Posts made by theofaman

Επειδη δεν τα γνωριζω καλα, για να δω RTL ή ORF1 ή οποιοδηποτε αλλο καναλι που δεν ειναι κλεισμενο στην NOVA χρειαζομαι απλα ενα δορυφορικο πιατο? Ξερει κανεις ποσο περιπου κοστιζει?

Κυριε Πουρναρακη, μπορειτε να μου πειτε εαν τα δοκιμαστικα της Κυριακης των Ευρωπα'ί'κων Αγωνων θα τα βλεπουμε απ'ευθειας ή μαγνητοσκοπημενα? Ευχαριστω.

sakiss έγραψε:

οσο για την απωλεια βαθμων και παλι δεν ανησυχω...ο σουμι εχει ψαλιδησει μεγαλυτερες διαφορες το 97-98-99

Να προσθεσω και το 2003 οπου, με το παρον βαθμολογικο συστημα, στους 3 πρωτους αγωνες ειχε συνολικα 8 βαθμους και επειτα εκανε 4 συνεχομενες νικες καλυπτοντας σε σημαντικο βαθμο την διαφορα απο τον Raikkonen.

Ελπιζω στην Ιμολα να δουμε την παραφραση του StarWars... Ferrari:The Empire Strikes Back!!!

Συμφωνα με το ''κουτσομπολιστικο'' site planetf1 ο Μοντογια θα μεινει εκτος αγωνων για 5 εβδομαδες και μπορει για 5 μηνες εαν χρειαστει να εγχειριστει.
Παντως πιστευω πως υπευθυνες ειναι οι ομαδες. Αυτες πρεπει να επιτηρουν τους οδηγους οι οποιοι στο κατω-κατω ανθρωποι ειναι και εχουν την αναγκη να ξεσκασουν για λιγο. Οποτε ειναι εργο των ομαδων-εταιριων να επαναφερουν στην ταξη τους οδηγους-πιλοτους.

Προσωπικη μου αποψη ειναι οτι ο Σουμαχερ σαφεστατα και δεν ειναι υπερεκτιμημενος. Δεν μπορει κανενας να κερδισει τοσα πρωταθληματα χωρις να το αξιζει πραγματικα. Τα πρωταθληματα δεν κερδιζονται με ''παραμυθια''. Μερικα μπορει να εχουν αμφισβητηθει εξ'αιτιας της αλλοτε συμπεριφορας του εντος πιστας, αλλα δεν ειναι ο μονος απο τους μεγαλους οδηγους που εκανε τετοιες ενεργειες(βλεπε Senna).
Σε αντιπαραβολη παραθετω το παραδειγμα του Μπεκαμ. Χωρις να ειναι τοσο καλος οσο διαλαλουν τα ΜΜΕ, βρισκεται σε μια εκ των κορυφαιων ομαδων παγκοσμιως αμοιβωμενος με απιστευτα ποσα. Ομως το οτι δεν ειναι τοσο καλος οσο υποτιθεται δεν φαινεται παντα καθως στην ομαδα παιζουν αλλοι 10 ποδοσφαιριστες.
Ετσι τα ατομικα λαθη ή η επιδοση του εκαστοτε οδηγου, στην περιπτωση μας του Σουμαχερ, ειναι εμφανη. Κανενας υπερεκτιμημενος οδηγος δεν θα μπορουσε να εχει πετυχει τοσα πολλα. Το μονοθεσιο το οδηγει μονος του. Δεν εχει αλλους 10 να ''σπρωχνουν''. Σαφεστατα τις περισοτερες φορες το μονοθεσιο που ειχε ο Σουμαχερ ηταν το καλυτερο αλλα το οτι καταφερε να παραμεινει σε τετοιο κορυφαιο επιπεδο για χρονια αποδεικνυει απο μονο κατι.Ουτε ειναι φυσιολογικο μια ομαδα ανθρωπων να στηριζει τοσα πολλα, δοξα και χρημα, σε καποιον ο οποιος δεν ειναι τοσο καλος οσο λενε. Δεν νομιζω πως στην Ferrari εχουν ψευδαισθησεις.
Η ουσια παντως βρισκεται στο οτι ολες αυτες οι ατερμονες συζητησεις επειτα απο μερικα χρονια θα εχουν ξεχασθει. Οι αριθμοι ειναι αυτοι που μενουν στην ιστορια. Scripta manen.

