόν ενα είδος Γκάλοπ.

1ον, Τι ζητούν οι οδηγοί απο την οργάνωση του πρωταθλήματος.
2ον, Τι ζητούν οι οδηγοί απο μια οργάνωση.(παροχές κλπ)
3ον, Τι ζητούν οι οδηγοί απο κανονισμούς
4ον, τι ζητούν οι οδηγοί απο την διεξαγωγή του αγώνα.

Καλό θα είναι να είμαστε πιστεύω σύντομοι και περιεκτικοί.

Απαντάω λοιπόν πρώτα εγώ.
Στο 1ο:
α) Σταθερότητα του πρωταθλήματος με 5ετή στόχο.
β) Αναγνώριση επι ίσης οροις με τα αλλα πρωταθλήματα απο τα ΜΜΕ, την ΟΜΑΕ, ΕΘΕΑ/ΕΠΑ και ΣΟΑΑ.
γ) Σταθερότητα στις ημερομηνίες διεξαγωγής αγώνα
δ) Εκσυγχρονισμό στα μέσα και στα υλικά που χρησιμοποιούνται(αμάν πια αυτά τα παλιο λάστιχα, οι κορίνες και τα σαπιοκάγκελα)
ε) Εξειδίκευση κριτών για αγώνες ταχύτητας(μόνο)
στ) Εξειδίκευση Τεχνικών εφόρων για αγώνες ταχύτητας(μόνο).Με αυτόν τον Τρόπο θα εχουν εργαλεία για ελέγχους, πάντα.
ζ) Εξειδίκευση Αγωνοδικών και λοιπών για αγώνες ταχύτητας(μόνο)
η) ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΗΣ ΛΕΣΧΗΣ ΜΕ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΟΔΗΓΟΥΣ ΜΕΤΑ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ(Ας βρουν τρόπο αυτοί)
θ) Ονομαστικό Καρτελάκι PASS της προκοπής, τυπωμένο και πλαστικοποιήμένο απο την ΟΜΑΕ σε οποιον συμετέχει σε αγώνα ταχύτητας.
ι) Το ίδιο και για τους μηχανικούς, εστω και με μια μικρή αξία...Θα ισχύει για ολους τους αγώνες Ταχύτητας. Να γίνουμε επιτέλους λίγο Ευρώπη.Ολα παίζουν τον ρόλο τους και δείχνουν ενα επίπεδο.
κ) Απόσταση τουλάχιστον ενα μήνα ο επόμενος αγώνας απο τον προηγούμενο

Στο 2ο:
α) Σοβαρή αντιμετώπιση του αγώνα και οχι για 'κονόμα'
β) Ερευνα και οργάνωση για χαμηλότερες τιμές σε ξενοδοχεία.
γ) Μια Δωρεάν διανυκτέρευση στον οδηγό εκτός περιοχής
δ) Πρόβλεψη για μεταφορά(τόσο δύσκολο είναι να οργανωθούν 2,3 νταλίκες?Δεν είπαμε απαραίτητα για 'τσάμπα' αλλα σίγουρα θα πετύχουν καλύτερη τιμή)
ε) Επικοινωνία καθόλη την διάρκεια του αγωνιστικού ετους με τους οδηγούς.
στ) Οργανωμένο χώρο Pits και Padock.Οχι μπάτε σκύλοι - αλέστε...
ζ) 'Κονφερασιέ' της προκοπής, που να γνωρίζει τους πάντες και τα πάντα.

Στο 3ο:
α) Εκσυγχρονισμό των κανονισμών των κατηγοριών.Υπάρχουν αυτοκίνητα σύγχρονα που δεν μπορούν να τρέξουν, λόγο παλαιότητας των κανονισμών...βλέπε R1,R2,R3 κλπ. Που θα τα βάλουμε αυτά στην OPEN?
β) Εκσυγχρονισμό των κανονισμών της διεξαγωγής του Αγώνα.Ακόμα κάνουμε τους 3 γύρους πρίν απο τον γύρο σχηματισμού...Εκκινήσεις χωρίς σβήσε-αναψε και ξανασβήσε...Αυτό είναι ευκολο.Πάρτε ενα DVD με αγώνα ταχύτητας σύγχρονο και δείτε...
γ) Δύο Αγώνες των 10-12 Γύρων κλπ.(αυτά τα εχω γράψει παλαιότερα)

