Ο χρήστης megale έγραψε:
αν θέλω να το χαμηλώσω να βάλω ελατήρια της eibach και πως δεν είναι απαραίτητο να αλλάξω και τα αμορτισέρ απλά μου λέει οτι μετά το χαμήλωμα θα μειωθεί και λίγο και ο χρόνος ζωής των αμορτισέρ μου.:
Αν μπείς στι site της Eibach θα βρεις αν ισχύει αυτό που σου είπε ο αντιπρώσωπος . Γιατί στο site της Apex για παράδειγμα λέει ότι αν αλάξουμε τα εργοστασιακά ελατήρια με αυτά της Apex πρέπει να αλαχτούν και τα αμορτισέρ.
Ο χρήστης nidosan έγραψε:
Πέρα από πρόστιμα (όποιος έχει βγάλει τα φράγκα με τον ένα ή με τον άλλο τρόπο τα πληρώνει και καθαρίζει...) υπάρχει κάποιος 'μηχανισμός' με τον οποίο 'στιγματίζονται' τα τιμωρημένα πρατήρια για Χ μέρες ή εβδομάδες, έτσι ώστε να μαθαίνει το παράπτωμα όποιος πηγαίνει να ανεφοδιαστεί εκεί? Πιστεύετε ότι είναι θεμιτό κάτι τέτοιο πέρα από δημοσίευση σε εφημερίδες & website για την προστασία του καταναλωτή, ή το βρίσκετε 'βαρύ'?
Συμφωνώ και μακάρι να μπορούσε να γίνει αυτό που γράφεις ( γιατί αν σου γράψω αυτό που θα ήθελα να γίνεται θα αρχίσουν οι χαρακτηρισμοί ) αλλά ποιός θα το κάνει πραγματικότητα ποιός 'αρμόδιος' έχει τα 'άντερα' να το κάνει αυτό. Θα αρχίσουν τα περί προσωπικών ή επαγγελματικών δοδομένων και άστα να πάνε, δεν είμαι νομικός και δε ξέρω αν ισχύουν αυτά αλλά υποθέτω ότι και αν δεν ισχύουν κάτι θα βρουν.
Η φράση ίσως ακουστεί παράξενα αλλά 'είναι πολά τα λεφτά Άρη'
Με γνωστούς μου πρατηριούχους που συζητώ ακούω πράγματα που ... τι να λέμε τώρα.
Από το ότι υπάρχουν πρατηριούχοι που δεν πληρώνουν με μισθό τους οδηγούς των βυτιοφόρων διανομής πετρελαίου αλλά η συμφωνία είναι ' ότι βγάλεις μόνος σου ' διαφορετικά δεν τους δίνουν εργασία.
Μέχρι να φτάνει το βυτίο από τα διυλιστύρια με απλή αμόλυβδη και να τον βάζει ο πρατηριούχος να το ρίχνει στη δεξαμένη της super αμόλυβδης.
Παιδιά το θέμα είναι ατελέιωτο το μόνο που μπορεί να μας βοηθήσει είναι η ενημέρωση μεταξύ μας -καλή ώρα όπως αυτό το θέμα- και το να μη ξαναπηγαίνουμε τα αυτοκινητά μας σα αυτούς τους 'παραβάτες' Ϊσως ακούγεται λίγο μα δε νομίζω ότι μπορούμε να κάνουμε κάτι άλλο.
Για ποιό άμεση ενημέρωση σχετικά με τα πρατήρια που βρίσκονται 'λάθος'
υπάρχει ( για πόσο ακόμη άραγε ) το http://www.bloka.com
Μια επιβαιβέωση για όσους έγραψαν ότι το Type R δεν έχει μπλοκέ, ρώτησα τον αδελφό μου (μηχανικός σε Honda) και η απάντηση ήταν ΔΕΝ ΕΧΕΙ.
Έλεγχο κάθε 500 περίπου χιλιόμετρα πάντα με κρύα λάστιχα με πιεσόμετρο χειρός εδώ και τουλάχιστον 12 χρόνια.
Το πιεσόμετρο που χρησιμοποιώ τωρα είναι ένα ψηφιακό Radio Shack μου το έκαναν δώρο και δε ξέρω πόσο κοστίζει αλλά αν πάτε στο carefour στο Ίλιον έχει μέσα πρατήριο της Radio Shack.
