Ευχαριστωωωωωώ για την άμεση απάντηση

Επειδή δεν έχω gps και τέτοια, μπορεί κάποιος να μου πει κατεβαίνοντας από Θεσσαλονίκη Αθήνα, στη Λεπτοκαρυά, η έξοδος πριν τα διόδια έχει πλευρικά διόδια;

Με απόσυρση το Renalut Megane Progressive 1.5 DCi 110 hp μου είπανε για 18000 με δική μου απόσυρση.

Δεν υπάρχει προσφορά από τη renault.

Ο εξοπλισμός είναι ελαφρώς αναβαθμισμένος.

Πιστεύετε θα υπάρξει καμία προωθητική ενέργεια;

@ dolomites

Καταρχήν πρέπει να ξεκαθαρίσεις τι θέλεις ειδικότερα.

Πολύ καλή περίπτωση για χαμηλά κυβικά αλλά με καλή ροπή και χώρους είναι το Aveo 4d Diesel LTZ έκδοση.

Αλλιώς το νισσαν νοτε όπως λες ότι είδες.

Γενικότερα, ελέγχεις με +500 το i30 και με +200 την trend plus έκδοση του c4.

Για ποιο φθηνά τσέκαρε το ibiza το 1,2 diesel full εκδοση στα 13500...

ΚΑΙ ΤΟ FABIA REFLEΧ στα 1,2 tdi ή πιο ακριβό στα 1,6 tdi...

Με ρεζέρβα τι γίνεται;
Μπορώ να παραγγείλω εξτρά; Θα μειωθεί ο χώρος αποσκευών;

H ροπή του τελικά είναι 210 ή 190 Nm;

Παρακαλώ όποιος μπορεί να μου πει τη γνώμη του για το C4 με τα 90ps.

Γνωρίζουμε την διαφορά στην τιμή με τα 110ps?

Μιλάμε για την έκδοση attraction.

H έκδοση με τα 110 έχει το start stop ή ή επόμενη έκδοση με το 1,6 e-hDi?

Ti χώρο αποσκευών έχει;

Το c4 με τα 90 ps γιατί δεν το προτιμάτε γενικότερα;
Είναι άσχημο value for money σε σχέση με τον e-hdi (αυτό τελοσπάντων με τα 112);

Δεν θέλω να ξεπεράσω τα 16500 και αναρωτιέμαι μήπως πάω σε άλλο αυτοκίνητο κι όχι στο 90ari C4 αφού δεν πιάνω το 112αρι.

ΟΚ κατάλαβα.

Ο χρήστης Dasimo έγραψε:
Rapid, και Aveo τι τα θελεις ?
Είναι άλλη κατηγορία και θα σου φανει......εγω μετράω τα αυτοκίνητα με το πλατος και οχι με το μήκος! Απο εκει και περα τα δυο μεσαια που δίαλεξες ειναι εξαιρετικα , προχώρα με ενα απο τα 2

Το aveo ως μία επιλογή diesel ελαφρώς πιο οικονομική.