Posts made by teo_3

Ο χρήστης ΒΑΣΙΛΗΣ έγραψε:

Ναι και εγώ έχω διαβάσει για τα DeCarbon αλλά για το συγκεκριμένο αμάξι, μια που δεν είναι δικό μου αλλά της αδελφής μου, ψάχνω για κάτι στην ποιό 'budget' κατηγορία.
Τόσο χάλια είναι τα μαύρα Bilstein φίλε μου? Μάλιστα, μπας και να κοιτάξω για τα απλά της KYB, καλή μάρκα και αυτή.

Περίπου 280 ευρώ κοστίζουν τα DeCarbon performance
και περίπου 200 ευρώ τα απλά

δεν νομίζω να ξεφεύγουν από το budget που θέλεις και είναι ασύγκριτα σε σχέση με τα μαύρα Bilstein

Μάλιστα, αυτή είναι μία ενδιαφέρουσα πρόταση. Αν δε σου είναι κόπος, πες μου που τα βρίσκεις τόσο, μιά που θα κατέβω αθήνα σε μερικές μέρες επομένος μπορώ να τα βάλω εκεί.
Αν δεν θέλεις να κάνεις διαφήμιση στείλε μου PM.
Αν είναι να τα δώσω τα λεφτά, ας τα δώσω κάπου που αξίζει.

Μάλιστα, βλέπω να πηγαίνω προς 195/50 και εγώ τελικά.
Για να έχουμε και καλό ρώτημα, σε τι τιμές τα βρίσκεται εσείς τα λάστιχα σε αυτήν την διάσταση.
Εγώ ψάχνωντας τα βρίσκω απο €220 - €250 με τα φθηνότερα να έχουν δείκτη ταχύτητας 82H και λίγο ποιό ακριβά τα 82V.
Εγώ προτιμώ τα πρώτα αλλά η Renault μου τα έδωσα με τα 'απαράδεκτα' Dunlop SP2000 82V, ποτέ δεν το κατάλαβα αυτό. Μετά βέβαια το διόρθωσε με τα Continental Premiun σε 82H.

Ναι και εγώ έχω διαβάσει για τα DeCarbon αλλά για το συγκεκριμένο αμάξι, μια που δεν είναι δικό μου αλλά της αδελφής μου, ψάχνω για κάτι στην ποιό 'budget' κατηγορία.
Τόσο χάλια είναι τα μαύρα Bilstein φίλε μου? Μάλιστα, μπας και να κοιτάξω για τα απλά της KYB, καλή μάρκα και αυτή.

Έφτασε η μεγάλη στιγμή για την αλλαγή των ελαστικών στο Megane μου. Η επιλογή δύσκολη και φυσικά το κόστος της 'μαμάς' διάστασης το κάνει δυσκολότερο.
Το καίριο ερώτημα είναι ποιές απο τις δύο διαστάσεις προτιμήσατε και γιατί. Θυσιάσατε την 'μαμά' διάσταση για εξοικονόμηση χρημάτων, και αν ναι, το μετανιώσασε ή μείνατε ευχαριστημένοι??

Σκέφτομαι την 195/50 μόνο και μόνο λόγω χρημάτων, άλλο €350-€380 και άλλο €220 για ένα σέτ, αλλά φοβάμε πως θα την κλαίω την ζάντα σε κάθε λακούβα.

Επίσης, πλήν γνωστών και δοκιμασμένων λύσεων όπως Bridgestone P 720, Continental PremiumContact, Michelin Exalto κλπ,έχετ δοκιμάσει λύσεις όπως Toyo Proxes T1-S, Kumho Ecsta Supra 712, Falken 512.

Θα με ενδιέφερε η άποψή σας.

Έφτασε η μεγάλη στιγμή για την αλλαγή των ελαστικών στο Megane μου. Η επιλογή δύσκολη και φυσικά το κόστος της 'μαμάς' διάστασης το κάνει δυσκολότερο.
Το καίριο ερώτημα είναι ποιές απο τις δύο διαστάσεις προτιμήσατε και γιατί. Θυσιάσατε την 'μαμά' διάσταση για εξοικονόμηση χρημάτων, και αν ναι, το μετανιώσασε ή μείνατε ευχαριστημένοι??