Για να μη μπλέκεται με τις πιέσεις αν δε μπορείται να τις μετράτε με κρύα λαστιχα - δεν έχουμε όλοι ένα πρατήριο δίπλα μας- βάλτε στο πρατήριο παραπάνω αέρα από ότι πρέπει πηγαίνετε σπίτι σας και όταν κρυώσουν τα λάστιχα τα μετράτε και βγάζετε όσο αέρα 'περισέυει'. (Πάντα με την προυπόθεση ότι έχεται πιεσόμετρο χειρός.)
Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
Η Shell στο Ελ. Βενιζέλος ανήκει στην ιδια τη Shell οπότε λογικά δεν πρόκειται να αντιμετωπίσεις προβλημα.
δηλαδή από που παίρνει βενζίνη το συγκεκριμένο πρατήριο???
Λογικά παίρνει απο τα διυλιστήρια που παίρνουν όλοι (εκτός από την V power που απ' ότι λένε έρχεται απ' έξω όπως και η Ultimate 100) αλλά το όταν έγραψα ότι δε πρέπει να έχει πρόβλημα εκέι το έγραψα με την έννοια ότι δε θα κάνουν νοθεία στο πρατήριο.
Τώρα για το αν γίνεται αλλού ' το κόλπο' δε μπορώ να το ξέρω.
Ο χρήστης tm έγραψε:
Ειμαι σταθερος στην ΕΚΟ που βρισκεται λιγο κατω απο τον ΚΩΣΤΙΚΑ μαρκετ στο χαλανδρι...Και τι γινεται ? πεφτει προστιμο και εξακολουθουν να λειτουργουν!
Η ΕΚΟ αυτή είναι του Σκαλτσά γνωστού αγωνιζώμενου μάλιστα συχνά έχει εκεί κάποιο από τα αγωνιστικά παλαιότερα το Escort τώρα τελευταία το Datsyn
Όσο για το ότι συνεχίζουν να λειτουργούν μετά από τα πρόστιμα απλά τροφή για σκέψη για το τι 'κονομάνε' πάνω στις πλάτες μας.
Ο χρήστης nikolai έγραψε:
Εγω βάζω στη Shell στο Ελ. Βενιζέλος δεν μου έχει δημιουργήσει μέχρι τώρα το παραμικρό.
Η Shell στο Ελ. Βενιζέλος ανήκει στην ιδια τη Shell οπότε λογικά δεν πρόκειται να αντιμετωπίσεις προβλημα.
Αν θέλεις να το χαμηλώσεις μόνο για την εμφάνιση η γνώμη μου είναι να μη το κάνεις αν δεν είσαι αποφασισμένος να δεχτείς και τα επακόλουθα του χαμηλώματος.(Στο τεύχος των τεσσάρων τροχών του Ιανουαρίου υπάρχει ένα αρθρο σχετικά με βελτίωση αναρτήσεων αν δε σου κάνει κόπο ρίξε μια ματιά)
Αν όμως θέλεις να το κάνεις τότε θα συμφωνήσω με τον cliff για το θέμα των ιδιωτών μηχανικών, αλλά και πάλι με πολύ ψάξιμο.
Ο χρήστης elteo έγραψε:
Χωρίς παρεξήγηση, έχετε δει ύφος οι νέες κοπέλες που οδηγούν Γκόλφ? (οι περισσότερες)
Xα χα χα έχεις δίκιο, το έχω παρατηρήσει και εγώ!
Μπλαζέ ύφος με μοδάτο γυαλί ηλίου...για πολλά γέλια!
Ξέχασες το κινητό και την τσίχλα!!
ΨΥΧΡΑΙΜΙΑΑΑ ξεφύγαμε πάλι κυρίες και κύριοι.
Για άλλο ξεκίνησε το θέμα κι αλλού καταλήγει, σε γενικές γραμμές αυτό συμβαίνει σε αρκέτα θέματα μέσα στο φόρουμ αλλά απο το να γίνει λίγη πλάκα όρα 'the dude' μέχρι το να πέφτουμαι σα να μη πω τι για να 'ξεσκίσουμε' κάποιους ανθρώπους έχει διαφορά.
Δε θέλω να υπερασπιστώ κανένα συγκεκριμένα,και δεν γνωρίζω κανένα προσωπικά απο το φόρουμ, ειπώθηκαν αρκετά πράγματα και κατά τη γνώμη μου ο ' ivan' ' χάνει στα σημεία' αλλά μέχρι εκεί θα παρακαλούσα.
