Posts made by tazio

Ο χρήστης ΘΕΟΦΙΛΟΣ ΦΑΓΑΔΑΚΗΣ έγραψε:

την καλησπερα μου, μια ιδεα που τρεχει παρα πολλα χρονια μιας και βλεπω οτι εχετε ορεξη,μηπως ειναι καιρος να τρεξουν με τα κλειδια στον κουβα και τα επαθλα μπροστα?

Σαν απλός θεατής των αγώνων, οποιασδήποτε μορφής, το βρίσκω πολύ καλό και σωστό μέτρο ώστε να δουμε ποιός είναι πραγματικά καλύτερος οδηγός μεταξύ πραγματικά ίσων και ίδιων αυτοκινήτων.

Αλλά από την άλλη ακούγοντας όλα αυτά που λέγονται από την τηλεόραση, μέχρι και τα πηγαδάκια που σχηματίζονται στα σέρβις των αγώνων, από αγωνιζώμενους , θα πρέπει να ρωτήσετε αυτούς που είναι (η τουλάχιστον νομίζουν ότι είναι) πιο ίσοι από τους άλλους και δε νομίζω να συμφώνουν με την ιδέα αυτή.

Ο χρήστης alexastrag έγραψε:
δεν νομιζω οτι υπηρχε καμμια περιπτωση μεσα σε κατοικημενη περιοχη να φτιαχτει πιστα με την εννοια που οι περισσοτεροι εχουν στο μυαλο τους ενω κατι τετοιο πιστευω πουθενα στον κοσμο δεν συμβαινει......... ενω περισσοτερο εχει αναγκη η πολη μας ενα ειδος μητροπολιτικου παρκου με αθλητικες και αλλες εγκαταστασεις αναψυχης.

το μονο που θα μπορουσε να γινει θα ηταν μια τετοια ρυμοτομικη σχεδιαση που να επετρεπε την διοργανωση καποιου αγωνα ταχυτητας οπως συμβαινει σε διαφορες πολεις παγκοσμιως.

Να πώ ότι δεν ήθελα να διαλυθεί το αεροδρόμιο και να έμενε εκεί η Ολυμπιακή (μόνο) έτσι θα είχαμε τουλάχιστον ένα λιγότερο δημόσιο βραχνά να μας τα παίρνει (όχι ότι δε θα εύρισκαν άλλο τρόπο να τα πάρουν αλλά λέμε τώρα). Αλλά από τη στιγμή που έφυγε και διαλύθηκε το αεροδρόμιο, έυχομαι ειλικρινά να γίνουν αύτα που γράφεις αλλά όλοι μας σε αυτό το φόρουμ γνωρίζουμε τι θα γινει τελικά. Νέο Μπουρνάζι, νέα Φωκ. Νέγρη κ.λ.π. .

Ο χρήστης sado έγραψε:
Θυμάται κανείς στην δεκαετία του 80 την 315 (για την Ελλάδα μόνο) που το μόνο standard που είχε στον εξοπλισμό ήταν το τιμόνι;;;
Και μερικοί έβγαζαν το 315 από πίσω και έβαζαν Μ ή 323;;

Την 315 την είχε ένας καθηγητής μου (στο λύκειο πριν από 'ν' χρόνια)
και μας έκανε σε όλους εντύπωση η έλειψη στροφόμετρου είχε ρολόι στη θέση του???.
Όσο για τα σήματα 323 και 'bavaria'??? (η μόδα 'Μ' ήρθε αργότερα) οι γνώστες τις ξεχώριζαν από τις εξατμίσεις και έπεφτε το ανάλογο 'κράξιμο'

Όσον αφορά το ερώτημα του θέματος, υπομονή δε νομίζω να αφήσει η Βαβαρική εταιρεία τους Μεσόγειους χωρις 'τουτού', κάτι θα βγάλει.

Τελικά όπου συμετέχει το golf ξέρουμε το νικητή

(Είναι πάντα ο άλλος )

Τώρα να πώ τι ψήφισα έιναι περιττό

Εάν είχατε τη δυνατότητα να να έχετε πέντε αυτοκίνητα από πέντε διαφορετικές κατηγορίες
Μικρό/πόλης - Μικρό/μεσαίο - Μεγάλο - 4Χ4/Suv - Supercar/Sport Gt. Ανεξαρτήτως κόστους αγοράς και συντήρησης (δηλαδή να βρείτε το μαγικό λυχνάρι κ.λ.π.) ποιά θα διαλέγετε;
Οι δικές μου επιλογές π.χ. θα ήταν

Μικρό/πόλης: Smart for two
Μικρό/μεσαίο: Civic type R
Μεγάλο: Mercedes CLS
4x4/Suv: Jeep Grand cherokee
Supercar/Sport Gt: Honda NSX

(Καλό θα ήταν να γράψετε μόνο μια επιλογή ανά κατηγορία)

Περιττό να πώ πως εάν υπάρχει παρόμοιο θέμα (έψαξα αλλά όχι πάρα πολύ ) τότε αυτό να κλειδωθεί.

