Posts made by tedd

Επισης πολυ ποθητο αυτοκινητο και απο τη γενικη γραμματεία εσοδων λογω των αυξημένων τελών, του φορου πολυτελειας, του φπα στη βενζίνη κ.α.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Οπως αναφερω δεν εχω ντιζελ, επισης σε ποια παρανομια αναφερεσαι ? Αν αναφερεσαι σε αυτους που βγαζουν φιλτρα κτλ φυσικα και δεν το επικροτω ως πραξη και δεν το δικαιολογω. Απο που βγαινει το συμπαιρασμα οτι υποστηριζω παρανομιες και βρισκω για αυτες σαν αλλοθι αλλες????? Αναφερομαι γενικα οτι ξαφνικα βλεπουμαι μια στροφη στην αντιμετωπιση των ντιζελ ως γενεσιουργο του κακου ενω για αλλες πηγες ρυπανσης κλεινουμε τα ματια και κανουμε πως δεν υπαρχουν και ξαναλεω δεν αναφερομαι για αυτα που εχουν υποστει κατάργηση των φιλτρων μικροσωματιδιων τους.
Αν υπαρχει πραγματικα θεληση απο το κρατος για την αντιμετωπιση της μολυνσης θα πρεπει να το δει σφαιρικα και να ερευνησει ολες τις πηγες ρυπανσης. Μηπως ολη αυτη διαβολοποιηση του ντιζελ γινεται απλα για να αυξησουν τα τελη τους φορους στα καυσιμα κτλπ και γινεται μονο για εισπεακτικους λογους. Αν λειτουργουσε το συστημα σωστα δεν επρεπε να επετρεπε να εισαγωνται μεταχειρισμενα ντιζελ κατω απο euro5. Αλλα ολες οι μαντρες σε αττικη κ θεσσαλονικη ειναι γεματες με τετοια και θα επρεπε τουλαχιστον να γινει διασταυρωση των στοιχειων του αγοραστη με τη διευθυνση που δηλωνει σε επισημα εγγραφα οπως στην φορολογικη του δηλωση. Τοσο προχειρος σχεδιασμος που πρινελεγαν αγοραστε αγοραστε και τωρα ανακαλυπτεται προβλημα και ευκαιρια για αυξησεις και τυχον μελλοντικα προστιμα. Το περιβαλλον στα @@ τους τα ταμεια να γεμιζουν.

