Posts made by thanosob

Ο χρήστης citastak έγραψε:
Πρόσφατα ψώνισα από αυτόν https://www.rellasamortiser.gr/el/
Σημαντικά χαμηλότερες τιμές σε σχέση με τη φθηνότερη που βρήκα σε συνεργείο.

Εχω κοιταξει για τα Bilstein B6 απο εδώ.Οντως έχει πολύ καλες τιμές

Ο χρήστης nickthetrib έγραψε:
Δηλαδή, σε εξωτερικό συνεργείο τα ίδια αμορτισέρ έχουν 620€;;; Ή στην αντιπροσωπεία;;;

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

Είναι τιμη καταλόγου,σε parts list.Δε νομιζω οτι σε συνεργείο θα έχει μεγαλη διαφορα,εφόσον πρόκειται για τα εργοστασιακά

Ο χρήστης nickthetrib έγραψε:

Καλησπέρα ,

Μετα απο 200.000 km με τα ίδια αμορτισερ,ε,ήρθε νομιζω επιτέλους ο καιρός να αλλαχτούν. Το αυτοκίνητο είναι BMW E46 320ci (1999) ,και εχει την εργοστασιακή sport ανάρτηση (οχι M-Sport,απλα sport). Το θέμα είναι....τι βάζω;
Τα εργοστασιακά έχουν περίπου 620€ (αουτς),οποτε λέω να κοιτάξω τι προσφέρουν τρίτοι κατασκευαστές.
Διαβασα αρκετους να λένε για τα B4,αν και επειδη εχω την sport ανάρτηση,κατέληξα οτι μάλλον τα B6 πρέπει να κοιτάω (καπου στα 480€). Ποια ειναι η γνώμη σας για αυτα; Εχετε να προτείνετε κατι άπο αλλο κατασκευαστη; (Sachs,Koni κ.ο.κ.)

Σημειώνω οτι,θελω τα αμορτισερ να είναι οσο το δυνατον πιο κοντα σε χαρακτηριστικά με τα εργοστασιακά. Που σημαίνει να είναι περίπου στα ίδια επίπεδα άνεσης και να παρέχουν οσο είναι δυνατόν παρόμοια οδηγική συμπεριφορά.
Αν δεν το βρω αυτο σε 3ους κατασκευαστές,τοτε θα τα αντικαταστήσω με τα εργοστασιακά

Δες πιανού κατασκευαστή είναι τα εργοστασιακά και πάρε τα ίδια.

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

Τα εργοστασιακά είναι sachs,και η τιμή τους είναι 620€.Ιδανικα,είναι η σωστη επιλογή.Ισως κοιτάξω κάποια απο τα τωρινά προιόντα της Sachs

Καλησπέρα ,

Μετα απο 200.000 km με τα ίδια αμορτισερ,ε,ήρθε νομιζω επιτέλους ο καιρός να αλλαχτούν. Το αυτοκίνητο είναι BMW E46 320ci (1999) ,και εχει την εργοστασιακή sport ανάρτηση (οχι M-Sport,απλα sport). Το θέμα είναι....τι βάζω;
Τα εργοστασιακά έχουν περίπου 620€ (αουτς),οποτε λέω να κοιτάξω τι προσφέρουν τρίτοι κατασκευαστές.
Διαβασα αρκετους να λένε για τα B4,αν και επειδη εχω την sport ανάρτηση,κατέληξα οτι μάλλον τα B6 πρέπει να κοιτάω (καπου στα 480€). Ποια ειναι η γνώμη σας για αυτα; Εχετε να προτείνετε κατι άπο αλλο κατασκευαστη; (Sachs,Koni κ.ο.κ.)

