Posts made by tasos96

Τα 1.6 FSI απ' όσο γνωρίζω είχαν προβλήματα με υπερβολική κατανάλωση λαδιού. Λεπτομέριες όμως, δεν γνωρίζω!
Αφού δίνεις τόσα λεφτά, και δεν σε πειράζει βενζινοκίνητο, θα προτείνω ένα αμάξι που το θεωρώ κορυφή.
Από χώρους, εμφάνιση, οδική συμπεριφορά, αξιοπιστία το θεωρώ κορυφή.
Mazda 6 1.8 2007- http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3036812/ Υπάρχουν όμως και λίγο πιο φθηνά, γύρω στα 8 χιλιάρικα..

Μα πώς γίνεται να έχει 265 ευρώ τέλη ένα αμάξι 2.500cc, τέλη δηλαδή που αντιστοιχούν σε 1600αρι?
Μήπως κάποιο λάκκο έχει η φάβα??

Edit: Αν θες να μάθεις περισσότερα για την κατανάλωση του 2.5 TDI, πήγαινε σε μια πιάτσα ταξί και κοίτα για τύπους που έχουν Passat (το μοντέλο του 2002) με το αντίστοιχο μοτέρ. Πίσω γράφει ''V6 TDI''. Πιάσε κάποιον και ρώτα τον!!

http://www.car.gr/classifieds/cars/?off ... euroclass=
Εγώ θα έριχνα μια ματιά στο Mondeo 1.8 Diesel.
125 αλογάκια, πιο καινούριο από το Audi που κοιτάς, και αν δεν κάνω λάθος, εντός του budget που είχες αναφέρει στα προηγούμενα topic. Εναλλακτικά κοίτα κάτι σε Alfa 159 1.9 JTD (Diesel) με τα 150 άλογα.
Καλύτερα να αποφύγεις περισσότερα από 2000cc γιατί με το παραπάνω κόστος σε τέλη θα μπορούσες να πάρεις κάτι στα παιδιά σου.
Και μην ξεχνάς πως τα Audi που αναφέρθηκαν πρώτα είναι εισαγωγής και έχουν φόρο πολυτελείας, αφού ταξινομήθηκαν εδώ μετά το 2005 (όταν οι εισαγωγές από Γερμανία ήταν μόδα). Καθηγητής γερμανικών που είχα, και καλός φίλος πλέον, έφερε το 2007 μόνος του από Γερμανία ένα BMW 325ci E46 (coupe) του 2001. Τώρα πληρώνει 1.400 ευρουλάκια τέλη μαζί με τον φόρο πολυτελείας για ένα αμάξι 10ετίας+ και του χρόνου 99% πάει για κατάθεση πινακίδων.
Άρα και το Audi που κοιτάς τέτοια τέλη θα έχει.... Και τα μικρά diesel που κοιτούσες στο προηγούμενο topic καίνε τα μισά...

Χρώμα και σαλόνι??
Και τιμή (αν επιτρέπεται βέβαια)?

Edit: Ρε φίλε Πάνος ή Τάσος τελικά??

Πολύ καλό αυτοκινητάκι!! Νομίζω από τους πιο τίμιους ανθρωπομεταφορείς!!
Αφού το ξέρεις τ' αυτοκίνητο, δεν βρίσκω λόγο να μην το πάρεις!!
Αν βέβαια έχεις οδηγικές αναζητήσεις, πάρε καλύτερα ένα Fiesta ή ένα Mazda 2. Όχι πως βγαίνει απ' τον δρόμο, αλλά δεν θα σε εμπνεύσει, απ' όσο γνωρίζω τουλάχιστον.

Επίσης να ξέρεις πως αν στο τζάμι γράφει ''AIS'' και η οθόνη είναι πορτοκαλί χρώματος, είναι ινδικής κατασκευής.
Αν γράφει ''DURACAM'' και έχει ένα Τ ξέμπαρκο, με μπλέ οθόνη μέσα, είναι το τούρκικο μοντέλο.
Αυτά όμως στα γράφω για τα τυπικά, γιατί θέματα δεν έχουν παρουσιαστεί...

Μίλησα με κάτοχο Corsa Ecoflex (το καινούριο diesel) την προηγούμενη εβδομάδα. Μου ανέφερε κατανάλωση 5 με 5,5 λίτρα ΤΟ ΑΝΩΤΕΡΟ σε πόλη. Τα ίδια ακριβώς μου έχει πει και πωλητής της Wurth που έχει το αντίστοιχο μοντέλο σε εταιρικό. Λογικά ένα μεταχειρισμένο Diesel του 2007-2008 θα κυμαίνεται σε λίγο παραπάνω υψηλότερα επίπεδα, επειδή δεν έχει τόσο μακρύ κιβώτιο.