Εάν είχατε τη δυνατότητα να να έχετε πέντε αυτοκίνητα από πέντε διαφορετικές κατηγορίες
Μικρό/πόλης - Μικρό/μεσαίο - Μεγάλο - 4Χ4/Suv - Supercar/Sport Gt. Ανεξαρτήτως κόστους αγοράς και συντήρησης (δηλαδή να βρείτε το μαγικό λυχνάρι κ.λ.π.) ποιά θα διαλέγετε;
Οι δικές μου επιλογές π.χ. θα ήταν

Μικρό/πόλης: Smart for two
Μικρό/μεσαίο: Civic type R
Μεγάλο: Mercedes CLS
4x4/Suv: Jeep Grand cherokee
Supercar/Sport Gt: Honda NSX

(Καλό θα ήταν να γράψετε μόνο μια επιλογή ανά κατηγορία)

Περιττό να πώ πως εάν υπάρχει παρόμοιο θέμα (έψαξα αλλά όχι πάρα πολύ ) τότε αυτό να κλειδωθεί.

Στο Πειραιά στην οδό 2ας μεραρχίας Porsche Cayenne με 'λασπωτήρες και κοτσαδόρο' ? !!

Ο χρήστης spiros έγραψε:

Ποιό 'σριφτερό' το clio ποιό 'γκαζερό' το ctr είναι η πρώτη εικόνα.

οχι μονο δεν ειναι πιο στριφτερο το Κλιο, αλλα το ctr εχει εναν μοναδικο τροπο να βαζει την δυναμη κατω σε ολες τις κλειστες στροφες!

Έγραψα ότι το clio είναι πιο στριφτερό γιατι νομίζω πως και λόγο βάρους και λόγο διαστάσεων το Γαλλικό αυτοκίνητο έχει καλύτερη συμπεριφορά. Δέν αμφισβητώ ότι το ctr βάζει τη δυναμή του στο δρόμο αλλά το πόση προσπάθεια θέλει για να το κάνει αυτό.
Αν έχεις τους 4Τροχούς του προηγούμενου μήνα (αν δε κάνω λάθος) διάβασε ένα άρθρο για το θέμα των κατηγοριών στους αγώνες με βάση τα κιλά ανά ίππο εκεί θα δείς ότι το ctr κερδίζει ανάμεσα στις στροφές και όχι τόσο μέσα σε αυτές πάντα σε σχέση με το clio.

Kid με πρόλαβες χθές σηζητούσαμε με φίλους για τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα μια και η διαφωνία για το ctr και το gti έχει λυθεί με νικητή το ctr

Ποιό 'σριφτερό' το clio ποιό 'γκαζερό' το ctr είναι η πρώτη εικόνα.
Η γνώμη μου είναι ότι το clio είναι ποιό ολοκληρωμένο (Δε περίμενα να το πω αυτό )

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Αύξηση στα τιμολόγια των ταξί. Οι ταρίφες γκρίνιαζαν γιατί δεν έχουν πελατεία, τώρα θα ρεφάρουν με τα υψηλότερα κόμιστρα και τη βελτίωση των ΜΜΜ; Σε λίγο θα αρχίσουν τα παράπονα για τα πολλά λεωφορεία που τους κόβουν τη δουλειά.

Άμα δε τους συμφέρει ας αλλάξουν δουλειά και να μη δίνουν 35.000.000 δραχμές (συγνωμη που το γράφω σε δραχμές αλλά έτσι το είπαν σε συζητηση και έτσι το μεταφέρω)περίπου για μια άδεια.

Και για να μη ξεφέυγω από το θέμα με τις κάμερες , που είναι αυτός ο πρόεδρος της αρχής προστασίας προσωπικών δεδομένων να μας πει τα δικά του για να ξέρουμε κι εμείς πως θα πρέπει να αντιδράσουμε.