Τωρα οσο αφορα της ανταπαντησεις του συμφορουμιτη στο πιο πανω μυνημα μου θα ηθελα να πω οτι προβληματικοι κινητηρες τυχαινουν και θα τυχαινουν σε ολων των τυπων κινητηρων. Μην γενικευουμε καταστασεις και φερνουμε τα δεδομενα οπως μας βολευουν. Ναι υπαρχουν βενζινοκινητηρες που εφτασαν τα 300.000 αλλα ειναι λιγοι, αμα πας σε καμμια μαντρα με μεταχειρησμενα μπορεις να δεις σε τι κατασταση ειναι οι κινητηρες τους. Και για ντιζελ δεν χρειαζεται και πολυ ερευνα, μια βολτα στις πιατσες των ταξι και συζητηση με τους οδηγους τα ποσα χλμ εχουν κανει και μαλιστα στις πιο δυσμενεις συνθηκες, στη πολη μεσα συνεχεια σταματα ξεκινα και να δουλευουν ως επι τω πλειστων 1η-2α-3η ταχυτητα.
Οσο αφορα την αποσβεση ναι μπορει καποιοι ισως να θελουν και 60000χλμ για αποσβεση, αλλα αυτο δεν ειναι ο κανονας, Καποιοι χρειαζονται πολυ λιγοτερα και ισως και καθολου για η τιμη ηταν ιδια για ντιζελ και βενζινη.
Για αυτο οταν ειναι να αγορασιυμε κατι λεμε οτι κανουμε 'ερευνα αγορας', ψαχνουμε, βρισκουμε, συγκρινουμε, υπολογιζουμε οφελη και αποφασιζουμε . Αλλα ακομη και 60.000 να θελεις αμα κανεις παρα πολλα χλμ το χρονο και σκοπευεις να το κρατησεις για χρονια παλι συμφαιρει.
Αν ξανεις λιγα απλα επιλεγεις καποιο οπου το επιπλεον κοστος ειναι μικρο και για ακομη μεγαλυτερο οφελος μενεις με αυτο που εχεις του βαζεις υγραεριο με ενα χιλιαρικο και αμεσως εχεις οφελος τουλαχιστον 4-5 αν ηταν να αγορασεις μεταχειρισμένο και φτανεις στα 15-20-30χιλιαρικα αμα ηθελες καινουριο οπου σαν αποσβεση θα ηθελες αρκςτες 100αδες χιλιαδες χιλιομετρα.
Επισης ανταλλακτικα χρειαζονται και τα βενζινικινητα μην παιρνουμαι μονο ως δεδομενο οτι κατι θα χαλασει μονο στο ντιζελ και στα βενζινοκινητα χαλανε πραγματα και καποια απο την μαμα τους καινε και λαδια και μαλιστα πολλα και αν το παμε μονοπλευρα στα βενζινης θες και μπουζι ενω στα ντιζελ οχι. Αν το βλεπουμε ετσι να αρχισουμε να λεμε και για αυτα με start&stop που οι μπαταριες τους εχουν διπλασιες τιμες ειναι ποιο ευαισθητες και πολλοι εχουν προβλημα με το συστημα αυτο που δεν λειτουργει.
Καθε νομισμα εχει 2 πλευρες το να βλεπουμε μονο τι μια πλευρα δεν οδηγει πουθενα. Για καθε τι πραγμα υπαρχουν και θετικα και αρνητικα το να βλεπουμε μονο τα μεν ή τα δε συμπαιρασμα δεν βγαινει....
Συζητηση να γινεται ο καθενας κανει τις επιλογες του σύμφωνα με τα θελω του και τις δυνατοτητες. Το να λεμε οτι δεν συμφερει το μεν ειναι σαν να λεμε σε καποιον να μην δωσει 20-30-40 χιλιαρικα να παρει το αυτοκινητο που σκεφτεται αφου και με 10-15 μπορει να βρει αλλη μαρκα .

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Επισης αν το κρατος ενδιαφερεται για το περιβαλλον κτλπ ας πιασει πρωτα τις βιομηχανιες που μολυνουν ασυστολα οπου δεν δεν εχουν φιλτρα ας απαγορευσει και τα τζακια στις πολεις οπου βγαινεις στο μπσλκονι και σε πιανει δυσπνοια, ας.. ας.. ας...
ΥΓ δεν ειμαι ντιζελοκινητος.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Δεν μπορω να καταλαβω για ποιο λογω αναφερεται συνεχεια οτι το ντιζελ δεν κανει για ολους. Ναι βγαινει πιο ακριβο αλλα σε 30-40.000 θα κανεις αποσβεση και μετα εχεις οφελος. Για καποιον που σκοπευει να κρατησει το αυτοκινητο για πολλα χρονια θεωρω οτι συμφερει. Με αυτο το σκεπτικο δεν συμφερει και το υγραεριο μιας και θελει γυρω στα 25000χλμ για τη αποσβεση και μαλιστα πολλες εγκαταστασεις γινονται σε αυτοκινητα που εχουν περασει την δεκατια ζωης. Τωρα για την μολυνση το καρκινο και τα αλλα γνωστα που διαδιδονται τοτε να μαζευτουμαι και να απαιτησουμαι να αποσυρθουν και τα (κακοσυντηρημενα) αστικα λεωφορια τις σκουπιδιαρες και τα αλλα χρησης φορτηγά κτλπ που απομολανε σε καθε γκαζια ντουμανια. Ή μηπως λογω των κοινωνικων υπηρεσιων που προσφερουν παραβλεπουμαι τη μολυνση που προκαλουν! Δεν ειναι και τοσο ορθο να χρησιμοποιουμαι 2 μετρα και 2 σταθμα. Ενας ντιζελ κινητηρας με 200-300 χιλιαδες χλμ ειναι σαν καινουριος ενω ενας βενζινης με τοσα χλμ εχει γινει σμπαραλια.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Αυτα ουτως ή αλλως πληρωνιυν τελη βαση των κυβικων τους. Που ειναι διπλάσια σε σχεση με αυτα των αντιστοιχων κυβικων νεοτερα αυτοκίνητα.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Σιγα το δυσκολο, μια σφραγιδα ειναι. Τα υπολοιπα εργασιες ημερομηνιεα ειναι χειρογραφα. Υποχρεωση τους ειναι.
Σε εμενα , αλλη αντιπροσωπεια, ειχα σημειωμενα καποια πραγματα με μολυβι γιατι τα εκανα αλλου που δεν συμπληρωνε βιβλιαρακια και οταν ξαναπηγα για σερβις πηρε τα εγραψε με στυλο , εβαλε σφραγιδα χωρις να το ζητησω. Απλα με ρωτησε αν θελω να τα συμπληρωσει για φαινεται ποιο σωστα μιας και τις εκανα τις εργασιες.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ποια εκδοση του κινεζο-elm 327 έχεις??
Eιχα διαβασει οτι οσοι ειχαν βαλει τις τελευταιες εκδοσεις του ειχαν προβλημα με την συνδεση. Δοκιμασε μπας και βρεις απο κανενα γνωστο καμμια εκδοση παλιά πχ 1.4. Στην ουσια ολα τα μηχανακια βασιζονται στην ιδια εκδοση του οριτζιναλ που ηταν ξεκλειδωτο, μετα την αντιγραφη του αρχισαν καποιες τροποποιησεις στο λογισμικο του που ομως ειχε σαν αποτελεσμα τις ασυμβατότητες . Φυσικα στο οριτζιναλ δεν υπαρχει θεμα. Φτανει μεχρι την εκδοση 1.4 . Οι εκδοσεις 1.4b , 1.5, 1.6 ειναι επινοησεις των κινεζων για μαρκετινγ και πειραγμενου λογισμικου κατα αλλα ολα χρησιμοποιουν το ιδιο τσιπακι. ( Ετσι εχω διαβασει)