Αν θελετε και την δικη μου αντικειμενικοτατη αποψη , το Punto GΤ ειναι το καλυτερο.

Καλό ήταν το Rallye, καλο και το Punto GT, καλο και το EVO, καλο και το Focus RS αλλα αυτοκινητο σαν την **LANCIA DELTA INTEGRALE **δεν ξαναβγαινει δυστυχως. Ο ορισμος του legend...

Αχ ρε TRAVELLER τι μου κανεις...

Fiat Coupe 16v 1995cc 195Hp (κινητηρας Intergrale ). ΟΥΔΕΝ ΣΧΟΛΙΟΝ.

Δηλαδη ο Schumacher ποσες φορες θα πρεπει να ''αναστησει'' μια ομαδα για να αποδειξει τις ικανοτητες του? Το εκανε μια φορα και τωρα απολαμβανει τους καρπους των κοπων του. Παντως πιστευω πως και σε καποια αλλη ομαδα και να πηγαινε το ιδιο θα πετυχαινε. Καπου εδω ειναι ισως και η διαφορα με τον Senna. O Ayrton εαν πηγαινε για παραδειγμα στην Renault θα επαιρνε την πρωτη χρονια το πρωταθλημα και μετα θα το ξαναπαιρνε πολυ αργοτερα. Αντιθετα ο Schumacher θα αργουσε να παρει το πρωταθλημα, 2-3 χρονια, αλλα μετα ποιος τον πιανει.

Οσον αφορα τον Rossi ειχε κανει δοκιμες στο Fiorano και ηταν 2,5 δλτ. ποιο αργος απο τον Schumi.

silencer51 εγραψε:>(και ούτε πιστεύω πως θα μπορέσω ποτέ, διοτι προσπαθώ πάντα να είμαι αντικειμενικός) τι στην ευχή είναι αυτό που κάνει μια Αλφα Ρομέο ΠΑΝΤΑ καλύτερη απο ΟΛΑ τα μοντέλα που κυκλοφορούν, ακόμα και αν αυτά είναι αποδεδειγμένα καλύτερα

Προσπαθωντας να απαντησω στην αποροια σου θα ηθελα να αναφερω οτι εγω προσωπικα σαν Ιταλοφιλος και δη ως Alfisti ουτε προσπαθω ουτε θελω να ειμαι αντικειμενικος (κατι που πιστευω οτι ισχυει και για τους περισσοτερους τη ''συνομοταξιας'' μου) και η Alfa Romeo μιλαει στην καρδια μας γι'αυτο και ασχετα με τα συγκριτικα τεστ για εμας θα ειναι παντα πρωτη.

Οσον αφορα το συγκριτικο μεταξυ FocusΙΙ and Golf το πρωτο δεν συγκρινεται, κρινωντας κυριως απο τον προγονο του. Δυστυχως ομως φοβαμαι μηπως παθει κατι αναλογο με το PuntoI. Οτι δηλαδη το ''τελειο'' δεν γινεται τελειοτερο αρα χαλαει.

Παιδια οσον αφορα το WORD θα αναφερω και ενα αλλο το οποιο ισως μερικοι να το ξερετε.

Γραψτε Q33NY, μαρκαρετε το και διαλεξτε γραμματοσειρα Wingdings. To Q33 ηταν το ονομα της πτησης που επεσε στους πυργους της Νεας Υορκης(NY).

GeorgeTabs εγραψε:

12. Ποιο θεωρείτε πιο επικίνδυνο τμήμα του οδικού δικτύου;

Κόρινθος Πάτρα, αν και Αντίριο Ηγουμενίτσα πρέπει να είναι τρισχειρότερο... Λόγω φόρτου κίνησης όμως και 'πόρτας στην Ευρώπη' Κόρινθος - Πάτρα...

