Posts made by terry308

Katakis Service + Seat δεν γνώριζαν κάτι ...
Ανέφερα το τι γίνεται στην Ιταλία με τα Polo και η απάντηση τους ήταν ... είναι άλλη εταιρεία ...
Μπήκε στο διαγνωστικό , το obd μπαίνει κάτω από τον στρόγγυλο επιλογέα των φώτων , μόλις τελειώνει το πλαστικό , σχεδόν κάθετα μπαίνει ... 1 'σφάλμα' εντόπισε ότι έχει, στο infotainment γιατί έχει μπει aftermarket το https://navismedia.gr/seat-car-multimedia/ NMIN2010 , τίποτα λειτουργικό κτλ .
Μετά έγινε μια δοκιμαστική βόλτα και δεν εντοπίστηκε κάτι ... και σε κίνηση και σε ανηφόρα.
Ενημερώθηκαν στην Αθήνα για τα αποτελέσματα του διπλού ελέγχου ... όπως ζήτησαν
Το βολάν είναι διπλής μάζας (οπως ήταν στα Polo diesel που πέρυσι έγιναν κάποιες αλλαγές όπως αναφέρθηκε και από φίλο κάποια μηνύματα πιο πριν ) και γι αυτό θέλει να ζυγίζουμε καλύτερα το γκάζι με τον συμπλέκτη ... θέλει εξοικείωση και λιγες στροφές παραπάνω...
Βρήκα στη δουλειά ένα polo tgi ... φρέσκος πρέπει να είναι αν κρίνω την αριθμητική διαφορά στις πινακίδες... αυριο θα ψάξω να τον βρω για να τα πούμε ...
Οπότε αναμένουμε τους Ιταλούς και την μαμα VW για το οτιδήποτε , μιας και οι Έλληνες δε ψαχνόμαστε ... ή δεν είμαστε πολλοί να ανταλλάξουμε απόψεις ... ή....
Για πάτε καμιά βόλτα και οι υπόλοιποι ... μπας και γίνει κάτι πιο γρήγορα , αν είναι να γίνει κάτι

Επειδή κοιτούσα το car navigation γι αυτό είπα εγώ το βρίσκω 50 €
Αν κάνει το απλό των 11€ οκ...
Αν και των 19.99€ νομίζω ότι αξίζει περισσότερο με τα έξτρα καλούδια του
Ευχαριστώ

Καλημέρα και καλό μήνα
Πάρε ένα τηλέφωνο στη carglass

Ο χρήστης xRRx έγραψε:

Πάντως αν θέλει ο φίλος μπορεί να βάλει το sygic νόμιμό στα 11 ευρώ από το επίσημο shop της sygic με όλες τις αναβαθμίσεις δωρεάν.

Έχεις εύκαιρο κάποιο link;
Εγώ το βρίσκω με 55€ (car navigation)
Ή επειδή είναι Android μπορεί να μπει και η απλή έκδοση;

Το 1ο μοντέλο Κωδικός : NMIN2010
Το ίδιο πρέπει να έχω και εγώ στο ξαδερφάκι του το νεο ibiza ... mireo gps με χάρτες 2015...
Σκεφτόμουν να περάσω sygic που ήταν σε προσφορά στα 50€ αλλά δε το έψαξα παραπάνω
Και δεν μπορώ να περάσω τον ήχο από πηγή usb στα ηχεία του αυτοκινήτου ...
Όντως το βγάζει και στη σελίδα τους https://navismedia.gr/seat-car-multimedia/

Ο χρήστης kkostask έγραψε:
Είχε βουηξει ο τόπος με την ανάκληση των ντίζελ Πόλο που έσβηναν....και η αντιπροσωπεία προχώρησε σε αναβάθμιση βγάζοντας το βολάν διπλής μάζας για να σταματήσει το θέμα....

Μετά την αναβάθμιση αυτή άλλαξε απόδοση / συμπεριφορά; Λύθηκε το πρόβλημα;
Να φανταστώ ότι έγινε δωρεάν..