Στο 4ο:
Εναν άνθρωπο απο την ΟΜΑΕ/ΕΠΑ/ΣΟΑΑ/ΛΕΣΧΗ, οπου δεν θα συμμετέχει σαν οδηγός, ούτε θα κάθετε στην Γραμματεία. Θα 'κόβει βόλτες' στα Padock ολο το διήμερο. Θα είναι σε συνεχή επικοινωνία με τους οδηγούς και τα PITS, για να ενημερώνει και να ενημερώνετε...ΚΑΙ ΟΧΙ ΓΙΑ ΝΑ ΚΟΥΒΑΛΑΕΙ ΧΡΟΝΟΥΣ ΚΑΙ ΑΛΛΑ.Δεν θα είναι αυτή η δουλεία του.

Αυτά σκέφτηκα οτι θα θέλαμε οι οδηγοί που μας αρέσει η πίστα.
Περιμένω να διαβάσω και άλλα.

Και ολοι αυτοί οι SUBAROMANIACS και EVOφώσκολοι, γιατι δεν κατέβηκαν στην τρίπολη προχτές, που είχε αγώνα και για αυτούς να δούμε και τι χρόνο κάνουν και πόσα φίδια χωράει ο σάκος τέλος πάντων? Ετσι για να συγκρίνουμε χρόνους σε ίδιες συνθήκες με χρονόμετρα επίσημα και οχι απο κινητά και αγιοβασιλιάτικα...
Αφού θέλουν την Saloon, ας την στηρίξουν μια φορά? Το hans τους προβλημάτισε? Αντε και θα τους βάζαμε να τρέξουν χωριστά για να μην 'τσακλακωθούν'...

Βρέ nass, ολοι το εχουμε βρει ενδιαφέρον...Εχουμε κουραστεί ομως τόσα χρόνια, να το βρίσκουμε μόνο ενδιαφέρον...
Οι τελευταίες πληροφορίες που εχω, είναι οτι για του χρόνου, δεν θα προκυρηχθεί μάλλον πρωτάθλημα ταχύτητας.Οπότε, πάλι μόνο στα ενδιαφέροντα θα μείνουμε...
Καλημέρα!

Χθές, ελαβα ενα προσωπικό μύνημα απο κάποιον, πολύ γνωστό στον χώρο των οργανώσεων... και οχι 'ΑΟΡΑΤΟ'...! Με ξένισε το γεγονός οτι πολλά δεν ξέραμε και ούτε θα τα μαθαίναμε...
Για να συνεχίσει η κουβέντα μας, ζητάω την Αδειά του να δημοσιοποιήσω το PM του.Αν μου επιτραπεί, πιστεύω θα δώσει αλλη διάσταση στο θέμα οργανώσεων-χρονομετρήσεων κλπ.Είναι θέματα και πράγματα που δεν γνωρίζαμε αλλα και δεν θα μαθαίναμε ποτέ...
Παναγιώτη Μπορώ?
Επιτέλους σε αυτή την ιστορία, πρέπει και εμείς οι οδηγοί να εχουμε κάποιο λόγο οταν παίρνονται αποφάσεις...Δεν νομίζετε?

Χορηγία οθόνη παίζει.Κάνει 32αρα?
Η SPIRALUMIN είναι έτοιμη να 'βάλει το χέρι στην τσέπη'...Αλλα τι ακριβώς θέλεις Νίκο?

Σάββατο απόγευμα και μετά απο λίγη ξεκούραση στο ξενοδοχείο της Τρίπολης, μαζευτήκαμε στο μπαρ του.
Ειχα την τύχη να είμαι σε μια πολύ απολαυστική κουβέντα με τον ΚΥΡΙΟ Αντώνη X.Ακουσα πολλά, εμαθα περισσότερα και ενιωσα απο τις λίγες φορές που δεν υπήρχαν τα 2 αυτά στρατόπεδα...Οπως επίσης είδα και αυτήν την διαχωριστική κουρτίνα να πέφτει σιγά σιγά...
Αυτό ομως που δεν περίμενα και με εκανε να ελπίζω για το μέλλον, είναι η μαγική κουβέντα: 'Οι οργανωτές απο τους οδηγούς, είναι 30 χρόνια πίσω...τους ζητήσαμε να εξελιχθούν και μας προσπέρασαν'. Θέλει πολλά κιλά ...μπαλάκια για να το πει κάποιος και πιστέψτε με αυτός που το είπε τα διαθέτει...Είναι η Αρχή, θέλω να πιστεύω οτι θα υπάρξει και συνέχεια...
Γιατι ομως να μην το καταλάβουμε νωρίτερα?

