Ο χρήστης Megane98hp έγραψε:
Κάποιος παρατηριτικός θα προσέξει πόσα τέτοια έσπρωξε η Karenta σε μαντράδες το Νοέμβριο. Και τα πουλάνε όλα 9.900 και έχουν πινακίδες ΙΟΑ 9.... σε σειρά.
Σε σειρά είπες?
Ρε σεις 99% είναι αυτά που κλήρωνε η vodafone το καλοκαίρι...
Έτσι είχε γίνει κάποτε με τις πινακιδωμένες και σε μάντρες BMW 116 με πινακίδες ΙΟΧ-**** που κλήρωνε (νομίζω) η cosmote...
Ο χρήστης Tabascos έγραψε:
Δε ξέρω αν έχει μπει αλλά εδώ αναφέρει ανησυχητικά στοιχεία σχετικά με την πραγματική κατανάλωση. Και αναφέρομαι στο 1.1, όχι στο 1.4. Ρίξτε μια ματιάhttp://www.autoexpress.co.uk/kia/rio/61 ... nal-report
Εγώ που διάβασα όλο το άρθρο, ένα πράγμα συγκράτησα:
43.9 miles per gallon = 5.35796317 liters per 100 km
Και το Drive εβγαλε μέση κατανάλωση 5,3 στο 208 1.4 Hdi.
Που σημαίνει πως με την ίδια λογική, επειδή ανακοινώνουν οι κατασκευαστές νούμερα εργαστηρίου, όλα τα μικρά diesel καίνε πολύ!!
Η κατανάλωση αυτή είναι μια χαρά, ειδικά αν σκεφτούμε πως το συγκεκριμένο Rio φοράει 17αρες ζάντες.
Μην το συγκρίνετε με αντίστοιχης χωρητικότητας μικρά diesel, αλλά με αντίστοιχης ιπποδύναμης.
Βέβαια το 1.4 για μένα παραμένει best value for money, αφού με 470 ευρώ παραπάνω (συγκρίνοντας τις Uptown 1.1 και 1.4) παίρνεις εκπληκτικά καλύτερες επιδόσεις...
Κοίτα αφού δεν θα το τρέχει και συνέχεια ο μόνος λόγος για να προτιμήσει 6κύλινδρο είναι η ροπή στις χαμηλές (απολαυστική...)
Κατα τ'άλλα, πάμε σε μεγαλύτερα κόστη κατοχής και με την οικονομική... κατοχή που επικρατεί πλέον κάθε ευρώ που εξοικονομείς μετράει. Οπότε αν είναι να πουλήσει μούρη, με αξιοπρεπείς επιδόσεις και κορυφαία οδική συμπεριφορά, ας το κάνει οικονομικά;)
Θα διαφέρει σημαντικά το κόστος κατοχής, όμως? Γιατί τα 6κύλινδρα είναι πάνω από 3.0, ακόμα και το 325...
Μετά από όσα διαβάζω αρχίζω να πιστεύω πως κάτι τέτοιο (http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2805253/) θα κάλυπτε τον φίλο μας απόλυτα. Μπορεί να μην έχει 300 άλογα, αλλά σε θέματα συντήρισης, τελών κλπ νομίζω θα του φύγουν πολύ λιγότερα...
Και ψιλοκαινουριο: http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2940991/
Ως κάτι εναλλακτικό θα προτείνω αυτό: Δεν έχει το κύρος μιας BMW ας πούμε αλλά με πίσω κίνηση και 265 αλογάκια κάνεις άπειρες πάντες!! http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3044057/
Από τα προηγούμενα που προτάθηκαν ξεχώρισα M3 E46 (Νικο, μαζί σου...), Boxster, και τη μαύρη Z4 M-Coupe με το καταπληκτικό κοραλλί δέρμα...
Το άρθρο προφανώς είναι από την εποχή που βγήκε το Lifan στην αγορά... 2009 αρχές νομίζω...
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3010614/ Για Aygo τι θα λεγες?
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3003675/ Κάτι σε Micra θα σε χάλαγε..??
Edit: Δεν ξέρω για άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες αλλά για το Swift είναι δεδομένο.
Όσο για το Yaris ναι, στη Γαλλία φτιάχνεται.
Μα για μεταχειρισμένο σου μιλάω κι εγώ! Όταν βγαίνει ένα νέο μοντέλο αυτομάτως ''πέφτει'' η αξία του προηγούμενου ως μεταχειρισμένο, συνεπώς θα μπορείς να έχεις περισσότερες επιλογές στα λεφτά που κοιτάς;)
Σε λίγους μήνες βγαίνει facelift Fiesta οπότε περίμενε και θα πέσουν οι τιμές σε αυτά που κοιτάς.
Κι εγώ είμαι υπέρ του 1.6 Sport γιατί θα ευχαριστηθείς αυτοκίνητο...