Το βενζινοκίνητο Corsa σέρνεται, ειδικά στα 1200 θα θέλει ζόρισμα αναγκαστικά επειδή έχει βάρος και δεν έχει ροπή χαμηλά... Αναγκαστικά λοιπόν θα κάψει γύρω στα 8 με 8,5 λίτρα. Και επιπλέον όταν θα κάνεις ένα ταξίδι θα σκέφτεσαι ''να την κάνω ή όχι την προσπέραση??'' ενώ με το diesel την έχεις ήδη κάνει, λόγω ροπής.
Στα 1400 τα πράγματα είναι ελαφρώς καλύτερα αλλά όχι τέλεια. Και πάλι πολλοί κάτοχοι αναφέρουν πως το καλοκαίρι το αμάξι ζορίζεται λόγω air-condition.

Επίσης κοίτα να βρεις αμάξι από ιδιώτη γιατί στις μάντρες σχεδόν όλα είναι πρώην εταιρικά ή νοικιάρικα, full ταλαιπωρημένα και με γυρισμένα km.
Για παράδειγμα κοίτα κάποια ιδιωτικά...
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3404820/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3035536/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3224975/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3016463/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3396596/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2984189/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3213069/

Edit: Έχω βρεί κι ένα Swift στα 1300, με πολύ καλή τιμή (αν δεν έχει κουσόυρι/ελάττωμα) που το έχω προτείνει και σε άλλα δυο παλικάρια. Είναι ιαπωνικής κατασκευής (φαίνεται από την θέση της κεραίας) και έχει χαμηλή κατανάλωση, σε συνδυασμό με νευρικό μοτεράκι. Επειδή έχει ο πατέρας μου Suzuki (Baleno) και ξέρω πόσο καλοκατασκευασμένα και αξιόπιστα είναι, θα σου πρότεινα (αν σου αρέσει κι εσένα) να του ρίξεις μια ματιά. Είτε σε αυτό είτε σε άλλο ιαπωνικό Swift (γιατί υπάρχουν και ουγγρικά...)
Εναλλακτικά θα σου πρότεινα και Mazda 2 1.3, Ford Fiesta 1.4 Titanium και Colt 1.3.

http://www.highoctane.gr/sbj.aspx?sbj=3054&comp=seat
Εδώ βρήκα τον επιπλέον εξοπλισμό του Style σε σχέση με το Reference.

Ο εξοπλισμός του Seat Ibiza 2012 Reference περιλαμβάνει ABS, ESP, 4 αερόσακους, Air Condition, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέπτες, κάθισμα οδηγού ρυθμιζόμενο καθ’ ύψος, ράδιο-cd με MP3, θύρα Aux και χειριστήρια στο τιμόνι.

Ο εξοπλισμός του Seat Ibiza 2012 Style προσθέτει στον εξοπλισμό του Ibiza Reference δερμάτινο τιμόνι και επιλογέα ταχυτήτων, Cruise Control, διαιρούμενο πίσω κάθισμα, προβολείς ομίχλης με λειτουργία cornering καθώς και ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών.

Από Ibiza και Corsa, ειδικά τα 1200αρια 5πορτα στις βασικές εκδόσεις, είναι άφθονα στις μάντρες επειδή κυριαρχούσαν στις εταιρείες Leasing (νοικιάρικα-εταιρικά). Το 99% των οχημάτων αυτών έχει γυρισμένα χιλιόμετρα, είναι πολύ ταλαιπωρημένα, απλά με έναν βιολογικό καθαρισμό ο κάθε μαντράς καταλήγει να νομίζει πως πουλάει καινούριο αμάξι, σε αντίστοιχες τιμές.
Χώρια που με τα 1200αρια μοτέρ και δεν πάνε και καίνε...

