Posts made by superbilly16v

Αθήνα

Δεν είχαν ιδεα.

Αγοράστηκε τον 8/2001. Ο ιμάντας δεν αλλάχτηκε με βαση τα χιλιόμετρα, αλλα με τον χρονο που έχει περασει. Οποιο έρθει πρώτο.

O περιοδικος ελεγχος c είναι το μεγάλο service. Υγρα φρένων ζήτησα εγώ να μου αλλάξουν μιας και δεν τα είχα αλλαξει ποτέ. Ο ιμάντας δεν ξέρω ακριβως τι είναι. Στην καρτέλα του service λέει: Kατάσταση και πρόταση ιμάντων αξεσουάρ , και διπλα σημείωση οτι αλλάχτηκε.

Παραθέτω την λίστα. Το service εγινε σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο.

ΔΙΣΚΟΣ ΕΜ.ΦΡΕΝ. 110,29
ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ c 92,50
ΛΑΔΙΑ ULTRA 5W-40 58,88
Ε/Τ ΒΑΣΗΣ ΘΕΡΜΟΣΤΑΤΗ 55,50
ΤΑΚΑΚΙΑ ΣΕΤ ΕΜΠΡ 47,09
Α/Κ ΔΙΣΚΩΝ ΜΠΡΟΣΤΙΝΩΝ ΦΡΕΝΩΝ 33,30
ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΑΣ (ΣΕΤ) 307 32,30
ΤΑΚΑΚΙΑ ΣΕΤ ΟΠΙΣΘ 30,32
Ε/Τ ΤΑΚΑΚΙΩΝ ΠΙΣΩ ΦΡΕΝΩΝ 29,60
ΒΑΣΗ ΘΕΡΜΟΣΤΑΤΗ TU5JP4 27,52
ΜΠΟΥΖΙ (4) 22,84
ΕΞΑΕΡΩΣΗ ΚΥΚΛΩΜΑΤΟΣ ΦΡΕΝΩΝ 22,20
ΦΙΛΤΡΟ ΓΥΡΕΩΣ 307 13,51
ΥΓΡΟ ΨΥΓΕΙΟΥ 5L 11,54
IMANTAΣ 307 Κ6-LE1125 9,27
ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΟΣ 307 9,08
ΚΑΡΤΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΚΑΥΣΑΕΡΙΩΝ 7,46
ΦΙΛΤΡΟ ΛΑΔΙΟΥ 7,19
ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΑΣ ΟΠ 6,59
ΥΓΡΟ ΦΡΕΝΩΝ DOT4 0.5L 4,43
ΑΝΑΛΩΣΙΜΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟΥ 2,00
YΓΡΟ ΥΑΛ/ΡΩΝ 500 ΜL 1,52
BIΔΑ Μ6Χ 14 F90 (4) 1,32
ΡΟΔΕΛΛΑ ΤΑΠΑΣ 1,01
KΟΛΙΕΣ 40-60 0,73

ΣΥΝΟΛΟ ΜΕ ΦΠΑ 19% 759

Μαζι με περιοδικο ελεγχο c, αλλαγή στα τακακια μπρος πισω, αλλαγη δισκοπλακας, λαδια συνθετικα, κάτι ιμαντες, αλλαγη βάσης θερμοστατη και κατι αλλα μπιχλιμπιδια.

Αμα θελετε σας τα γράφω και αναλυτικά, ειναι ένα κατεβατό.

759 πηγε τελικα

Χμμμμμμμμμμ Λες????

Mακαρι, αν και δεν νομιζω να μου το αναγνωρίσουν εμένα, μιας και το δικο μου είναι μοντέλο 2001.

40000 km έχω περιπού, αλλά είχα και κάποιες ζημιες, όπως διαρροή νερού κοντα στον θερμοστάτη, καθως και καποια στραβη δισκόπλακα που πάει για αλλαγή μαζί με όλα τα τακακια.

Καλημέρα σε όλους.
Δεν λεω καλο χειμώνα ακομα γιατι σκάει ο τζιτζικας.
Πρώτη μέρα στην δουλειά σήμερα μετα τις διακοπές και δεν μπορω να προσαρμοστώ με τιποτα.
Έχω αφήσει και τον πέζουλα για service και θα τον πάρω αργότερα. Υπολογίζω το 'μαλι' να ανέρθει σε καμια 700ρα euros

Δεν πρεπει να είναι ο ίδιος γιατι του Gt βγάζει 150 άλογα. Λογικά θα βγει και καμια έκδοση 207 Rc αργότερα, με περισσότερα άλογα.

Σε μια αντιπροσωπεια πάντως που ρωτησα, μου είπαν πως θα κάνει περίπου 20k με full extra. Μακάρι να είναι όντως έτσι.

Καλημέρα Χρονια πολλά και καλή χρονιά σε όλους.

Μια και πλησιαζει ο καιρός να αλλάξω και εγώ αμορτισέρ, σκέφτομαι τι να βάλω. Να πάρω αυτά που έχει η Peugeot ή κάποια αftermarket. Δεν θέλω να χαμηλώσω το αυτοκίνητ ούτε να το κάνω πιο σκληρό. Θέλω να έχει ένα καλό επίπεδο άνεσης, μιας και κοπανάει αρκετά με τον ημιάκαμπτο. Οποιαδήποτε πρόταση ευπρόσδεκτη.

Ο χρήστης MDVQ έγραψε:
Καλη βδομαδα φιλαρες,
Το συντονισμα που εκανε στις περιπου 2600 στροφες απο χτες τον 'ακουω ' κιολας!!!!
Τον εχει ακουσει κανενας τοσο εντονα για να εχω καμμια ιδεα τωρα που θα το παω συνεργειο και να μην ψαχνουμε αδικα???

Καλημέρα και καλή εβδομάδα.

Τον συντονισμό αυτό τον είχα και εγώ πριν καιρό, και μάλιστα πολλές φορές ακουγόταν πολύ δυνατά, σαν να έτριζε όλο το αμάξι απο πίσω. Δεν τον ξανάκουσα εδώ και ενάμιση χρόνο που άλλαξα τελικό. Οπότε υποψιάζομαι πως πρέπει να φταίει το τελικό καζανάκι. Όσες φορές το είχα πάει στην Peugeot πάντα κάτι έκανα στην εξάτμιση και ο ήχος του συντονισμού μειωνόταν, αλλα δεν κράταγε και πολύ.

Εγώ αλλάζω λάδια καθε 8000 χιλιόμετρα με τα Shell Ηelix Ultra.

Καλησπέρα παιδια.

Παρατήρησε κανείς πτώση της αποδοσης του κλιματιστικού του 307. Το δικο μου μπαίνοντας στον 5 χρόνο ζωής του αυτό το καλοκαίρι, δεν 'παγώνει' όπως στην αρχή που γινόταν ψυγείο το αυτοκίνητο, οπότε μαλλον με βλέπω να συμπληρώνω φρεον απο το επόμενο καλοκαίρι

Στο 307 που έχω, τοποθέτησα πριν 2 χρονια της Allu light της Lumar (παντού εκτός απο το παρμπριζ). Αν εξαιρέσουμε τα 5 πρωτα λεπτά που μπήκα στο αμαξι, και μου δώθηκε για λίγο η εντύπωση πως κοιτώντας έξω, ήταν σαν να έβλεπα μέσα απο γυαλιά ηλίου, δεν είχε ποτε κανένα προβλημα με τις μεμβράνες. Κανένα προβλημα με ορατότητα, εκτος και αν είσαι σε κάποιο θεοσκότεινο δρόμο χωρίς καθόλου φωτισμό αλλα και πάλι βλέπεις, δεν έχουν χαρακτει καθόλου παρόλο που έχω καθαρίσει τα τζαμια απο μέσα πολλές φορές, και γενικώς το εσωτερικο του αμαξιού δεν εκτείθεται στον ήλιο ειδικά τους καλοκαιρινούς μήνες, μιας και δεν έχω γκαράζ και είναι παρκαρισμένο στο δρόμο. Γενικώς είμαι ευχαριστημένος, και αν στην πορεία αλλάξω αυτοκίνητο, πάλι θα βάλω μεμβράνες

Επίσης το C2 vts είναι μια πολύ καλή επιλογή. Και μικρό και γρήγορο.

Eεε να μην τους κεράσω και εγώ κάτι?? Τοση ζέστη έκανε σήμερα