Posts made by terry308

Ο χρήστης Gianniz έγραψε:

Ibiza TGI: ίσως κουράζουν μετά από καιρό τα αναγκαστικά συχνά περάσματα απο πρατήριο φ.α.

Με 30χλμ/ημέρα θα πηγαίνει μια φορά την εβδομάδα, δεν ξέρω βέβαια αν τον βολεύει σαν τοποθεσία...
Εγώ πηγαίνω σχεδόν κάθε μέρα
Το 3ο πρατήριο είπαν από την Δεπα ότι ετοιμάζεται στη Σταυρούπολη, πρέπει να είναι το παλιό bp που ήταν στο παλιό φανάρι πριν ή μετά την αερογέφυρα της Σταυρούπολης και λόγω των εργασιών του νέου περιφερειακου κόλλησε κάπου η αδειοδότηση και η όλη διαδικασία...

Υπάρχει και μια 'προωθητική ενέργεια' για Toyota, το yaris diesel φαίνεται καλή περίπτωση και κοντά στα 15Κ...
Ειδικά αν παίξουν (αντι) προσφορές με τις τοπικές αντιπροσωπείες... Και το 208 που αναφέρθηκε σε άλλο θέμα εδώ

Ο χρήστης nontaskatsaras έγραψε:
Πέτυχα τις προάλλες ένα κόκκινο στην Καποδιστρίου. Ερωτεύτηκα ακόμη περισσότερο!
Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

Που να έβλεπες ένα γερμανικό λευκό με κόκκινες πινελιές type R., που κυκλοφορεί στη πόλη μου

Τα εργοστασιακά οχήματα δεν ξεκινούν με βενζίνη πάρα μόνο όταν οι θερμοκρασίες περιβάλλοντος είναι -
6300χλμ - 230€ με φα, με πετρέλαιο και βενζίνη πόσο;
Συμφωνώ ότι δεν χρειάζονται φα για 15.000χλμ/έτος και ότι χρειάζεται χαρτί και μολύβι για κόστος τουλάχιστον 5ετιας.

Λέει 80% εκτός πόλης = περιφερειακό Θεσσαλονίκης = ~90χλμ/ώρα τουλάχιστον, οπότε το υβριδικό δεν νομίζω ότι αξίζει...
Με υποτιθέμενη κατανάλωση βενζίνης 5λτ με 1.6€/λίτρο θα θέλει ~8€/100χλμ και 5λτρ/100χλμ για πετρέλαιο με 1.3€ ~6.5€/100χλμ, ενώ με το φ. α. με 8€ θα κάνει 200+ χλμ

Με το tgi θα πηγαίνει 1 φορά την εβδομάδα και ούτε ..
Τα πρατήρια είναι στις 2 άκρες του περιφερειακου και είναι εύκολα προσβάσιμα.

Οι tgi μηχανές έχουν διαφορετικά μέταλλα από τους tsi, λόγω αερίου, εχει άλλη θερμοκρασία καύσης το αέριο και άλλα οκτανια.
Έχουν πάρει μάλλον τη χαρτογράφηση των tsi και την πουλάνε για tuning, δε θα έδινα τα € των εξόδων μου για 6-7 μήνες καυσίμων για να το πειράξω, πριν την λήξη της όποιας εγγύησης του κατασκευαστή.

Ο χρήστης jimptso έγραψε:
Δείτε αυτή τη βελτίωση για το πόλο tgi.
Για το ιμπιζα δεν έχει ακόμη..αλλά θα βγάλουν σιγουρα....

Άραγε αυτή η εταιρεία είναι και στην Ελλάδα; ;
http://www.toptuning.it/it/centraline/V ... V_5457.htm

450€ για ποιο λόγο;

Σκέψου κόστος μετακίνησης για το ibiza tgi με βάση τα 30χλμ/ημέρα : Αν δουλεύει 7 στις 7 ημέρες Χοντρικά ~10€/εβδομάδα , ~40/μήνα, ~500€/έτος, ένα γέμισμα βγάζει ~230χλμ εντός πόλης, ίσως και παραπάνω χλμ λόγω περιφερειακου.. Οπότε το κόστος μπορεί να είναι και μικρότερο..
0€ τέλη κυκλοφορίας και ~350€ για ετήσια μεικτή.
Χοντρικά για 6300χλμ έχω δώσει 230€ για κίνηση 90% Εγνατία - 10% επαρχιακό δρόμο .

Ρωτήστε και Αθήνα για προσφορά (Μακρή)

30km / Ημέρα
15.000km / έτος μάλλον προς Βενζίνη ...
Θα τολμούσα να πω για tgi vw up - seat ibiza ... μιας και είστε προνομιούχοι με ήδη 2 και σε λίγο καιρό 3ο πρατήριο φ.α.
0€ τέλη κυκλοφορίας

Σε βενζίνη θα έλεγα κάτι σε fabia όπως αναφέρθηκε ήδη καθώς και τα huyndai-kia ι20-ι30 και rio-ceed ... ίσως και stonic

Περιοχή ;
Η όλη απόσταση που θα διανύει καθημερινά πόση είναι περίπου ;
Αυτόματο-χειροκίνητο ή δεν υπάρχει θέμα ;

13 75kg cng H το μέγιστο που έχει καταχωρηθεί στο http://www.spritmonitor.de για το ibiza τον Φεβρουάριο και στους 2ο γέμισμα & 12.32kg cng L για polo στη Γερμανία

Ο χρήστης Super@T έγραψε:
Πόσα κιλά παίρνει τώρα δηλαδή;

Max 11kg εχω βάλει , λόγω χαμηλότερης πίεσης από τη ΔΕΠΑ ... ακόμα 2 kg παραπάνω θα έπρεπε να έπαιρνε ...
Είπαν ότι θα το διορθώσουν .....
298χλμ είχα τη μέγιστη αυτονομία έχοντας πάρει 11kg σε 90% Εγνατία και 10% επαρχιακό δρόμο+πόλη

Ο χρήστης madance έγραψε:
Τελικά σε ταξίδι με μέση ωριαία ταχύτητα περίπου 110χλμ/ωρα παίζει σε κατανάλωση 3,7κ/100χλμ. Ήτοι περίπου 370 χλμ με 12,5€...

