Best posts made by trobas

@piliourits said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@trobas said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Καλησπέρα , θα ήθελα την γνώμη σας σχετικά με όλα αυτά τα όμορφα που λέει το κράτος πέρι κατάργησης επιδότησης του πετρελαίου κίνησης , με αποτέλεσμα η τιμή να ξεπεράσει αυτή της αμόλυβδης. Μας βάζουν πάλι πλαγίως στην διαδικασία να αλλάξουμε πάλι αυτοκίνητα!

Να αλλάξεις, αλλά ΤΙ να πάρεις;
Κι ακριβότερο, πάλι οικονομικότερο είναι το ντίζελ.

Αυτό είναι η αλήθεια και αυτό με κάνει να κλέινω τα αυτιά μου !!!

Καλημέρα στην παρέα. Θα ήθελα να ρωτήσω κάτι να μου πείτε την γνώμη σας. Είμαι κάτοικος Κυκλάδων και πιο συγκεκριμένα στην Σύρο και σκέφτομαι το τελευταίο διάστημα μήπως αξίζει η αντικατάσταση ενός Panda του 2010 βενζίνης με ένα fiat 500e (η κάποιο μικρό γενικά). Κάνω περίπου 12 χιλιόμετρα για να πάω στην δουλειά μου 2-4 φορές την μέρα 6 φορές την εβδομάδα και με το panda χρειάζομαι περίπου 140-160 ευρώ τον μήνα βενζίνη. Κινούμε συνήθως μόνος μου μιας και είναι το δεύτερο αυτοκίνητο γιατί έχουμε σαν πρώτο ενα Gold sportvan Diesel. Αξίζει η επένδυση με την προοπτική να πάρεις την επιδότηση ? Σκέφτομαι να τοποθετήσω και φωτοβολταϊκά στο σπίτι με net metering επομένως να φορτίζω δωρεάν.

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Επειδή η ηλεκτροκίνηση εξελίσσεται, πολλά sites αναφέρονται στο επερχόμενο Citroen C3 IV, που θα ακολουθήσει διαφορετικό δρόμο από τα 208 και Κόρσα σε ηλεκτρικό, με μικρότερες μπαταρίες και αυτονομίες και πολύ φτηνότερες τιμές. Προφανώς θα δούμε ανάλογες λογικές και στο νέο Πούντο, ή Ούνο, ανάλογα πως θα το πουν.

https://autospias.com/citroen-c3-2023/

Σε κάθε περίπτωση θεωρώ την τιμή του 500 και του Σμάρτ στα ηλεκτρικά υπέρβολικές και όσοι τα πάρουν εκτός λήζινγκ, θα έχουν μεγάλα θέματα στην μεταπώληση τους.

Κατανοητό και λογικό άρα σε πρώτη φάση καλύτερα λίγο υπομονή για 2-3 χρόνια να οριμάσει το πράγμα ακομα και μετά βλέπουμε.