Σημειώνω οτι,θελω τα αμορτισερ να είναι οσο το δυνατον πιο κοντα σε χαρακτηριστικά με τα εργοστασιακά. Που σημαίνει να είναι περίπου στα ίδια επίπεδα άνεσης και να παρέχουν οσο είναι δυνατόν παρόμοια οδηγική συμπεριφορά.
Αν δεν το βρω αυτο σε 3ους κατασκευαστές,τοτε θα τα αντικαταστήσω με τα εργοστασιακά

Ευχαριστω για τις απαντήσεις.Απο βδομάδα που θα εχω χρόνο θα κοιτάξω το θέμα,αν δε βρω άκρη θα πάω σε ηλεκτρολογείο και θα ενημερώσω για τις εξελίξης!

Γεια σας παιδια.

Εχω μια BMW E46 του 99 μοντέλο. Τον τελευταίο καιρο συμβαίνει κατι περίεργο με τα ηλεκτρικά και δεν μπορώ να καταλάβω τι φταίει.
Καποια απο τα ηλεκτρικα του αυτοκινητου δεν λειτουργούν,ή λειτουργουν και αναβουν ενδειξεις που δεν θα έπρεπε μόλις ξεκινήσω το αυτοκίνητο (οχι παντα,θα εξηγησω παρακατω). Ωστόσο μετα απο λιγη ωρα λειτουργειας-5,10,20 λεπτα- επανερχονται ολα στη φυσιολογικη τους λειτουργια. Για να μιλησω πιο συγκεκριμένα:
Μολις ξεκινησω το αυτοκινητο, το ραδιόφωνο δεν λειτουργεί, το ιδιο και ο φωτισμος του τιμονιού,ο υπολογιστής ταξιδιού, ενω παράλληλα αναβει ενδειξη για πρόβλημα στα πίσω φωτα, και οσο αυτη παραμένει αναμενη,τα πισω φωτα φρενων ειναι συνέχεια αναμμένα!! (επικυνδινο για τους αλλους και για μένα). Οπως επισης μπορει να οδηγω και να αναβοσβησυν τα φωτα εσωτερικου φωτισμου.

Τα θεματα αυτα μετα απο μερικα λεπτα εξαφανιζονται και το αυτοκινητο επανερχεται στη φυσιολογικη του λειτουργια.
Δεν εξαφανιζονται ενα ενα,αλλα ολα μαζι! Μολις δηλαδη λειτουργησει το ραδιοφωνο,ή σβησει η ενδειξη για τα πισω φωτα,λειτουργουν και ολα τα αλλα
Να σημειωσω,χωρις να ξερω αν στεκει αυτο που λεω και αν οντως ειναι σωστο,αλλα μου φαινεται οτι οταν εχει καλη θερμοκρασια εξω 15+ βαθμους ή αφηνω το αυτοκινητο στον ηλιο και προφανως ζεσταινετε, δεν εμφανιζονται τα παραπανω προβληματα.

Προσανατολίζομαι στις ασφάλειες,και ισως η θερμοκρασια επηρεαζει την αντίσταση σε καποια απο τις ασφαλειες.Οποτε και καποια συστηματα ,για τα οποια ειναι υπευθυνη η ιδια ασφαλεια,δεν λειτουργουν σωστα.

Καμια γνωμη; Προφανως και θα το παω σε ηλεκτρολογειο το αυτοκινητο,απλα λογω ελλειψης χρονου ειπα να ρωτησω και εσας

Γεια σας παιδια.

Εχω μια BMW E46 του 99 μοντέλο. Τον τελευταίο καιρο συμβαίνει κατι περίεργο με τα ηλεκτρικά και δεν μπορώ να καταλάβω τι φταίει.
Καποια απο τα ηλεκτρικα του αυτοκινητου δεν λειτουργούν,ή λειτουργουν και αναβουν ενδειξεις που δεν θα έπρεπε μόλις ξεκινήσω το αυτοκίνητο (οχι παντα,θα εξηγησω παρακατω). Ωστόσο μετα απο λιγη ωρα λειτουργειας-5,10,20 λεπτα- επανερχονται ολα στη φυσιολογικη τους λειτουργια. Για να μιλησω πιο συγκεκριμένα:
Μολις ξεκινησω το αυτοκινητο, το ραδιόφωνο δεν λειτουργεί, το ιδιο και ο φωτισμος του τιμονιού,ο υπολογιστής ταξιδιού, ενω παράλληλα αναβει ενδειξη για πρόβλημα στα πίσω φωτα, και οσο αυτη παραμένει αναμενη,τα πισω φωτα φρενων ειναι συνέχεια αναμμένα!! (επικυνδινο για τους αλλους και για μένα). Οπως επισης μπορει να οδηγω και να αναβοσβησυν τα φωτα εσωτερικου φωτισμου.