Ο χρήστης enginekiller έγραψε:
Παιδια sorry για την αγνοια μου αλλα μπορειτε να μου πειτε ποιος ειναι αυτος ο Βωβος που ακουω συνεχεια;

Ένας που έχει λεφτά

Hillman Imp ( ο Θεός να σε φυλάει)

Renault farma εταιρικό το τι μπορούσε να κάνει αυτό το πραγματάκι θε περιγράφεται (στα σύν του το ότι μου έσωσε τη ζωή μένοντας στο δρόμο μετά απο μεγάλη οδηγική λαλακία κάπου στο ολυμπιακό στάδιο)

Mazda RX4 του αδελφού μου Ιαπωνικό - vankel - πισωκίνητο με αναρτήσεις της δεκαέτιας του 70 τι να λέμε τώρα έβγαζες τρίχες στα δόντια απο αυτά που έκανε η μοναδική 'λέξη' που καταλάβαινε ήταν 'γκάζι', θύμα της απόσυρσης.

VW sirocco 1,6 εντυπωσιακό για την εποχή του αλλά μέχρι εκεί.

Fiat cinquecento 1994 το πρώτο μου καινούργιο αυτοκίνητο αιτία να γνωρίσω τη συντροφό μου που με αντέχει ακόμα !!! οπότε τι άλλο να πω. (Αυτό τώρα τι να είναι άραγε καλό ή κακό )

Αυτό το Gti ο Γερμανός και R ο Ιάπωνας μου θυμίζει κάτι σαν Σολομώντεια λύση για να είμαστε όλοι ευχαριστημένοι.

Αν δεχτώ ότι το VW σαν ιδρυτής της κατηγορίας αλλάζει τα δεδομένα που το ίδιο έθεσε όταν πρωτοβγήκε τότε τα σύγχρονα Gti πρέπει να είναι μεσαία προς μεγάλα με πολύ καλο εξοπλισμόκ.λ.π., αν όμως δεχτώ ότι τα δεδομένα του τότε πρέπει να μείνουν όπως ήταν τότε, δηλαδή αυτοκίνητα με μικρό μέγεθος λιτά και γρήγορα τότε από τα δύο αυτά ( το τονίζω απο τα δύο αυτά) αυτοκίνητα αυτό που πλησιάζει τα τότε δεδομένα έναι το type R.

Και η δική μου απάντηση στο Gti ο Γερμανός R ο Ιάπωνας είναι
'όπλο' ο Ιάπωνας και απλά 'αυτοκίνητο' ο Γερμανός.

Αν είναι να παω για να δω αγώνα και τελικά να τον δω μέσα από το βίντεο ή τις φωτογραφίες τότε ποιός ο λόγος να παρω τα βουνά και να μη καθήσω σπίτι να το δω στη τηλεόραση ;
Οι καλύτερες φωτογραφίες 'τυπώνωνται' στο σκληρό που έχουμε μέσα στο κεφάλι μας, όλα τα άλλα νομίζω ότι είναι για να δείχνουμε στους φίλους μας ότι να εμείς πάμε και στο 'Ακρόπολις'.

Όσο για το αν γίνει κάποια έξοδος μπροστά μας κ.λ.π. καλύτερα να πάμε να δούμε αν το πλήρωμα είναι καλά και να βοήθησουμε να ξαναμπεί το αυτοκίνητο στο δρόμο (πάντα προσέχοντας και τη δική μας σωματική ακεραιότητα) και ας αφήσουμε την 'αποκλειστικότητα'.

'Δε ξέρω αν το προσέξατε αλλά είμαστε μια ωραία ατμόσφαιρα'

Και όποιος κατάλαβε κατάλαβε.

Ψήφισα 'καλός' (ίσως γιατί ο εγωισμός μου δε με άφησε να ψηφίσω μέτριος )
Νομίζω πως όσο και να λέμε ότι είμαστε καλοί οδηγοί σε όλες συνθήκες πάντα πρέπει να περιμένουμε και το απρόοπτο. Αυτό σημαίνει ότι αν δε λειτουργούμε σε κάποες άσχημες συνθήκες τακτικά δε θα έλθει ποτέ αυτός ο 'αυτοματισμός' που θα μας βοηθήση στο απρόοπτο.
Χωρίς να κάνω τον 'πονηρό' μετά από δεκαέξι χρόνια που οδηγώ επαγγελματικά (οοοοχι δεν είμαι ταξ.... μπρρρ!!! ) δεν μπορώ να πω ότι τα γνωρίζω όλα.