Σκέφτομαι την 195/50 μόνο και μόνο λόγω χρημάτων, άλλο €350-€380 και άλλο €220 για ένα σέτ, αλλά φοβάμε πως θα την κλαίω την ζάντα σε κάθε λακούβα.

Επίσης, πλήν γνωστών και δοκιμασμένων λύσεων όπως Bridgestone P 720, Continental PremiumContact, Michelin Exalto κλπ,έχετ δοκιμάσει λύσεις όπως Toyo Proxes T1-S, Kumho Ecsta Supra 712, Falken 512.

Θα με ενδιέφερε η άποψή σας.

Ο χρήστης georgex έγραψε:
Είχα Kumho στο R19 16V σε διάσταση 195/50-15. Κανένα πρόβλημα. Όλα μια χαρά.
Συγκρίσεις με άλλα δεν μπορώ να σου πώ γιατί όταν αλλάζεις και βάζεις καινούργια, τα πάντα φαίνονται καλύτερα...

Ποιό μοντέλο έχεις , το Ecsta Supra 712 ή το KH11. Σκέφτομαι να βάλω τα πρώτα. Σε τι τιμή το βρήκες και ρωτώ μιά που στο νετ το βλέπω το λάστιχο σαν 'value for money' λάστιχο και οι δικοί μας το μοστράρουν σαν κορυφαίο της κατηγορίας του!!!

Χωρίς τοποθέτηση δεν γνωρίζω εαν συμφέρει. Θεσσαλονίκη τα βρήκα €280 με τοποθέτηση σε δύο μαγαζιά.
Άρα μάλλον χλωμό για φθηνότερα......τουλάχιστον αξίζουν στα ίδια λεφτά σε σχέση με τα Monroe Reflex?

Ο χρήστης dmitspan έγραψε:
πώς μου διέφυγε αυτό το θέμα...
βρίσκομαι και γω σε σχετικό δίλημμα (βλ. http://www.4troxoi.gr/forum/viewtopic.php?t=8584)

αφού βρήκα τα μαύρα 220€, πόσο να χουν τα κίτρινα; υπάρχει καμιά επίσημη ελληνική ιστοσελίδα της bilstein ?

Καλέ μου άνθρωπε, θα σου ήταν εύκολο να μοιραστείς μαζί μας το μαγαζί που βρήκες τα μαύρα Bilstein με €220??

Έχουν τόσο μαζί με την τοποθέτησή τους?

Γειά χαρά,
μια που βλέπω πως έχει αναπτυχθεί θέμα παρόμοιο με την δική μου περίπτωση θα κάνω μία νύξη εδώ.

Θέλω να βάλω και εγώ ένα σετ αμορτισέρ σε ένα Peugeot 106 1.4 μοντέλο 1996.
Πήγα σε έναν τύπο και μου λέει βάλε **Bilstein B4 μαύρο με €280 (με τοποθέτηση φυσικά).
Ένας άλλος μου λέει πως το Monroe Reflex **είναι λέει καλύτερο μιά που είναι γαλλικό και η γεωμετρία του ταιριάζει περισσότερο στα γαλλικά.
Επίσης λέει πως το Bilstein θα μου 'τελειώσει' ποιό γρήγορα (40-50000 Χμ).
Αυτός έχει και Monroe και Bilstein με €280.
Ήμουν έτοιμος να βάλω τα Bilstein αλλά ομολογουμένος με έβαλε σε σκέψεις.

Τι πιστεύετε εσείς?

Η τιμή που βρήκα είναι καλή ή παίζουν και καλύτερες? Αν έχετε καμιά πρόταση για μαγαζί σε Θεσσαλονίκη και Αθήνα ευπρόσδεκτη.

Ενδιαφέρομαι να μάθω απο που μπορώ να συναγερμούς της εταιρίας PATROL LINE στην Θεσσαλονίκη.
Αν ξέρει κανείς τον προμηθευτή της εταιρίας είτε και στην Αθήνα ας δώσει ένα σήμα να έρθω σε επικοινωνία.
Ρώτησα μερικά μαγαζιά και μου λένε 190ευρώ χωρίς τοποθέτηση αλλά στο site λέει γύρω στα 100ευρώ όμως δεν απαντάνε σε emails.

