Posts made by theos_larissa

Ο χρήστης elteo έγραψε:

1. εάν δεν απατώμαι εδώ μέσα δεν λες ότι συγκρίνουμε οδηγική αίσθηση και γκάζια και όχι ποιότητες και βούρτσες...;

elteo> εδω μέσα συγκρινουμε τα πάντα! την οδηγικη αίσθηση δεν την επηρεάζουν οι τριγμοι? ή αυτό είναι άλλο πακέτο?

2. θεωρείς ότι το typeR είναι ο ορισμός του ταξιδιάρικου αυτοκινήτου με τις άπειρες ανέσεις...;

κ βέβαια όχι...το Gti όμως είναι κ απο αυτο!

3. δεν το έθεσαν τα παιδιά με την λογική της άμεσης σύγκρισης αλλά ως μίας εναλλακτικής για παιδιά που δεν έχουν τα ευρώ εν αντιθέσει με σένα χωρίς παρεξήγηση.

μα είναι μεγάλη βλακεία να βάλεις λεφτά σε παλιο αμάξι μόνο κ μόνο για να έχεις περισσότερα αλογα.στο τέλος θα τα κλαίς γιατί δεν θα έχεις τα ηλεκτρονικά που θα έχει το καινουργιο ούτε παρόμοια καλούδια που σίγουρα θα σου χρειαστουν.Δεν γίνεται να οδηγας με αγωνιστικο χαρακτήρα παντου κ παντα. Σε πόλεις ζούμε με αστυνόμευση κ οχι σε πιστες

Ο χρήστης Pai Mei έγραψε:

Το S3 ήταν ένα αμάξι, όπως και το ΤΤ, πάνω στο πάτωμα του Golf, νωθρό, βαρύ, ακριβό, με προβλήματα αξιοπιστίας, απρόβλεπτο στο όριο λόγω Haldex, με ταμπλό ίδιο με του Leon, δεν είχε τίποτα μα τίποτα ξεχωριστό πάνω του. Αναρτήσεις, διαφορικά, ταμπλό, διακόπτες, πάτωμα, χειρολαβές, καθίσματα, μοτέρ, όλα τα συναντούσες σε Octavia, Golf, leon, Bora, κλπ κλπ...

**Τ Ι Λ Ε Σ ? ? ? **

Έχεις κάνει βόλτα με S3? άκου ιδιο πατωμα, καθισματα, ταμπλο..k.. k ...

Ρε θα με καραφλιάσεις?

Πες μας οτι έχει κ ίδιο τεμπέλη με το Passat !!!!

κανενα απο τα 2. αν δεν υπηρχε αλλη επιλογη MX5

Ο χρήστης tazio έγραψε:

Λες να είμαστε 2 άτομα? Ισως .

Μπά ο μοναδικός με διπλή 'προσωπικότητα' (ίσως και διαταραγμένη) εδώ μέσα είναι ο 'random'.

ΟFF-TOPIC

Καντους 2. Πολλοί ανθρωποι με χαρακτηρισαν διπροσωπο κ ασταθή.Ειλικρινά:)

Δεν πατάω καλά ωρες ωρες:lol:

Με επηρεάζει κ με 'πειράζει' το κλίμα.
Συγνωμη για το off-topic.

Ο χρήστης tazio έγραψε:

Δυστυχώς το TYPE-R έχει μόνον έναν καταπληκτικό κινητήρα! Στα υπόλοιπα υστερεί (ασφάλεια, ποιότητα, υλικά, design)! Μιλάω για καθημερινή χρήση γιατί για αγωνιστική χρήση το Honda είναι πιο απόλυτο και καλύτερα ζυγισμένο!

Μα αυτό το αυτοκίνητο είναι 'φλωρικο', κατά τη δική σου εκτίμηση σε παλιότερη δημοσιεύση σου, άρα πως κάνει για 'αγωνιστική χρήση' κι έχει 'απόλυτο' στήσιμο.

Από την άλλη κάτι μεταξύ ποιότητας υλικών κατασκευής κ.λ.π. με κάνουν να βλέπω ένα ψιλομπέρδεμα.

