Posts made by trail-rated

Ο χρήστης TimDeLAY έγραψε:
Τι διάσταση ελαστικά έβαλες; Εργοστασιακή ή άλλαξες βήμα; Ποια έβαλες;

215-60-17 ,άλλαξε βήμα 3% -εργοστασιακής διάστασης Α/Τ δεν υπάρχουν, Εβαλα GO 12 A/TS.
Δές το forum του Vitara, θα σε βοηθήσει πολύ.

Kαλησπέρα και απο μένα, είμαι κάτοχος 4χ4 σε diesel όμως, που η ροπή είναι διπλάσια (32,6) απο του βενζινοκίνητου.Παρόλα αυτά επειδή η τετρακίνηση είναι ίδια, δουλεύει πολύ καλά,σε χιόνια και λάσπες μπαίνεις άφοβα.Πρόσφατα άλλαξα λάστιχα με 50/50 ώστε να πηγαίνει απρόσκοπτα πιο μακρυά εκτός,χωρίς κανένα πρόβλημα στα ηλεκτρονικά ούτε καν αύξηση κατανάλωσης δεν είχα

Ο χρήστης Κ.ΠΑΠΑΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ έγραψε:
Ισως εχει γραφτει πιο πριν,δεν εχω παρακολουθησει το νημα απο την αρχη,αυτο που με χαλαει και στο Vitara και στο S cross,ειναι η ελλειψη ρεζερβας.

Aφαιρείται το κιτ επισκευής κάτω απο το χώρο αποσκευών και υπάρχει θέση για ρεζέρβα, τουλάχιστον στο vitara για s-cross δεν είμαι σίγουρος.

Νομίζω οτι χρειάζεσαι και άλλα 500 Ευρώ για χωμάτινα λάστιχα για όσους έχουμε το 4χ4

f-pace έχει και τιμή 2.0 180 4wd και απο 49Κ νομίζω αλλά χειροκίνητο σασμάν. Είναι και πανέμορφο αμάξι.Η συντήρηση όμως είναι άλλο κεφάλαιο.Τι θα πληρώσει σε ενα service η jaguar και τι η bmw?
Βέβαια όταν έχεις 50Κ να διαθέσεις ίσως δεν θα κολλήσεις στις τιμές των service της κάθε premium εταιρείας

Ο χρήστης SPI_duster έγραψε:
Ενα πράγμα που πραγματικά δεν μου αρέσει καθόλου στο vitara και απορώ πως δεν έχει επισημανθεί από τους ιδιοκτήτες είναι το απαράδεκτο να είναι τοσο ευδιάκριτο πίσω το καζανάκι της εξάτμισης. Τόσο μα τόσο δύσκολο ήταν να λύσουν αυτή την άσκηση; Προσοχή δεν το γράφω ειρωνικά. Το εννοώ.

Δεν είναι και τόσο ευδιάκριτο όσο ήταν στο τελευταίο 1.6 τρίπορτο grand vitara οπού εκεί πραγματικά απορούσα ?
Μέχρι στιγμής σε δύσκολο terrain με το δικό μου δεν υπήρξε πρόβλημα.

H ευχαρίστηση ενός crossover/suv http://imgur.com/a/4CH7I

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:

http://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Test-Renegade-1,4-170-PS_129516.asp

Tο αντίστοιχο πετρελαιοκίνητο 4χ4 renegade είναι 3500 ευρώ φθηνότερο.Βέβαια είναι δίλιτρο και με 140 άλογα. Ισως να βάζει υποψήφιους κατόχους σε σκέψεις, δεδομένης και της χαμηλότερης κατανάλωσης

Μήπως κοιτας παλιο τιμοκαταλογο ή συγκρινεις χειροκίνητο με αυτόματο; Γιατι ειναι πιο ακριβο το ντιζελ και μαλιστα κατα €5.000!! Οι τιμες σημερα ειναι:

1.4 Limited 4x4 Auto: € 31.135
2.0 Mjtd Limited 4x4 Auto: € 36.300

Nαι, το χειροκίνητο είναι, έκδοση longitude http://content-mcdn.feed.gr/pegasus/Multimedia/pdf/JEEP_Pricelist_6_2016_id88316.pdf
οπότε εάν το αυτόματο είναι απαραίτητο τότε αναγκαστικά πας στην έκδοση που αναφέρεις.

