Παραθέτω και τις πρόσφατες εμπειρίες μου σε μάντρες εμπορίας μεταχειρισμένων αυτοκινήτων.
- Pick up Diesel εισαγωγής, δεν υπήρχε 2ο κλειδί, δεν λειτουργούσε η κλειδαριά της πόρτας του συνοδηγού, είχε βαφτεί η εξάτμιση, είχε διαφορετικές ζάντες από τις εργοστασιακές του μοντέλου, και δεν εφάπτονταν τέλεια η κάτω δεξιά γωνία της πόρτας του συνοδηγού με το φτερό και το πάτωμα όπως συνέβαινε από την μεριά του οδηγού.
Στα θετικά ο άψογος ήχος της λειτουργίας του κινητήρα, το test drive, τα φρένα, τα μάλλον πραγματικά χλμ 180.000 από τον Ιούλιο 2011, βιβλία service από εξωτερικό (για τυχόν επικοινωνία με τα συνεργεία μέσω email ή τηλ) και η επιβεβαίωση από την ελληνική αντιπροσωπεία ότι το 2014 που έληξε η εγγύηση είχε 67.400 όσα δηλαδή αναγράφονται και στο βιβλίο service για τότε. - Ρωτάω δύο μαντράδες αν θα φέρουν μεταχειρισμένα Euro 5 ή 6 pick up με γύρω στα 150.000 χλμ ;
Απάντηση : τα καλά μεταχειρισμένα κυμαίνονται από 19-20.000 ευρώ και πάνω και τα χτυπάνε γερμανοί, γάλλοι κλπ
κάνενας Έλληνας δε θα δώσει τόσα λεφτά. Αυτά που φέρνουμε εμείς έχουν διανύσει πολλά χιλιόμετρα έχουν τρακαρισμένες πόρτες, φτερά, καρότσες, μικρά ή μεγάλα βαθουλώματα τα οποία αντικαθιστούμε/επισκευάζουμε ψιλοβάφουμε/γυαλίζουμε και μετά πουλάμε !