Τα θεματα αυτα μετα απο μερικα λεπτα εξαφανιζονται και το αυτοκινητο επανερχεται στη φυσιολογικη του λειτουργια.
Δεν εξαφανιζονται ενα ενα,αλλα ολα μαζι! Μολις δηλαδη λειτουργησει το ραδιοφωνο,ή σβησει η ενδειξη για τα πισω φωτα,λειτουργουν και ολα τα αλλα
Να σημειωσω,χωρις να ξερω αν στεκει αυτο που λεω και αν οντως ειναι σωστο,αλλα μου φαινεται οτι οταν εχει καλη θερμοκρασια εξω 15+ βαθμους ή αφηνω το αυτοκινητο στον ηλιο και προφανως ζεσταινετε, δεν εμφανιζονται τα παραπανω προβληματα.

Προσανατολίζομαι στις ασφάλειες,και ισως η θερμοκρασια επηρεαζει την αντίσταση σε καποια απο τις ασφαλειες.Οποτε και καποια συστηματα ,για τα οποια ειναι υπευθυνη η ιδια ασφαλεια,δεν λειτουργουν σωστα.

Καμια γνωμη; Προφανως και θα το παω σε ηλεκτρολογειο το αυτοκινητο,απλα λογω ελλειψης χρονου ειπα να ρωτησω και εσας

Ένα άρθρο και βίντεο για να ενημερωθούν οι υποψήφιοι αγοραστές κάμπριο αυτοκινήτων...

http://www.gazzetta.gr/in-motion/articl ... era-cabrio

-Προσπάθησα να το βρω και σε άλλα sites αλλα δεν τον βρήκα.Μόνο στο gazzetta
-Εαν το θέμα υπάρχει ήδη ας διαγραφεί
-Δεν ξέρω αν το έβαλα στη σωστή κατηγορία

Ένα άρθρο και βίντεο για να ενημερωθούν οι υποψήφιοι αγοραστές κάμπριο αυτοκινήτων...

http://www.gazzetta.gr/in-motion/articl ... era-cabrio

-Προσπάθησα να το βρω και σε άλλα sites αλλα δεν τον βρήκα.Μόνο στο gazzetta
-Εαν το θέμα υπάρχει ήδη ας διαγραφεί
-Δεν ξέρω αν το έβαλα στη σωστή κατηγορία

Για εμένα Z4

Clio χωρίς 2η σκέψη.Για πάσης φύσεως λόγο!

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
RX-8 και δεσμό με κόρη βενζινά (ή τον ίδιο τον βενζινά, αν η κόρη είναι πιασμένη).

ΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑ

Για μενα θα κοιταζεις την BMW και το Volvo

Θα προτεινω ομως κατι διαφορετικο....ενα sedan....και συγκεκριμενα το Skoda Octavia 1.6 TDI με 105 αλογα.Τιμη στα 20.000,οποτε μπορεις να ριξεις αλλα 3.000 σε εξοπλισμο
Η καταναλωση ειναι 3,8 λιτρα σε μικτο,και μπορω να το επιβεβαιωσω μιας και ειναι ενα απο τα εταιρικα μας αυτοκινητα.Η ποιοτητα στο εσωτερικο ειναι αριστη (δεν φτανει στο επιπεδο της BMW ή του Volvo αλλα ανετα και καλυτερη μαλλον απο Golf)
Ο κυριως λογος που το προτεινω ομως; Οι χωροι! Με 590 λιτρα πορτμπαγκαζ και 1500 με ριχτα καθισματα οχι απλα θα χωρανε τα παντα,θα κοιμασαι εκει πισω. Εξισου εντυπωσιακοι σε βαθμο αηδιας οι εσωτερικοι χωροι!