Ευχαριστώ

Ενδιαφέρομαι να μάθω απο που μπορώ να προμηθευτώ συναγερμό για μηχανάκια της εταιρίας PATROL LINE στην Θεσσαλονίκη.
Αν ξέρει κανείς τον προμηθευτή της εταιρίας είτε και στην Αθήνα ας δώσει ένα σήμα να έρθω σε επικοινωνία.
Ρώτησα μερικά μαγαζιά και μου λένε 190ευρώ χωρίς τοποθέτηση αλλά στο site λέει γύρω στα 100ευρώ.
Κάθε βοήθεια δεκτή.

Ευχαριστώ

Ενδιαφέρομαι να μάθω απο που μπορώ να προμηθευτώ συναγερμό για μηχανάκια της εταιρίας PATROL LINE στην Θεσσαλονίκη.
Αν ξέρει κανείς τον προμηθευτή της εταιρίας είτε και στην Αθήνα ας δώσει ένα σήμα να έρθω σε επικοινωνία.
Ρώτησα μερικά μαγαζιά και μου λένε 190ευρώ χωρίς τοποθέτηση αλλά στο site λέει γύρω στα 100ευρώ.
Κάθε βοήθεια δεκτή.

Ευχαριστώ

Η διάσταση 165/55-13 είναι σωστή? Πρώτη φορά την ακούω. Μήπως είναι 165/65-13 που είναι και ποιό φυσιολογική διάσταση? Αν ναι, νομίζω πως οι προτάσεις μου για BRIDGESTONE B 330 EVO, FIRESTONE F590S αλλά και CONTINENTAL EcoContact 3 είναι οι ενδεδειγμένες.
Τα 2 πρώτα είναι ποιό σκληρά και αντέχουν περισσότερο για χρήση εντός πόλεως ενώ το Cointinental είναι μαλακό λάστιχο και θέλει προσοχή σε λακούβες και παρκαρίσματα.
Όσο για τα MICHELIN, δεν ξέρω, αυτήν την μάρκα ποτέ δεν την δικαολόγησα για την απόδοσή της ανάλογα με την τιμή τους. Υπάρχουν καλύτερα και φθηνότερα.

Το καλύτερο που μπορείς να κάνεις είναι να πάρεις ένα σέτ απο Bridgestone B330 EVO τα οποία θα σου βγούνε γύρω στα 200-215 ευρώ για 14άρα ζάντα ή τα FIRESTONE F590 που είναι λίγο ποιό φθηνά. Δεν αξίζει να πάρεις φθηνότερα μιάς και η διαφορά του ακριβότερου απο το φθηνότερο δεν είναι αξιόλογη.
Και μείνε μακριά απο SAVA, MATADOR, SEMPERIT και λοιπά 'φθηνά' λάστιχα γιατί.....ότι πληρώνεις πέρνεις.
Επείσης μακριά απο Kumho, το μόνο που αξίζει είναι το KUMHO ECSTA SUPRA 712 το οποίο δεν βγαίνει σε αυτήν την διάσταση. Όλα τα άλλα είναι απο μέτρια ως επικίνδυνα.
Καλύ τύχη.

Ego pali proteino file Tsif ta eksis: Gia f8ino kai poli kalo FIRESTONE F 690 pou einai koryfaio gia tin timi tou, kai gia kati poio akribo to BRIDGESTONE 330 epeisis koryfaio alla poio akribo. opos kai to PIRELLI P3000 epeisis akribo.Tsekare pantos kai kati test pou ginan apo tin adac sto http://www.adac.de//Tests/Reifentests/Sommerreifen mporei na breis kati pou 8a se boi8isei. Ayta, kaly tyxi.

Mousiki sto aytokinito aneiki apokleistika sto hard rock typou DOKKEN, WINGER, RATT, GOTTHARD, GIANT, TREAT ante kai kanas RORY GALLAGHER gia kana megalo taksidaki. Apagoreyontai ta ellinika pantos typou!!!!

Yparxei kaneis me praktiki apopsi apo ta Toyo Proxes T1-S kai ta KUMHO ECSTA SUPRA 712? Opou exo koitaksi sto internet exo diabasei ta kalytera gia ta TOYO se stegno kai bregmeno kai gia ta KUMHO os value for money. Psinome na allakso ta lastixa pou exo (DUNLOP SP 2000) me ta TOYO alla den ksero pos symperiferontai stous ellinikous katsabraxodromous. Any reply welcome.