Καλύτερα ξεμπέρδεψε το τι γράφεις με το τι ενοείς και η σηζήτηση θα συνεχιστεί.
Χωρίς παρεξήγηση (ελπίζω).

Από εκεί και πέρα και τα δύο αυτοκίνητα είναι πάρα πολύ καλά, ο καθένας διαλέγει τι προτεραιότητες 'εχει και διαλέγει.

Λες να είμαστε 2 άτομα? Ισως .

Το σιγουρο ειναι οτι η τουρμπινα με ξιτάρει ειλικρινα , γιαυτο κ μόνο το λόγο το έκρινα ως 'φλωρικο' (TYPE-R). Πιο συγκεκριμένα είχα πει οτι δεν έχει καμία σχέση η αίσθηση του CUPRA-R με το TYPE-R**(ήχος)**

Οσο για τα μπερδέματα με την ποιοτητα υλικων εξακολουθω να πιστευω οτι υπάρχει μεγάλη διαφορά ανάμεσα στα 2 αυτοκινητα.

Οδηγικά κ τα 2 είναι σουπερ.Καμία αμφισβήτηση

Ο χρήστης tazio έγραψε:
Τι να πώ, όλα αυτά σε ένα αυτοκίνητο τέτοιας αξίας που το μόνο που έπρεπε να κάνεις είναι να βάζεις το κλειδί και να φεύγεις, καλή δύναμη και υπομονή.

Αυτό που κάνεις σαν αρχή, να ενημερώνεις δηλαδή όσο το δυνατό περισσότερους είναι πολύ καλό. Έτσι ίσως καταλάβουν ότι δεν είναι πια όπως παλιότερα που όλα έμεναν μέσα στο συνεργείο αλλά ο καθένας από εμάς γνωρίζει πια και δε θα τους χαρίσει τα όποια χρήματα έχει δώσει.

Συμφωνω φίλε μου..Οσο τον δυνατον περισσοτερα άτομα για να τους ξεφτυλλίσεις. Φιλε **sado **κυνηγησε το θέμα δικαστικά αν δεν δοθει άμεση λύση στο προβλημα σου.δικαιολογιες του τυπου 'θα σας ενημερωσουμε', 'αυτην την στιγμη δεν μπορουμε να κάνουμε κάτι άμεσα'.. κ παρομοια τέτοια δεν δικαιολογούνται. Προσπάθησε να μιλήσεις με άτομο ιεραρχικά ανώτερο. Το είπε κ άλλος φίλος του φόρουμ.ΤΡΙΞΤΟΥΣ τα ΔΟΝΤΙΑ.μονο έτσι καταλαβαίνουν αυτοι
Περαστικά!Ειναι πολυ κρίμα!

Ο χρήστης technik έγραψε:

για 0-100

**ΤΥPE-R :7,28sec/112,2m

GOLF V GTI :7,49sec/124,4m**

Από πού είναι οι τιμές αυτές ?

Περιοδικό EVO

Ο χρήστης kpsig έγραψε:

Λοιπον, εξηγουμαι οτι η διατυπωση ήταν λάθος κ διορθωθηκε.Κανένας δεν μπορει να αμφισβητησει την ποιοτητα υλικων των VW. Χρόνια μπροστα απο Honda k Τoyota. Για κινητήρες δεν θα το έλεγα:)

Αν εννοείς ποιότητα πλαστικών ΟΚ.
Μέχρι εκεί όμως.

Αυτό εννοούσα...τα υπόλοιπα τα λέει ο χρόνος.

Λοιπον, εξηγουμαι οτι η διατυπωση ήταν λάθος κ διορθωθηκε.Κανένας δεν μπορει να αμφισβητησει την ποιοτητα υλικων των VW. Χρόνια μπροστα απο Honda k Τoyota. Για κινητήρες δεν θα το έλεγα:)

Ο χρήστης Babbis έγραψε:

Οπα σιγα ρε φίλε κούλαρε λιγακι.το πλαστικο ξεφλουδίζεται γιατι είναι υψηλης ποιοτητας

Mπορείς να μου εξηγήσεις πως βγάζεις το συμπέρασμα ότι ένα υλικό είναι ποιοτικό με βάση το ότι δεν αντέχει σε ένα αρωματικό για αυτοκίνητα?
Μπορώ να καταλάβω ότι έτυχε μία ελαττωματική παρτίδα, σε όλους μπορεί να συμβεί!!
Αλλά δεν μπορώ να καταλάβω πως κρίνεις την ποιότητα.
Δηλαδή αν φέρουμε κομμάτια από ταμπλό αυτοκινήτων και ρίξουμε αρωματικό τότε όσα λιώσουν είναι ποιοτικά και όσα δε λιώσουν είναι μάπα?
Εδώ βλέπω λογικό άλμα!!