Χειροτερος δρομος απο την Ε.Ο Κορινθου-Πατρας δεν υφισταται. Εχω ταξιδεψει σε αυτο τον δρομο ΠΑΡΑ ΠΟΛΛΕΣ ΦΟΡΕΣ ΚΑΙ ΝΙΩΘΩ ΤΥΧΕΡΟΣ ΠΟΥ ΖΩ!!!. Βεβαια ο δρομος Παργα-Ηγουμενιτσα απο κατασκευαστικης αποψεως ειναι ακομα χειροτερος αλλα λογω λιγοτερης κινησης μπορει και να την σκαπουλαρεις...( Λιγο εξω απο την Ηγουμενιτσα ειχα δει ενα λεοφωρειο των ΚΤΕΛ να εχει πεσει στην θαλασσα απο γκρεμο 30 μετρων. Μερικοι απο τους επιβατες ειχαν σκοτωθει )

Παντως το ερωτηματολογιο το κρινω ικανοποιητικο αν και θα μπορουσε να ειναι καλυτερο.

GeorgeTabs εγραψε>Ποια εταιρεία ΔΕΝ απέλυσε εργαζομένους στην Ευρώπη;

Συμφωνω για τις Ευρωπαικες εταιριες αλλα να μην λεμε οτι η GM ειναι οικονομικα ευρωστη και οτι εμεις πειναμε. Αληθεια, οι Γιαπωνεζοκορεατες κανουν απολυσεις? (Δεν το λεω ειρωνικα, απλα ρωταω γιατι δεν ξερω).

ClioDriver εγραψε: >Έχει η GM τα 'μαυρα της οικονομικα χαλια' και η Φίατ είναι ο μάγκας που 'τους κάνει μάγκες';;

Ενταξει, δεν πειναει ακομα αλλα αν ολα πανε καλα τοτε γιατι απελυσε 20.000 εργαζομενους???

mousatos εγραψε:

Οι ιταλοί αποτύχανε στην προσπάθειά τους να διεισδύσουν στην αμερικάνικη αγορά, οι κορεάτες όχι.

Τι ηθελες να κανουν, αφου ειναι εξ'ολοκληρου αγορασμενοι απο τα Αμερικανακια(Βλεπε GM).

Με τα ''μπουνια'' για το Panda 4x4 . Και ποιος σε πιανει...

Υπαρχει μεγαλη πιθανοτητα καταιγιδας στην πιστα καθως πλησιαζει την περιοχη ο τυφωνας ''Μα Ον'' (ή καπως ετσι ). Επιπροσθετως εγινε και ενας σεισμος 5.7 ριχτερ αλλα για την Ιαπωνια αυτο ειναι ψιχουλα ενω για εμας...

lefos-WRX εγραψε

Τα ηλεκτρονικα ελεγχομενα διαφορικα δεν στερουν τιποτα απολυτως απο την απολαυση κατα την οδηγηση...

Αφου το εχεις οδηγησει ισως να εχεις δικιο, αλλα προσωπικα δεν μου αρεσει το γεγονος οτι η συμπεριφορα ενως αυτοκινητου αλλαζει με το πατημα ενος κουμπιου( π.χ. στο EVO με τις επιλογες Gravel, Snow κλπ.). Οπως προειπα καποιους αυτο μπορει να μην τους ενοχλει οπως εσενα. Δεν διαφωνω οτι το EVO ή το οποιοδηποτε EVO μπορει να πετυχει απολυτους χρονους αλλα θα προτιμουσα αυτους τους απολυτους χρονους να τους πετυχαινε χωρις την αμεση παρεμβαση της E.C.U. και η απολαυση να μην καθοριζοταν απο αυτην εστω και αν η παρουσια της δεν γινεται αμεσα αντιληπτη.

Παντως, γουστα ειναι αυτα και ο καθενας διαλεγει οποια ''σχολη'' θελει. . Εγω διαλεγω την ''παλια'', προ τα τελη 90's.