Ο χρήστης The_Emperor έγραψε:
http://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Test-Renegade-1,4-170-PS_129516.asp

Tο αντίστοιχο πετρελαιοκίνητο 4χ4 renegade είναι 3500 ευρώ φθηνότερο.Βέβαια είναι δίλιτρο και με 140 άλογα. Ισως να βάζει υποψήφιους κατόχους σε σκέψεις, δεδομένης και της χαμηλότερης κατανάλωσης

Ο χρήστης gatoz έγραψε:

Εγώ...που η φωτό μου θυμίζει ένα μικρό φοβισμένο σκυλάκι μπροστά σε ένα μεγαλύτερο...έχω πρόβλημα γιατρέ;;;

Κάτι σε BDSM είναι η διάγνωση.... Είδες τη ζημιά κάνουν οι επαφές με χλιδάτα βαυαρικά καθίσματα?

Εγώ γιατρέ έχω πρόβλημα που το vitara μου φαίνεται πιο κομψό??
Το Jeep πολύ τετράγωνο, σαν κλούβα είναι!!

Ακούγεται ενδιαφέρον το άτιτιούντ σου... Θέλει torrent search....

Το vitara off road animal δεν είναι αν το συγκρίνεις με τα πρώτα vitara + grand vitara. Ομως ως κάτοχος του δεν είχα πρόβλημα πουθενά ως τώρα σε λάσπες-χωματόδρομους με νεροφαγώματα και σε ορεινό δίκτυο με φυτευτή πέτρα και με τα ασφάλτινα ελαστικά.Βέβαια δεν μιλάμε για extreme καταστάσεις,εκτιμώ όμως και απο την άνεση της ανάρτησης οτι είναι οκ σε εκτός δρόμου.

...τα παραπάνω σχόλια αφορούσαν την ημιάσεμνη φωτό προηγούμενης σελίδος....
Για να συμφωνήσουμε νομίζω διαβαθμισμένε φίλε, περισσότερα από το 'γατάκι' μου(εσείς που διαβάζατε στα 70s ...περιοδικά - σιωπή) εδώ http://vitaraclub.gr/viewtopic.php?f=59 ... 5&start=60

Υ.Γ.
Ρε συ αυτοκράτορα, φέτος ήρθα Ιωάννινα 'τουριστικά' μετά απο χρόνια.
ΔΕΝ βρήκα πια μπουγάτσα...Και ο 'γιανιώτικος μπακλαβάς' πλέον πολύ εργοστασιακός...
Μόνο τον σκαραβαίο είδα ανοιχτό. Η παλιά φιλοσοφική, ρημάδι. Αναπόλησα εποχές Drugstore και Λάικα....

Γάτε ευχαριστώ για το link... μάλλον θα ξέρεις οτι είμαι μέλος στο club + καθημερινός επισκέπτης
οι φωτογραφίες του vitara σου

Το vitara off road animal δεν είναι αν το συγκρίνεις με τα πρώτα vitara + grand vitara. Ομως ως κάτοχος του δεν είχα πρόβλημα πουθενά ως τώρα σε λάσπες-χωματόδρομους με νεροφαγώματα και σε ορεινό δίκτυο με φυτευτή πέτρα και με τα ασφάλτινα ελαστικά.Βέβαια δεν μιλάμε για extreme καταστάσεις,εκτιμώ όμως και απο την άνεση της ανάρτησης οτι είναι οκ σε εκτός δρόμου.

Ο χρήστης nikolas7_4 έγραψε:
καλησπέρα σε όλους,

έχω διαβάσει το μεγαλύτερο μέρος του νήματος μιας και ενδιαφέρομαι για το συγκεκριμένο μοντέλο στην εκδοση GL+(4X4).
προχθές το πήρα και ενα td η αίσθηση απόκρισης του κινητήρα καλή, στην εκδοχή sport καλητερη, η κατανάλωση σε λογικά επίπεδα.
το θέμα μου είναι ότι η τιμή που μου έδωσαν απο αντιπροσωπεία είναι στα 25.861 μαζί με έξοδα ταξινόμησης και μεταλλικό χρώμα.
κοιτώντας στο car βλέπω άλλες αντιπροσωπίες να δίνουν και δώρα, στην περίπτωση μου ο πωλητής δεν έκανε καθόλου κουβέντα περι δώρων, αλλα και χαμηλότερες τιμές.

η τιμή γενικά πώς σας φαίνεται? επίσης συνήθως από δώρα τί προσφέρουν?

γενικά πάντως η εντύπωση που μου έδωσε το αυτοκίνητο είναι πολύ καλή....την Τρίτη θα πάω να δοκιμάσω και το duster όπως και το QQ.