Ο χρήστης dmitspan έγραψε:
στο γυρισμό μου πριν απτη δουλειά περίμενα το φανάρι που βγαίνει απ'το Θησείο/Ανω Πετράλωνα για να στρίψω αριστερά στη Χαμοστέρνας. Ημουν ο 2ος στην αριστερή λωρίδα (έχει δύο) και με το που ανάβει το φανάρει πετάγεται από αριστερά με κάτι γκάζια ένας Πουντακιας, τι ταχύτητα πρέπει να είχε αναπτύξει αφού δε τον είδα απτον καθρέφτη.. και με τη ταχύτητα που είχε δε μπόρεσε να στρίψει το τιμόνι και πήγε κατευθείαν ευθεία στην κολώνα να χτυπήσει το φανάρι των απέναντι όμως σταμάτησε στο τσακ και σα να μη τρέχει τπτ έβαλε όπισθεν και εξαφανίστηκε σε κλάσματα δευτερολέπτου. Εντύπωση μου έκανε το πόσο γρήγορα ανέπτυξε ταχύτητα και έφυγε από στάση, λες και είχε δύο τούρμπο που να ενεργοποιούνται απτις 0 στροφές, κάτι σαν λαμποργκίνι ένα πράμα

Ρε παιδία παρακαλάτε όλοι μαζί να έρθει αυτό το 'γνήσιο ταλέντο' με τα τόσα 'οδηγικά χαρίσματα' την επόμενη Κυριακή στo face to face στα Μέγαρα για να μας δείξει πως τα κάνει αυτά τα 'μαγικά'.

Αν διαβάζεις αυτό το forum 'τιτάνα' της οδήγησης ( με τίποτα δε δεχομαι ότι τέτοιος τύπος είναι μέλος ) και δεν διαθέτεις τα χρήματα της συμετοχής ( τα έδωσε για να φιαξει το 'funto' ) μην ανυσηχείς η συμετοχή είναι πληρωμένη.
Μισή φυσικά μια και το 'ταλέντο' πάει μόνο στην ευθεία μετά αρχίζει το κεφάλαιο στροφή που δε το έχει διαβάσει ακόμα.

Ο χρήστης skye έγραψε:

άλλος με θολωμένα ΟΛΑ τα τζάμια,

Καλά, αυτό δεν το κατάλαβα ποτέ... Πως βλέπουνε ρε παιδί μου που πάνε;; Ή μήπως δε βλέπουνε;(':roll:')
(':roll:')

Και billlll επειδή όμως η κατάσταση των δρόμων είναι γνωστή και δεν αλλάζει, γι'αυτό θα έπρεπε να προσέχουμε παραπάνω εμείς οι οδηγοί, και όχι λιγότερο λες και είναι δικαιολογία το ότι οι δρόμοι μας είναι τραγικοί.

Πέρα από τα θολωμένα τζάμια μη ξεχνάμε και τα γεμάτα χιόνι τζάμια που είναι καλέ τόσο 'in' !!! πως θα δείξουμε ότι μένουμε στα βόρεια προάστεια κατάλαβες παλιό 'μπανάλ' krusenstern .

Και γιατί να βλέπουμε 'εμείς' κύριε skye δουλειά των 'άλλων ' είναι να βλέπουν σιγά μη ξεπέσουμε τόσο χαμηλά.

Πέρα από τη πλάκα (που δυστυχώς κοστίζει και όχι μόνο υλικές ζημιές ) skye συμφωνώ απόλυτα μαζί σου.

Συμφωνώ ότι οι νεότερες ηλικίες (εώς 40 ετών περίπου)οδηγούν η πιο σωστά συμπεριφέρονται πολύ καλύτερα από τις μεγαλύτερες (55 ετών και βάλε) χωρίς ποτέ να ξεχνάμε τις εξαιρέσεις.
Όλοι αυτοί που κάνουν ότι κάνουν στους δρόμους δεν είναι μόνο 'κακοί' οδηγοί είναι κακοί πολίτες (κλεμένο από τον Άρη Σταθάκη αυτό )
οπότε τι ψάχνουμε να βρόυμε.

Και για να μην ανοίγω νέο θέμα θα ήθελα να κάνω μια ερώτηση που νομίζω ότι χωράει εδώ.

Έχετε σκεφτεί αν έχεται τσακωθεί ποτέ στο δρόμο με κάποιον που είναι μέλος αυτού του forum, ή κάποιος που έκανε μια 'ταρζανιά' στο δρόμο και τον 'λοξοκοιτάξατε' είναι μέλος αυτού του forum ;

Ο χρήστης kubiak έγραψε:

Έυκολη και απλη απάντηση. Υπάρχει λίστα με τα εξουσιοδοτημένα.

Πραγματικά εύκολη και απλή απάντηση. Τη λίστα πως την προμηθεύεται κάποιος; (από έμπορο, την αντιπροσωπεία, το ΣEΑΑ)

Οι περισότερες αντιπροσωπείες δίνουν μαζί με το βιβλίο συντήρησης και ένα βιβλίο με τους εξουσιοδοτημένους συνεργάτες σε όλη την Ευρώπη.