Για μενα αξιζει να το κοιταξεις σε μια αντιπροσωπεια,να δεις και για τι χωρους μιλαμε απο κοντα.Δεν νομιζω πως εχεις κατι να χασεις,εκτος και αν η γυναικα σου δεν θελει να οδηγει sedan.Παντως μιας και κανετε ταξιδια θα σας βολεψει απιστευτα. + το οτι θα μπορειται να περνετε ανετα και αλλους μαζι

Αν δεν θες sedan,τοτε για μενα πηγαινε για την BMW

Ελπιζω να βοηθησα

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
:offtopicviii:

325 all the way!

Aπο προσωπικη εμπειρια αλλα και φιλου μου,θα εμενα μακρια,χιλιομετρα μακρια απο FIΑΤ.Tωρα μπορει να ετυχε,αλλα στο λεω. Για μενα κοιταξε ισως καποια απο αυτα,μαζι με το clio και το fiesta που σου προτειναν

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4218513/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4693431/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4309681/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4440837/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4618759/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1446448/ ( Δεν μου αρεσει καθολου )

Οπως ειπε και ο προηγουμενος,οποιο και να διαλεξεις θα εισαι πολυ ευχαριστημενος.Τι βαζεις σαν προτεραιοτητα ομως; Οδηγικη συμπεριφορα για παραδειγμα;

Ψηφιζω Audi A3.Αλλα για τι χρονολογιας μοντελο Α3 μιλαμε;

Ο χρήστης UnHackAble έγραψε:

Όσο και να βαράτε τον κώλο σας κάτω, A class > V40.

Που ακριβως υστερει το V40 σε σχεση με τη Α;

Εδώ:

vs

... δεν είναι ολοφάνερο?

Αρα στηριζεσαι στο ονομα και μονο,και οχι στο τι ουσιαστικα προσφερει το καθε αυτοκινητο....

Ο χρήστης KWSN_Men έγραψε:

Kατ'αρχας,τα 18 ευρω πηγαινε-ελα ξεχασετα.Οι λογοι ειναι 2: α) Δεν εχεις υπολογισει διοδια, 2) Τα 3,4 lt/100km δεν αντιπροσωπευουν την πραγματικοτητα.

Τα παραπανω αυτοκινητα που ανεφερες ειναι κομματι ακριβουτσικα.Αν μπορεις να τα αγορασεις ομως ,με γεια σου με χαρα σου.Αν λοιπον μπορεις να τα αγορασεις,πρεπει να ξεκαθαρισεις ποια κατηγορια απο τις 2 θες.Διοτι το polo και το Audi A1 ανηκουν σε διαφορετικη κατηγορια απο τα Volvo V40 και Audi A3.Τα μεν πρωτα ανηκουν σε μικροτερη κατηγορια.

1η κατηγορια: Για το VW polo 1.6TDi ο κατασκευαστης και μονο ανακοινωνει καταναλωση (μέση καταναλωση παντα) της ταξεως των 4,2 lt/100km,ενω αντιστοιχα για το Audi A1 1.6TDi, 3,8 lt/100km

Ηδη οπως βλεπεις εχεις απομακρυνθει λιγο απο τα 3,4 lt/100km που ανεφερες
**
2η κατηγορια:** Αudi A3 1.6 TDi, τιμη μεσης καταναλωσης κατασκευαστη ειναι 3,8 lt/100km ,και Volvo V40 3,4 και 3,8 για τις εκδοσεις 1.6 D2 88g και 1.6 D2 102g A/T αντιστοιχα

Στην μεν πρωτη κατηγορια,ασχετα απο τις τιμες του κατασκευαστη,θεωρω οτι θα πετυχεις καλυτερη οικονομια,στην μεν 2η κερδιζεις σε χωρους,επιδοσεις,και θεωρω οτι για μεγαλα ταξιδια που τα θες,ειναι πιο καταλληλη.Αν σκοπευεις να κινησε και εντος πολης,τοτε ισως η 1η κατηγορια,χωρις αυτο να σημαινει οτι τα αυτοκινητα της 2ης θα σου δημιουργησουν οποιοδηποτε προβλημα,μιας και ειναι και αυτα compact.

