Posts made by trail-rated

Καλησπέρα,το αμάξι δεν θεωρείται φθηνό αλλά πριν 1-2 χρόνια είχε έκδοση με 27000 ευρώ ενώ τώρα ξεκινάει απο 18000 με προσφορές έστω και με Εuro 4 κινητήρα.Θεςρείται ενα πραγματικό all-around με μεγάλες δυνατότητες εκτός και σε πάει και κανα ταξιδάκι και ευελιξία λόγω μεγέθους στην πόλη.Αδικείται απο τα τέλη που αγγίζουν τα 390 Ευρώ πλέον.Δήθεν το terios δύσκολα να το πείς.M-class, Range.wrangler l.cruiser Ισως ναι οτάν είναι μέσο επίδειξης

ΝΑΙ ΤΑ 400κ.ε περισσεύουν σίγουρα.Μήπως να τα διαπραγματευτεί με την εταιρεία του?

Για να μείνεις και στην οικογένεια οριακά με το όφελος της απόσυρσης AUDI Q3 TDI S TRONIC 177PS.

Θα προτείνω κάτι που διέφυγε απο όλους.SUBARU XV 1.6 AWD.Φρέσκο φρέσκο λογικά αν δεν είναι στις εκθέσεις θα είναι απο μέρα σε μέρα.Πηγαίνεις το βλέπεις το οδήγεις και αποφασίζεις.Για κίνηση εκτός..... με 220 χιλ απόστασης απο το έδαφος και κοντές σχέσεις απλά πας παντού!!!

Δεν ξέρω και πάλι πιστεύω σε ενα πχ νεροφάγωμα αν περάσει το duster θα περάσει και το qashqai.Ισως κάτοχοι 4χ4 qq αν μας διάβαζαν να βοηθούσαν, ακόμη καλύτερα στη πράξη με το 1.6 (με την ανοχή του πωλητή σε test drive)

Καλησπέρα.Καλώς γίνεται λόγος για το 1.6 πετρέλαιο (μπήκε στο πνεύμα του downsizing nissan/renault)ποιός ακόμη σκέφτεται τα 2000κ.ε άραγε?Θεωρητικά το 4χ4 έρχεται απέναντι στο duster με τον παλιό πλέον 1.5 αν και υπάρχει μια διαφορά 4000 ευρώ περίπου(ίσως λογική).Επειδή το duster θεωρείται-πλασάρεται- πείτε το όπως θέλετε-πιο εκτός δρόμου τι γίνεται τώρα με το δυνατότερο qq 1.6 που νομίζω διαθέτουν παρόμοια ανάρτηση.Εντάξει στη γωνία προσέγγισης υπερέχει ξεκάθαρα το ρουμάνικο απο εκεί και πέρα...
Θα είχε μεγάλο ενδιαφέρον ενα συγκριτικό δεν νομίζετε?

Καλησπερα,θα μείνω στον τίτλο σου-Φθηνό 4χ4-.Με budget 20k νομίζω μπορείς να πάρεις καινούργιο Terios (υπάρχουν εκπτώσεις συν απόσυρση (ακόμη).Δεν θα έχεις κανένα πρόβλημα στις εξορμήσεις στο ψάρεμα και στην εξοχή και θα πας σχετικά άνετα στον επαρχιακό δρόμο.Επίσης υπάρχει έκδοση πλέον με esp(vsc) χωρίς να χρειάζεται να πας στην πιο ακριβή έκδοση.Κάνε μια βόλτα στην αντιπροσωπεία της περιοχής σου και αν μπορείς και σε παραπάνω.Θέμα με την αποχώρηση απο την Ευρώπη μάλλον δεν θα υπάρξει λόγω μαμάς toyota απο πίσω.

+1000!

Γειά χαρά και απο μένα.Απο οσο ξέρω στο φόρεστερ με τις κοντές επιλεγμένες το κεντρικό διαφορικό μένει ελεύθερο γι αυτό και μπορούν να χρησιμοποιούνται με μεγάλες ταχύτητες σε σχέση με το g,vitara. Στο sportage το νεο υπάρχει επιλογή lock αλλά φυσικά στο δίλιτρο 4χ4.

Καλησπέρα και απο εμενα.Στο asx γλυτωνεις το χαρατσι των 270 ευρώ και μοιάζει και ο οικονομικότερος κινητήρας.Απο την άλλη σχεδιαστικά το βρίσκω άτολμο και συντηριτικό μέσα-έξω.Στα άλλα 2 έχεις χώρους.Ικανότερο εκτός το φόρεστερ με μόνιμη τετρακίνηση με 3 διαφορικά.Αν δεν χρειάζεσαι 4χ4 κοίτα το νεο kia sportage 1.7 crdi.Οτι πιο φρέσκο σχεδιαστικά στην κατηγορία και 7 χρόνια εγγύηση.Δηστυχως το 2.0 crdi 4χ4 δεν έρχεται ούτε κατόπιν παραγγελίας στην Ελλάδα

Γεια σας και απο μενα.Οδηγησα το kia Sportage πριν λιγο καιρο.Εχει εντυπωσιακη ποιοτητα κυλισης θυμιζοντας αμαξι αλλης κατηγοριας και κορυφαια ηχομονωση.Απο την αλλη λογω του καπως coupe τελειωματος εχει μικρο πισω τζαμι και οχι τριτο τζαμι πλαγια πριν τις κολωνες.(Στις ακριβες εκδοσεις υπαρχει παντως καμερα οπισθοπορειας).Προσωπικα με προβληματιζει η ελλειψη τετρακινησης στο 1,6.Επισης το αμαξι εχει πολυ μαλακες αναρτησεις σε σημειο που νοιωθεις να πλεει οπως γραφτηκε.Τελος μεγαλο συν τα 7 χρονια εγγυησης.

Γεια χαρα και απο μενα.Με το terios εχεις την αισθηση του τζιπ περισσοτερο(δεν θα εχεις επιφυλαξεις για δραση εκτος)αντιτιμο η συμπεριφορα στην ασφαλτο,θορυβος-κλισεις στις στροφες.Επισης δεν εχεις esp εκτος αν δωσεις 24000.Δεν ξερω και το stock εδω στην Ελλαδα απο ποτε ειναι; αν δεν σε ενοχλει πχ αν το αμαξι ειναι κατασκευασμενο 1,5 χρονο πριν.Απο την αλλη παιρνεις κατι πιο συμβατικο και πιο πολιτισμενο για το δρομο 120 αλογα και δισκοφρενα πισω.Συνοπτικα: αν εκτος δρομου εχεις απαιτησεις terios απο μενα

Το τεριος δεν ειναι για πολλα στο χωμα????!!!! Αυτο ας το κρινουν οι κατοχοι του.Ενα απο τα αναμβισβητητα προσοντα του αυτοκινητου αυτο ειναι.Εκτος αν εννοουμε πολλα να το συγκρινουμε με g-wagen,wrangler-defender εκει συμφωνοι αλλα παει πολυ πανω απο το μεσο ορο των suv.Tα ορια βαζει μονο το μοτερ-ροπη.

Kαλησπερα.Τα τελη κυκλοφοριας του gv 1.6 ειναι πιο πολλα απο το terios με ρυπους 200 κοντα πας στα 500 ευρω καπου.Στα θετικα του αμαξιου μονο το image και το εσωτερικο(ποιοτητα).Κατα τα αλλα κλειστοφοβικο οπως λεγεται και χωρος αποσκευων ...184 λιτρα.Η πιο ακριβη εκδοση του terios κοστιζει 23400 με esp A/T δερματινο σαλονι ενω με 20κ παιρνεις μια αρκετα εξοπλισμενη.Το duster value for money σιγουρα αλλα αρκετα - οπως τα 3 αστερια στην ασφαλεια.

Η NISSAN ανακοινωσε 6ετη εγγυηση που θα καλυπτει ολα τα επιβατικα μοντελα της!Σιγουρα κατι πολυ σημαντικο πριν την αγορα ενος αυτοκινητου και μοιραια το yeti μενει πισω.

Γεια σας.Με ενδιαφερει το qq στην διλητρη πετρελαιοκινητη εκδοση του.Εδω και καιρο εχω ξεσκονισει το διαδυκτιο και καθε σας προτροπη-συμβουλη σιγουρα θα βοηθησει.Στα μειον οτι δεν υπαρχει αμαξι για TEST DRIVE που σημαινει οτι θα γινει το 1.6 εστω για την εικονα του αυτοκινητου.Δευτερο μειον η παραδοση 4-5 μηνες.

Γεια σας νεος στο forum.Βαζω το παραπανω διλημμα και καθε αποψη ευπροσδεκτη.Μιλαμε για τα πετρελαιοκινητα μοντελα που ειναι και τετρακινητα,δινω βαση στο τελευταιο γιατι με ενδιαφερει η εκτος δρομου οδηγηση που αλλωστε επιδιδομαι τα 5 τελευταια χρονια με ενα daihatsu terios(του οποιου ηρθε η ωρα της αντικαταστασης).Φυσικα ξερω οτι κανενα απο τα 2 δεν ειναι για πολλα εκτος οποτε θα συμβιβαστω.

Γεια σας νεος στο forum.Βαζω το παραπανω διλημμα και καθε αποψη ευπροσδεκτη.Μιλαμε για τα πετρελαιοκινητα μοντελα που ειναι και τετρακινητα,δινω βαση στο τελευταιο γιατι με ενδιαφερει η εκτος δρομου οδηγηση που αλλωστε επιδιδομαι τα 5 τελευταια χρονια με ενα daihatsu terios(του οποιου ηρθε η ωρα της αντικαταστασης).Φυσικα ξερω οτι κανενα απο τα 2 δεν ειναι για πολλα εκτος οποτε θα συμβιβαστω.