Ηταν απο τις λίγες φορές που δεν είχα κρεμασμένα στον λαιμό μου 13 χρονόμετρα...ΜΠΡΑΒΟ.Βεβαια για να πούμε του στραβού το δικιο, τέτοια διευκόλυνση είχαμε και απο τις οργανώσεις με την IRON TEAM...
Ελπίζω τώρα να γίνει κανόνας.

Δύο λάθη θέλω να αναφερω μόνο.Το ενα είναι ως προς την θέση. Θα έπρεπε αλλο ενα τέτοιο να είναι στημένο, κανονικά και στο σημείο που βγάζουν ή επικοινωνουν τα PITS με τον οδηγό.(αραγε υπήρχε τέτοιο σημείο εχθές?) Αν είχες λοιπόν ταμπέλα επικοινωνίας, θα επρεπε να τρέξεις διασχίζοντας τον διάδρομο ωστε να βγάλεις την ενημέρωση στον οδηγό.Βέβαια δεν υπήρχε τέτοιο σημείο, αρα δικαιολογήτε το λάθος.
Δεύτερο, μεγαλύτερη χρονική παραμονή των χρόνων, στα ελεύθερα και χρονομετρημένα...

32αρα οθόνη παίζει?Αν ναι, υπάρχει λύση και προσφορά!

Ευχαριστούμε για την προσπάθεια.!

Ο χρήστης dimos έγραψε:

Ζητω οι αγωνες ταχυτητας

dimos

ΖΗΤΩΩΩΩΩΩΩΩΩωωωωωωωω
Ετσι οπως τους κατήντησαν, τους πέθαναν!

ΔΗΜΟ Η 1Η ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΕΙΝΑΙ ΑΡΙΣΤΕΡΑ ΚΑΙ ΠΑΝΩ?

ΚΥΡΙΑΚΟΠΟΥΛΟΣ.Γ

Κάποιες φορές είναι αριστερά και κάτω... και κάποιες αλλες τραβάς μια πίσω...διάλεξε!

Ο χρήστης el-em έγραψε:

ΟΣΟ ΑΦΟΡΑ ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΚΟΜΜΑΤΙ ΤΗΣ ΑΠΑΝΤΗΣΗΣ ΣΟΥ (ΕΠΕΙΔΗ ΤΟ ΠΕΡΙΜΕΝΑ ΑΠΟ ΚΑΠΟΙΟΝ) ΠΑΡΤΕ ΤΟΝ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΚΟ ΣΟΑΑ ΣΑΣ ΚΑΙ ΒΑΛΤΕ ΤΟΝ ΕΚΕΙ ΠΟΥ ΞΕΡΕΤΕ. ΕΓΩ ΦΤΑΙΩ ΠΟΥ ΑΣΧΟΛΟΥΜΑΙ.

Στην συγκεκριμένη περίπτωση μόνο κακό θα κάνεις, αφού δεν είσαι μέλος και δεν πιστεύεις τον ΣΟΑΑ μέσα σου...

ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΛΗ,ΑΝ ΚΑΠΟΙΟΣ ΑΠΟ ΤΟΝ ΣΥΝΔΕΣΜΟ ΠΙΣΤΕΥΕΙ ΟΤΙ ΔΕΝ ΕΧΩ ΤΟ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΝΑ ΣΧΟΛΙΑΖΩ ΣΧΕΤΙΚΑ,ΑΣ ΒΓΕΙ ΝΑ ΤΟ ΓΡΑΨΕΙ Η ΑΣ ΜΕ ΠΑΡΕΙ ΤΗΛΕΦΩΝΟ ΚΑΙ ΘΑ ΤΟ ΣΕΒΑΣΤΩ ΑΠΟΛΥΤΩΣ. ΟΧΙ ΕΣΥ ΒΑΣΙΛΑΚΗ ΜΟΥ,ΟΜΩΣ (ΠΑΡ'ΟΛΟ ΠΟΥ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΣΥΜΦΩΝΟΥΜΕ ΣΕ ΠΟΛΛΑ).

