Posts made by superbilly16v

Χαιρετώ τους φίλους 307κηδες
Μιας και ετοιμάζομαι να την κάνω για διακοπές, είπα να κάνω ένα check up στο τουτου. Έχουμε και λέμε λοιπόν

Σετ επισκευής εξατμ. 5,26
Βαση Ζαμφορ 307 4,36 (????)
Τακακια σετ εμπρ 307 1.6-2.0 44,38
Λάδια Ultra 5W-40 58,88
Ροδέλλα τάπας 1,08
Υγρο Υαλ/ρων 500ml 1,44
Φιλτρο λαδιού 6,56
Αναλώσιμα συνεργείου 2,00
Τεχνικός έλεγχος 18,50
Ε/Τ Τακακίων εμπρός φρένων 22,20
Ε/Τ Μεσαίου σωλήνα εξάτμισης 14,80
Α/Κ Καβαλέτων μπροστινής Αντ/κης 14,80 (την τούτο??)
Εκδοση Κ.Ε.Κ 7,46

Σύνολο με Φπα 240 euros

Επίσης βρέθηκε μια πολύ μικρή διαρροή νερού απο την βάση του θερμοστάτη, και όταν ξαναπάω για έλεγχο θα το ξανατσεκάρουν.

Καλές διακοπές σε όλους

Εγώ είμαι ακόμα στο πρώτο, ένα Peugeot 307 1.6 Χsi. Τον άλλο μήνα κλείνω τον τέταρτο χρόνο και μπαίνω στον πέμπτο. Είχε παρουσιάσει κάποια προβλήματα αλλά αντιμετωπίστηκαν και γενικώς είμαι αρκετά ευχαριστημένος αλλά έχω αρχίσει να το βαριέμαι λιγάκι. Έχω αρχίσει να γλυκοκοιτάζω την Corolla Τ-sport

Είχα καιρό να ακούσω πειράκια στο 307 λόγο της super αμόλυβδης που έβαζα. Οπότε την περασμένη εβδομάδα, άφησα το ντεπόζιτο να φτάσει στην ρεζέρβα και πήγα και έβαλα 20 euros απλή αμόλυβδη απο bp. Έκανα περίπου 40 χιλιόμετρα, και άρχισαν πάλι τα πειράκια να βαράνε. Σήμερα που έβαλα πάλι super αμόλυβδη εξαφανίστηκαν. Έχουμε ευαίσθητο κινητήρα τη να κάνουμε.
Αφού να σκεφτείτε, όταν τον καθαρίζω χρησιμοποιώ μωρομάντηλα pampers για να μην πάθει καμία αλλεργία

Εγώ έχω βάλει εργοστασιακή ντουζιέρα στο δικό μου. Αν δω τιποτα θα την ανοίξω. Πέρα απο την πλάκα, μιας και το θέμα ειναι σοβαρό, είχα ακούσει κάτι παρόμοιο, στα πρώτα 307 που είχαν βγει, τα οποία έιχαν πρόβλημα με τον διακόπτη της μηχανής. Γύρναγες το κλείδι να βάλεις μπροστά, και κόλαγε εκεί. Μου είχαν στείλει και εμένα χαρτί απο την αντιπροσωπεία να πάω να το αλλάξω.

Απο μούρη πάντος προτιμώ αυτό που κυκλοφορεί τώρα. Βέβαια στο καινούριο θα έχει και το hatchback τον δίλιτρο κινητήρα με τα 180 άλογα

Καλημέρα και καλή εβδομάδα σε όλους. Σίγουρα φταίει η μπαταρία, το είχα πάθει και εγώ όταν έιχα αφήσει το αυτοκίνητο πολλές μέρες ακίνητο. Είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα. Πάντως το περιεργο ήταν πως ενώ το αυτοκίνητο κλείδωνε κανονικά, η πόρτα του συνοδηγού (τρίπορτο) έμενε ξεκλείδωτη

Πάντως εγώ απο τότε που έβγαλα εκείνες τις θήκες που έχουν απο κάτω τα μπροστινά καθίσματα του 307, έχω δει μεγάλη βέλτίωση στην επιτάχυνση. Από τις επίσημες μετρήσεις που έκανα υπολογίζω 0-100 σε 5 δεύτερα. (εκατοστά όχι μέτρα!!!! )

Συμφωνώ, και μένα στο Xsi κάνει το τσικ και το τσακ

Χρόνια πολλά στο φορουμάκι και καλή ανάσταση σε όλους μας

Μου την δίνει και εμένα φοβερά το radio zapping. Επίσης δεν μπορώ το κάπνισμα μεσα στο αμάξι. Μέχρι και αυτοκόλιτο no-smoking εχω βάλει.
Αλλά το πιο κουφό από όλα το κάνει ένας θείος μου όταν μπαίνει στο αμάξι μου. Επειδή τα βράδια πολλές φορές δεν βρίσκει που κουμπώνει η ζώνη, την τραβάει και την ρίχνει επάνω του ξεκούμπωτη!!!!! .

Και το δικό μου τα ίδια

Το πήρα το καινούριο cd τον Porcupine Tree. Για την ακριβεια το 'κατέβασα'
Καταπληκτικό είνα. Περιμένω να κυκλοφορίσει η special edition έκδοση για να την αγοράσω. Θα έχει την κανονική εκδοση του album σε cd, καθώς και την dvd-audio έκδοση se Dts 5.1

Σάββατο μεσημέρι, έξω απο γνωστή καφετέρια της Γλυφάδας, κατάφερα να αποθανατίσω με το κινητό μια παρκαρισμένη κίτρινη Lamborghini. H φώτο είναι σε αυτό το link!!!!

Και εγώ ακουώ ένα ήχο μπροστά δεξιά, με την μηχανη στο ρελαντι. Εχω ενα 307, και απο ότι μου είπαν στην αντιπροσωπεία, είναι το μοτερ ανακύκλωσης καυσαερίων. Στην ουσία δεν είναι καποιο πρόβλημα, απλώς κάνει λίγο θόρυβο μερικές φορές

Παρατήρησα πρόσφατα πως το δέρμα στο τιμόνι, στην αριστερή πλευρά της στεφάνης, έχει αρχίσει να 'σκαει'. Υπάρχει κατι που μπορώ να κάνω γιαυτο ή πρέπει να αλλάξω τιμόνι. Ξέρει κανεις ποσό κοστίζει η αλλαγή τιμονιού?

Επισής είχε παρει το μάτι μου μια ωραία 'μπίλια' για τον λεβιέ ταχυτήτων. Πως μπορώ να βγάλω την παλιά? Ξεβιδώνει κανονικά η θα μείνω με τον λεβιέ στο χερι?

Πολλές απορίες εχω εε?

Και εμένα κοπανάει αρκετά απο πίσω, βέβαια είναι και αρκετά σκληρό ελαστικό το RE-720. Πάντως με τα 32 psi που βάζω έχει περιοριστεί το 'γκαπα γκουπα' ειδικά στις εγκαρσιες ανωμαλίες του δρόμου. Σκεφτομαι να ρίξω την πίεση των ελαστικών λίγο ακομά να δω πως θα είναι. Η πλάκα είναι πως ο κατασκευαστής προτίνει 35 psi

Και απο μένα μία ψήφο στο Potenza

Το πρόβλημα με τα πειράκια πιστεύω ότι έχει να κάνει και με το βενζινάδικο. Παλιότερα είχα πειράκια με Vpower racing που είχα βάλει απο ένα συγκεκριμένο βενζινάδικο. Τα τελευταία 2 χρόνια βάζω βενζίνη απο δύο συγκεκριμένα βενζινάδικα ( EKO και Bp ) και άσχετα με το αν θα βάλω super αμόλυβδη ή απλή, τα πειράκια έχουν εξαφανιστεί

TakisB, επειδή πλησιάζει και εμένα η ώρα να αλλάξω αμορτισέρ, απο που και πόσο πήρες τα Sachs? Είναι κάποιο συγκεκριμένο μοντέλο? Κάποια άλλη εναλακτική λύση. Βασικά με ενδιαφέρει το αμάξι να έχει άνεση περισσότερο.

287 λελε

28. Είμαι μικρος ακόμα

Eίχα και εγώ πριν καιρό αυτό το σφύριγμα στο υδραυλικό τιμόνι, και μάλιστα το άκουγα κανα 4μηνο. Στην Peugeot που το πήγα μου είπαν πως δεν είναι τίποτα, είναι φυσιολογικό. Κοίταξα λοιπόν μόνος μου την στάθμη του υγρού του υδραυλικού τιμονιού, παρατήρησα πως ήταν χαμηλή. Υπήρχε υγρό αλλά πολύ λίγο. Πρόσθεσα λίγο ακόμα, και όταν έβαλα μπροστα το αμάξι, μετά 2,3 δευτερόλεπτα το σφύριγμα σταμάτησε και δεν το ξανακουσα ποτέ.