Εγώ θα σου προτείνω κάτι κοντινό σε αυτό που κοιτάς, αλλά διαφορετικής φιλοσοφίας. Το Swift 1.3. Τις τελευταίες μέρες έχω πετύχει στο car.gr το συγκεκριμένο, που το πρότεινα και σε ένα παλικάρι που ψάχνει αμάξι σε άλλο topic. Αν δεν έχει κάποιο κουσούρι, τότε η τιμή είναι super!! Και θα σου μείνουν και χρήματα στην άκρη!! http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3346395/
Μοτεράκι ζωηρό με νεύρο, ιαπωνικής κατασκευής, με παιχνιδιάρικη οδική συμπεριφορά, ανάλαφρο, όχι τάφος σαν το Ibiza και το Corsa στα 1.200 που αναφέρεις. Και αρκετά οικονομικότερο σε κατανάλωση, και με τα ίδια τέλη-τεκμήρια. Πρακτικά υστερεί μόνο σε χώρους.
Εναλλακτικά ρίξε ένα ψάξιμο και για Mazda 2 1.3, και γιατί όχι, και για Colt 1.3.
Οτιδήποτε θέλεις, ρωτάς!!

Όπως την ''ελληνική'' ///Μ 316i...!!

Νομίζω ξεχάσατε την BMW X3!!

Ωραίος.... Και αν είσαι νότια κοίτα και αυτό! http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3335240/

Η τιμή που ανέφερες (13.190) είναι η αρχική, αυτή της έκδοσης Reference, νομίζω με τα 105 άλογα.
Με την έκπτωση και την απόσυρση, στα ίδια λεφτά παίρνεις την ανώτερη Style ή κάνεις μια μικρή υπέρβαση για το FR.
Μην πάρεις το Reference, σαν εταιρικό είναι!!

ΚΜΡ-7556 σε επαναταξινομημένο...Kadett
ΚΡΤ-2308 σε λευκό Punto (my2012)
και ακριβώς απέναντι από το Punto, περνούσε ένα λευκό new Auris diesel με το ΚΡΤ-2318. Τι κακάσχημο αυτοκίνητο Θεέ μου.....

Ρε συ κοίτα και αυτό... Αν δεν έχει κουσούρι τότε η τιμή είναι super!! Kαι Ιαπωνικό!!
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3346395/

Το Swift GLA στα 1300 είναι μια ανώτερη έκδοση του GL. Έχει 6 αντί για 2 αερόσακους, ζαντούλες αλουμινίου, keyless start. Σίγουρα αυτά αλλά μπορεί και παραπάνω.
Το 4χ4 είναι για τύπους που κάνουν light off-road, πηγαίνουν συχνά στα χιόνια ή το σπίτι τους βρίσκεται σε χωμάτινο λόφο. Επιδόσεις ελαφρώς χειρότερες και κατανάλωση ελαφρώς τσιμπημένη. Όχι όμως σε σημείο που να το κάνει απαγορευτικό.
Με άλλα λόγια αν δεν χρειάζεσαι τις δυνατότητές του είναι τσάμπα χρήμα. Σίγουρα θα είναι πιο ασφαλές στο βρεγμένο ή στον πάγο αλλά δεν έχει νόημα για πιτσιρικάδες σαν κι εμάς... Πάντως το ατού των τετρακίνητων είναι ότι έρχονταν μόνο από Ιαπωνία...

Το 13αρι είναι κάτι οικονομικό το οποίο θεωρώ πως μια χαρά θα σε βολέψει. Και το κέφι σου θα το κάνεις μια χαρά μ' αυτό. Όμως το Sport είναι κάτι σαν ένα (πολύ) πιο ασφαλές και πιο πλούσια εξοπλισμένο Rallye. Θα κάνεις κάποιες παραχωρήσεις σε κάποιους τομείς (άνεση κλπ) αλλά θα έχεις αμάξι πολύ ολοκληρωμένο και διασκεδαστικό στον τομέα της οδικής συμπεριφοράς.
Οπότε... αφήνεις τη θεωρία και τα οδηγείς!! Με τη θεωρία δεν βρίσκεις άκρη! Μόνο οδηγώντας τα θα κατασταλάξεις στο τι προτιμάς. Και βάλε και τα οικονομοτεχνικά κάτω να δεις αν θα σε συμφέρει το 16αρι.

Υ.Γ. Αν πάρω το Mazda, οι λόγοι θα είναι μάλλον η πίσω κίνηση, το στήσιμο, η οροφή, η αξιοπιστία και το γεγονός ότι τέτοια αμάξια αργότερα δεν τα αγοράζεις, οπότε είναι καλό να γευτείς τις χαρές τους όσο ακόμα είναι νωρίς!! Κάτσε να δώσω πανελλήνιες πρώτα και βλέπουμε!!