Μπορείς και με 6 χιλιαρικάκια το πολύ να βρεις αξιοπρεπέστατο Suzuki Swift 1.3. Οικονομικό, χαμηλά τέλη, παιχνιδιάρικη οδική συμπεριφορά, μέτριοι χώροι.
5πορτο έβγαινε και Ουγγρικό και Ιαπωνικό, εγώ προτείνω το δεύτερο για ευνόητους λόγους... (Πάμπολλες ανακλήσεις το Ουγγρικό, νομίζω καμία το Ιαπωνικό)
Ιαπωνικό: μικρή κεραία στο πίσω μέρος, μαύρα φιλέτα στο εσωτερικό, κίτρινος φωτισμός στις οθόνες.
π.χ. http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2962889/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2910601/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3005716/
Ουγγρικό: μεγάλη κεραία στο εμπρός μέρος, ασημί φιλέτα στο εσωτερικό, κόκκινος φωτισμός στις οθόνες.
π.χ. http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2931166/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2984142/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2990958/ Αν αντέχεις τέλη και βενζίνες δεν νομίζω πως θα σε χάλαγε... (Βγαίνει και σε ντιζελάκι 2.0 με 140ps..)
Qashqai 1.6 Diesel!!
Αυτό που λες και η πιθανή κατακόρυφη αύξηση της κατανάλωσης κι εμένα θα με ψιλοκρατούσαν να μην κάνω το έγκλημα.
Παρ'όλα αυτά δεν παύει να αποτελεί μια εναλλακτική, εδώ είμαστε να την εξετάσουμε!!
Βρε μια χαρά αμαξάκια είναι!! Απλά αν είναι να πας για το Peugeot, ψάξτο λίγο καλύτερα!! Και κοίτα και τη λύση του diesel 1.4 με το πρόγραμμα 81ps. Ίδια ιπποδύναμη με το 1.2, αλλά διπλάσια ροπή!! Υπάρχει και σχετικό άρθρο στο site του autotriti....
Καληνύχτες συνφορουμίτη!! Όνειρα γλυκά και... γαλλικά!!
Το Punto του κουμπάρου είναι το Evo. Με τους μαύρους προφυλακτήρες. Λευκό έξω μαύρο-μπορντώ ύφασμα μέσα.
Το πήρε Μάιο του '11, και 2 εβδομάδες μετά βγήκε η προσφορά της έκδοσης MyLife με τα 85ps και τα μηδενικά τέλη. Εγώ το Evo το προτιμούσα απ' το καινούριο πάντως...
Σίγουρα το 85αρι μοτέρ είναι πολύ καλύτερο, γιατί έχει και τουρμπίνα μεταβλητής γεωμετρίας (πιο ανθεκτική στα κρύα).
Έπαιζε διαφήμιση πρόσφατα για 11.000 στο βασικό 75αρι. Πόσο πια να έχει ένα 85αρι Easy??
Άσε που δίνεις τα ίδια λεφτά με το Panda και παίρνεις αμάξι δοκιμασμένο, που κυκλοφορεί χρόνια στην αγορά αλλά παραμένει φρέσκο!
Τσέκαρέ το λοιπόν, εγκρίνω!!
Άμα δεν θες να περάσεις τα 14 κοίτα και C3 πάντως, αλλά το C4 θα σε καλύψει και λόγω μεγέθους για αρκετά χρόνια, οπότε χαλάλι τα (ομολογουμένως λίγα) παραπάνω φράγκα για ασφάλειες και τεκμήρια.
Με 150 ευρώ περίπου η εγγύηση γίνεται 5ετής με όριο τα 60.000km.
Ψάξε το πριν λήξουν οι προσφορές γιατί μιλάμε για ευκαιρία!!
Chevrolet Aveo 1.3 Diesel με μοτεράκι Fiat θα σου προτείνω επίσης, αν και δεν με πολυφτιάχνει αισθητικά.
Πολύ καλό και το Fiesta Econetic 1.6 Diesel, δεν ξέρω όμως τι παίζει με το στοκ που έχει απομείνει γιατί έρχεται και facelift...
Μπορώ να ρωτήσω όμως τον αντιπρόσωπο της περιοχής μου face-to-face και να σου πω.
Όσο για το Punto, o κουμπάρος μου έχει το Punto Evo ''11, 1.3 Diesel 75ps Dynamic σε λευκό. Πολύ καλό μέχρι στιγμής, έχει κάνει 35.000km σε ένα χρόνο, αν και ο πατέρας μου που έχει φανοποιείο-βαφείο λέει για μέτρια ''δεσίματα'' (Εννοεί τα κενά στους αρμούς στο πάνω μέρος της πόρτας τα οποία είναι (όντως) πολύ μεγάλα. Μόνο θεματάκι του μέχρι στιγμής ένα τρίξιμο στους μεντεσέδες των πίσω πορτών, οι οποίες βέβαια ανοίγουν συχνά λόγω μωρών... Διορθώθηκε με λίγο αντισκωριακό.
Ξαναψάξε το Rio 1.4 ρε συ, λέει το αυτοκινητάκι!!