Καλημέρα
Νεότερες εντυπώσεις;
Άλλαξε στην αυτονομία;

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Δηλαδή μιλάμε πλέον για 400+ χιλιόμετρα αυτονομίας;

Αν υπολογίσουμε 10kg βγάζουν ~280 χλμ εκτός πόλης, θα έχει σίγουρα 400+
Το Leon St που είχες αναφέρει στο θέμα της Αεριοκίνησης θα έρθει και αυτό προς τα Χριστούγεννα...

O 1.5 **tgi ** θα έχει **130 **άλογα

Δεν θα έπρεπε να ανεβάσει στροφές αφού πατάω γκάζι ; Γιατί κολλάει ;;; δεν είναι επικίνδυνο ;;; 1η είναι όχι 2α ..
Θα παίζω με το συμπλέκτη και το γκάζι;
35 χρόνια μένω εδώ ... δεν είμαι νέος στη γειτονιά και τη συναντάω 1η φορά.
Αν είσαι από πίσω μου τι γίνεται ; Θα περιμένεις να σταματήσω τελείως να ανεβάσω 2000+ σ.α.λ για να ξεκινήσει και άν ;
Στο Punto που είχα γιατί δεν είχα τέτοια προβλήματα ; και την ανέβαινα και με υγραέριο ;
Άντε εγώ είμαι περίεργος , δε ξέρω να οδηγάω , δε ξέρω να ξεκινάω .. Ο sniko και οι άλλοι τι ; είναι το ίδιο με εμένα ;
Οι Ιταλοί με τα Polo ; ή θα μου απαντήσεις κι εσύ ότι είναι αλλη εταιρεία ; Ιδιος κινητήρας , ίδιο κιβωτιο ιδια προβληματα
Δε το συνεχίζω άλλο
Συγγνώμη

Καλημέρα
Καλύτερα από Παρασκευή και μετα να ανοίξεις παράθυρα..
Αν τ αφήσεις και σε ήλιο νομίζω ότι θα είναι καλύτερα
Οι φουσκάλες θα φύγουν μην ανησυχείς.

Ο χρήστης babis922 έγραψε:
Ναι ξέρω για την carglass αλλά η προσφορά ήταν μέχρι τέλος του Ιουλίου όποτε την έχασα.
Μπορειται να μου πείτε ποιες εταιρεία καλές υπάρχουν στην αγορά;

Εγώ τις έβαλα με την τιμή της προσφοράς - 40%,γιατί είχα 'κλείσει'πριν την λήξη της και πήγα μετά, λόγω αργοπορίας της αντιπροσωπείας στη παράδοση του αυτοκινήτου.
Αν κι απ ότι κατάλαβα η προσφορά παίζει συνέχεια..

Στο ibiza που έβαλα το ίδιο ακριβώς σύστημα με το ίδιο navigation με τον ίδιο χάρτη του 2015 μου κόστισε 450€, δε θυμάμαι αν πήρα απόδειξη γι αυτό και εμένα η κάμερα εξέχει πάνω από την πινακίδα και έχει μέτρια έως χάλια ανάλυση αν συγκρίνω με το εργοστασιακό σύστημα της seat που έχω δει σε άλλο Ibiza.
Χάρτες ωραίοι και δωρεάν & offline που αξίζουν μια δοκιμή είναι offline maps (ή ελληνιστή χάρτες και πλοήγηση χωρίς να χρειάζεται σύνδεση.
Στο κινητό παίζουν τέλεια και μοιάζουν πάρα πολύ με του sygic, τόσο πολύ που ακόμα και η συνδρομή για premium + traffic κοστίζει 19.99€ για την πανευρωπαϊκή και 24.99€ για την παγκόσμια

Το απόγευμα μετά το προηγούμενο post έφυγα για ψώνια.
Ανέβαινα με άνεση την ανηφόρα της γειτονιάς, έως ότου μια γειτόνισσα που κατέβαινε θεώρησε ότι είναι πιο όμορφη; πιο έξυπνη; πιο ηλιθια μάλλον και πήγαινε κατά πάνω μου για να μπει ανοιχτά στο parking της... Εε δεν πάτησα φρένο αλλά έκοψε το αμάξι αφού άφησα λίγο το γκάζι ...
Αφού έστριψε το όργιο, συνέχισα να ανεβαίνω... με 1000 σ. α. λ., δεν ανέβαζε στροφές και ας είχα σανιδωσει το γκάζι... Μάλλον κατά την εταιρεία δεν έπραξα καλώς... Θα έπρεπε να σταματήσω να περιμένω το όργιο και μετα να δωσω στροφεςςςς για να ξεκινήσω πιο άνετα.... Αν...