Σε ταχύτητα το έχω πάει μέχρι 150, ~7 το πρωί στην Εγνατία , γενικά πάω 110 με 130, ανάλογα το δρόμο.. σε προσπέρασμα χάνει λίγο , σε μερικές περιπτώσεις ίσως χρειαστεί να κατεβάσεις και 2 ταχύτητες εάν θες να αρπάξει καλά και να είσαι πιο σίγουρος,ανάλογα και τη προσπέραση φυσικά...και τους γύρω οδηγούς...
Εντάξει το up έχει λιγότερα άλογα και θεωρείται πιο 'πόλης'
Το punto το γλυκοκοιτάζα λόγω προϊστορίας, σε αυτό με χάλασαν τα άλογα και το ότι ήταν σχετικά παλαιό μοντέλο και έβγαινε κοντά στη τιμή του ibiza...
7200χλμ μέχρι σήμερα, αν εξαιρέσεις το θέμα με την εκκίνηση και την αυτονομία, που θα ήθελα να είναι λιιιιιιγο παραπάνω ~310-320χλμ, είναι vfm..
*για την αυτονομία φταίει (και) η Δεπα - Fisikon... *

Ο χρήστης harisma23 έγραψε:
Γι' αυτό σε αυτά τα αυτοκίνητα ταιριάζουν γάντι τα σύγχρονα αυτόματα τύπου DSG, τα οποία μασκάρουν πολύ καλά την αδυναμία στις πολύ χαμηλές στροφές, πατινάροντας το συμπλέκτη.

Συμφωνώ σε αυτό το κομμάτι που έχεις γράψει.

Φίλου yaris hybrid είναι αυτόματο..
Θα έπρεπε να είναι με dsg ή γενικά αυτόματα κιβώτια τέτοια αυτοκίνητα είτε θεωρούνται υβριδικα είτε όχι.. Αλλλαααα....

950-1000 ρελαντί 1ης 7-8χλμ

Αν βολεύει το c2 δώσε το ibiza...αλλιώς πίσω αντιπροσωπεία... αλλά νομίζω ότι μπορεί να πετύχεις καλύτερη τιμή από ιδιώτη...
Αν δε σε κάνει κόπο έλα στο θέμα του ibiza να μας πεις εντυπώσεις και αν έχεις αντιμετωπίσει κάποιο πρόβλημα, όπως λέμε στις τελευταίες σελίδες.

Έτσι ακριβώς gatoz...
Όντως το παράθυρο του οδηγού σα να ψιλό ακούγεται αλλά είναι πολύ λίγο... Εγώ σκεφτόμουν ότι μπορεί να φταίει από την εργασία του παιδιού που πέρασε τις μεμβράνες.
Λόγω μεμβρανών από το 1ο δεκαήμερο και ποντικι χρώματος και πυλωτής δέν έχω παράπονο από το a/c.
Για το ταμπλό δεν εδώ αντιληφθεί κάτι.
Το πρωί ή όταν είναι κρύο ξεκινάει στις 1300-1400.
Μετά από 1 λεπτό πέφτει ~ 950.

Έχω διανύσει 300.000χλμ στα 10 χρόνια που οδηγώ οπότε νομίζω ότι έχω μια Α εμπειρία... Μπορεί και Ω...
Το αμάξι όταν δε σβήνει πάει με 500σ.α.λ. Και ανεβάζει πολυυυυ αργά στροφές ... Σέρνεται... Μέχρι τις 1200 που πάει καλύτερα... Μετά τις 1700 μπαίνει η τουρμπίνα και ξυπνάει, δεν είναι δυνατόν μέσα στη πόλη να ανεβάζω 2000 σ. α. λ για να ξεκινήσω μέσα στη κίνηση για διανύσω μια απόσταση 20-30εκ... Μήπως σβήσει... Δεν μπορώ να αφήνω λάστιχο στις πιο απλές αλλά και στις δυσκολότερες ανηφόρες...
Επειδή δεν έχει κουμπί όπως στα του υγραερίου δε μπορώ να αλλάξω το καύσιμο από επιλογή... Οπότε αν μείνω με βενζίνη θα δοκιμάσω...
Και στο punto που είχα με υγραέριο,αν έριχνε στροφές και έσβηνε μετά όλα καλά.. αν ήταν να ανέβω ανηφόρα φυσικά και δεν έβαζα a/c και φυσικά το γυρνούσα στη βενζίνη αλλά εδώ ΔΕΝ ΕΧΩ ΕΠΙΛΟΓΗ... Τι θα κάνω δηλαδή; θα παρακαλώ να έχω πάρει φόρα και να μην είναι κανείς πίσω και μπροστά μου;
Δεν είμαι μόνος στο δρόμο... Είμαι επικίνδυνος για τους άλλους...
Δε το κάνει συνέχεια αλλά....

Ο χρήστης Jorge_greek έγραψε:
Μόνο στην έκδοση με φυσικό αέριο συμβαίνει αυτό ή είναι γενικό φαινόμενο σε όλα τα Ibiza?

Δεν έχει αναφερθεί από άλλους κατόχους, παρά μόνο από αυτούς με tgi (polo - seat)
Κάποιος στην Ιταλία λέει ότι μπορεί να φταίει το έξτρα βάρος λόγω των δεξαμενών Φ. Α., μπορεί να φταίει και η χαρτογράφηση του εγκεφάλου.. Ίσως να φταίει και το κιβώτιο... Ας μας το κάνουν dsg...