Ειδες που δεν ξέρεις ιστορία? Η ιστορία του Αυτοκινήτου στην Ελλάδα δεν είναι μονο ο Ιαβερης, η stratos κλπ. Ιστορία είναι και ο Σύνδεσμος των οδηγών και οι αποχές και αλλα πολλά που δεν χρειάζεται να τα αναλύσουμε τώρα.Σε αυτήν την ιστορία λοιπόν, κάποτε επαιξα και εγώ ρόλο.Για μια τετραετία και βάλε.Ενεργό μέλος του ΔΣ και μάλιστα 2ο σε ψήφους(ο ΄Φ.Αντωνιάδης πρώτος).Εφτυσα αίμα, τσαντίστηκα-τσακώθηκα-βοήθησα-αρπάχτηκα-διαφώνισα, με φίλους και γνωστούς και ολα αυτά
1ον, για να υπάρχουν οι αγώνες μέχρι σήμερα και να τους απολαμβάνεις και εσύ οπως και εγώ τώρα.
2ον, Για να καυχιούνται ολοι αυτοί που θεωρούν τους εαυτούς τους Πρωταθλητές,
3ον, Για να υπάρξει ενα Πρωτάθλημα υπόδειγμα οργάνωσης (ΕΝΙΑΙΟ) με τις αποδοχές του
4ον, για να εχεις εσύ σήμερα ενα ασφαλιστήριο της προκοπής
5ον, Για να φτιαχτούν οι κανονισμοί στις μικρές κατηγορίες
6ον, για να μην καπελώνει μια ζωή ενα WRC ολους εμάς τους 'τσιγκοπάφυλες'
7ον, για να μπεί τότε η PEUGEOT και η SEAT στους αγώνες
8ον, για να εχει ο ΣΟΑΑ μια ηλεκτρονική γραμματειακή υποστήριξη
9ον, και αλλα πολλά... μικρά και μεγάλα!
Δεν σε είδα τότε ομως στο υπόγειο να ερθεις και να μου πεις κατάμουτρα οτι 'δεν θα το συζητησεις μαζί μου'...
Μήπως νομίζεις, οτι ολοι οι 'τσιγκοπάφυλες', εκτός απο εσένα, εχουμε τρέξει μερικές δεξιοτεχνίες και κανα δυο αναβασούλες?
Απο το 1992 είμαι μέλος του ΣΟΑΑ...φίλτατε. Εσύ απο πότε? ή επειδή δεν γίναμε Πρωταθλητές δεν εχουμε και γνώμη?Χέστηκα για τα Πρωταθλήματα.Στα χαρίζω.Μου φτάνει και μου αρκεί που Σοβαροί ανθρωποι στον χώρο αυτό, εχουν το σθένος να ρωτούν την γνώμη μου-μας χωρίς να εχουν να πουν το παραμικρό πίσω απο την πλάτη.

ΟΣΟ ΑΦΟΡΑ ΤΟ ΔΕΥΤΕΡΟ ΚΟΜΜΑΤΙ (ΤΗΣ ΠΛΕΙΟΨΗΦΙΑΣ) ΔΕΝ ΘΑ ΤΟ ΣΧΟΛΙΑΖΑ,ΑΝ ΔΕΝ ΥΠΗΡΧΑΝ ΚΑΙ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΑ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΑ ΠΕΡΙΣΤΑΤΙΚΑ.
ΣΟΥ ΥΠΕΝΘΥΜΙΖΩ ΚΑΤΙ ΠΟΥ ΕΙΠΕ ΣΤΗΝ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΗ ΕΚΠΟΜΠΗ Ο Ν.Τ. ΚΑΙ ΚΑΝΕΙΣ ΑΠΟ ΤΟΝ ΣΟΑΑ ΔΕΝ ΕΙΧΕ ΤΗΝ ΕΥΑΙΣΘΗΣΙΑ ΝΑ ΒΓΕΙ ΝΑ ΤΟ ΔΙΑΨΕΥΣΕΙ. ΕΙΠΕ ΟΤΙ ΣΤΙΣ 16 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΕ ΤΟ Δ.Σ. ΤΟΥ ΣΥΝΔΕΣΜΟΥ ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΕΧΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΣΕΙ ,ΤΟΝ ΠΡΟΕΔΡΟ ΚΑΙ ΤΟΝ ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟ, ΝΑ ΕΚΠΡΟΣΩΠΙΣΟΥΝ ΤΟΝ ΣΥΝΔΕΣΜΟ,ΤΗΝ ΕΠΟΜΕΝΗ ΗΜΕΡΑ 17 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ,ΠΑΡΕΣΤΗΣΑΝ ΣΤΗΝ ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΘ.Ε.Α/Ε.Π.Α. ΟΠΟΥ ΣΥΝΗΓΟΡΗΣΑΝ ΣΤΟ ΚΟΨΙΜΟ ΤΩΝ ΚΟΜΜΑΤΙΩΝ ΤΩΝ Ε.Δ. ΤΟΥ ΠΑΛΑΔΙΟΥ.
ΑΥΤΟ ΕΣΥ ΤΟ ΘΕΩΡΕΙΣ 'ΠΛΕΙΟΨΗΦΙΑ' ????