Έχε υπόψη σου ότι η πραγματική μέση κατανάλωση του Fiesta είναι γύρω στα 7 λίτρα, ενώ το Rio μάλλον θα παίζει γύρω στα 5.
Κατά τη γνώμη μου, επειδή και τα δύο αυτοκίνητα μου αρέσουν πολύ, έχω καταλήξει σε ένα συμπέρασμα.
Αν αγοράζεις με τη λογική, Rio. Αν αγοράζεις με την καρδία, Fiesta. Μάλλον για το πρώτο σε κόβω πιο πολύ...
Οδήγησέ τα και τα 2 όμως για να έχεις ολοκληρωμένη άποψη..

Αν πας για 1300αρι τότε να κοιτάξεις να είναι 5πορτο, και η κεραία να βρίσκεται στο πίσω μέρος της οροφής. Επίσης ο φωτισμός του καντράν να είναι κίτρινος και όχι κόκκινος. Αυτά είναι τα ιαπωνικά Swift, που σε αντίθεση με τα ουγγρικά (magyar) δεν έχουν ούτε μία ανάκληση, ούτε ένα πρόβλημα!! Συν την πιο στιβαρή συναρμολόγηση του εσωτερικού...
Τα 1600αρια επειδή είναι αναγκαστικά 3πορτα, είναι και αναγκαστικά Ουγγρικά. Μικρό το κακό όμως, αφού μιλάμε για αμάξι που θα σε έχει συνέχεια στην τσίτα. Ανάρτηση που κοπανάει και κοντές σχέσεις (5η με 120 km/h γύρω στις 4.000 στροφές νομίζω) το καθιστούν ένα ''ειδικό'' αυτοκίνητο που θα το αγοράσεις συνειδητά. Αν γουστάρεις στροφιλίκια θα το ευχαριστηθείς. Συν ότι λόγω της ''ειδικότητάς'' του δεν πουλιέται τόσο εύκολα όσο το 1300αρι, οπότε θα το βρείς σε ίδιες, ή και χαμηλότερες τιμές από το 1.3. Εγώ το προτείνω ανεπιφύλακτα, όμως πρέπει να ξέρεις τι αγοράζεις.
Σου έχω ανεβάσει και 2 κοκκινάκια πιο πριν (το τέλειο χρώμα για το sportακι), κοίταξέ τα!!

Υ.Γ. Αν δεν μου δώσει ο πατέρας μου το 13αρι Baleno του (σ.σ. πολύ ευχαριστημένος από Suzuki), και το Leon για το οποίο είχα ''φαγωθεί'' να κοιτάξεις πιο πριν, και το σπορτάκι βρίσκονται στις τοπ προτιμήσεις μου για πρώτο αυτοκίνητο, μαζί με Fiesta 1.6 Sport, 147 1.6 και MX-5 1.8 NB-NBFL. Όπως καταλαβαίνεις έχω γίνει ειδήμων σε ό,τι αφορά το Sport!! Ό,τι θες με ρωτάς!!

Έχεις κατασταλάξει σε ωραίες επιλογές. Ό,τι και να πάρεις πιστεύω θα βγει καλό και θα το ευχαριστηθείς. Μόνο πριν αποφασίσεις να ρίξεις μια ματιά και στο Leon που σου πρότεινα, μπορεί να σε ενδιαφέρει. Όπως και το Swift Sport, αν δεν αποκλείεις 1600αρι.
Κοίταξα κάποιες αγγελίες και παραθέτω αυτές που μου έκαναν κλικ:
Fiesta, 2009-, 1.400cc-1.600cc
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3329599/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3379567/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3371764/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3321036/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3222634/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3347260/

Clio 2007- έως 1.200cc, 100- άλογα
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3294802/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2892146/

500, 2007- 1.400cc-
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3304558/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3354851/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3337884/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2963018/

Swift (Sport) 2006- 1.600cc-
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3289290/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3355578/

Leon 2007- έως 1.400cc 120ps-
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3364555/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3313687/