**-**Μεταξυ Audi A1 και VW polo,θα διαλεγα το Α1.Παταει στην ιδια πλατφορμα με το VW polo.Ειναι πιο ομορφο(καθαρα υποκειμενικο),και σαν Audi εχει top ποιοτητα για την κατηγορια,οχι βεβαια οτι το polo δεν εχει.O κινητηρας νομιζω ειναι ιδιος στα 2 αυτοκινητα.
Απο οτι βλεπεις λοιπον,μεταξυ των 2,το παιχνιδι κρινεται στα σημεια,και εξαρταται σε μεγαλο βαθμο απο τις δικες σου προτιμησεις

- Μεταξυ Audi A3 και Volvo V40 τωρα.Εδω ειναι πραγματικη μαχη.Τα Volvo εχουν βελτιωθει πολυ,και ενα παραδειγμα ειναι το V40.Ενα πολυ καλο,ολοκληρωμενο αυτοκινητο.Θεωρω οτι αν θες το αυτοκινητο για να κανεις μεγαλες αποστασεις,οπως Πατρα-Αθηνα,προτιμοτερη λυση ειναι το V40.Ενα πολυ ξεκουραστο αυτοκινητο στην οδηγηση,και οπως καθε Volvo,ιδιαιτερα ικανο στα μεγαλα ταξιδια.Το Α3 ωστοσο ειναι πιο πρακτικο,με περισσοτερους χωρους,τοσο στην καμπινα οσο και στο πορτμπαγκαζ,και φυσικα ενα παρα πολυ καλο,ολοκληρωμενο αυτοκινητο και αυτο.Για την εμφανιση δεν θα σου πω κατι,καθως ειναι υποκειμενικο.
Το ποιο ειναι πιο οικονομικο......δεν μπορω να πω με σιγουρια.Οι 2 κατασκευαστες ανακοινωνουν σχεδον την ιδια τιμη μεσης καταναλωσης.
Οσον αφορα την αξιοπιστια,δεν νομιζω οτι θα αντιμετωπισεις προβλημα με κανενα απο τα 2.

Αλλα ξαναλεω,για ταξιδια,εγω τουλαχιστον θα επελεγα V40.

Καλη τυχη στην επιλογη λοιπον

Πώς κερδίζει στην 2η κατηγορία σε επιδόσεις;

Λαθος μου,επρεπε να το διευκρινησω, ΝΟΜΙΖΩ οτι κερδιζει σε επιδοσεις.Δεν ειμαι σιγουρος,δεν το εχω κοιταξει.Λογικα στα ιδια κυβικα ενα Α3 θα ειναι ταχυτερο απο ενα Α1.Δεν το εχω κοιταξει ομως διεξοδικα,ισως να κανω λαθος

Με τον ίδιο κινητήρα, πώς θα είναι πιο γρήγορο το βαρύτερο Α3;

Eνδεχεται το ιδιο μηχανικο συνολο να εχει αυξημενη αποδοση,οπως συμβαινει στην σειρα 3 F30 με τις 320i και 328i που ειναι 2.000 κυβικα εκαστος,αλλα ο ενας αποδιδει 184 ιππους και ο αλλος 240,ωστε το μεγαλυτερο κατηγοριας Α3 να εχει καλυτερες επιδοσεις.Δεν το εχω κοιταξει.Εαν δεν συμβαινει αυτο,αλλα ο κινητηρας αποδιδει ακριβως την ιδια ισχυ τοσο στο Α1 οσο και στο Α3,συγνωμη λαθος μου,εχεις δικιο σε αυτη την περιπτωση.