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης stergiosbik έγραψε:
Καλησπερα.
Πρεπει ν αλλαχθουν τ' αμορτισερ στο Ford Ka mod '02 της γυναικας μου.
Μετα απο μια ερευνα βρηκα τιμες στα KYB,SACHS,BILSTHEIN ολα στα 280 ευρω και καποια μαρκας DACO στα 180 ευρω.
Οι τιμες ειναι με τοποθετηση και ευθυγραμμιση.
Στα DACO ο πωλητης ειναι και ο εισαγωγεας Ελλαδας (ΚΕΝΤΡΟ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ ΑΦΟΙ ΛΑΔΑ) και μου ειπε οτι δεν υστερουν πουθενα εναντι των αλλων.
Οι τιμες ειναι καλες;
Τα DACO αξιζει τον κοπο να τα βαλω ή ειναι μαπα το καρπουζι;

Δεν την γνωριζω την μαρκα αλλα η πολυ χαμηλη τιμη τους μου βρωμαει οσο αφορά την ποιοτητητας τους, αμα βγαλεις το φπα, τα εργατικα, το κερδος των μεσαζόντων, τι μενει για αξια του προιοντος?
Το σχολιο οτι ειναι το ιδιο καλα με τα αλλα επωνυμα μου γεννάται το ερωτημα, γιατι τοτε δεν ειναι πρωτα σε πωλησεις με τετοια τιμη?? Μου θύμισε οταν πηγα να αλλαξω λαστιχα στο σαξο που ειχα πιο παλια , μου προτεινε ο λαστιχας μια μαρκα οτι να ναι με πολυ καλη τιμη. Τα αλλαζω, οντως ηταν αρκετα καλα , κρατουσαν στις στροφες και πηγαινε ωραια στο δρομο , αλλα μετα απο 2-3 μηνες αρχισαν να γλιστρανε σιγα-σιγα. 'Δυστυχως' μετα απο λιγο καιρο το πουλησα το αυτοκίνητο και δεν εμαθα πατιναζ!!!

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Αυτο στο εκανε παντα ή εμφανιστηκε προσφατα και μετα απο ποσα χλμ με τα λαδια που εχεις τωρα? Ισως τα λαδια που εχεις να ψιλοψοφησαν και με την αλλαγη τους να σταματησει.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Axel12p επειδή το έχεις ξαναγράψει... ΑΝΟΡ?
Από το 11' τους έκοψα αυτούς με το QQ μου μετά από ένα κακιστο service. Και να μην τους πηγαίνω 4 το λες και χασουρα τους...
Διάβασα δε ότι σταματούν πλέον να εκπροσωπουν τις Nissan, Dacia και Renault.