Καταρχήν, σε όλα τα καινουργια VW ισχύει αυτό, είναι το υλικό το οποίο είναι ευαίσθητο στα αρώματα με χημικά. ισχύει το αντίστοιχο κ στο δέρμα.σημαίνει οτι το συγκεκριμενο αρωματικο έχει καποιου είδους οξυ! επίσης σιλικόνη κ διάφορα γυαλιστικα δεν μπαινουν στο ταμπλο. Μόνο νεράκι.

Το οτι το εσωτερικο είναι ποιοτικο, δεν μπορεις να το αμφισβητησεις. Απλά παράλληλα είναι κ ευαίσθητο.Μπορει να το διατύπωσα λαθος πιο πανω αλλά πιστευω οτι έχουν καποια σχέση. Δεν μένει παρα να κάνεις την δοκιμη στο δικο σου αμάξι!

ΟΦ-ΤΟΠΙΚ
Υ.Γ. Απάντησε μου λίγο.Αν το ARMANI το κοστουμι που έχεις για καλο κ ποιοτικο το πλυνεις στο πλυντηριο σου κ αφήσει στιγματα τι θα πεις μετα?οτι το κοστουμι ΔΕΝ ηταν ποιοτικο?

Ο χρήστης ΚΩΣΤΑΣ 1970 έγραψε:

.................

Τέλος πάντων, δεν είναι σκοπός μου ούτε να μαλώσουμε, ούτε να σου αλλάξω άποψη βέβαια. Ο καθένας κάνει τις επιλογες του σε αυτό που του αρέσει περισσότερο.

Πάντως καλορίζικο και καλοτάξιδο το golfaki σου

Ούτε εγω θα σου αλλάξω γνώμη φίλε μου.ο καθε ενας μας αγοράζει αυτοκίνητο με τα δικά του κριτήρια.το έχουμε πει επανελλειμένως.αλλος θελει γκαζια, ανεση, ποιοτητα, ασφάλεια κ φινέτσα..αλλος μόνο γκαζια κ οχι design, αλλος ρεπριζ κ ροπες, αλλος την βρίσκει με την 'ατμοσφαιρα'..δηλ. θα ήταν βλακεία να γουστάραμε ολοι το ιδιο αυτοκ.

Μονοτονο!

ευχαριστω για τις ευχές σου, όντως το χαίρομαι πάρα πολύ αλλά οι δόσεις τσούζουν ακόμη κ θα συνεχιστεί! ..Πολλα έξοδα φιλε μου..να έχεις χρημα με την σέσουλα. Gti μόνο στα όνειρα μου.Δεν είναι μόνο να το αγοράσεις είναι κ το πως θα το συντηρείς. Αν ημουν εισοδηματιας κ φραγκατος δεν θα στα λεγα αυτα.

Οτι αυτοκιν έχετε να το χαίρεστε.αυτος ειναι κανόνας.κ προς θεου δεν κατακρίνω ουτε ειρωνευομαι κανεναν.Οποιος τα έχει τα χαιρεται κ καλα κανει.

Ο χρήστης ΚΩΣΤΑΣ 1970 έγραψε:

Ρε παιδιά, τι λέμε τώρα ???

Το golf βγάζει απίστευτα προβλήματα όσον αφορά την ποιότητα ακόμα (τριγμούς, ξεφλουδίσματα πλαστικών/τιμονιού και δίαφορα άλλα). Μένει ο χρόνος να δείξει αν πρόκειται για παιδικές ασθένειες ή τίποτα άλλο !!!!!

Αυτά εξάλλου έχουν ξαναζητηθεί από το forum. To honda ανέκαθεν ήταν και είναι ποιοτικά αυτοκίνητα (για μένα τα κορυφαία ιαπωνικά σε αυτόν το τομέα). Τουλάχιστον εγώ δεν έχω ακούσει τέτοιες ιστορίες αντίστοιχες με αυτές που αναφέρουν τέτοιου είδους προβλήματα στα golf και γενικότερα στα vw. Αν στο μέλλον τα πράγματα διορθωθούν σε αυτό τον τομέα και στο golf, ίσως να μπορούμε να μιλήσουμε με περισσότερη σιγουριά για το θέμα αν υπάρχει τελικά 'ποιότητα'

Οπα σιγα ρε φίλε κούλαρε λιγακι.το πλαστικο ξεφλουδίζεται γιατι είναι υψηλης ποιοτητας.Είμαι κάτοχος γκολφ 5 1.6FSI S κ έγινε κ σε μένα αυτο γιατι έσταξε το αρωματικο πανω.Δεν σου λέω ψέματα.προς το παρον τριγμους κ παρομοια τετοια δεν μου έτυχαν.αλλά δεν φημίζονται τα γκολφακια για τέτοιου είδους προβληματα. Κ μην μου πεις οτι δεν έχεις ακουσει προβληματα απο CIVIC. να λεμε κ του στραβού το δικιο.Μπες σε ανάλογο φόρουμ. Η ψήφος για το καλύτερο μικρομεσαίο όσο αφορά εργονομία κ ποιότητα παει στο γκολφ κ πειτε οτι θέλετε.είμαι απολυτα ευχαριστημενος μέχρι τώρα, άσε που το μεταχειρίζομαι αρκετά σκληρά θα έλεγα.

θα σου έλεγα να μπεις στο http://www.vwclub.grγια να πάρεις μια ιδέα για το τι γίνεται

είμαι ήδη στο club! κ έχουν δεί πολλά τα μάτια μου.το θέμα είναι τι γίνεται στο δικό μου το γκολφάκι!..σε ΟΛΑ τα αυτοκίνητα υπάρχουν προβλήματα, τουλάχιστον συμφωνείς σε αυτο?

Ο χρήστης ΚΩΣΤΑΣ 1970 έγραψε:
Ρε παιδιά, τι λέμε τώρα ???

Το golf βγάζει απίστευτα προβλήματα όσον αφορά την ποιότητα ακόμα (τριγμούς, ξεφλουδίσματα πλαστικών/τιμονιού και δίαφορα άλλα). Μένει ο χρόνος να δείξει αν πρόκειται για παιδικές ασθένειες ή τίποτα άλλο !!!!!

Αυτά εξάλλου έχουν ξαναζητηθεί από το forum. To honda ανέκαθεν ήταν και είναι ποιοτικά αυτοκίνητα (για μένα τα κορυφαία ιαπωνικά σε αυτόν το τομέα). Τουλάχιστον εγώ δεν έχω ακούσει τέτοιες ιστορίες αντίστοιχες με αυτές που αναφέρουν τέτοιου είδους προβλήματα στα golf και γενικότερα στα vw. Αν στο μέλλον τα πράγματα διορθωθούν σε αυτό τον τομέα και στο golf, ίσως να μπορούμε να μιλήσουμε με περισσότερη σιγουριά για το θέμα αν υπάρχει τελικά 'ποιότητα'

Οπα σιγα ρε φίλε κούλαρε λιγακι.το πλαστικο ξεφλουδίζεται αλλά είναι υψηλης ποιοτητας.Είμαι κάτοχος γκολφ 5 1.6FSI S κ έγινε κ σε μένα αυτο γιατι έσταξε το αρωματικο πανω.Δεν σου λέω ψέματα.προς το παρον τριγμους κ παρομοια τετοια δεν μου έτυχαν.αλλά δεν φημίζονται τα γκολφακια για τέτοιου είδους προβληματα. Κ μην μου πεις οτι δεν έχεις ακουσει προβληματα απο CIVIC. να λεμε κ του στραβού το δικιο.Μπες σε ανάλογο φόρουμ. Η ψήφος για το καλύτερο μικρομεσαίο όσο αφορά εργονομία κ ποιότητα παει στο γκολφ κ πειτε οτι θέλετε.είμαι απολυτα ευχαριστημενος μέχρι τώρα, άσε που το μεταχειρίζομαι αρκετά σκληρά θα έλεγα.