Μπορείτε παρακαλώ πολύ να βάλετε κι εμένα στη λίστα για ένα άσπρο
Μετά απο καμιά δεκαπενταριά τηλεφωνήματα στο υπουργείο μεταφορών και μη μπορώντας να βγάλω άκρη για το πότε πρέπει να περάσει το τουτου Κ.Τ.Ε.Ο. (όλοι μου έλεγαν να καλέσω το 1425 και το 1525 δε λειτουργούσε) τηλεφώνησα σε ένα ιδιωτικό Κ.Τ.Ε.Ο. και μου είπαν για τα γράμματα ΥΗΙ ****
να καλέσω στα τέλη Ιουνίου. Οπότε όσοι έχετε τα ίδια γράμματα στη πινακίδα σας υπομονή ως τότε.
Απίθανο δεν ξέρω αν είναι αυτό που είδα σίγουρα όνως είναι επικύνδινο.
Χθές στην όδο Δουκίσης Πλακεντίας στα φανάρια με την Αγίας Παρασκευής στο χαλανδρι μέσα σε Golf τέσσερις κυρίες να συζητάνε χαρούμενες και στην εταζέρα του Golf ένα πιτσιρίκι να είναι ξαπλωμένο και να παίζει.
Σε ερώτηση παρατήρηση όπως θέλετε πείτε το, ότι το παιδί είναι επικίνδυνο να είναι εκεί η απάντηση ήταν αφοπλιστική ' τι σε νοιάζει δικό σου είναι ' .
Ρε παιδιά μήπως τελικά παραείμαι παράξενος ;
Για να ηρεμίσω το γύρισα στη πλάκα σκεπτόμενος ότι τελικά τα Golf έχουν πολύ γερές εταζέρες.
Συμφωνώ με τους υπόλοιπους που ανέφεραν τις δυο shell η μια μάλιστα από ότι γνωρίζω είναι ιδιοκτησία της shell (με την επωνυμία ΜΥΡΤΕΑ) με ότι αυτό συνεπάγεται.
Μόνο που δε θυμάμαι πια απο τις δυο είναι
manosk σε ευχαριστώ πάρα πολύ για την βοήθεια στο 'ξεμπλοκάρισμα'
αλλά και για τις λοιπές πληροφορίες θα τα ψάξω αυτά που λες.
Θα ήθελα μια βοήθεια παρακαλώ πολύ σχετικά με τον Mozila Firefox 1.0 που κατέβασα και εγκατέστησα.
Έκανα κανονικά την εγκατάσταση όλα καλά οι ρυθμίσεις κ.λ.π. απο τον ie μεταφέρθηκαν κανονικά αλλά όταν άνοιξα τον firefox το Norton internet security που έχω με ρώτησε αν θέλω να επιτρέψει την πρόσβαση σε αυτόν τον browser εγώ ο χάχας πάτησα 'όχι' και από τότε δεν με αφήνει να τον χρησιμοποιώ.
Όπως θα καταλάβατε δεν είμαι και κανένα ξεφτέρι σε αυτά και θα ήθελα αν μπορεί κάποιος συνφορουμίτης να μου πεί πως θα μπορέσω να κάνω τον firefox να λειτουργήσει. Ευχαριστώ εκ των προτέρων όποιον απαντήσει.
Είμαστε όλοι εκτός θέματος ο μόνος που έθεσε το θέμα στη σωστή του 'έδρα' είναι ο sado
'Αξιος
Το πρόβλημα στατικού το αντιμετωπίζα σ' ένα απο τ' αυτοκίνητα που έχω στην εργασία μου το έλυσα βάζοντας ένα απλό 'πλατοκάθισμα' δοκίμασέ το αν θέλεις εξάλου το κόστος είναι ελάχιστο.
(Είδες σου βγαίνω φτηνότερος απ' ότι το δερμάτινο σαλόνι )
Οι πότρες άνοιγαν στο Dodge Αν καταφέρω να ξεθάψω μια φωτογραφία που έχω θα την 'ανεβάσω'.
Τελικά όπως δείχνει το όλο θέμα αυτή η σειρά αντέχει ακόμα τη σύγκριση.
Έχει ακούσει κανείς αν τελικά θα γίνει κινηματογραφική μεταφορά της σειράς;
Αν και έχουμε ψιλομπλέξει τις σειρές (Dukes - Ιππότης) με τις ταινίες (Ταxi - F & F) εγώ θα πω Dukes.
Τι να γίνει ίσως η ψήφος να είναι και θέμα ηλικίας.