έχω το vitara 4x4 diesel απο τέλη Απριλίου, Τότε ήταν φθηνότερο αλλά ψάξε για κάποια ετοιμοπαράδοτα που βλέπω σε γνωστό ιστότοπο .Συναγερμό το αμάξι διαθέτει, αυτό που χρειάζεσαι αν σ αρέσει και το off-road είναι η ρεζέρβα και ένα υποβραχιόνιο που έβαλα μαζί. υ.γ Η κατανάλωση (μέση ) 5.4 εδώ και πολύ καιρό.

Ο χρήστης iceman7 έγραψε:
Γενικά Χαλκιδική βλέπεις πολλά αμάξια που δεν κυκλοφορούν Ελλάδα λόγω πολλών ξένων που έρχονται με τα δικά τους. Ειδικά τα suv της Mazda που δεν αντιπροσωπευονται είναι εκπληκτικά (Κώστα είμαι στα μέρη σου βρε! Να πάμε να βρούμε τον Ταντση!!!)

renault kadjar προτοείδα πέρυσι στη Θάσο, στη Χαλκιδική πολλά mazda cx-5 & cx-3 είδα και ένα hyundai tuscon νέο ..πολύ όμορφο.

Σε light χωματόδρομους εκτιμώ οτι πηγαίνουν και τα normal χαμηλά αυτοκίνητα,θεωρητικά τα crossovers μπορούν να πάνε λίγο πιο μακρυά βάση της μεγαλύτερης απόστασης απο το έδαφος.Στα τετρακίνητα crossovers πέρα απο το είδος της τετρακίνησης το όριο για τις off road δύνατότητες εξαρτάται απο τα ελαστικά και τη ρύθμιση της ανάρτησης.Περί ορέξεως ....βέβαια εξαρτάται απο τον κάθε κάτοχο crossover τι προτεραιότητες έχει απο το όχημα του

Εχω κάνει σχεδόν 3000 χλμ , μέχρι στιγμής έχω βάλει shell v-power diesel και bp diesel ultimate, τελευταία έβαλα και αντιμυκητιακό για πρώτη φορά.

Με τα ίδια χρήματα υπάρχει το nissan xtrail diesel 4x4. Ανάλογο μέγεθος σαφώς πιο οικονομικό στην κατανάλωση/τέλη
θέμα μόνο τα 130 άλογα σε σχέση με το βάρος του.Δεν ξέρω αν προσφέρεται και ως αυτόματο με την τετρακίνηση.

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Η 1.4 με τα 150 άλογα και την τετρακίνηση δεν φαίνεται άσχημη. Τι άλλο μπορείς να πάρεις με 150 άλογα και τετρακίνηση σε αυτά τα λεφτά;

Με 140 άλογα και τετρακίνηση στα 25Κ περίπου παίρνεις suzuki vitara s , φυσικά πιο μικρό μέγεθος....

Χρόνια πολλά , Νομίζω οτι το vitara είναι κάπου στη μέση σχετικά με τις off road επιδόσεις. Η απόσταση των 18,5 εκ είναι άνω του μέσου όρου (qashqai-juke-asx 18 εκ, 500 χ 4χ4 17,9 εκ ,mokka 16,5 εκ , yeti 18 εκ, q3 170 εκ, χ1 183 εκ). Μόνο θέμα έχει με τον σχετικά μακρύ εμπρός πρόβολο και χρειάζεται προσοχή.Βελτίωση έστω μικρή θα δώσουν τα ελαστικά μεικτής χρήσης για πιο ζόρικες καταστάσεις.
Οσο αφορά την τετρακίνηση θεωρείται αποτελεσματικότατη.

Σε λίγες μέρες έρχεται το νέο suzuki baleno, ολοκαίνουργιο μοντέλο κινητήρας 1.0 turbo 110 ps και αξιοπρεπείς χώρους. Ισως τρέξουν και προσφορές με το λανσάρισμα. Πήγαινε δές και οδήγησε το!

Ευχαριστώ για τις ευχές , οταν δινόταν η παραγγελία δεν υπήρχε τίποτα σε ετοιμοπαράδοτο και η αναμονή είναι περίπου 2 μήνες. Η καραβιά ήρθε το Γενάρη και περιμέναμε αρκετοί (οχι ολοι) να πάρει παράταση το μέτρο της απόσυρσης το οποίο έγινε μόλις ! αρχές Απριλίου.Την απόσυρση την πληρώσαμε σε ψυχική οδύνη
Anyway το vitara ειδικά στο πρόγραμμα sport τα σπάει...
Σκέψεις ακύρωσης ομολογώ υπήρχαν αλλά στα 25κ τι ανάλογο παίρνεις ? εγώ οχι πάντως opel mokka -ssangyong tivoli... ακόμη και το παλαιό mitsu asx βγαίνει πιο ακριβό.