Ο χρήστης elteo έγραψε:

Δυστυχώς το TYPE-R έχει μόνον έναν καταπληκτικό κινητήρα! Στα υπόλοιπα υστερεί (ασφάλεια, ποιότητα, υλικά, design)!

Δεν έχουν ποιότητα τα Honda...; Γιατί έγω άλλα ξέρω...

Για την ποιοτητα υλικών μιλούσα.τώρα για χρώμα κ άλλα δεν ξέρω..πολυ φτηνο εσωτερικά!κλασικο Ιαπωνικο!

Δυστυχώς το TYPE-R έχει μόνον έναν καταπληκτικό κινητήρα! Στα υπόλοιπα υστερεί (ασφάλεια, ποιότητα, υλικά, design)! Μιλάω για καθημερινή χρήση γιατί για αγωνιστική χρήση το Honda είναι πιο απόλυτο και καλύτερα ζυγισμένο!

Είπαμε διαλέγεις κ παίρνεις
GTi με κλειστά μάτια!

Πιο παλιότερα θα έλεγα S3 (4κίνηση, Πολύ δυνατές ρεπριζ) κ FOCUS RS (κανένα σχόλιο)

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

έχω ψηφίσει Gti κ πιστεύω κάποια κλάσματα του δευτερολεπτου είναι 1-2 καρότσες στα 100? αν δεν κάνω λαθος κάπου τόσο δεν ειναι?

'καρότσες', 'κενές', 'προφυλακτήρες' ή 'κολώνες'??? Τα έχω μπερδέψει...

Ξαναλέω: αν είσαι ευθειοκοντράκιας, πάσο!

Κοντράκιας γενικά είμαι..εδω στα dragster άλλοι κοπανάνε χιλιάδες ευρουλάκια για αυτά τα δέκατα που λεμε.βέβαια έχεις κ το ανάλογο αντίτιμο.το 0-100 είναι πάντως πολυ κ@βλ@!

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

για 0-100

**ΤΥPE-R :7,28sec/112,2m

GOLF V GTI :7,49sec/124,4m**

και??? ποιος νοιάζεται για το 0-100??

Προσωπικά νοιάζομαι!

και θεωρείς τα 0.21 second τόσο σημαντικά υπέρ του Τάπερ??? Μόνο αν κάνεις κόντρες 400άρια μπορεί να παίξουν ρόλο

για να μην παρεξηγηθώ, στην ψηφοφορία έχω ψηφίσει Τάπερ.

έχω ψηφίσει Gti κ πιστεύω κάποια κλάσματα του δευτερολεπτου είναι 1-2 καρότσες στα 100? αν δεν κάνω λαθος κάπου τόσο δεν ειναι?

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

για 0-100

**ΤΥPE-R :7,28sec/112,2m

GOLF V GTI :7,49sec/124,4m**

και??? ποιος νοιάζεται για το 0-100??

Προσωπικά νοιάζομαι!

για 0-100

**ΤΥPE-R :7,28sec/112,2m

GOLF V GTI :7,49sec/124,4m**

Ο χρήστης Kid έγραψε:

3)Τιμές και prestige: δεν μπορεί να χωρέσει στο κεφάλι μου γιατί θα πρέπει να δηλώνω υποτέλεια στον μέτρ, γιατί καμαρωνει κάποιος πως ξέρει τον μέτρ

(τώρα ΚΡΑΖΩ!!)
Αυτό και αν είναι ΤΟ ακραίο! Καλά είναι δυνατόν να υπάρχει κόσμος που καμαρώνει επειδή ξέρει κάποιο πορτιέρη ή κάποιο μετρ; Δηλαδή έλεος, εγώ όσους πετάνε τέτοια τούβλα τους κοιτάω και γελάω!! Γιατί πρέπει να είσαι περήφανος που γνωρίζεις κάποιον άνθρωπο της νύχτας, χωρίς να θέλω να προσβάλω κανέναν, αλλά για μια στιγμή ρε παιδιά, λίγο έλεος ίσως; Και γενικότερα, γιατί πρέπει να είσαι περήφανος που γνωρίζεις τον οποιονδήποτε, αλλά πόσο μάλλον έναν άνθρωπο που δε νομίζω ότι έχει χαράξει το όνομά του με χρυσά γράμματα. Δηλαδή εκπλήσσομαι από το πόσο χαμηλή αυτοεκτίμηση έχουν ορισμένοι..
Ουφ, τα'πα και ξεθύμανα!! Δεν ήθελα να προσβάλω κανέναν, και αν το έκανα, ζητώ προκαταβολικά συγνώμη.

Το να ξέρρεις πορτιέρη πλέον είναι άχρηστο γιατί το ποτό θα το πληρώσεις έτσι ή αλλιώς. Ο μαιτρ όμως είναι χρήσιμος (όταν πηγαίνεις σε τέτοια μαγαζιά) γιατί :
α)Σου βρίσκει τραπέζι τελευταία στιγμή και όσο καλύτερη σχέση έχετε, τόσο καλύτερο και το τραπέζι.
β)Είναι αυτός που μπορεί να σε κεράσει από σφηνάκι μέχρι ολόκληρο μπουκάλι.
γ)Αν γίνει κάποια φασαρία στο μαγαζί και εμπλακείς εσύ, ασχέτως αν φταις ή όχι, τον άλλον διώχνουνε.

Κατά τα άλλα, όσοι ξέρουν μαιτρ δεν λένε 'Ξέρω τον Αλέκο', λένε 'Ξέρω τον μαιτρ του τάδε κλαμπ'. Αυτό δείχνει και την εκτίμηση που έχουν οι υπόλοιποι στον μαιτρ. Δηλαδή, δεν τον κόσμο δεν τον ενδιαφέρει το άτομο, αλλά η θέση. Αν αλλάξει ο μαιτρ ενός μαγαζιού απλά γνωρίζεις τον επόμενο, δεν σε νοιάζει τι έγινε ο παλιός.

Έτσι είναι φίλε μου, ειδικοτερα σε μια πιο κλειστή κοινωνία που ο κόσμος γνωρίζεται, καλό είναι να ξέρεις πορτιέρηδες κ μετρ για τους λόγους τους οποιιους είπες κ να συμπληρώσω οτι αν γίνει στραβή σε παρεξήγηση κ είσαι μέσα κ εσύ (αν όχι το επίκεντρο για Χ λογους) κ δεν ξέρεις κανενα μπράβο την μάμησες. Εχω τύχει 2-3 φορές τέτοιους καβγάδες.Την 1 φορά κοντεψαν να με σκοτώσουν (χωρις πλακα, ηταν πιωμένοι, πολλοί σε παρέα) κ την 2η κ ΄3η με έσωσαν καποιοι γνωστοί κ μπράβοι που ευτυχώς ήξερα.Δεν παίζει να αρχίσεις να χτυπας κ εσυ διότι αυτοί που τα δημιουργούνε ξέρουν τι κάνουν κ γιατί το κάνουν. Απλά η νύχτα είναι πολυ σκληρή κ αν φεύγεις αργα το πρωί απο τα μαγαζιά έ, -- ΟΛΟΙ χρειάζονται! Όσο πιο πολύ κοσμο ξέρεις τόσο λιγότερο ξύλο θα φας σε έναν καβγά κ τόσο καλύτερη μεταχείρηση θα έχεις σε ένα νυχτερινό μαγαζί.Αυτά απο μένα

Υ.Γ. Κ μην μου πει κανένας:'Καλά εσύ είσαι ανίκανος να χτυπησεις?' αυτό έκανα μεχρι κ μερικά χρόνια κ Πάντα έτρωγα αδέσποτες. Δεν λέει να μπλέκεσαι εσύ σε καβγάδες αλλά οι αρμόδιοι κ οι ψευτομαγκες που στο ΄τελος αυτοι τις 'μαζεύουν. [/u]