Πήρες εσύ τα πρακτικά, ή παρευρέθηκες σε καμία τηλεφωνική συνομιλία και είσαι τόσο σίγουρος οτι ετσι εγιναν?
Να είσαι σίγουρος μόνο, οτι οι οδηγοί στη επόμενη ψηφοφορία θα κρίνουν σωστά.Και τότε θα μετρήσει οτιδήποτε μεμπτό υπάρχει, αν υπάρχει και τι βαρύτητα εχει.Επειδή λοιπόν εγώ το είδα τότε αυτό, και ολη την διαδικασία, κατάλαβα, οτι δε πα'να είσαι πρωταθλητής, και ξακουστός, αν προσπαθήσεις τους οδηγούς (ναι αυτούς που θεωρείς 'τσιγκοπάφυλες') να τους 'δουλέψεις', θα σε 'στείλουν' αδιάβαστο...και θα σε κάνουν 'ρόμπα' οταν δεις τα νούμερα των ψήφων...Παραδείγματα πολλά...που εξαφανίστηκαν απο τον χώρο των αγώνων πλέον.

ΑΝΤΕ, ΜΗΝ ΘΥΜΩΣΩ ΚΑΙ ΑΡΧΙΣΩ ΝΑ ΛΕΩ ΟΣΑ ΞΕΡΩ.

ΦΙΛΙΚΑ,

'EL-EM'

Να θυμώσεις... Ο ΣΟΑΑ δεν εχει να φοβηθεί τίποτα.Οι εκλεγμένοι του εχουν...και σίγουρα μόνο κακό θα κάνεις. Αλλα να μην νιώθουμε και υποχρεωμένοι που δεν θυμώνεις...

Ο χρήστης el-em έγραψε:
ΑΥΤΟ ΑΚΡΙΒΩΣ ΘΕΛΕΙ ΝΑ ΠΕΙ,ΒΡΕ ΓΕΡΟΠΑΡΑΞΕΝΕ,ΓΙ' ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΥ ΑΠΑΞΙΩΝΟΥΝ ΤΙΣ ΣΥΖΗΤΗΣΕΙΣ ΜΑΣ ΕΔΩ ΜΕΣΑ.
ΘΑ ΒΡΕΙ ΚΑΙ ΤΟΝ ΜΠΕΛΑ ΤΟΥ ΤΩΡΑ ?

ΦΙΛΙΚΑ,

'EL-EM'

Είναι η δεύτερη φορά που συμφωνούμε... Είναι γεροπαράξενος... αλλα αυτό ήταν μπηχτή για κάποιους άλλους...

Ο χρήστης el-em έγραψε:

ΤΙ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΒΡΕ ΠΑΙΔΙΑ ?
ΑΠΛΑ ΔΕΝ ΗΡΘΕ ΕΙΣ ΓΝΩΣΙΝ ΤΟΥ Ν.Τ. ΚΑΙ ΠΡΟΚΕΙΜΕΝΟΥ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΜΕΝΟΙ,ΕΓΡΑΨΑΝ ΑΥΤΟ ΤΟ 'Η ΠΛΕΙΟΨΗΦΙΑ ΤΟΥ Δ.Σ.'.
ΑΝ ΕΙΔΑΤΕ ΤΗΝ ΕΚΠΟΜΠΗ,ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΦΑΣΗ ΝΑ ΜΗΝ ΠΑΡΕΥΡΕΘΕΙ Ο ΣΟΑΑ ΣΤΗΝ ΕΚΠΟΜΠΗ,ΟΙ ΨΗΦΟΙ ΗΤΑΝ 6 ΥΠΕΡ ΚΑΙ ΕΝΑΣ ΚΑΤΑ.
ΔΕΝ ΚΑΝΩ ΤΟΝ ΔΙΚΗΓΟΡΟ ΤΟΥ Ν.Τ.
ΚΑΙ ΓΙΑ ΕΜΕΝΑ ΚΑΛΩΣ ΔΕΝ ΠΗΓΕ ΤΟΣΟ Ο Μ.Χ. ΟΣΟ ΚΑΙ Ο ΣΟΑΑ ΣΤΗΝ ΕΚΠΟΜΠΗ,ΩΣΤΕ ΝΑ ΑΠΟΦΟΡΤΙΣΤΕΙ ΤΟ ΚΛΙΜΑ.
ΑΛΛΑ ΑΥΤΟ ΜΕ ΤΗΝ 'ΠΛΕΙΟΨΗΦΙΑ' ΜΟΥ ΦΑΝΗΚΕ ΠΟΛΥ ΑΣΤΕΙΟ.

ΦΙΛΙΚΑ,

'EL-EM'

Ας πάρουμε τα πράγματα απο την Αρχή.
ΚΑΤΑΡΧΗΝ ΤΑ ΜΗ ΜΕΛΗ ΤΟΥ ΣΟΑΑ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΚΑΝΕΝΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΝΑ ΕΜΠΛΕΚΟΝΤΕ ΣΤΗΝ ΣΥΖΗΤΗΣΗ.Λυπάμαι που θα σε στεναχωρήσω κύριε ΕΛ-ΕΜ, αλλα εσύ, απο οτι θυμάμαι είσαι μέλος του ΣΟΑΒΕ και οχι του ΣΟΑΑ. Αρα δεν θα επρεπε να παρεμβαίνεις στα 'εσωκοματικά' του Συνδέσμου μας...
Παρόλα αυτά ομως, θα σου απαντήσω...
Θα συμφωνήσω μαζί σου οτι καλά εκανε και δεν πήγε ο Μ.Χ και ο ΣΟΑΑ.(3η φορά που συμφωνούμε...σε καλο δρόμο είμαστε!)

Στα 7 μέλη, αν ενα δεν συμφωνεί-δεν παρευρίσκετε δεν και εγώ δεν ξέρω τι, μου είναι αδιάφορο.Η απόφαση είναι μια. Και αν αυτή δεν αρεσει σε κάποιο μέλος, τότε αυτό ή παραιτήται ή το 'τρώει' και πάει παρακάτω.ΑΥΤΗ ΕΙΝΑΙ Η ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ.Αλλωστε νομίζω οτι για αυτήν την δημοκρατία γράφει και στο κειμενό του.
Αντιπολιτευση στην αντιπολίτευση και ετσι για να εχουμε να λεμε, είναι φλουδοφιλοσοφίες του κερατά.
Στοχος των μελών ενός ΔΣ, είναι να πείσουν τα υπόλοιπα μέλη για τις απόψεις τους-ιδεες τους.Δεν εγινε δυνατό αυτό?!bad luck.Την επόμενη φορά σε καποιο αλλο θέμα που θα προκύψει ισως να τα καταφέρει.Δεν εγινε ουτε αυτό εφικτό ποτέ?Και νιώθει το μέλος θιγμένο και τελικά με αντίθετες απόψεις? ΠΑΡΑΙΤΗΣΗ και οχι πόλεμο απο μέσα εκ του ασφαλούς, μαζεύοντας μελοντικά 'ψηφουλάκια'! Τέτοια στοιχεία μόνο κακό εκαναν στον Σύνδεσμο τόσα χρόνια.Είναι τουλάχιστον ανανδρο να μην μπορείς να στηρίξεις μια ομάδα ανθρώπων και υποτίθετε ψήφιστηκες γιαυτόν τον λόγο.
Αν ο Ν.Τ ήταν ο Πρόεδρος και τα υπόλοιπα 6 μέλη διαφωνούσαν, τι θα γινόταν? ε?

Απο Προέδρους ο ΣΟΑΑ, δοξα τον θεό, δεν επασχε ποτέ.Απο ανθρώπους να τον στηρίζουν επασχε...