Εστω και καθυστερινα επειδη τωρα επεσε το ματι μου σε σχολια για την Ανορ ειπα να μοιραστω την εμπειρια μου.
Πριν λίγα χρονια παω για το μεγάλο σερβις των 90.000χλμ (αλλο μοντελο βεβαια, αλλα μικρη σημασια εχει). Ολα καλα τα βρισκουν με εξαιρεση μονο και τηλεφωνησαν για αυτο, οτι βρηκαν τον πισω υαλοθαριστηρα φθαρμενο (ειχαν σχιστει λιγο οι ακρες του) . Ρωτησαν αν ηθελα να τον αντικαταστησω, τους απαντησα αρνητικα και παραλαμβανω αργότερα το αυτοκινητο. Δεν περασαν 3000χλμ και ξαφνικα εχει που παταω φρενο αρχιζω να ακουω ενα γκρρρ το οποιο μεχρι να φτασω στο σπιτι, αποσταση κανα 2χλμ απο εκει που ημουν ολο και αυξανοταν ο θορυβος οσο τα πατουσα και ολο και επιαναν φρεναρε πιο δυσκολα. Οφειλόταν στο οτι τα μποστινα τακακια ειχαν φαγωθει εντελως και το σιδερο τους εβρισκε στο δισκο. Την αλλη μερα με τα χιλια ζορια φτανω με προσοχη και αργα-αργα σε ενα συνεργειο της γειτονιας για μην φαω και αλλο τους δισκους για την αντικαταστασης τους, ευτυχως περα απο το να υπαρχει καποιο δυσαρεστο, η ζημια στους δισκους ηταν μικρη.
Εντελως επικίνδυνοι οι ανθρωποι στην ΑΝΟΡ, αναρωτιεμαι τι σοι ελεγχο κανουν, τα τακακια που ελιωσαν δεν το προσεξαν αλλα προσεξαν τον υαλοκαθαρηστηρα. Ειχα παει μαλιστα για το μεγαλο σερβις οπου θεωρητικα ο έλεγχος ειναι πιο εκτενης και πιο εξονυχιστικος. Μαλλον θεωρουν τον πισω υαλοκαθαριστήρα και φυσικα το γεμισμα του παγουριου με νερο της βρυσης και το να ριξουν το μπουκαλακι με καθαριστικο υγρο πρωτευον εργασια. Ενω η κατασταση των φρενων απο οτι φαινεται θεωρειτε για αυτους δευτερευουσα μη πω καλυτερα τριτευοσα ή ακομη και προαιρετικη εργασια.
Αναρωτιεμαι τι θα γινοταν και τι επρεπε να κανω αν αυτο το σκηνικο μου τυχαινε να κατεβαινω κανενα βουνο οπως πχ του Πηλιου, οπου ειχα παει για διακοπες λιγο μετα την αλλαγη τους και οχι να οδηγω στο επιπεδο εδαφος της θεσσαλονικης.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ελενξε τα μπεκ υγραεριου μηπως κατουραει κανενα και πλημμυρίζει ο θαλαμος με υγραεριο και δυσκολευεται να πάρει μετα. Δοκιμασε να σβησεις τη μηχανη γυριζοντας σε βενζινη 2-3 χλμ πριν φτάσεις στο προορισμο σου.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Χωρις κλιμα στο ρελαντι ειναι στις 750στροφες και με κλιμα στις 950-1000 με 38C θερμοκρασια ενω παλιοτερα οπως εγραψα παραπανω ηταν με το κλιμα στις 850στροφες.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ισως να οφειλεται στην υψηλη θερμοκρασία που εχουμε το διάστημα αυτο, οπως σου ειπαν. Παρομοια παρατηρηση εκανα και εγω στο νισσαν αλμερα. Το ρελαντι κανονικα δουλευει γυρω στις 750 στροφες και με το κλιμα στις 850. Την τελευταια εβδομαδα πηγε στις 950 στροφες με το κλιμα αναμμενο, χωρις κλιμα δεν το δοκιμασα να δω στο ποσο πηγε, με το που εβαζα μπρος αναβα κλιματιστικο ... δεν παιζεται αυτη η εβδομαδα οπου και να πηγα στο τουρ των διακοπων μου το θερμομετρο κολλημενο μεταξυ 36 και 41. Δεν με προβληματισε, υπέθεσα οτι οφείλεται στις υψηλες θερμοκρασιες και τα παντα δουλεύουν στην τσιτα. Σημερα που επιστρεφω απο τις διακοπες και θα κανω και μεγαλη διαδρομη θα το ξαναπαρατηρησω και θα γραψω.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Λογικο , να ειναι πιο αθορυβη η λειτουργία του κινητήρα καθως πηγες σε πιο λεπτορευστο λαδι και κατα την εκκινηση και κατα τη λειτουργια του.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Μια και λετε για την αμφιλοχια, εχω καποιες απορίες. Ερχομενος απο Πρέβεζα-Βόνιτσα με κατεύθυνση προς Αντίρριο, απο την Αμφιλοχία πως μπαινεις στην ιονια? και τι συμφαιρει σε χρονο, άνεση ή τυχον διοδια; Να διασχισω την αμφιλοχια (προς μενιδι) και λιγο πιο έξω απο τον κομβο (αμφιλοχιας) να μπω στην Ιόνια οδό ή να παρω τον παλιο δρομο προς νοτια και να μπω στην Ιόνια απο τον κομβο Αμβρακίας? Είναι εν λειτουργια και οι δυο κομβοι? Επισης υπάρχει κόμβος της Ιονιας για Αιτωλικό ή μπαινεις-βγαινεις απο τον κομβο Μεσολογγίου??