90% το βγάζω λόγω μπαταρίας , πριν το άφησα , αλλά δεν δικαιολογείται να έχει τέτοια συμπεριφορά ...
Σε ρελαντί καίει 0,4kg/ώρα ... σιγά πόσο θα κάψει σε κίνηση επαρχιακής πόλης ... και μέχρι να πάω σπίτι - δουλειά έχω 4 φανάρια σε απόσταση 75km ... 8 στα 150km πάνε - έλα

Ο χρήστης alejandro έγραψε:
Ενα Λούπο που έιχα μου το έκανε μόνο όταν έιχα κλιματισμό ανοιχτο. Συμβαίνει το ίδιο και σε εσένα;

Όχι φυσικά , είπαμε ...
Το δοκίμασα και πριν μια ώρα που πήγα σε φιλικό σπίτι ...
Σε μια γλυκιά ανηφορίτσα 3-4μέτρων ... σταμάτησα στη μέση ... φρένο , έσβησε λόγω start/stop και πάλι ..έσβησε μια , άναψε... ανέβασε μεχρι 500σ.α.λ. και δεννν .... μουλάρωσε .... με την 3η φορά κινήθηκε ίσα-ίσα να πατήσω στην ευθεία και μετά σιγά-σιγά μέχρι τις ~1700σ.α.λ. εε μετά ήταν σα να μπήκε νίτρο

Ο χρήστης abi έγραψε:

Καταρχήν με το καλό το νέο μέλος
Έπειτα ... diesel γιατί ; Περιοχή που κινείσαι ; Χιλιόμετρα / έτος ;

Ευχαριστώ πολύ να 'σαι καλά.
Κατοικώ στην επαρχία ωστόσο κάνω αρκετά ταξίδια. Υπολογίζω γύρω στα 20-25.000 χιλιόμετρα το χρόνο κυρίως σε αυτοκινητόδρομο (Εγνατία, Εθνική οδό). Προτιμώ το diesel λόγω χαμηλής κατανάλωσης.

Επαρχία είμαι και εγώ Βεροια και παω Θεσ/νικη για δουλειά και πήγα σε ibiza tgi (μιας και δεν έχω τις ανάγκες σου)
1 πρατήριο με βολεύει ... και πάω πολύ οικονομικά ...
Αααν σε βολεύει κάτι αντίστοιχο , μπορείς να δεις τα leon ~19Κ , το golf παει 23+Κ , το φοβερά ευρύχωρο octavia περνάει κι αυτό το όριο σου ... και το νέο SEAT Leon ST ...
Από κει και πέρα μπορείς να δεις και τα diesel τους ... όπως και το arona της seat ... και όσα σου έχουν προταθεί είναι αξιόλογα επίσης ... τα kona - stonic λόγω εγγύησης 5έτη - 7έτη
Skoda επίσης το Rapid .. σε πιο οικονομικό , το έχει συνάδερφος σε tdi και ειναι ευχαριστημένος , μετα σε λιγο πιο ψηλά .. karoq...
Στα χρήματα αυτά έχεις πολλές επιλογές
Αλλά ξεκίνα και κάνε test drive , φυσικά μαζί με τη σύζυγο εαν είναι σε θέση ...
Και αν μπορείς κάνε ταξιδάκια σε μεγάλες πόλεις για προσφορές ή τηλεφωνικώς ... όταν κατασταλάξεις σε 2-3 μοντέλα ... χτυπάω το κεφάλι μου που δεν σκέφτηκα να πάω Αθήνα για να πάρω προσφορά ... μπορεί να μου έβγαινε λίγο ακριβότερα αλλα εγώ περίμενα 2 μήνες .. ενώ άλλος συμφορουμίτης το πήρε σε 15 ημέρες με τις πινακίδες ....

Δυστυχώς η Ελληνική αγορά είναι φτωχή σε Φ.Α.
Στα υπάρχοντα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα μπορούν να τοποθετηθούν συστήματα Φ.Α. με τα ανάλογα μειονεκτήματα ,όπως του υγραερίου ...

Καταρχήν με το καλό το νέο μέλος
Έπειτα ... diesel γιατί ; Περιοχή που κινείσαι ; Χιλιόμετρα / έτος ;

Δε το κάνει συνέχεια αλλά όταν το κάνει είναι ενοχλητικό αλλά κυρίως επικίνδυνο
Πας με το καλό και ζητάς λύση ή και αλλαγή εγκεφάλου .. απο κει και πέρα είναι θέμα ασφαλείας οδηγού - επιβατών , οικογένειας και των γύρω σου και φυσικά θα μπει δικηγόρος ...