Τίποτα ρε αγορίνα!! Προσωπικά πιστεύω, ότι από τη στιγμή που μπορείς να δώσεις 7.500 για το Leon, γιατί να τα δώσεις για το Polo? Και ιδιαίτερα για το συγκεκριμένο Polo!! Είναι ξεκάθαρα υπερτιμολογημένο αμάξι και το Leon είναι ΚΛΑΣΕΙΣ ανώτερο στα δικά μου μάτια.
Έστω ντέρμπι μεταξύ Leon και Polo:
Μοτέρ 1.4 TSI 125ps με τουρμποροπή vs 1.4 16v 101ps ή 80ps ατμοσφαιρικά, ΚΑΘΑΡΗ νίκη του Leon, άρα άσσος.
Σχεδίαση (αν και υποκειμενικό) δεν νομίζω ότι το συντηρητικό Polo υπερτερεί του δυναμικού και νεανικού Leon. Άρα άσσος κι εδώ.
Μέγεθος και χώροι στο Leon σίγουρα ανώτεροι, βάζεις και μια μεγάλη παρέα μέσα και ούτε το αμάξι αγκομαχεί (αφού θα έχει ροπή), ούτε οι επιβάτες αφού θα κάθονται πιο άνετα. Το Leon κι εδώ νικητής λοιπόν...
Οδική συμπεριφορά στο Leon σπορτίφ και σε συνδυασμό με τη δραστήρια ουρά του κάνει παπάδες στο στροφιλίκι. Το Polo έχω την εντύπωση πως είναι υποστροφικό, άρα και λιγότερο (ή και καθόλου) διασκεδαστικό. 4-0 το Leon μέχρι στιγμής...
Ποιότητα κατασκευής, τα λόγια περιττά. Μιλάμε για δύο αυτοκίνητα από τον ίδιο όμιλο που δεν έχουν λόγο να διαφέρουν. Άρα Χ.
Η αξιοπιστία του Leon είναι καλή, καθώς δεν έχει αναφερθεί κάτι ιδιαίτερο πέρα από τριγμούς σε αυτοκίνητα με τη σπορ ανάρτηση. Που τους αποφεύγεις βάζοντας πιο δυνατά το ηχοσύστημα (για μένα εξαιρετικό για εργοστασιακό). Για το Polo έχουν ακουστεί διάφορα περίεργα. Μια ''βόλτα'' από το VW Club θα σε βοηθήσει. Άρα άσσος.
Όσο για την άνεση, αν και δεν νομίζω ότι είναι ένας τομέας που απασχολεί κάποιον στην ηλικία σου (όπως και στη δική μου-17 χρονών), οφείλω να τα κρίνω αντικειμενικά. Το Leon κοπανάει. Ειδικά με τη σπορ ανάρτηση. Όχι όμως σε βαθμό κακουργήματος. Ταυτόχρονα το Polo μάλλον είναι καλύτερο σε τέτοια θέματα. Άρα νίκη του Polo...

Φτάσαμε στο 6-2. Και νομίζω, ότι το Leon θα το ευχαριστηθείς περισσότερο από κάθε Polo που ανέβασες. Πιο ''αυτοκίνητο'' με λίγα λόγια. Το σήμα της Seat, η μειωμένη άνεση της ανάρτησης και η σχεδίαση του εσωτερικού εμένα δεν είναι ικανά να μου αλλάξουν την αντίληψη...

Συμπέρασμα? Υπάρχουν ανώτερα αυτοκίνητα από το Polo. Αν ήταν πιο φθηνό, μπορεί να άκουγες καλύτερα λόγια για αυτό, όμως στην τιμή που τα βρίσκεις, πας σε πιο ψαγμένη επιλογή.

Άσε το Polo. Το 1.2 TSI πανάκριβο και το 1.4 μετριότατο από πλευράς επιδόσεων. Αλλιώς δεν θα του κούμπωναν τον 90αρη TSI. Fiesta και Clio σου είχα προτείνει και την προηγούμενη φορά. Τώρα όμως θα σου δώσω μια ακόμα εναλλακτική.
Το Leon 1.4 TSI.
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3364555/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3067517/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3313687/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2914665/
Σχεδιαστικά κουκλί ειδικά σε λευκό με το body kit force (υποκειμενικό βέβαια)
Οδική συμπεριφορά κορυφή.
Μοτεράκι αξιόπιστο, οικονομικό, με φοβερό τράβηγμα για τα άλογά του και σίγουρα καλύτερο του 1.2 TSI.
Εσωτερικό ποιοτικό, γεροδεμένο, τα σκληρά πλαστικά τα ξεπερνάς και η σχεδίαση ούτε με φτιάχνει, ούτε με χαλάει.
Σε γενικές γραμμές αν εξαιρέσεις κάτι ψιλοτριγμούς λόγω σκληρών αναρτήσεων, το αμάξι έχει αποδειχθεί πολύ αξιόπιστο.
Ρίξτου μια ματιά!! Ειδικά στις εκδόσεις Sport και Sport Up. (Απόφευγε τα Elegance από μαντράδες γιατί κατά 99% είναι πρώην leasing)