Υγ. Για το νεο δρομο στα Τέμπη γλιτωνεις γυρω στη μιση ωρα και ισως παραπανω οταν ειχε κινηση. Απο το τουνελ στον αγιο Παντελεήμωνα μεχρι να βγεις στον παλιό κομματι της εθνικης κανεις 15 λεπτα κινουμενος κοντα τα ορια ταχυτητας ενω πριν ηθελες 40-45λεπτα και αυτο οταν η κινηση που ειχε ηταν η φυσιολογική.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ως απειρος οδηγος γιατι δεν κοιτας για κάποιο μεταχειρισμενο λιγων ετων? Με λιγοτερα χρηματα θα μπορουσες να βρεις κάποιο με καλυτερα χαρσκτηριστικα. Ως απειρος σιγουρα θα γινει καποια χαζομαριτσα και θα το φας σε κανενα πεζοδρομιο, κολονακι, στο παρκαρισμα κλπ.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ξεχνας να αναφερεις οτι απο αυτους που ερχονται για ελευθερο καμπινγκ το μονο που αφηνουν στο τελος ειναι το... 'αυτο που το κανεις παξιμαδι' τους. Μακαρι να κλεισουν ολες τις παραλιες και τους περιξ χωρους. Πχ παραπανω λεγατε για την ωραια παραλια που εχει στο παλιο ξενια στο παλιουρι, αλλα δεν αναφερετε οτι ολη γυρω περιοχη που αφηνει ο κοσμος τα αυτοκινητα ειναι 'ναρκοθετημενη' και με τη ζεστη που εχει βρωμοκοπα ακομη περισσότερο ο τοπος και επισης ειναι τιγκα και στο σκουπιδι. Πας και πηγαινεις στις μυτες των ποδιων και με το βλεμα κατω λες και πατας σε αυγα προσεχοντας μη πατησεις καμμια 'ναρκη'. Οσο υπηρχε το ξενια δεν νομιζω να επικρατουσε τετοια κατασταση και δυστυχως αυτο συμβαινει σε ολες τις πιο απομερες παραλιες.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Και να τον μπινελικωσεις εχεις την εντυπωση οτι θα καταλαβει?? Ετσι οπως τα περιγραφεις δεν υπαρχει πετιπτωση να μην τα εχει ακουσει απο αλλους, αλλα αυτος συνεχιζει το τροπαρι του. Το μονο που θα γινοταν θα ηταν οτι θα ξεθυμανες , αυτος αγρον θα ηγόραζε ασε που αν ηταν κανενας psycho τα πραγματα θα γινοταν χειροτερα

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Οι προδιαγραφες τους συμπιπτουν, αν ναι τοτε οκ το βαζεις.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Στο χαρτι της εγγυησης τι ακριβως εγραφε για το σερβις ωστε να ιχυει η εγγυηση?

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk